TomTom « Terug naar discussie overzicht

12 t/m 18 januari !!

690 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 » | Laatste
B_B
0
quote:

Natte krant schreef op 16 januari 2015 08:41:

[...]
Goed boek KIEFT. Misschien iets voor jou?
Als je winstgevend belegt, ben je eigenlijk heel relaxed.
Je krijgt demonen in je hoofd als de verliezen je pijngrens bereiken.
B_B
0
quote:

B_B schreef op 16 januari 2015 01:14:

[...]

Greece latest: Two Greek systemic banks reportedly submitted requests for emergency liquidity assistance – PART 2
1 hour ago | January 15th, 2015 22:13:30 GMT

I posted this a few minutes ago: Greece latest: Two Greek systemic banks reportedly submitted requests for emergency liquidity assistance
In it I linked to a press article, the article has now been taken down. I don’t know why.
Thank goodness for ZeroHedge – they have the full article at their site, so you can make up your own mind:
The Greek Bank Runs Have Begun: Two Greek Banks Request Emergency Liquidity Assistance

www.forexlive.com/blog/2015/01/15/two...

[verwijderd]
2
quote:

gerard_ecb schreef op 16 januari 2015 08:56:

Is de discussie wel Google, Here of Nokia? Ik krijg steeds dit gevoel wanneer ik het forum lees. Ik verwacht niet dat het die kant op gaat. Ik verwacht dat er ruimte zal zijn voor alle drie. Ook gezien het feit dat het best iets strategisch is en dat de wetgeving een monopolie op dit vlak niet zal waarderen. Een oligopolie is al lastig genoeg.
Ja maar we moeten naar 1 standaard, hoor ik al roepen. Is dat zo? Hoe vaak is dit in de geschiedenis gelukt? Kan het niet zo zijn dat er een dominante speler in een bepaalde geografische regio komt? Zullen er niet meer systemen komen voor HAD?
Dit zal mede afhankelijk zijn van regelgeving en ik verwacht dat de VS een andere regelgeving gaat maken dan de EU. Ik verwacht dat er hier ook andere factoren een rol gaan spelen bijvoorbeeld het beschermen van de eigen industrie.
Verder heeft TT een mooie propositie waar ze onderdelen modulair aan kunnen bieden waardoor ze gemakkelijker een bepaalde deal kunnen sluiten.
De eerste deals laten zien dat TT een club is waar rekening mee gehouden moet worden wanneer we het hebben over HAD. De eerste schapen zijn over de dam.

Succes

Volledig eens Gerard. Je zegt twee dingen die ik precies onderschrijf.

De eerste is het 'winner takes all' idee. Men houdt van het idee dat de markt een winnaar heeft en voor de rest verliezers. Terwijl je ook met elkaar een markt kunt ontwikkelen. Als je naar de onderzoeken kijkt hoeveel geld er in de connected car omgaat. Dan hoeft TomTom maar een heel klein puntje van de taart te scoren voor een stuk beter resultaat. Dit kun je ook loslaten op fitness. Sommigen roepen dat Apple watch een gevaar is, maar de fabrikanten van fitness watches zeggen dat Apple welkom is, omdat daarmee extra aandacht van de consument wordt gevestigd op fitness producten. TomTom hoeft maar een stukje van de fitnessmarkt te pakken om te groeien.

Bovendien is men erg geneigd naar Google en Apple te kijken, omdat dit merken zijn die we als consument kennen en tot de verbeelding spreken. Maar kijk eens naar partijen als Harman, Bosch, Continental. Hoeveel omzet die behalen, hoeveel onderzoeksgeld die reserveren. Voor Google is de auto 1 van de investeringsgebieden (zij moeten hun investeringen ook uitsmeren) dus ik zie niet zo snel gebeuren dat Google bijvoorbeeld dat soort partijen kan en wil 'outspenden'. Google moet het allemaal maar weten te financieren uit hun zoekmachine inkomsten, die nu marktaandeel verliezen aan Yahoo!

In de auto wereld heeft het platform QNX van BlackBerry een 50% marktaandeel en heeft 'adapters' om Google diensten bovenop het platform te draaien. Dat is dus een move om enerzijds koppelingen te kunnen maken naar Android apps van consumenten en anderzijds Google buiten de deur te houden. Dat is een vrij significant verschil. Die grote partijen willen graag het platform zijn (onderliggend) waar anderen 'op' mogen acteren. Nu mag Google acteren 'op' het platform van QNX.

Het tweede wat ik onderschrijf is componenten. Ik heb me bij TomTom laten vertellen dat TomTom tegen het probleem aanliep dat hardware (complete systemen aan Fiat en Renault) alleen winstgevend is als je volume realiseert. Doordat Renault in 1 keer al haar modellen met TomTom ging uitrusten, was het mogelijk om een systeem te ontwikkelen dat qua kosten concurrerend is. Renault: 1 miljoen stuks in 2 jaar. corporate.tomtom.com/releasedetail.cf...

Een fabrikant die echter 1 model of geleidelijk meerdere modellen met TomTom wil uitrusten, kan eigenlijk qua kosten niet uit, want dan mis je de schaalvoordelen die wel bij Renault mogelijk waren. Maar als je zo'n wens van een autofabrikant laat lopen, dan mis je ook toekomstige opportunities om meer te verkopen, om binnen te komen.

Met de componenten is dat probleem voorbij. Autofabrikanten mogen TomTom technologie gebruiken en (vrijwel) merkloos in hun auto zetten. Het is kosten efficient (de componenten zijn gestandaardiseerd, dus je realiseert nu wel de volumes) en de autofabrikant vindt het geweldig om zelf mooie sier te maken en haar merk te plakken op een systeem dat onderhuids TomTom elementen bevat. En als groot bijkomstig voordeel is dat ze nu niet meer concurreren met de lange arm van Harman (en Continental), ze zijn nu partners ipv concurrenten.
bert190
0
Regenboog33
0
quote:

bert190 schreef op 16 januari 2015 09:37:

Allemaal info waardoor de koers alleen maar meer in de min gaat........
Inderdaad, het is te gek voor woorden. PSA gaat lopen vanaf dit jaar, deal met VW is (deels) gemaakt, goede vooruitzichten maar toch steeds verder naar beneden; -1,6% nota bene!!
bert190
0
quote:

Turquoisine schreef op 16 januari 2015 09:45:

[...]Inderdaad, het is te gek voor woorden. PSA gaat lopen vanaf dit jaar, deal met VW is (deels) gemaakt, goede vooruitzichten maar toch steeds verder naar beneden; -1,6% nota bene!!
Een zeer grote partij weet meer. Anders was dit wel anders. Droevig , maar ook gevaarlijk...
Beperktedijkbewaking
0
quote:

bert190 schreef op 16 januari 2015 09:37:

Allemaal info waardoor de koers alleen maar meer in de min gaat........
Doe dan maar een voorspelling in ons kwartaalwedstrijdje:
www.iex.nl/Forum/Topic/1320945/TomTom...

Of durft bert niet met de billen bloot?

bert190
0
quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 16 januari 2015 09:46:

[...]
Doe dan maar een voorspelling in ons kwartaalwedstrijdje:
www.iex.nl/Forum/Topic/1320945/TomTom...

Of durft bert niet met de billen bloot?

Ik sta daar zeer positief tussen (7,01), maar of ik het zelf geloof????
[verwijderd]
3
quote:

B_B schreef op 16 januari 2015 00:48:

[...]

Hoeveel aandeeltjes TomTom heb je?

The Great Pretender

Oh yes I'm the great pretender (ooh ooh ooh)
Pretending I'm doing well (ooh ooh ooh)
My need is such
I pretend too much
.....
Tjongejonge wat ben jij een sneu figuur om zo op de man te spelen. Laat Justin lekker posten. Hij onderbouwt tenminste. Dat kunnen we van jou niet zeggen. Pure afgunst spreekt uit je postings en dat zegt heel veel over jou.
[verwijderd]
2
quote:

bert190 schreef op 16 januari 2015 09:37:

Allemaal info waardoor de koers alleen maar meer in de min gaat........
Justin post dan ook geen berichten waar de koers vandaag mee op zou moeten lopen. Het gaat om de toekomst. Langetermijnvisie.

Jij en Moneymaker lijken hem soms verantwoordelijk te houden voor het feit dat de koers van TomTom bar weinig doet de laatste maanden. Ronduit belachelijke aanname is dat.
Beperktedijkbewaking
0
quote:

bert190 schreef op 16 januari 2015 09:47:

[...]
Ik sta daar zeer positief tussen (7,01), maar of ik het zelf geloof????
Sorry, je hebt gelijk! Je hebt een geldige opgave gedaan en staat in mijn 'officiële lijst'. Nogmaals sorry.

Toch is het raar: mensen die eigenlijk niet in TT geloven, geven voor hun doen toch een tamelijk hoge koers op, jij niet alleen.

How come? Toch ergens twijfel?

[verwijderd]
0
quote:

bert190 schreef op 16 januari 2015 09:46:

[...]
Een zeer grote partij weet meer. Anders was dit wel anders. Droevig , maar ook gevaarlijk...
Onzin, daar geloof ik niet in....wordt gewoon geshort....sentiment is minder, en dat is prima om het aandeel kapot te maken...tot??
[verwijderd]
0
quote:

Girakian schreef op 16 januari 2015 10:08:

[...]

Onzin, daar geloof ik niet in....wordt gewoon geshort....sentiment is minder, en dat is prima om het aandeel kapot te maken...tot??
Precies. Veel shorts. Optie-expiratiebelangen liggen ook duidelijk naar beneden.

Vanaf maandag verder omhoog zal mij niks verbazen.
[verwijderd]
0
Bij de AEX zie je duidelijk dat de belangen hoger liggen, ik denk 427....dat zag je gisteren al....
[verwijderd]
0


Ik zit ook te twijfelen Tom2 te kopen maar ga toch voor Corbion met mogelijk Schaaij effect maandag!
JvH
0
quote:

Girakian schreef op 16 januari 2015 10:21:

Bij de AEX zie je duidelijk dat de belangen hoger liggen, ik denk 427....dat zag je gisteren al....
Belangen t2 op 5.70?
[verwijderd]
0
quote:

Rabo schreef op 15 januari 2015 12:00:

we gaan weer langzaam naar het niveau voor de bekendmaking van de VW deal dus rond de 5.25. Is altijd zelfde liedje : goed nieuws met flinke stijging op 1 a 2 dagen en dan gedurende een maand zakt TT weer helemaal terug. M.a.w. ook al komen er goede deals, is er geen verlies (zelfs winst), is de cashflow goed heeft dit uiteindelijk geen invloed op de koers.
[verwijderd]
0
quote:

JvH schreef op 16 januari 2015 10:46:

[...]

Belangen t2 op 5.70?
Eerder € 5,60
690 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 9 mei 2024 17:35
Koers 5,585
Verschil +0,040 (+0,72%)
Hoog 5,585
Laag 5,500
Volume 141.944
Volume gemiddeld 275.665
Volume gisteren 302.782

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront