TomTom « Terug naar discussie overzicht

21 Feb: Waar gaat TT nu echt aan verdienen na 2013?

361 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ... 15 16 17 18 19 » | Laatste
[verwijderd]
0
quote:

KOS schreef op 21 februari 2013 12:22:

Ben ontzettend blij dat het TomTom IEX forum geleidelijk realistische berichten/beschouwingen is gaan plaatsen, met uitzondering van het tegenovergestelde zoals inspirator en exit Q1-2013.
Ik ga geen aliassen meer noemen alom bekend wie daarin hun verdiensten hebben.

Eindelijk blijkt het TomTom forum volwassen te worden en kan alleen maar bijdrage tot betere beoordelingen om te besluiten tot koop/verkoop of houden van de stukken.

KOS
AB! Dat viel mij ook al op.
[verwijderd]
1
quote:

DirkFrank schreef op 21 februari 2013 12:29:

de roze brillen kunnen in de tas...
opvallend stil aan het boevenfront en 30 euro en 100 miljard gebruiker geneuzel
aandeeltje!
0
Tja TT gaat waarschijnlijk helemaal niet echt meer verdienen de komende tijd....ik denk zelfs dat het beter is Tele Atlas weer te verkopen als er al een koper mocht zijn die dat hele gedoe van updaten van kaarten wilt managen. Tegen zachte prijsjes is de kaartinfo nu te koop, daar ga je zo'n toko niet zelf voor aanschaffen! Laat TT en haar aandeelhouders het maar oplossen.

En zoals TT zelf ook aangeeft is een kaart maximaal 7 jaar houdbaar. Online gezien gaat Google gewoon verder en streeft TT helemaal voorbij en nietneen beetje ook.
Verder da gepruts aan navigatiedevices is steeds minder winstgevend. E zeg nu eerlijk? Waarom zou je nog meer apparaten willen aanschaffen en wat moet je met een ingebouwd navigatiesysteem in de auto tegen fikse meerprijs? De partikulier kijkt wel uit. Dan de zakelijk rijder? We zijn al van 3 jaars lease naar 4 jaars lease gegaan. De volgende kortimg is gewoon weer op prijs!
Ergo Navigatie moet er steeds vaker bij voor weinig dus daar krijgt een firma als TT ook maar weinig voor...

Enfin, ik kijk al jaren toe verdien af en toe wat aan wat optieposities in TT. Vooralsnog heb ik het al jaren bij het rechte eind voor wat betreft koersverloop TT. Op naar de 3 maar weer!
[verwijderd]
0
quote:

DirkFrank schreef op 21 februari 2013 12:29:

de roze brillen kunnen in de tas...
Ik kan me ook niet voorstellen dat ze bij Cyrte heel erg blij zijn met hun investering momenteel. Ik ga er vanuit dat zij wel positief gestemd zijn over de wat langere termijn.
[verwijderd]
0
De Tom Tom phone als tegenhanger van de Apple I-phone("zij willen ons niet! dan nemen wij hun!")
Een PND met spraakverbindingsmogelijkheden+bijbehorende data.

De OV-tram/bus app.

Plattegrondje aan en zie lijn 4 aankomen om soepeltjes op de tram te stappen(60.000 downloads a 4 cent per gebruik)
[verwijderd]
0
[verwijderd]
0
quote:

aandeeltje! schreef op 21 februari 2013 12:06:

[...]

Zozo duizenden ritten per week! Dat is zeg 10.000 euro per maand omzet!!!!!
Daar kun je nog geen 3 werknemers van betalen.

TT had beter deze mensen voor een Tasse Kaffee kunnnen uitnodigen www.mytaxi.com/en/home.html
[verwijderd]
0
Vind dat het update proces van de kaarten van de PND nog al wat beroering geeft, in ieder geval voor ouderen en andere onhandige computerfiguren.

Diverse gebruikers hangen 30 minuten aan de telefoon bij TomTom om het hele proces te doorlopen (kost nog al wat).

Hebben mij nu weten te vinden.

Wat constateer ik bijvoorbeeld:
Hebben ze een XXL I/Q routes proberen ze dat met my tomtom op te lossen lukt dus niet, moeten home gebruiken.
Dan werkt home niet meer en moeten ze de versie opnieuw installeren door wat voor reden dan ook.
Ik kan diverse andere voorbeelden aanhalen zoals een kaart naast een andere kaart en weten dan niet dat dit opnieuw geselecteerd moet worden en hebben dan de oudere versie bijvoorbeeld eerst Europa willen daarna Benelux ,maar selecteren daarna Benelux niet en rijden vervolgens met Europa oud rond.

Enz. enz.

Wat ik ook constateer dat diverse andere gebruikers een goedkoop modelletje kopen van welke fabrikant dan ook en na 1 of 2 jaar een nieuwe aanschaffen, vinden ze veel makkelijker en geen gedoe meer.
[verwijderd]
0
Koers is wel afgestraft hoor van 4,35 naar 3,32 in 3 weken tijd. En dat voor een bedrijf wat totaal geen schulden heeft. Twijfel om positie in te nemen.
[verwijderd]
0
quote:

vinno777 schreef op 21 februari 2013 12:37:

[...]

Ik kan me ook niet voorstellen dat ze bij Cyrte heel erg blij zijn met hun investering momenteel. Ik ga er vanuit dat zij wel positief gestemd zijn over de wat langere termijn.
zo zullen ook de andere partijen minder positief gestemd zijn...maar wat koop je er voor?
De lange termijn..tsja wie zal het zeggen. De toekomst is ongewis.
Men is niet bijzonder positief over de sector zoals ie was en is. Te veel hardware en te weinig content. TT heeft op dat laatste nog een paar speerpunten. Of het voldoende zal zijn...
Persoonlijk hoop ik toch echt nog op een overname. In princiepe van Apple. Maar een andere partij zou ook nog kunnen, zelfs Garmin.
[verwijderd]
0
De omzetten zijn nu al boven gemiddeld, ik wil volume zien over die 80 miljoen free float aandeeltjes.
Natuurlijk zakt TT meer dan de rest, de beta is vrij hoog.
Zakken =mogelijkheden to meer.

Vraag aan de kenners: hoe hoog is de schuldenlast van Garmin?
aandeeltje!
0
quote:

vinno777 schreef op 21 februari 2013 12:07:

[...]

kun je een paar voorbeelden geven?
Ik zie al 20 jaar plannen en cases voorbij komen. De makers ervan zijn niet gespeend van enig optimisme. Aan de kostenzijde klopt het niet en en de opbrengstenzijde is meestal helemaal een lachertje.

Maar goed ze zullen er wel goed naar gekeken hebben. De afboeking volgt over een paar jaar wel en dan zeggen ze hier: ja eenmalige lasten....
[verwijderd]
0
Ingestapt op 3,31. Kan me niet voorstellen dat dit geen winst gaat opleveren. Bedrijf is schulden vrij en een overnamekandidaat. Koers stond 3 weken geleden nog op 4,35!!
[verwijderd]
0
quote:

paulta schreef op 21 februari 2013 13:28:

De omzetten zijn nu al boven gemiddeld, ik wil volume zien over die 80 miljoen free float aandeeltjes.
Natuurlijk zakt TT meer dan de rest, de beta is vrij hoog.
Zakken =mogelijkheden to meer.

Vraag aan de kenners: hoe hoog is de schuldenlast van Garmin?
Garmin heeft geen schuld

"The company has a strong balance sheet with no debt."
finapps.forbes.com/finapps/BuyHoldSel...
aandeeltje!
0
quote:

*Justin* schreef op 21 februari 2013 10:04:

Gezien het feit dat Morgan Stanley Amerikaans is en gisteren de Garmin cijfers waren, denk ik dat ze zich baseren op de hardware markt. Ook gezien het feit dat Garmin een pure hardware player is.

TomTom heeft zelf kaarten en verkeersinformatie in bezit en op basis daarvan deals met Apple en BlackBerry en aankomend met Mercedes en Toyota. Garmin kan dat soort deals niet sluiten want ze hebben geen content. Hun mogelijkheden in de automarkt (in een tier2 rol als componentenleverancier) is daardoor zeer beperkt zoniet non-existent. Ook las ik dat ze bij Garmin steeds meer concurrentie gaan ondervinden op sporthorloges door Nike/TomTom.

Ik zie voor Garmin daarom veel minder groeipotentieel dan voor TomTom. TeleAtlas is jaren geleden een (dure maar noodzakelijke) aankoop geweest met een langetermijn gedachte erachter.
Alsof TT n staat is gebleken goede deals te sluiten.....nee dus..
[verwijderd]
0
wat een bagger tent met baggermanagement
3.30 waar gaat dit over
verkopen dat hok voor 7 euro en nooit meer terugkomen
ik word misselijk als ik de koers zie
[verwijderd]
0
ja, gaat toch nergens meer over! Zit er vanaf 2009 in.
Hoppa, laat die 7 euro overname maar komen
aandeeltje!
0
quote:

Schenkstroop schreef op 21 februari 2013 13:39:

Ingestapt op 3,31. Kan me niet voorstellen dat dit geen winst gaat opleveren. Bedrijf is schulden vrij en een overnamekandidaat. Koers stond 3 weken geleden nog op 4,35!!
En een jaar geleden koerste het aandeel richting 2,80. Volgens mij zit je er weer te vroeg in. Bij 3 krijg ik aignaal en ga eens een oog open doen.
361 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ... 15 16 17 18 19 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 16 mei 2024 11:05
Koers 5,560
Verschil -0,010 (-0,18%)
Hoog 5,630
Laag 5,550
Volume 88.504
Volume gemiddeld 278.336
Volume gisteren 493.388

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront