Air France - KLM « Terug naar discussie overzicht

Air-France KLM eindelijk omhoog in 2017?

3.769 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 ... 185 186 187 188 189 » | Laatste
gbakl
0
min ruim 4 euro weegt dan zwaarder dan die 14 euro die ook maar
puur nattevingerwerk is.
havik of duif
0
Wie weet de datum van de cijfer presentatie over het vierde kwartaal, ik kan hem niet vinden maar verwacht dan een duidelijk koersherstel op die dag.
Sjonnie2
0
quote:

xenocratie schreef op 19 januari 2018 09:45:

Wie weet de datum van de cijfer presentatie over het vierde kwartaal, ik kan hem niet vinden maar verwacht dan een duidelijk koersherstel op die dag.
Op 16 februari worden de jaarcijfers van 2017 gepresenteerd, en ik verwacht eerlijk gezegd geen herstel van de koers op die dag.
Ik denk dat de koers eerder verder zakt van 11,- a 11,50 Euro naar de krappe 10,- Euro i.v.m. de zwakke outlook die AF gaat geven over 2018.
gbakl
0
koers veerde even mee met de zwakke outlook door Morgan S, maar de
machtige arm van de hedge-beweging bepaalt dat evengoed de 13 euro op
de borden moet staan straks :)
[verwijderd]
0
Vanochtend weer te lang zitten treuzelen.
Had mooi op 12,6X kunnen terugkopen.
Heb iets later toch dan maar de helft teruggekocht op 12,88.
Andere (short) helft heb ik nog.
gbakl
0
koers gaat niet fors lager voorlopig is mijn inschatting want dan hadden ze vandaag het sentiment beter benut.
wel wat onder 13 euro en spielerij maar niet veel beweging meer vandaag.
Geschorst en weet niet waarom
0
Toch een bod op Alitalia?
Jonge vloot vliegtuigen komen Air France goed van pas.
Waarde Americalijn is zeer aantrekkelijk voor Air France.
Dus toch wel interesse van Air France.
twinkletown
0
Dus toch..

Air France-KLM in gesprek met Alitalia over bod - media
21-01-2018

Vorige week ontkende Frans-Nederlandse maatschappij nog bod.

(ABM FN-Dow Jones) Air France-KLM heeft afgelopen week gesprekken gevoerd met de Italiaanse luchtvaartmaatschappij over een eventuele overname. Dit schreef de Britse zakenkrant Financial Times zondag op basis van bronnen.

Door de Italiaanse overheid aangewezen commissarissen zouden toplui van Air France-KLM in Parijs hebben ontmoet.

Bij een overname van het noodlijdende Alitalia zou Air France-KLM mogelijk willen optrekken met prijsvechter easyJet, aldus Financial Times.

Naast een eventueel bod van Air France-KLM noemde de zakenkrant interesse van het Duitse Lufthansa en private equity partij Cerberus Capital Management als meest kansrijk.

Vorige week ontkende Air France-KLM nog via een summier persbericht dat het een bod zou hebben uitgebracht op Alitalia.

Door: ABM Financial News
gbakl
0
vrijdag tegen het marktsentiment in werd de koers toch weer
(ruim) richting 13euro gedirigeerd.
nu de berichten doorsijpelen over de Alitalia interesse wordt dat wel erg lastig om vol te houden...dit is ronduit slecht voor de koers.

wat is sterker...vraag/aanbod of de voorkeur vd hedgefunds voor de
richting die de koers opmoet ?
gbakl
0
Geschorst en weet niet waarom
0
Volgens de Financial Times is er vorige week in Parijs al gesproken tussen vertegenwoordigers van Air France en de bewindvoerders die de failliete boedel van Alitalia beheren. De krant baseert zich op bronnen rond de onderhandelingstafel. Air France-KLM geeft geen commentaar.
gbakl
0
mooie volatiele acties, eerst richting 12 euro en in no-time weer
op 12,50.
timing wordt weer heel belangrijk want ze smijten de koers alle kanten op.
gbakl
0
08 feb januari cijfers en 16feb 2017 cijfers en
tussendoor info over Alitalia deelname.
veel beweging op komst.
gbakl
0
de olie- em kerosineprijs stijgt maar door, hoewel de dollar in waarde daalt en dat compenseert wel wat.
de USA-beurs is aan een belachtelijke stijging bezig die niet heel lang meer kan aanhouden.de Europese beurs staat niet op zichzelf en knalt vrolijk mee omlaag als het zover is, ongeacht wat er aan steunacties nog uitstaan.
AF/KLM is een geval op zich.
90% manipulatie,en koers die wel een beetje met de markt meedeint omdat het soepeler beweegt met de flow mee.
de laatste momenten/periodes met echt koersnieuws was de trend steeds hetzelfde:
aanvankelijk juichende reacties en koersstijgingen tot > 5% en vervolgens een onverwachte koersdaling...en fors ook.

dit is blijkbaar het scenario waar de hedgefunds zich op voorbereiden en optimaal voordeel uit halen.
evenals uit het turbo-jagen wat al zoveel benoemd is.
iemand die dat begrip niet kent of begrijpt en toch AF/KLM koopt
kan beter stoppen met dit aandeel, want zal in frustraties eindigen.

timing is alles en met de trend meebewegen en proberen op de omslagpunten te anticiperen, niet geheel voorspelbaar.
alleen de turbo-kantel-punten zijn altijd een goede handleiding
geweest welke richting het uit zou KUNNEN gaan...
gbakl
0
NU wordt het volgende wel doorslaggevend:

AF bepaalt in hoeverre er WEER wordt deelgenomen in Alitalia.
en er weer kapitaal in wordt gepompt.
onder het smoesje van groei tegen beperkte kosten.
zoals ook in Virgin Atlantic werd gestapt omdat er toch een zak geld binnenkwam..luchtfietserij.

niemand heeft ooit een cent verdiend aan Alitalia, wel kapitalen verloren keer op keer.
ze zijn dan ook groot en eigenlijk too big too fail.
dit hangt wel boven de markt.
elke airport in Italie wordt voor flink deel afgehandeld door AZ staff.
als dat personeel solidair blijft en zich sterk opstelt dan gaat de HELE luchtvaart onderuit in Italie...geen check-in meer etc.

zo hebben ze zich jaar-in jaar-uit gemanifesteerd...niemand maakt ons wat en we leveren geen cent in, we krijgen toch steeds weer steun uit welke hoek dan ook.

dit houdt nu op, deel kan doorstarten en flink deel definitief failliet.
wat gebeurt er dan ?

ieder voor zich of grote stakingsacties ?
kan het aandeel AF/KLM compleet onderuit gaan op nwe deelname ?

JA natuurlijk kan dat (hoop ik....).

we gaan het zien.
binnenkort in dit theater...
gbakl
0
www.iex.nl/Nieuws/ANP-290118-172/Air-...

ja hoor...budget lange afstand met de duurst betaalde piloten ter wereld die geen cent inleveren....ze bekijken t maar....kansloos.
gbakl
0
Janaillac wil ten koste van alles groeien want AF heeft nog wat goed te maken ten opzichte van KLM.
De enige optie is nog een flinke deelname in Alitalia en dat gaat de koers bepalen.
Die wordt nu nog kunstmatig vrij hoog gehouden en kan diep wegzakken.

minstens 6 turbo longs staan dan op de tocht.
die gaan zowiezo een keer sneuvelen, maar kan snel gaan.
gbakl
0
"Dalende olie is goed voor carriers als Air France-KLM."

slaat weer eens helemaal nergens op, want er gebeurde niets op al die dagen dat de olie steeg en de koers nooit daalde daarop...
3.769 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 ... 185 186 187 188 189 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 10 mei 2024 17:36
Koers 10,520
Verschil +0,170 (+1,64%)
Hoog 10,715
Laag 10,390
Volume 1.918.018
Volume gemiddeld 1.973.845
Volume gisteren 1.385.002

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront