Air France - KLM « Terug naar discussie overzicht

Air-France KLM eindelijk omhoog in 2017?

3.769 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 ... 185 186 187 188 189 » | Laatste
gbakl
0
koers staat boven gemiddelde van afgelopen week itt bijv Lufthansa
en het slaat helemaal nergens op.
omhoog gedirigeerd en gehouden om later dieper te kunnen vallen.

later duurt niet zo lang meer...
De Buurman
0
quote:

gbakl schreef op 31 januari 2018 11:33:

koers staat boven gemiddelde van afgelopen week itt bijv Lufthansa
en het slaat helemaal nergens op.
omhoog gedirigeerd en gehouden om later dieper te kunnen vallen.

later duurt niet zo lang meer...
Vandaag een herhaald verkoop-advies en slecht nieuws vanuit de FNV. Desalniettemin in een vette streep omhoog. Ik denk dat de shorters groot feest kunnen gaan vieren op 16 februari (kwartaalcijfers).
gbakl
1
quote:

Deindtijd schreef op 31 januari 2018 12:03:

Wat is itt, gebakl?
"itt"..in tegenstelling tot

koers: van AF/KLM
gbakl
0
situatie is nu niet echt rooskleurig meer en alleen redelijk goed bij
KLM en dat is maar 35% van de holding.

de laatste goede kwartaalcijfers (3x) waren echt heel goed en gaf slechts even een positieve koersoppepper en onmiddellijk gevolgd door forse dalingen.

ZO werken de manipulerende hedgefunds die 14% van de aandelen beheren/beheersen.
gbakl
0
www.iex.nl/Nieuws/ANP-310118-078/FNV-...

dit is bijna symbolisch gezien de weinige FNV-leden bij cabine-crew.
maar het is anders bij het grondpersoneel waar men ook super-kritisch is over CAO en de arrogantie bij AirFrance.
gbakl
0
quote:

gbakl schreef op 29 januari 2018 22:14:

"Dalende olie is goed voor carriers als Air France-KLM."

slaat weer eens helemaal nergens op, want er gebeurde niets op al die dagen dat de olie steeg en de koers nooit daalde daarop...
als de hedgefunds willen dat de koers stijgt hierop dan gebeurt dat ook...en flink ook.
als de hedgefunds de dalende olie/kerosineprijs negeren dan gebeurt er niets.
sterker nog, als de hedgefunds niet actief zijn in de markt dan is dit een zieltogend en saai aandeel waarop de meeste dagen niks gebeurt
met omzet < 1 miljoen.

blij dat ze er zijn :)
gbakl
0
DIKKE 2% koersstijging terwijl Lufthansa nauwelijks beweegt.
zegt wel weer genoeg, positioneren voor de echte beweging die nog gaat komen.
veel handel speelt zich ook af in Frankrijk, dat vergeten we nog wel eens...ander sentiment vnl wat Airfrance betreft.
daar zit nogal wat arrogantie die het wel prima vindt als er weer kapitaal naar Alitalia gaat....groei....status en meer macht.
mag wat kosten.
gbakl
0
ZO..dit was weer even wat koersgeweld..gewoon omdat het kan.

tot 12,75

goedkope put-opties dus..maar blijft het hierbij ?
een aandeel wat ZO simpel geregisseerd kan worden...alle kanten op en
met minimale input...volume stelt weinig voor.
gbakl
0
en...keurig weer richting -1 %
prima voorspelbaar aandeeltje toch....soms

volume 1,1 M stelt nog steeds weinig voor...
havik of duif
0
Een vliegende start van 12,51 omhoog naar 12,83 (+2,55%) en daarna een glijvlucht van 12,83 naar 12,33 (-3,8%) Ben benieuwd waar we landen!
gbakl
0
Freebird
0
quote:

xenocratie schreef op 1 februari 2018 15:24:

Een vliegende start van 12,51 omhoog naar 12,83 (+2,55%) en daarna een glijvlucht van 12,83 naar 12,33 (-3,8%) Ben benieuwd waar we landen!
Ik schat ergens in de 5, gezien de fors gestegen olieprijzen.
[verwijderd]
0
Enkele maanden geleden short gegaan op 13,4.
Helaas de helft al teruggekocht op 12,88.
Heb vorige week overwogen deze nogmaals te verkopen op 12,8 maar niet aangedurfd.
Overweeg om dat alsnog te doen.
Ik zie de koers namelijk eerder naar 10 dan naar 14 euro gaan.
gbakl
0
verwachtingen kloppen aardig nu het geruchtencircus op gang komt
vwb Alitalia.

hedgefunds zullen grote afstort nog niet in de planning hebben....komt later, nu nog even op dit niveau handhaven of steunen rond 12,90-13,00.

10 euro blijft bodem gezien de grote belangen Delta etc.
Freebird
0
quote:

gbakl schreef op 5 februari 2018 13:44:

verwachtingen kloppen aardig nu het geruchtencircus op gang komt
vwb Alitalia.

hedgefunds zullen grote afstort nog niet in de planning hebben....komt later, nu nog even op dit niveau handhaven of steunen rond 12,90-13,00.

10 euro blijft bodem gezien de grote belangen Delta etc.
Ik hoop dat je gelijk hebt, maar persoonlijk denk ik van niet. De dubbele top is immers gezet en dan bestaat m.i. de kans op een vergelijkbare daling zoals we die gezien hebben in 2014. Heb vorige week nog leuk verdiend aan dit aandeel maar ik bijf er nu dus voorlopig vanaf.
gbakl
0
natuurlijk zijn er grote belangen:
10% bij div partijen zoals Delta Airlines...ingekocht en nu weer als
belangrijkste Skyteam partner in een mogelijke deal met Alitalia...
de hedgefunds/shorters heben geen belang bij een snelle koersdaling onder 10euro, er wordt meer verdiend aan geleidelijke daling met turbo-jagen en weer opleving en jojo-koers-gedrag.
gbakl
0
knalde lekker omlaag, zoals t hoort.
dan behoorlijk wat herstel want ze willen die daling wel wat doseren
en gecontroleerd houden...gedirigeerd door de hedgefunds.

koersdoelen van 5 euro zijn absolute onzin...10 euro is de bodem
als t al zover komt
3.769 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 ... 185 186 187 188 189 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 10 mei 2024 17:36
Koers 10,520
Verschil +0,170 (+1,64%)
Hoog 10,715
Laag 10,390
Volume 1.918.018
Volume gemiddeld 1.973.845
Volume gisteren 1.385.002

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront