Koffiekamer « Terug naar discussie overzicht

Klimaatdiscussie: opwarming aarde door mens of natuur

39.000 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 ... 1946 1947 1948 1949 1950 » | Laatste
voda
0
Heijmans gaat aan energienet Amsterdam werken

Gepubliceerd op 5 jun 2019 om 07:48 | Views: 954

Heijmans 15:48
8,43 -0,02 (-0,24%)

ROSMALEN (AFN) - Bouwbedrijf Heijmans gaat voor netbeheerder Liander de komende vier jaar werken aan het energienet in de Amsterdamse stadsdelen Centrum en Noord. De waarde van het contract, dat nog twee keer met twee jaar verlengd kan worden, is 60 miljoen euro.

Heijmans gaat in de twee stadsdelen de komende vier jaar de gas- en elektriciteitsnetten ontwerpen en aanpassen om ze voor te bereiden op de energietransitie. De vraag naar elektriciteit neemt door die overgang naar verwachting toe, terwijl de vraag naar gas zal afnemen.
voda
0
DB Schenker & Maersk Work Together To Fight Ocean Pollution & CO2 Emissions

One of the world’s largest ocean freight carriers is committing to more sustainable transportation, and how DB Schenker is supporting its efforts while also working with other providers to develop similar initiatives. With the goal of creating more sustainable, environmentally-friendly transportation networks around the globe, DB Schenker and Maersk formed a partnership in 2014 that would stand the test of time and that remains in place. Andrea Schön, DB Schenker’s Corporate Climate Protection Manager, said that “We’re on the same page with our carriers and the transportation providers who are striving for higher levels of environmental sustainability and less pollution. We work together to hold the flag,” Schön adds, “and are putting our heads together to come up with better fuel products like non-fossil and low sulfur fuel blends.”

As part of the partnership DB Schenker and Maersk agreed to establish a CO2 target to reduce CO2 emissions by 20% per container transported from 2014-2020 for DB Schenker’s business with Maersk. As a result of Maersk’s fuel efficiency efforts, we met this target in 2018 – 2 years early.

As a worldwide logistics specialist, DB Schenker helps to generate a lot of transportation activity around the globe. For more than 10 years, the company has been working closely with Maersk and other transportation providers to better understand how the entities can work together to help reduce emissions and decrease ocean pollution.

Sustainability transcends just transportation. In fact, climate change was a major theme at this year’s World Economic Forum meeting in Davos, where panel discussions on global warming, ocean sustainability, and biodiversity all drew large crowds.

Source : Strategic Research Institute
voda
0
Klimaatroutekaart FME: industrie moet massaal inzetten op zonnepanelen op daken

FME heeft voor de technologische en metallurgische industrie een Klimaatroutekaart gepresenteerd. Grootste gemene deler is dat beide industrieën massaal gaan inzetten op zonnepanelen op daken.

FME is de ondernemersorganisatie voor de technologische industrie met 2.200 leden en 45 aangesloten brancheverenigingen. De organisatie heeft de Klimaatroutekaarten opgesteld om met haar achterban snel aan de slag te gaan om de doelen uit het Klimaatakkoord te halen. De technologische en metallurgische industrie zijn verantwoordelijk voor circa 7,5 megaton CO2-uitstoot. Dat is ongeveer 7 procent van de totale CO2-uitstoot van de industrie en elektriciteitssector in Nederland.

Technologische industrie: besparen en opwekken
De technologische industrie zal tussen nu en 2030 vooral inzetten op procesoptimalisatie inclusief energiebesparing, elektrificatie van processen en plaatsing van zonnepanelen op daken van bedrijven. Daarnaast zijn waterstofprojecten en de opslag van waterstof zeer belangrijk om na 2030 als volwaardige energiedrager te kunnen fungeren.

In een voorbeeldroute voor de technologische industrie wordt getoond dat 49 procent CO2-reductie tot 2030 haalbaar en meest zinvol is met een combinatie van energiebesparing, procesoptimalisatie, elektrificatie van processen, verduurzaming van gebouwen en zonnepanelen op daken. Daarnaast zijn een snelle adaptatie van led-verlichting en isolatie nodig om aan de gebouwnormen te voldoen. Isolatie wordt daarbij gezien als noodzakelijke stap om in een later stadium ook de ruimteverwarming te kunnen elektrificeren.

SDE++
In de Klimaatroutekaart voor de technologische industrie – opgesteld door Berenschot – wordt het belang van de Stimuleringsregeling Duurzame Energie (SDE+/SDE++) onderstreept: ‘Veel maatregelen, met name rond elektrificatie, kennen nog een onrendabele top. De SDE++-subsidie en andere financieringsmogelijkheden blijven noodzakelijk. Bovendien is elektrificatie alleen zinvol voor CO2-reductie als de productie afkomstig is van duurzame bronnen zoals wind- en zonne-energie. Daarnaast zijn de technologische en metallurgische industrie zeer afhankelijk van het (betaalbare) aanbod van duurzame energie. Dit aanbod mag niet te vroeg, maar ook niet te laat beschikbaar komen.’

47 procent van daken geschikt
Omdat de technologische industrie over vele bedrijfshallen en kantoren beschikt met een relatief groot dakoppervlak stelt men in de Klimaatroutekaart dat met name zonne-energie een groot potentieel in de technologische industrie heeft. ‘In totaal is in de sector een dakoppervlak beschikbaar van 28,5 miljoen vierkante meter. De mogelijkheid van deze daken om een volledige constructie met zonnepanelen te dragen, is in de praktijk vaak niet optimaal. Ingeschat wordt dat voor de sector als geheel per vierkante meter dakoppervlak 47 procent benut kan worden voor zonnepanelen (de overige 53 procent is niet geschikt door obstakels, dakranden en de sterkte van het dak). Verschillen zijn uiteraard denkbaar op bedrijfsniveau. Met benutting van het volledige technisch potentieel kan in de sector 5,8 petajoule elektriciteit worden opgewekt. Dit levert een besparing op van 185 kiloton CO2 in 2030, uitgaande van de emissiefactor van elektriciteit in 2030.’

Metallurgische industrie: 1,5 miljoen vierkante meter
Voor de tweede Klimaatroutekaart hebben FME en haar brancheverenigingen in de metallurgische industrie VNMI en AVNEG Berenschot laten onderzoeken wat er moet gebeuren om de CO2-emissie in de metallurgische industrie zo snel mogelijk te verminderen. In de Klimaatroutekaart voor de metallurgische industrie en gieterijen schrijft men over zon op daken het volgende. ‘Het totale dakoppervlak van de metallurgische industrie is beperkt ten opzichte van het energieverbruik. In totaal gaat het binnen de sector om ongeveer 1,5 miljoen vierkante meter.’

Ook in deze industrie geldt dat 47 procent van de daken benut kan worden. ‘Met benutting van het volledige technisch potentieel kan 0,3 petajoule elektriciteit worden opgewekt. Dit levert een besparing op van 10 kiloton CO2 in 2030. Deze berekening is exclusief mogelijkheden voor zonnepanelen op braakliggend terrein.’

Door Edwin van Gastel, Marco de Jonge Baas

solarmagazine.nl/nieuws-zonne-energie...
voda
0
Oliereus Equinor: halen 'Parijs' uitdagend

Gepubliceerd op 6 jun 2019 om 08:00 | Views: 672

STAVANGER (AFN/BLOOMBERG) - Het wordt een "enorme uitdaging" om de afspraken uit het klimaatakkoord van Parijs te behalen. Dat concludeert de Noorse staatsoliegigant Equinor in toekomstvisie op de energiemarkt, waarin verschillende mogelijke scenario's worden uitgetekend.

Als de wereld de doelen van Parijs wil halen dan moet de olievraag volgens Equinor worden gehalveerd, de vraag naar gas met 10 procent omlaag en moeten kolen nagenoeg worden uitgebannen. In Parijs is afgesproken de temperatuur tot 2050 niet verder te laten stijgen ten opzichte van 1990 dan 2 graden. De uitstoot van broeikasgassen door de energiesector wordt gezien als grootste boosdoener.

Equinor houdt ook rekening met een scenario waarin de wereld minder stappen zet, ingegeven door protectionistische en populistische politici. In een derde scenario wordt vooral de transportsector minder vervuilend door meer elektrisch rijden. In alle gevallen zijn er volgens Equinor nog in min of meerdere mate investeringen in nieuwe olievondsten nodig.

Ook andere oliebedrijven zoals Shell hebben dergelijke langetermijnvisies opgesteld. Daarin voorspellen ze de impact op hun bedrijfsvoering van mogelijke klimaat- en beleidsmodellen. De energiesector staat onder steeds meer druk van investeerders om klimaatstappen te zetten.
rationeel
0
Amsterdam:

Regen en wind joegen vannacht met enorme kracht over de stad. Vanochtend werd de schade van pas echt duidelijk: alleen al in stadsdeel Centrum zijn circa 150 bomen omgewaaid, laat een woordvoerder van de gemeente weten. “Hoeveel het er in de hele stad zijn, weten we nog niet. Maar het zijn er heel veel.”

De brandweer in Amsterdam moest honderden keren uitrukken. Overal in de stad waren joekels van bomen omgevallen: aan de Amstel tegenover ­Hotel De l’Europe zijn zeven bomen op een rij omgegaan. Een daarvan lag op een scooter, op de Schellingwouderdijk viel er eentje op het dak van een dijkhuis. De bewoners bleven ongedeerd. Op de Herengracht ligt een omgewaaide boom in de gracht en op tal van plaatsen vlogen loszittende bouwdelen in het rond. Op de Sumatrakade woei een deel van een dak van een gebouw en in de hele stad raakten bovenleidingen van de tram beschadigd.

Het noodweer bezorgde de hulpdiensten een bijzonder drukke nacht. Vandaag is er nog veel werk te doen om de stormschade te herstellen, meldt de gemeente. “We hebben tweehonderd mensen in de stad aan het werk. Daarbij krijgen we hulp van drie aannemers en de brandweer.”

Gewonde voorbijganger

Diverse wegen stonden blank als gevolg van de hevige regenval, zoals de afrit S104 in West. Een steiger op het Oudekerksplein dreigde in te storten nadat er een boom tegenaan was gevallen. Op de Amstel raakte een voorbijganger gewond door een omvallende boom. “En er zijn nog vier anderen lichtgewond geraakt,”zegt een woordvoerder van de brandweer. “De precieze aanleiding ken ik niet, maar denk aan mensen die zelf zijn omgewaaid of geraakt werden door afgebroken takken.”

Ook het luchtverkeer op Schiphol had last van de storm. Diverse vluchten werden omgeleid.

Rond middernacht werd de brandweer platgebeld, ook vaak met zaken die geen spoed hadden. “We hebben een oproep gedaan om alleen in het geval van acuut gevaar 112 te bellen. Een omgevallen boom in de tuin is vervelend, maar heeft geen prioriteit.”

Bomen krijgen veel te weinig ruimte en verzorging. Duurt weer minstens 50 jaar voor ze terug zijn.

Er mag wel een herdenkingsdag voor komen.

www.parool.nl/amsterdam/overlast-na-z...

Foto's
rationeel
0
Thierry Baudet heeft geretweet

Hans Acker?

@HansAckerNY
#klimaatdebat Eis van Baudet ‘binnen 1 week alle stukken naar de kamer’
rationeel
0
Thierry Baudet
?
Geverifieerd account

@thierrybaudet

Het staat elk planbureau, rekeninstituut en denkers collectief vrij om deze analyse van #FVD over de astronomische kosten van het voorgenomen “klimaatbeleid” (minstens 1.000 miljard) te bestrijden, te bevestigen of te nuanceren. #FVD #klimaatakkoord
rationeel
0
Thierry Baudet heeft geretweet

Robin Litjens

@robinlitjens

Robin Litjens heeft geretweet Nolly Baaten
#klimaatdebat @thierrybaudet heeft een #joker gespeeld. Alle gespreksverslagen openbaar.
rationeel
0
Derk Jan Eppink
?
Geverifieerd account

@djeppink

.@fvdemocratie is zojuist toegelaten tot de @ecrgroup in het Europees Parlement. Bij acclamatie! Alleen @christenunie was tegen en verliet de zaal. De honden blaffen maar de karavaan trekt verder!
rationeel
0
WEG:

Gerben-Jan Gerbrandy (D66)

Europarlementariër sinds 2009. Hij is in 2017 door Stichting Natuurmonumenten uitgeroepen tot groenste politicus van dat jaar. In het Europees Parlement hield hij zich vooral met milieu- en klimaatzaken bezig.

Belangrijke activiteiten

-
Hij was rapporteur op het gebied van diverse milieuzaken, zoals de emissiemetingen in de autosector (2016) en over het programma voor milieu- en klimaatactie (LIFE) van de EU.
-
Hij verzette zich fel tegen de aanstelling van Antonio Tajani als voorzitter van het Europees Parlement vanwege zijn lakse houding tegenover de uitstoot van de auto-industrie.
Jos2233
0
quote:

rationeel schreef op 6 juni 2019 14:09:

forumvoordemocratie.nl/actueel/fvd-wa...

Waar komt de 1000 miljard vandaan?
Dus DR. BAUDET gaat er van uit dat de prijs van een vat olie de komende 30 jaar USD 0,00 is dat de gasprijs welke is gekoppeld aan de olieprijs ook EUR 0,00 is?
DR. Baudet heeft begrijp ik ook nog nooit gehoord van inverdien effecten?

www.economielokaal.nl/inverdieneffect/

DR. BBAUDET is waarschijnlijk niet op de hoogte dat de overheid momenteel nagenoeg gratis kan lenen en per saldo een groot deel van de kosten voor zijn rekening neemt.

DR. BAUDET is blijkbaar een groot voorstander van olie en gas blijven kopen van landen als Saoedi Arabie, en Iran, waardoor deze landen lekker oorlog kunnen voeren in Jemen en daarmee een vluchtelingen stroom creëren.

DR. BAUDET is blijkbaar een voorstander van het blijven kopen van gas uit Rusland waarmee het Russische leger BUK raketten kan kopen en iedereen weet wat het Russische leger daar mee kan doen. Oh nee, nu vergis ik mij, het was natuurlijk de uil van Minerva die in de vliegtuig motor kwam van de MH17 kwam waardoor dit vliegtuig is neergestort.

DR. BAUDET heeft het met geen woord over de werkgelegenheid welke de klimaat transitie met zich mee brengt. (85.000 banen) Hoeveel EUR zou 85.000 x 30 jaar maal een bijstanduitkering zijn?
rationeel
0
tpo.nl/2019/06/05/coen-de-jong-politi...

Coen de Jong – Politici willen de media kunnen controleren en hebben in ‘Russische desinformatie’ het ideale excuus gevonden
'De strijd tegen desinformatie is openlijk politiek'

Een schare van Twitterende journalisten en columnisten heeft inmiddels een dagtaak aan het verdacht maken van collega’s in kwesties als het>>> klimaatbeleid>>>, immigratie en integratie, met gebruik van diskwalificaties als ‘nepnieuws’ en ‘geen echte journalist’ ‘
rationeel
0
....

De Europese Unie en de regeringen van de lidstaten beweren te streven naar media die zuiver feitelijke informatie geven. Maar een krant of nieuwsplatform kan vol feitelijke informatie en goed geschreven artikelen staan en toch weinig nieuwswaarde hebben. Veilig voor de machthebbers, funest voor het maatschappelijke debat. Bijvoorbeeld als een krant of nieuwsplatform>>> relevante ontwikkelingen negeert>>>, niet behandelt of te laat onderkent. Een paar voorbeelden in Nederland: de>>> oorzaken>>> achter de opkomst van Pim Fortuyn, het>>> sentiment >>>achter het >>>‘Nee’ >>>bij het referendum over de >>>Europese grondwet in 2005>>>, de>>> grote weerstand>>> tegen het >>>klimaatakkoord>>>.
Eén onderdeel van de nieuwsvoorziening blijft in de strijd tegen desinformatie buiten schot: de >>>verkoopverhalen van de EU en de Nederlandse regering>>>.

tpo.nl/2019/06/05/coen-de-jong-politi...
rationeel
0
www.ecrgroup.eu/

De ECR-groep hield vandaag haar eerste vergadering sinds de Europese verkiezingen van 2019. Naast de toetreding van hun huidige leden verwelkomde de Groep ook vijf nieuwe EP-leden uit drie verschillende landen.

Forum voor Democratie uit Nederland en hun drie afgevaardigden, waaronder voormalig ECR-lid Derk Jan Eppink, zijn toegetreden tot de groep en hun verhuizing volgt op een succesvolle publieke vergadering die in februari werd bijgewoond door hun leider Thierry Baudet. Ook toetreden tot de ECR vandaag zijn de Duitse Europarlementslid Helmut Geuking, die de Family Party vertegenwoordigt, en Kyriakos Velopoulos die zijn partij Greek Solution vertegenwoordigt.
ffff
1
Neemt niet weg, Rationeel, dat de Eurosceptici toch maar niet in staat zijn, één solide groepering, één blok te vormen. Ze staan dus nu met drie Eurosceptische groeperingen in Brussel en Straatsburg. De Polen blijven in hun eigen groepering, evenals partijen als het Franse Rassemblement van Mevrouw Le Pen, tesamen met Vlaams belang en het snelstijgende Duitse Afd ( Aklternative fur Deutschalnd) Salvini staat zo goed als alleen. En Thierry? Die sluit zich aan bij….de Polen !, dus bij ECR. en dus ook bij N-VA van Brt de Wever…

Al met al toch een heel rommelig gedoe, waarbij iedereen uitkijkt wat Orban gaat doen, nu EVP, om nog maar te zwijgen over de succesvolle Brexitpartij van Nigel Farange, die weer Italiaanse Vijfsterrenbeweging aansloot. Mijn God, wat een rommelzooitje is het daar toch allemaal.

Peter
rationeel
0
quote:

ffff schreef op 6 juni 2019 15:49:

Neemt niet weg, Rationeel, dat de Eurosceptici toch maar niet in staat zijn, één solide groepering, één blok te vormen. Ze staan dus nu met drie Eurosceptische groeperingen in Brussel en Straatsburg. De Polen blijven in hun eigen groepering, evenals partijen als het Franse Rassemblement van Mevrouw Le Pen, tesamen met Vlaams belang en het snelstijgende Duitse Afd ( Aklternative fur Deutschalnd) Salvini staat zo goed als alleen. En Thierry? Die sluit zich aan bij….de Polen !, dus bij ECR. en dus ook bij N-VA van Brt de Wever…

Al met al toch een heel rommelig gedoe, waarbij iedereen uitkijkt wat Orban gaat doen, nu EVP, om nog maar te zwijgen over de succesvolle Brexitpartij van Nigel Farange, die weer Italiaanse Vijfsterrenbeweging aansloot. Mijn God, wat een rommelzooitje is het daar toch allemaal.

Peter
Op de voorstellen en het STEMMEN letten:)
rationeel
1
Chris Stoffer
?
@chris_stoffer
Volgen @chris_stoffer

De conclusie van ons rondetafelgesprek over alternatieve energiebronnen: klimaatneutraal kan niet zonder kernenergie. Mooi verslag @telegraaf!

twitter.com/chris_stoffer/status/1135...
rationeel
0
Picobyte?

@Bananenrijperij
Volgen @Bananenrijperij

Als antwoord op @chris_stoffer @marcelcrok @telegraaf

Met kernenergie echter blijken windmolens en zonnepaneeltjes nog meer waardeloos dan die nu reeds zijn. Kool/gas doet 2~4 Cent met kern daalt dat naar 1~2 cent omdat bulkproductie dus zo goedkoop is mits de 'oogstmachine' maar klein is. En energiedichtheid dus hoog.
rationeel
1
FFF:)

Democratie is ongetwijfeld een stuk rommeliger dan een dictatuur.
We kiezen voor democratie, maar dan wel een andere dan we nu inmiddels hebben gekregen.

Waar de democratische waarden met de voeten worden getreden Waar regeringsleiders de burgers voorliegen, en plannen doordrukken die we perse niet willen.

Eerst maar een stop op de klimaatgekte en de immigratie.
39.000 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 ... 1946 1947 1948 1949 1950 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Markt vandaag

 AEX
910,59  +6,38  +0,71%  10 mei
 Germany40^ 18.773,50 +0,47%
 BEL 20 4.013,33 +0,70%
 Europe50^ 5.084,27 -0,02%
 US30^ 39.507,00 0,00%
 Nasd100^ 18.156,80 0,00%
 US500^ 5.221,51 0,00%
 Japan225^ 38.190,30 0,00%
 Gold spot 2.360,72 0,00%
 EUR/USD 1,0771 -0,10%
 WTI 78,28 0,00%
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer

Stijgers

Accsys +5,43%
CM.COM +2,92%
NX FILTRATION +2,63%
RANDSTAD NV +2,61%
ForFarmers +2,43%

Dalers

Kendrion -2,99%
UMG -2,95%
Alfen N.V. -2,63%
EBUSCO HOLDING -2,29%
VIVORYON THER... -1,85%

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront