Koffiekamer « Terug naar discussie overzicht

ANWB : Parkeerbeleid volledig doorgeschoten.

33 Posts, Pagina: 1 2 » | Laatste
gerrit 69
1

De auto, ons heilige blik, is figuurlijk gezien nergens veilig meer.
Is het in sommige wijken overdreven dik gezaaid met afschuwelijke verkeersdrempels, dan moet je tot overmaat van ramp ook nog eens in een wijk buiten het centrum van de stad betalen voor het parkeren.

Zie hier het artikel uit de Telegraaf;

www.telegraaf.nl/binnenland/22101789/...

Mvrgr. van Gerrit
haas
0
Zo werkt dat ...............
steeds minder autos: stukstarief voor parking wordt verhoogt om aan de inkomsten te komen.

Overheden kennen dat ook: het kost meer geld: dus tarieven verhogen
Zie kadaster met tariefsverhogingen.........maar de Directie van Kadaster bestaat uit 6 leden met 2000 personeel(ABN Amro 8 met tig-1000 personeel)
Niemand die er aan denkt om de directie van kadaster terug te brengen naaar bijv 3 ? Of met minder mensen doen zo van 2000 nr 1975 ?
NEE: kadaster verhoogt de tarieven.......

Zo gaat het ook met Parkings.......En daarnaast blijven ook auto's steeds meer thuis staan (kopen via internet) Dus waarom de city in met die steeds duurdere tarieven ?
En wss wordt er ook meer gefietst ?

voorbeeld: Ik rij nr buitenwijk Zwolle:
dan kan ik kiezen: met mijn fiets verder ? of met Auto ? of met stadsbus ?
Stadsbus-tarief van 1.20 enkel nr 2 enkel Euro gegaan(met de fiets in 10 minuten in de city)
Parking in de city tot grote hoogte gestegen.City is steeds meer wandelgebied.
Er moet NU zelfs gevochten worden voor het instandhouden van bestaande rijwielstallingen in de City

ER is geen leiding meer bij gemeentes.
Politici,/Burgemeester vliegen de hele wereld over ,met hele delegaties
Vliegen weg van hun eigen werk..........etc.etc

Zwolle ? de burgemeester heeft net voor de 3e x zijn termijn van 6 jaren laten bevestigen door DenHaag: zou veboden moeten zijn: 18 jaren in 1 gemeente:)

PS: in voorjaar 2014 gemeente verkiezingen)met potlood of met Computer ?)
Fred 62
0
Zou je in de binnenstad van R'dam je auto een maand willen stallen zou je daarvoor
ongeveer € 1300,- voor neer moeten tellen. [ niet bewaakt. ]

En dat is voor 10m2 Zoab.

Je lacht je toch rot.
Fred 62
0
Da Freeze
1
Dit is echt zo`n onderwerp waar je hele topics over kunt vullen. In de basis zijn alle argumenten die gemeenten benoemen om betaald te parkeren in buitenwijken te rechtvaardigen een leugen. Ze zitten allen in geldnood.
Hoe triest is het al dat de Nederlandse overheid de boeteinkomsten opneemt in de begroting als inkomstenbron in plaats van als extra?
[verwijderd]
0
Niets mis mee toch, je kunt moeilijk geld halen bij de velen die je al doormiddel van uitkering of minimum op de been houdt, totaal zinloos bovendien veroorzaken zij geen problemen met blik in de straat, simpelweg omdat zij dat niet hebben.
Ook het boetegebeuren het zegt mij niets, doe normaal en je kunt geen boete krijgen.
Voorbeeld.. in Amsterdam blijkt er zeer vaak door rood stoplicht gereden te worden, ze negeren het volkomen op de Amstelveenseweg turfde men 2100 keer door rood gereden op één dag, moet ik dan een boete hiervoor erg vinden?

Niet dus voor mijn part elke keer meer, verdubbelen.
Afgelost.
0
IN Amsterdam zijn de regels met een vergunning afschuwelijk. Heb je die vergunning, dan mag je hopen dat je geen problemen krijgt met je auto.. je mag de geleende auto van familie of kennis niet parkeren op je vergunning.. ook niet als je het netjes meldt..
Fred 62
0
quote:

@?¿Roemerd:-) schreef op 1 december 2013 21:59:

Niets mis mee toch, je kunt moeilijk geld halen bij de velen die je al doormiddel van uitkering of minimum op de been houdt, totaal zinloos bovendien veroorzaken zij geen problemen met blik in de straat, simpelweg omdat zij dat niet hebben.
Ook het boetegebeuren het zegt mij niets, doe normaal en je kunt geen boete krijgen.
Voorbeeld.. in Amsterdam blijkt er zeer vaak door rood stoplicht gereden te worden, ze negeren het volkomen op de Amstelveenseweg turfde men 2100 keer door rood gereden op één dag, moet ik dan een boete hiervoor erg vinden?

Niet dus voor mijn part elke keer meer, verdubbelen.

Gelul Roemerd , de mensen die bij de voedselbank komen klagen over te weinig
parkeerruimte.
Ze kunnen dus nog steeds auto rijden , omlaag maar die uitkeringen zodat ze die
auto en parkeerplek echt niet meer kunnen betalen.

En dan krijg jij gelijk.

mvg

Fred

Beperktedijkbewaking
0
quote:

Da Freeze schreef op 1 december 2013 10:33:

Dit is echt zo`n onderwerp waar je hele topics over kunt vullen. In de basis zijn alle argumenten die gemeenten benoemen om betaald te parkeren in buitenwijken te rechtvaardigen een leugen. Ze zitten allen in geldnood.
Hoe triest is het al dat de Nederlandse overheid de boeteinkomsten opneemt in de begroting als inkomstenbron in plaats van als extra?
Kwestie van gemeentelijke democratie, moet je maar anders stemmen.
Je kunt het argument trouwens ook omdraaien: door betaald parkeren bewaakt de gemeente de waarde van (koop)huizen waarvan de bewoners een eigen parkeervergunning hebben.
Heb dit aan den lijve meegemaakt. In de 90-er jaren kon ik, laat thuiskomend van mijn werk, zelden vlakbij mijn woning parkeren, door 'concurrentie' van de grote Chinees en de sporthal om de hoek. Nadat het vrij parkeren aan banden was gelegd, had ik er geen last meer van.

De ware schuldige is niet de overheid, maar het aantal van ons. We zitten elkaar dwars, in dit zéér dicht bevolkte landje. En dát is het grote, onbespreekbare, taboe, waar jullie het zelden over hebben! Waarom niet hardop zeggen dat NL geen immigratieland kan zijn?

We lijden allen aan NIMBY. We willen graag duurzaam leven met alternatieve energie, maar in mijn buurt geen windmolen, geen CO2-opslag en geen spoorlijn. Not In My Back Yard.
Schijnheilig waren we en blijven we.
josti5
0
'Hoe triest is het al dat de Nederlandse overheid de boeteinkomsten opneemt in de begroting als inkomstenbron in plaats van als extra?'

Ja, dat is een 'leuke', waar ik begin jaren 90 in Heemstede mee te maken kreeg...
De gemeenteraad besloot, met 'mijn'lokale partij tégen, tot het plaatsen van parkeermeters in de belangrijkste winkelstraat (Binnenweg).
Natuurlijk een zéér laag tarief, om 'de doorstroming te bevorderen', en 'het winkelpersoneel te dwingen, de eigen auto niet meer voor de eigen winkel te zetten, waardoor er voor de klant geen plaats meer was'.
Tegelijkertijd werden de geplande inkomsten structureel in de (meerjaren)begroting ingebracht...
Zo gaat dat dus, op verschillende overheidsniveau's: optellen, optellen, optellen - maar het moet allemaal uit één en dezelfde portemonnee komen...

Onbegrijpelijk toch: steeds minder consumptieve bestedingen? -:)
[verwijderd]
0
quote:

fred 52 schreef op 2 december 2013 06:37:

[...]

Gelul Roemerd , de mensen die bij de voedselbank komen klagen over te weinig
parkeerruimte.
Ze kunnen dus nog steeds auto rijden , omlaag maar die uitkeringen zodat ze die
auto en parkeerplek echt niet meer kunnen betalen.

En dan krijg jij gelijk.

mvg

Fred


Ja dat is eigenlijk ook weer zo, zij rijden ook altijd door rode stoplichten en veels te hard, aanpakken die lui.
[verwijderd]
0
quote:

josti5 schreef op 2 december 2013 08:52:

'Hoe triest is het al dat de Nederlandse overheid de boeteinkomsten opneemt in de begroting als inkomstenbron in plaats van als extra?'

Onbegrijpelijk toch: steeds minder consumptieve bestedingen? -:)
Ik heb er geen enkele moeite mee dat jouw boetes omdat jij maling aan wetten en regels hebt, zorgen dat ik minder belasting betaal, ik leef namelijk wel zo dat ik eigenlijk vrijwel nooit een boete krijg of zal krijgen.
Ik zeg verhoog alle boetes maar, net zolang men zelf in gaat zien dat het te kostbaar wordt om skeit aan alles te hebben.

Brievenbus
0
Ach ja, gemeentelijk parkeerbeleid, breek me de bek niet open...

Ik heb het op dit forum misschien al 's verteld?

Jaren geleden, Gemeente schrijft in de stad waar ik m'n bedrijf heb een enquete uit onder de wijkbewoners of ze soms geïnteresseerd zijn in de zegeningen van betaald parkeren / vergunningshouders parkeren.
Wat een teleurstelling, 80% stemt tegen......
Echter, een half jaar later valt er een nieuwe, blije brief van de Gemeente in de bus, een belangengroep van enige bewoners heeft een nieuwe enquete uitgeschreven, en, oh wonder, 80% is nu voor parkeervergunningen.
Hallelujah!
Alleen, niemand, maar dan ook echt niemand van de wijkbewoners kan zich herinneren voor die 2 enquete benaderd te zijn?
Wonderlijk.....
Brevenbus dient een klacht in bij de Gemeente, en wordt door de commissie gehoord....
Vraag 1 van de wethouder: "meneer Brievenbus, u vertegenwoordigt toch geen pressiegroep, wat doet u hier eigenlijk"?

"Mnou, vraagtekens stellen bij de legitimiteit en het bestaan van die 2e enquete"?

Vervolgens een paar zenuwachtige ambtenaren die verklaren dat er:

A: inderdaad en nogal groot verschil is tussen de uitkomst van de door de Gemeente gehouden enquete en die door de burgers gehouden 2e enquete.
B: er inderdaad geen enkel bewijs is dat de 2e enquete ooit heeft plaatsgevonden en zo ja, hoe.
C: de Gemeente zeker niet zal verdienen aan het vergunningensysteem, moet beslist geld bij.
D: de Gemeente toch vast houdt aan de uitslag van de 2 enquete.

Wethouder: "meneer Brievenbus, heeft u nog vragen of bent u net als ik tevreden en gerust gesteld?
U ontvangt binnenkort een brief met ons besluit".

Vergunningensysteem werd vervolgens zonder enig schaamte gewoon ingevoerd en de positieve opbrengst pronkt sindsdien jaarlijks trots op de gemeentebegroting......
[verwijderd]
0
quote:

Brievenbus schreef op 2 december 2013 11:46:

Vergunningensysteem werd vervolgens zonder enig schaamte gewoon ingevoerd en de positieve opbrengst pronkt sindsdien jaarlijks trots op de gemeentebegroting......
In Groningen werkt het prima eerst de totale binnenstad, later ook de oudere wijken daaromheen, bewoners hebben nu veel meer parkeerruimte, nu de forensende parkeerders noodgedwongen op de P&R staan en met een zéér goede busverbinding overal kunnen komen.
Bovendien deze gelden komen in de algemene middelen, als het niet was zou de gemeente toch ergens dit budget op moeten halen in de onroerendgoed of andere heffingen.
Dan maar beter waar het ook een probleem oplost.
Brievenbus
0
[verwijderd]
0
quote:

Brievenbus schreef op 2 december 2013 12:30:

En zo worden de steden in NL op "democratische wijze" totaal onleefbaar gemaakt.
Welnee, Amsterdam hetzelfde waarom met de auto daarheen.
Vorige week naar rijksmuseum met de trein, heerlijk gelopen over damrak met z'n kerstmarkt, via rokin beland bij de carroussel bij het weteringcirquit, lekkere pannenkoek met spek gegeten, had ook de keus €60 in de auto verstoken en daarna €30 aftikken in de parkeergaragen onder museumplein.
Dit was veel meer genieten.
gerrit 69
0
quote:

@ WRoeland schreef op 2 december 2013 12:07:

In Nederland is de laatste 3 jaar alles doorgeschoten?
Inderdaad.
Ik moest laatst in Nijmegen zijn en in de meeste buitenwijken van deze stad liggen zoveel verkeersdrempels op korte afstand, dat als je daar met een ambulance plotseling naar het ziekenhuis moet, je al een whiplash hebt voordat je arriveert.

Gerrit
[verwijderd]
0
quote:

gerrit 69 schreef op 2 december 2013 12:40:

[...]

Inderdaad.
Ik moest laatst in Nijmegen zijn en in de meeste buitenwijken van deze stad liggen zoveel verkeersdrempels op korte afstand, dat als je daar met een ambulance plotseling naar het ziekenhuis moet, je al een whiplash hebt voordat je arriveert.

Gerrit
Gewoon een goede grote SUV of MPV kopen, heb je nergens last van.

Wel eens nagedacht waarom deze drempels? komt door al die idioten die zonodig hard moeten en zitten te jammeren over hun vele boetes, eigenlijk zorgen zij daarvoor, gelukkig betalen ze hem zelf maar vervelend zijn die dingen wel.

Brievenbus
0
quote:

@?¿Roemerd:-) schreef op 2 december 2013 12:36:

[...]

Welnee, Amsterdam hetzelfde waarom met de auto daarheen.

Mja, sommige vrienden in A'dam kom ik al jaren niet meer; met openbaar valt er niet te komen, en, met de auto kost een gezellig avondje een paar tientjes, en, dan hebben we het over de buitenwijken.....
Heel leefbaar allemaal....
33 Posts, Pagina: 1 2 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Markt vandaag

 AEX
913,39  +2,76  +0,30%  15 mei
 Germany40^ 18.875,90 +0,03%
 BEL 20 4.029,25 +1,52%
 Europe50^ 5.105,38 +0,09%
 US30^ 39.913,30 0,00%
 Nasd100^ 18.593,20 0,00%
 US500^ 5.307,40 0,00%
 Japan225^ 38.699,80 0,00%
 Gold spot 2.394,10 +0,32%
 EUR/USD 1,0890 +0,67%
 WTI 78,39 0,00%
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer

Stijgers

INPOST +6,22%
NX FILTRATION +6,15%
JDE PEET'S +4,86%
WDP +4,26%
ASMI +2,87%

Dalers

ABN AMRO BANK... -6,11%
AMG Critical ... -3,25%
Air France-KLM -3,06%
Fugro -2,30%
Pharming -2,07%

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront