TomTom « Terug naar discussie overzicht

21 Feb: Waar gaat TT nu echt aan verdienen na 2013?

361 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 ... 15 16 17 18 19 » | Laatste
harrysnel
1
Misschien goed om te vermelden hoe ik gehandeld heb in TT de afgelopen jaren. Vanaf IPO was ik negatief op het aandeel. Niet geprofiteerd van de aanvankelijke stijging en het opblazen van de koers door analisten met koersdoelen van E70+ (voor emissie). Waarom was ik negatief? Afhankelijkheid van PND's waar ik weinig toekomst in zag. Vanaf IPO dus calls geschreven, speculatieve putjes gekocht maar ook af en toe een ritje mee omhoog. Had puts E40 maar door verkeerde timing niet kunnen profiteren van de koersval...

Bovenstaande is waarschijnlijk oninteressant en niemand heeft er wat aan maar ik schrijf het toch om mijn huidige long positie duidelijk te maken. Ik ben geen "believer", roze bril drager en sluit mijn ogen niet voor andere visie. Maar: alle zorgen van analisten over toekomst TT en de daarbijhorende argumenten voor koersdaling was ik al van doordrongen een jaar of 5 geleden. Beleggen is ondernemen, kansen zien. Nu zie ik die voor TT en de huidige koers geeft m.i. weinig risico naar de onderkant.

jmho
[verwijderd]
0
quote:

*Justin* schreef op 21 februari 2013 16:56:

[...]

Volgens mij beleg je niet op basis van officiele persberichten, maar op roddels en insinuaties. Of laat me anders even het persbericht zien waarin Goddijn uitlegt hoe hij aan hedgefunds zijn aandelen heeft uitgeleend om de koers lager te zetten, om daarna 'zijn' bedrijf voor een prikkie van de beurs te kopen.

En als je uitstapt op 4 euro heb je geen 70 cent verdiend, maar bespaard. Maar veel succes met je winst.
OP 30 januari 2013 uitgestapt op 4.10.

OP roddels ga ik niet af.
Ik bezoek ook een bedrijf waarin ik beleg en ben dan op tijd en neem de tijd.

Verder laat ik het er maar bij.

[verwijderd]
0
quote:

B\eperktyedijkbwaking schreef op 21 februari 2013 14:27:

[...]

Ja, maar pure content is nooit een explosieve winstgroeier, denk maar aan uitgevers. Hier zit voor mij een deel van de verklaring voor TT's gekwakkel.

De Apple-'deal' bewijst dat op het kaartenmateriaal an sich niet veel meer verdiend wordt, nog afgezien van allerlei concurrentie.
Daarom heb ik zo vaak over HD traffic e.d. Daar is veel specialistischer knowhow voor nodig. Maar hoe zet je dat om voldoende betalende klanten en winst?

Winst wolters kluwer gezien?

Content heeft zeker waarde, als sprake is van uniciteit en waar data wordt omgezet in imformatie. Ruwe kaarten zijn data, maar iq routes is informatie. Bijvoorbeeld: wat is de snelste route, waar moet een ziekenhuis staan, is een stad te evacueren of niet. Verkeersbewegingen zijn data, hd traffic is informatie.

Data zijn op zich ook al het nieuwe goud (heel silicon valley gebouwd op waarde van data). Maar informatie is de echte waarde.
[verwijderd]
0
quote:

Misschien schreef op 21 februari 2013 17:05:

[...]

OP 30 januari 2013 uitgestapt op 4.10.

OP roddels ga ik niet af.
Ik bezoek ook een bedrijf waarin ik beleg en ben dan op tijd en neem de tijd.

Verder laat ik het er maar bij.

Je hebt uitstekend gehandeld, daar hoef jij je niet voor te verdedigen.
Wellicht kun je altijd nog instappen(uiteraard beduidend lager dan 4,10)
Er komen echt wel weer betere tijden.
Geld verdienen is toch het doel ?
[verwijderd]
0
Exact kos. Het handelen was zeker niet verkeerd. Maar als je verkocht hebt is het niet ineens een drama bedrijf en als je gekocht hebt een top bedrijf. Precies zoals harrysnel zei, maar zijn bericht werd verkeerd begrepen.
bart1805
0
quote:

*Justin* schreef op 21 februari 2013 16:17:

@Harrysnel. Fijn dat er nog posters zijn als jij. Verder zeg ik maar niks, als het zaadje van onzekerheid en achterdocht eenmaal is geplant en mensen niet zelf meer nadenken, wordt dat toch verkeerd begrepen.
Een zaadje planten is een actieve bezigheid. Dus iemand plant een zaadje. Heb je het over mij?
[verwijderd]
0
quote:

*Justin* schreef op 21 februari 2013 17:14:

Exact kos. Het handelen was zeker niet verkeerd. Maar als je verkocht hebt is het niet ineens een drama bedrijf en als je gekocht hebt een top bedrijf. Precies zoals harrysnel zei, maar zijn bericht werd verkeerd begrepen.
Een drama bedrijf is het zeker niet, nooit beweerd. De manier waarop grootaandeelhouders eigenaren met de communicatie omgaan is zeer teleurstellend. Ze beloofde mij tijdens de AVA in 2011 dat ze voor verbetering zouden zorgen, het tegendeel is waar.

PB's zijn summier wanneer er een deal bekend wordt gemaakt en de stilte periode lijkt wel heel goed uit te komen. Volgens mij is het bij TT constant een stilte- periode.

En Kos, het is zeker niet uitgesloten dat ik weer instap, maar zeker niet eerder dan twee euro vijfentachtig.

Zo niet, dan gaat TT aan mijn neus voorbij.
Erik9400
0
quote:

Schenkstroop schreef op 21 februari 2013 13:25:

Koers is wel afgestraft hoor van 4,35 naar 3,32 in 3 weken tijd. En dat voor een bedrijf wat totaal geen schulden heeft. Twijfel om positie in te nemen.
Pas op andets heet datt een roze bril....nee is natuurlijk extreem deze daling....en het ergste is dat het zo jaren gaat

Balans tussen hoop en wanhoop...maar nooit een stabiele koers

Klm maakt mindef verlies maar is de winnaar van 2012...en misschien wer in 2013

Tt heeft potentieel maar dankzij management komt dat niet naar voren

Hg is als een winkelier die op zijn stoel zit terwijl er bakken stont tegen zijn winkel worden gegooid...dat stinkt pas echt!
[verwijderd]
1
Het is een goede zet geweest van misschien om te verkopen op 4,10.
Waarom dat bij sommigen in het verkeerde keelgat valt zal wel te maken hebben met de koersdaling.
Ik snap sowieso niet waarom een LT belegger zich op een forum begeeft en zich dagelijks druk maakt over de koers.
Ik heb nog ergens een pakketje aegon liggen voor mijn kinderen als ze wat ouder zijn.
Tot op de dag van vandaag ben ik niet op het aegonforum geweest en de koers kan me pas over een jaar of 5 boeien.
Dat zouden sommige zelfbenoemde LT beleggers ook eens moeten doen.
[verwijderd]
1
"HET" baggeraandeel van de beurs TOMTOM genaamd
met het meest stiekeme managment dat er is
baal van mezelf die klere aandelen ooit gekocht te hebben
Erik9400
0
....wat zal koers gaan doen als tt maandag bekend gaat maken dat harmen klant gaat worden? (Mb/vw)

...wat zal de koers doen als hg morgen zegt dat de koers niet de waarde reflecteerd? (Denk alleen eerder dat de hel zal bevriezen)

Er kunnen ook geruchten komen uit de markt....en geefvze ongelijk: tt is een koopje!
[verwijderd]
0
Ik luister in de auto naar BNR en heb zowat alle AEX en AMX bedrijven hun CEO een outlook horen geven. Allemaal noemen ze de markt op dit moment moeilijk. Geen van hen wordt daar op aangesproken, maar wordt dat als logisch gezien. Alleen een paar emotionele tomtom aandeelhouders op dit forum (of mensen die doen alsof ze aandelen hebben) maken veel lawaai.

Ik kan je dit zeggen: als ik al die CEO's op een rij zet, dan vond ik Goddijn nog een van de optimistische onder hen.
[verwijderd]
0
quote:

Straddleman schreef op 21 februari 2013 18:08:

Het is een goede zet geweest van misschien om te verkopen op 4,10.
Waarom dat bij sommigen in het verkeerde keelgat valt zal wel te maken hebben met de koersdaling.
Ik snap sowieso niet waarom een LT belegger zich op een forum begeeft en zich dagelijks druk maakt over de koers.
Ik heb nog ergens een pakketje aegon liggen voor mijn kinderen als ze wat ouder zijn.
Tot op de dag van vandaag ben ik niet op het aegonforum geweest en de koers kan me pas over een jaar of 5 boeien.
Dat zouden sommige zelfbenoemde LT beleggers ook eens moeten doen.
Er zullen dit jaar zowel hogere als lagere koersen op de borden komen en op die momenten hebben verschillende mensen tijdelijk "gelijk". En die mensen komen dan ook altijd even hier hun gelijk halen. Terwijl het soms meer geluk dan wijsheid is, dat weet je zelf ook. Als de koers morgen op 8 euro staat ga ik hier ook niet juichen dat ik het "altijd al goed gezien had". Beetje bescheiden, net als jij na 9/11 hebt geleerd.

Ben het wel met je eens straddleman, over jouw aegon voorbeeld. Ik ben ook zelfbenoemd LT aandeelhouder. Toch vind ik het discussieforum gewoon leuk omwille van de discussie en niet omwille van de koersen. Ik zit niet in over koersdaling, misschien wel een extra koopkans zo twee weken voor de autosalon van Geneve. Alles onder de 4 vind ik sowieso goedkoop.
[verwijderd]
0
quote:

bloemanjer schreef op 21 februari 2013 18:10:

"HET" baggeraandeel van de beurs TOMTOM genaamd
met het meest stiekeme managment dat er is
baal van mezelf die klere aandelen ooit gekocht te hebben
paniekvogel
[verwijderd]
0
Straddleman, ik ben nog steeds benieuwd naar je favoriete optie-strategie. Ik doe zelf ook van alles met opties, maar ben ook nieuwsgierig wat voor jou het beste werkt. (volgens mij had je dat ook al een keer toegezegd)

Dus als je er zin en tijd voor hebt, hoor ik het graag. Heeft ook geen haast trouwens.
[verwijderd]
0
Voorlopig heb je het goed gedaan vinno. Vooral omdat je puts dichterbij in de tijd lagen (minder tijdwaarde), waardoor het een goede hedge was.
[verwijderd]
0
quote:

*Justin* schreef op 21 februari 2013 11:42:

Al in de startfase zonder dat TomTom erachter zat en er geen internationale mogelijkheden waren leads voor duizenden ritten per week.

www.sprout.nl/371/68571/app-uitgelich...

ook hebben de ondernemers - die dan al voor een paar ton in hun startup aan eigen geld hebben gestoken- net hun intrede gemaakt in de markt van taxibestelkastjes, waarmee in hotel en restaurants een taxi besteld kan worden. Er zijn op dat moment zo'n 50.000 downloads en ze generen leads voor duizenden ritten per week.
Het verdienmodel? Per rit levert dat gemiddeld 1 tot 1,50 euro op.


In september 2011 wordt TXXI Taxi overgenomen. De twee treden officieel in dienst als projectleider, maar krijgen de vrije hand om hun app verder te ontwikkelen. Blom: "We hebben zelf ons team kunnen samenstellen." En wie door het kantoor loopt op het Oosterdokseiland in Amsterdam ziet dat het serieuze business is. De ondernemers hebben een eigen afdeling gekregen waar nu al bijna veertig man in dienst zijn.

"We hebben een budget met targets eraan gekoppeld, we rapporteren maandelijks over de voortgang." Wat nu precies die doelen voor dit jaar zijn, daarover houden ze de kaken stijf op elkaar. Beursgenoteerd zijn maakt discreet. Ruys: "Dat is wel even wennen, we mogen niets meer zeggen over cijfers."
2 weken na de lancering, 50.000 downloads en leads voor duizenden ritten per week. Voor de zomer landelijke dekking!

TomTom Taxi gaat landelijk TomTom Taxi wil snel uitbreiden in Nederlandse steden. Twee weken geleden werd de app om taxi's mee te boeken gelanceerd in Amsterdam en Rotterdam, binnenkort wil het door Steven Blom en Otto Ruys opgezette bedrijf uitbreiden naar Delft, Eindhoven, Haarlem, Hilversum en Tilburg. Uit betrouwbare bron heeft Sprout vernomen dat de app voor de zomer landelijke dekking moet hebben.

Uiteraard kosten dit soort iniatieven geld, de eerste maanden/jaren. Met 40 werknemers, die zich bezig houden met de ontwikkeling van deze applicatie kan ik me niet voorstellen, dat de TomTom Taxi app niet internationaal uitgerold gaat worden. Naar goed voorbeeld van TomTom places (jammer genoeg horen we weinig over de ontwikkeling van deze app).

Toekomstige ontwikkeling Android app en automatische betaling (eventueel extra fee/omzet).

Simpele posters van TomTom Taxi bij uitgaangsgelegenheden en festivals zijn al voldoende om dit in de markt te zetten.
Erik9400
0
quote:

*Justin* schreef op 21 februari 2013 18:17:

Ik luister in de auto naar BNR en heb zowat alle AEX en AMX bedrijven hun CEO een outlook horen geven. Allemaal noemen ze de markt op dit moment moeilijk. Geen van hen wordt daar op aangesproken, maar wordt dat als logisch gezien. Alleen een paar emotionele tomtom aandeelhouders op dit forum (of mensen die doen alsof ze aandelen hebben) maken veel lawaai.

Ik kan je dit zeggen: als ik al die CEO's op een rij zet, dan vond ik Goddijn nog een van de optimistische onder hen.
Natuurlijk is HG niet alleen verantwoordelijk voor deze situatie...en ja de markt is moeilijk maar een CEO (die ook eigenaar is) die moedwillig een extreem voorzichtige outlook geeft moet de tent verkopen of voor zijn (en onze belangen opkomen)

Inkomsten vanuit Apple zijn niet 0,0 en straks heeft elke auto standaard navigatie...er zijn genoeg lichtpuntjes maar deze noemt hij niet.

TT zakt niet om slechte kwartaalcijfers maar om slechte outlook...

zelfs als hij had aangegeven dat de bodem is bereikt en TT vanaf nu alleen maar winstgevende gaat worden is hij nog conservatief en voorzichtig

Zijn eigen belang bij een hogere koers (normaal gesproken) laat ik dan nog buiten beschouwing...
rationeel
0
danicole
0
quote:

KOS schreef op 21 februari 2013 16:17:

[...]

Lees het artikel Slim goud ? (Home)
11.32 Arm KPN en TomTom.

Morgan Stanley legt meer uit dan kastjes, hoef je niet mee eens te zijn, maar wat jij schrijft is niet geheel waar.
Het stuk is hier niet geplaatst.

img.iex.nl/content/2013/columns/bvmst...

heb het stuk gelezen maar stuit op 'tegenstrijdigheden'
Bij de key-figures rechts naast het stuk lees ik bovenin een net debt 2012 van 83 miljoen, in het kader eronder een estimated net debt voor 2013 (40), 2014 (73) en 2015 (116), ergo positief dus..

Wanneer ik de voorlaatste alinea links lees: "... poorer fundamentals,mean it may be limited in it's ability to make requisite investments in core assets while maintaining debt repayments of 250m (?) and it's desired cash "buffer" target of 100m over the next 3 years. This could impact long term competitiveness and value."

Waar halen ze deze 250m debt repayments vandaan ?? Of hebben ze dit laten staan uit de analyse van vorig jaar maart ??

Iemand een idee ?
Danicole
361 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 ... 15 16 17 18 19 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 16 mei 2024 16:47
Koers 5,575
Verschil +0,005 (+0,09%)
Hoog 5,630
Laag 5,520
Volume 197.682
Volume gemiddeld 278.336
Volume gisteren 493.388

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront