TomTom « Terug naar discussie overzicht

12 t/m 18 januari !!

690 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 ... 31 32 33 34 35 » | Laatste
[verwijderd]
0
Leeuw 007
1
Loesje62 ik zit wel in TomTom. En durf te zeggen veel langer als wie dan ook op dit forum.
Die puntjes moeten op de laatste e staan.
Je komt zeker zelf uit de tijd van die oude type machine.
En bent ook zelf nu een ouderwets typetje geworden Loes62.
loesje62
0
Hoi Justin , bedankt voor de grafiek. Het is frappant om te zien dat na de Outlook van 2013 en 2014 de koers een euro daalde,en daarna weer herstelt.weet jij nog op basis van welke sentimenten dat destijds gebeurde? Zijn de omstandigheden voor 2015 dezelfde, of zijn de verbeterde toekomstverwachtingen genoeg om deze dip te omzeilen ?

Groet
Prop.
0
TomTom is deze week 6,5 procent gestegen. Justin, misschien kan jij mijn vraag beantwoorden: Waarom is TomTom hiervoor eerst weken lang gedaald alvorens om 6,5 % te stijgen. Ik heb hier geen aanleiding voor gezien alleen het ontkennen van een deal die wel bestond. Ik vind het verdacht en zie opzet maar kan het helaas niet bewijzen. Misschien kan jij dit fundamenteel uitleggen?
[verwijderd]
0
Loesje

Reden is gewoon dat je consumer omzet sowieso nooit precies kunt voorspellen, zeker niet aan het begin van het jaar als je ook nog nieuwe producten gaat lanceren.

In die grafiek zie je dat feilloos terug. Vorig jaar februari was de outlook 900 miljoen omzet, de analisten verwachtten gemiddeld 925. Het wordt nu uiteindelijk denk ik iets boven de 950. Outlook is gedurende het jaar een paar keer verhoogd. Oa doordat het nieuwe cardio horloge erg aansloeg.

Nu de pnd geen traditioneel kerstproduct meer is, maar een vakantieproduct en fitness ook sterker is (denk ik) met mooi weer, is de zomerperiode de beste periode van tomtom qua sales, groter dan kerst. Q4 is qua omzet wel groter dan Q3, omdat die zomer loopt van eind Q2 tot begin Q3. Je mag voor Q4 dus wel wat meer omzet verwachten dan Q3, maar de verschillen zijn niet zo groot meer.

Het lijkt me logisch dat als tomtom in 2015 met nieuwe fitness producten en nieuwe navigatie apps (online nav) komen, dat ze dat voor Q2 doen, vanwege het weer en de vakanties. En dat ze na Q2 echt kunnen voorspellen wat de jaaromzet en winst wordt.
hvasd2
0
Detailhandel VS beleeft beste feestdagenperiode in tien jaar
Foto: AFP
Gepubliceerd: 11 januari 2015 18:54
Laatste update: 11 januari 2015 18:51

Detailhandelaren in de Verenigde Staten hebben de beste feestdagenperiode in ruim tien jaar achter de rug.
Dat meldt de Britse krant Financial Times zondag.

Verkopen in winkels die langer dan een jaar open zijn, namen in november en december samen met 5 procent toe ten opzichte van de laatste negen weken van 2013. Dat is de sterkste groei sinds brancheorganisatie Retail Metrics in 2000 met de metingen begon.

De detailhandel profiteert van het herstel op de arbeidsmarkt en de daling van de olieprijs. Daardoor zijn consumenten minder geld kwijt aan benzine.

Door: ANP
[verwijderd]
1
quote:

paulta schreef op 11 januari 2015 17:20:

Ik denk dat Leeuw 007 best wel een punt heeft, de laatste jaren was het gewoon vrij weinig tot niets en een nog bedroevender koersnivo.

2015 wordt het jaar van de ontmanteling van enkele Mooiweer praters in dit hoekje, allemaal gezwets in de ruimte, het verwachtingsnivo reikte tot ver in de hemel terwijl het aandeel net de 5 euro doet...

Al die jaren had De Markt dus ongelijk? de grote boze wereld!

Het doet aan als een sekte, incestueus op onhaalbare doelen en verwachtingen.

TT is een mooi en leuk bedrijf...
Klopt de markt heeft bepaalde dingen niet ingeprijsd in het verleden, wellicht in afwachting op bevestigingen zoals die van vorige week. De markt is niet onfijlbaar!!

Waar 2 jaar geleden de analisten koersdoelen tussen 3-4 euro geven, is dat nu tussen 6-9. Dit zijn dezelfde analisten dus er is wel degelijk ook iets veranderd in de beeldvorming op de markt.

Niet dat ik die analisten zo belangrijk vind, maar je sprak over de markt. En ja, het kan beter, maar koers heeft het niet zo beroerd gedaan.
Bijlage:
hvasd2
0
Amsterdam wil files met app tegengaan
Foto: VID
Gepubliceerd: 06 januari 2015 14:30
Laatste update: 06 januari 2015 14:53

App Adam van de gemeente Amsterdam, de provincie Noord-Holland en Rijkswaterstaat gaat automobilisten op de wegen rond de hoofdstad waarschuwen voor files en informeren over omleidingen.
Met de app Adam kunnen gebruikers zowel voor als tijdens hun reis in en om Amsterdam een route plannen. Daarbij wordt de route dynamisch gepland, zodat gebruikers snel op hun bestemming komen, maar de wegen ook direct worden ontzien.

Met Adam krijgen namelijk niet alle gebruikers dezelfde planning. Afhankelijk van de drukte zal Adam sommige chauffeurs kort omleiden, om zo filepunten sneller te ontzien.

Net als apps als Waze verzamelt Adam ook de informatie van individuele reizigers. Hoe meer gebruikers er zijn, hoe beter verkeersinformatiedienst VID inzicht in de files heeft.

Daarnaast kunnen gebruikers handmatig files, ongelukken en andere verkeersopstoppingen doorgeven met de app. Er kunnen tienduizend mensen aan de proef deelnemen.

De proef start officieel volgende week, de apps voor Android en voor iOS zijn al wel gratis te downloaden.

Door: NU.nl
loesje62
0
Bedankt voor je antwoord Justin. ik zit er over te denken om m n aandelen rond de Outlook te af te schermen met een put optie.dat kost als er geen dip komt +/-een procent of 4 aan premie, terwijl het je "als er een vergelijkbare dip komt" beschermt tegen een daling van 20%,,,, nouja we hebben nog even om er over na te denken. Ongetwijfeld zal er tegen die tijd nog wel wat discussie komen over dit onderwerp. Fijne avond nog.

Groet

[verwijderd]
0
Wat zou ik er op kunnen zeggen? Waarom zijn de bananen krom? Wees tevreden met hoe het jaar gestart is en verder zien we wel. En waarom zou je een mening vragen als je alle investeringen zonde geld vindt, want ze moeten gewoon dividend uitkeren, aandelen inkopen en verder niets (zie jouw laatste alinea) Zonder investeringen in realtime maps en automated driving was de deal met Volkswagen er niet geweest. Zit je dan met je mooie dividend en aandelen inkoop. Laat tomtom eerst maar eens serieus groeien.
loesje62
0
Ik zat er nog even over na te denken Justin.ik neem aan dat de "dip na de Outlook" van de laatste twee jaar is ingezet door het "minder als verwacht" van de analisten. Was dit "minder" beide jaren net zo groot? Bovendien kan ik me voorstellen dat dit gezorgd heeft voor een daling van een % of 5,maar wat heeft er voor gezorgd dat dit gedragen werd( in negatieve zin) naar een koersdaling van 20%. Negatief beurssentiment? ...........? Waren deze oorzaken beide jaren vergelijkbaar? En kunnen we deze reactie s dit jaar weer verwachten?

Onder het motto van" een gek kan meer vragen dat 10 wijzen kunnen beantwoorden.." Ik gooi hem maar in de groep.

Groet.

hvasd2
0
quote:

loesje62 schreef op 11 januari 2015 20:33:

Ik zat er nog even over na te denken Justin.ik neem aan dat de "dip na de Outlook" van de laatste twee jaar is ingezet door het "minder als verwacht" van de analisten. Was dit "minder" beide jaren net zo groot? Bovendien kan ik me voorstellen dat dit gezorgd heeft voor een daling van een % of 5,maar wat heeft er voor gezorgd dat dit gedragen werd( in negatieve zin) naar een koersdaling van 20%. Negatief beurssentiment? ...........? Waren deze oorzaken beide jaren vergelijkbaar? En kunnen we deze reactie s dit jaar weer verwachten?

Onder het motto van" een gek kan meer vragen dat 10 wijzen kunnen beantwoorden.." Ik gooi hem maar in de groep.

Groet.

Het feit dat meer dan 50 % van de aandelen in handen is van een kleine groep die tevens in het dagelijks bestuur zitten zou een verklaring kunnen zijn. Wat zou u doen met die grote hoeveelheid aandelen die je bezit in een bedrijf.....
Voor een groot bedrijf als TT zijn de eigendomsverhoudingen op zijn minst opvallend en daarom moet je daar als belegger rekening mee houden dat de koers rare sprongen kan maken. Ik denk wel dat de basis van alle aandeelhouders (incl. de grootaandeelhouders) uiteindelijk hetzelfde doel zal zijn namelijk je huid zo duur mogelijk verkopen !
[verwijderd]
0
quote:

loesje62 schreef op 11 januari 2015 20:33:

Ik zat er nog even over na te denken Justin. ik neem aan dat de "dip na de Outlook" van de laatste twee jaar is ingezet door het "minder als verwacht" van de analisten. Was dit "minder" beide jaren net zo groot? Bovendien kan ik me voorstellen dat dit gezorgd heeft voor een daling van een % of 5,maar wat heeft er voor gezorgd dat dit gedragen werd( in negatieve zin) naar een koersdaling van 20%. Negatief beurssentiment? ...........? Waren deze oorzaken beide jaren vergelijkbaar? En kunnen we deze reactie s dit jaar weer verwachten?

Onder het motto van" een gek kan meer vragen dat 10 wijzen kunnen beantwoorden.." Ik gooi hem maar in de groep.

Groet.

Men was destijds een beetje geschrokken van de hoge kosten van het nieuwe mappingplatform, ookal waren die eenmalig. Vergelijk deze linkjes maar eens, dan zie je hoe het beeld in een jaar tijd kan veranderen.

Rabo en SNS vorig jaar: (te) hoge investeringen
www.deaandeelhouder.nl/news/2014/2/11...
www.telegraaf.nl/dft/bedrijven/tomtom...

Rabo en SNS nu: hoge investeringen werpen vruchten af
fd.nl/economie-politiek/1087468/beurs...
www.deaandeelhouder.nl/news/2015/1/8/...

loesje62
0
quote:

hvasd2 schreef op 11 januari 2015 20:44:

[...]

Het feit dat meer dan 50 % van de aandelen in handen is van een kleine groep die tevens in het dagelijks bestuur zitten zou een verklaring kunnen zijn. Wat zou u doen met die grote hoeveelheid aandelen die je bezit in een bedrijf.....
Voor een groot bedrijf als TT zijn de eigendomsverhoudingen op zijn minst opvallend en daarom moet je daar als belegger rekening mee houden dat de koers rare sprongen kan maken. Ik denk wel dat de basis van alle aandeelhouders (incl. de grootaandeelhouders) uiteindelijk hetzelfde doel zal zijn namelijk je huid zo duur mogelijk verkopen !
Ik kan me voorstellen dat je als grootaandeelhouder enerzijds wil dat je bedrijf rendeert.anderzijds ben je als grootaandeelhouder in het bezit van een aanzienlijke hoeveelheid aandelen,,, ik moet je eerlijk zeggen dat ik geen idee heb hoe je als grootaandeelhouder daar mee om gaat,,,, ik als klein aandeelhoudertje ben vrij statisch"ik beleg voor de lange termijn.misschienTE statisch. als grootaandeelhouder heb je inside informatie,maar misschien zijn je mogelijkheden dan ook wel beperkt? Heb jij een idee,,,?
hvasd2
0
Iig kan je je aandelen uitlenen aan mensen die er dan geld mee willen verdienen..... En verdien je er zelf ook aan !
Je kan als TT groot aandeelhouder het nieuws controleren en in ieders voordeel gebruiken.... Bijvoorbeeld door met een slechte outlook te komen die achteraf eigenlijk niet zo slecht is !
[verwijderd]
0
quote:

loesje62 schreef op 11 januari 2015 21:55:

[...]

Ik kan me voorstellen dat je als grootaandeelhouder enerzijds wil dat je bedrijf rendeert.anderzijds ben je als grootaandeelhouder in het bezit van een aanzienlijke hoeveelheid aandelen,,, ik moet je eerlijk zeggen dat ik geen idee heb hoe je als grootaandeelhouder daar mee om gaat,,,, ik als klein aandeelhoudertje ben vrij statisch"ik beleg voor de lange termijn.misschienTE statisch. als grootaandeelhouder heb je inside informatie,maar misschien zijn je mogelijkheden dan ook wel beperkt? Heb jij een idee,,,?
Als je grootaandeelhouder bent en je hebt een positie waar je niet zomaar 1-2-3 afscheid van kunt nemen, dan vind je de investeringen in de continuïteit van de onderneming belangrijker dan een korte termijn gewin. Dan vind je het dus ook belangrijk dat er wordt geïnvesteerd in belangrijke technologieën, ook als de kosten voor de baat uitgaan.

Bij tomtom ben ik er van overtuigd dat de basis beleggingscase goed is en beter is geworden. Die case is het semi automatisch rijden, realtime maps, traffic leiderschap, telematics, het opbouwen van een positie in sport en fitness en het winstgevend houden van PND. Op de PND na zijn dit allemaal markten die nu nog aan het begin staan, dus waar nog een langere periode van groei in mogelijk is. Kijk maar naar wat de autofabrikanten allemaal zeiden op de CES.

Lees dit bericht over PSA eens goed en de details erin, zoals 2,5 miljoen auto's:
www.z24.nl/ondernemen/tomtom-sluit-de... En ga dan uit van 50 euro per auto, minimaal. (het gaat immers om maps + traffic + software + cloud, dus dat is een heel bescheiden bedrag per auto)

Deze deal met PSA is groter dan die met Volkswagen. De VW deal werd genoemd "de grootste sinds de deal met PSA in 2012". Beiden deals, met VW en met PSA hebben tot nu toe nog nul euro opgeleverd en wel kosten met zich meegebracht. Dit jaar gaan we de eerste PSA en VW auto's met tomtom componenten op de weg zien.

Dit gebeurt geleidelijk, dus het risico is dat het nog tegenvalt wat ervan in de outlook terug te zien is. Zeker omdat het als deferred revenue wordt ingeboekt. Maar wat in het vat zit verzuurt niet.
[verwijderd]
0
Ikzelf betaal ongeveer €40 per jaar, dus is iets minder dan je schetst.
Het werkt overig fantastisch!
loesje62
0
quote:

vvs 77 schreef op 11 januari 2015 22:53:

Ikzelf betaal ongeveer €40 per jaar, dus is iets minder dan je schetst.
Het werkt overig fantastisch!
nu maak je me nieuwsgierig .waar betaal je dat precies voor,en wat krijg je daar voor terug?

Groet
690 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 ... 31 32 33 34 35 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 10 mei 2024 17:35
Koers 5,550
Verschil -0,035 (-0,63%)
Hoog 5,625
Laag 5,550
Volume 204.317
Volume gemiddeld 275.665
Volume gisteren 141.944

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront