Eurobench.com

voda 8 mei 2019 13:03

0

Toyota voelt handelskift

Gepubliceerd op 8 mei 2019 om 06:58 | Views: 802

TOKIO (AFN/RTR/BLOOMBERG) - De Japanse autobouwer Toyota heeft last van de handelskift tussen de Verenigde Staten en China. Ook zwakke Amerikaanse autoverkopen spelen de onderneming parten, zo bleek woensdag uit een handelsbericht waarin het bedrijf een winstprognose gaf voor heel het boekjaar.

Die verwachting kwam lager uit dan kenners in doorsnee hadden voorzien. Toyota rekent op een operationele winst van 2,55 biljoen yen, omgerekend 20,7 miljard euro, in het jaar dat loopt tot en met maart 2020. Marktvorsers rekenden op een resultaat van ruim 2,6 biljoen yen. De omzet komt iets lager dan voorzien uit op 30 biljoen yen.

Dreigementen van de Amerikaanse president Donald Trump om tarieven te verhogen, nopen Toyota om extra te investeren in het land. De onderneming voegde miljarden toe aan een meerjarenplan. Ook kosten voor herstructureringen, investeringen in nieuwe technologieën en stappen om de verkoop in China nog verder aan te jagen hebben effect op het winstresultaat.

Toyota kondigde verder een aandeleninkoop aan, van 300 miljard yen

voda 8 mei 2019 13:04

0

Nikkei op laagste niveau in 5 weken

Gepubliceerd op 8 mei 2019 om 08:09 | Views: 954

TOKYO-Nikkei 225 08:20
21.602,59 -321,13 (-1,46%)

TOKIO (AFN) - De aandelenbeurs in Japan ging woensdag opnieuw flink onderuit. De stemming werd gedrukt door de aanhoudende zorgen over de handelsrelatie tussen de Verenigde Staten en China. Ook verwerkten beleggers de stevige koersverliezen op Wall Street. De andere beurzen in Azië deden eveneens een stap terug.

De Japanse hoofdindex, de Nikkei 225, eindigde 1,5 procent lager op 21.602,59 punten. Dat is het laagste niveau in vijf weken tijd. Een dag eerder raakte de Nikkei al 1,5 procent kwijt. Bedrijven die gevoelig zijn voor de Chinees-Amerikaanse handelsstrijd werden van de hand gedaan. De makers van bouwmachines Komatsu en Hitachi Construction Machinery, die veel producten verkopen in China, verloren 2,9 procent en 2,7 procent.

Toyota zakte 1 procent. De Japanse autobouwer heeft last van de handelskift tussen Washington en Peking en gaf een tegenvallende winstverwachting af voor het lopende boekjaar. Het bedrijf kondigde ook aan eigen aandelen te gaan inkopen. Yamaha Motor kelderde ruim 13 procent na een winstdaling in het afgelopen kwartaal.

De beurs in Shanghai noteerde tussentijds 0,5 procent in de min en de Hang Seng-index in Hongkong leverde 0,9 procent in. Op macro-economisch vlak bleek dat de Chinese export in april veel minder sterk is gegroeid dan verwacht. De import viel hoger uit dan voorzien. Het handelsoverschot kwam daardoor onder de verwachting uit. De Kospi in Seoul daalde 0,3 procent en de All Ordinaries in Sydney verloor 0,5 procent.

voda 9 mei 2019 15:18

0

SoftBank profiteert van belang in Uber

Gepubliceerd op 9 mei 2019 om 09:12 | Views: 925

TOKIO (AFN/BLOOMBERG) - Het Japanse technologie- en investeringsconcern SoftBank heeft in het afgelopen kwartaal de winst meer dan verdrievoudigd, geholpen door een sterk gestegen waardering van zijn belang in taxibedrijf Uber Technologies, dat vrijdag waarschijnlijk naar Wall Street gaat.

Het operationeel resultaat bedroeg 494,9 miljard yen, omgerekend 4 miljard euro. Daarmee werd in papier fors geprofiteerd van een toename van de waardering van het belang in Uber met 418 miljard yen. Uber zou een totale waardering krijgen van ongeveer 79 miljard dollar bij zijn gang naar de aandelenbeurs in New York. SoftBank behoort tot de belangrijkste investeerders in de populaire taxi-app.

Verder gaf SoftBank aan op 28 juni zijn aandelen te splitsen. Naar verluidt denkt SoftBank na over een beursgang voor zijn technologie-investeringsfonds Vision Fund. Dat zou pas op zijn vroegst dit najaar zo zijn.

voda 9 mei 2019 15:21

0

Opnieuw verlies voor Japanse beurs

Gepubliceerd op 9 mei 2019 om 08:09 | Views: 1.116

TOKIO (AFN) - De Japanse effectenbeurs is donderdag opnieuw met verlies geëindigd. De handelsstrijd tussen de Verenigde Staten en China bleef zorgen voor terughoudendheid onder beleggers. Volgens de Amerikaanse president Donald Trump zou China de handelsdeal, waarover Washington en Peking nog aan het onderhandelen zijn, al hebben geschonden. Trump zal daarom vrijdag de importtarieven op Chinese goederen verhogen.

De toonaangevende Nikkei in Tokio sloot 0,9 procent in de min op 21.402,13 punten. Het was de derde verliesbeurt op rij en de index bereikte het laagste niveau sinds eind maart. Japanse bedrijven met een grote blootstelling aan China stonden wederom onder druk. Robotmaker Fanuc en bouwmachinefabrikant Komatsu, die veel omzet halen uit China, verloren 3,3 procent en 4,2 procent.

SoftBank klom daarentegen 0,7 procent. Het Japanse telecomconcern liet weten zijn belang in internetbedrijf Yahoo Japan (plus 9,4 procent) uit te breiden van 12 procent naar 45 procent. Ook wil SofBank meer dividend uitkeren in het lopende boekjaar. Takeda Pharmaceutical won 0,2 procent. De Japanse farmaceut verkoopt zijn droge-ogenmedicijn aan de Zwitserse farmaceut Novartis.

De beurs in Shanghai noteerde tussentijds 0,7 procent lager en de Hang Seng-index in Hongkong zakte 1,9 procent. Op macro-economisch vlak bleek dat de producentenprijzen in China in april sterker zijn gestegen dan verwacht. De Kospi in Seoul raakte 2,7 procent kwijt. De Zuid-Koreaanse chipmaker SK Hynix daalde 6,4 procent. De All Ordinaries in Sydney hield het hoofd boven water en klom 0,5 procent.

voda 9 mei 2019 17:03

0

Japanese dry bulkers in high demand - Banchero Costa

Mr Nikos Roussanoglou of Hellenic Shipping News Worldwide wrote that dry bulkers built in Japan, ie of a proven quality have been in high demand in the second hand market lately. Shipbroker Banchero Costa said that “In the S&P market, good quality Japanese Panamax Bulkers still have takers. It was reported that two Panamaxes Japanese built respectively Medi Vittoria 76,616 dwt 2004 built Imabari and Paquis 74,000 dwt 2005 built Namura were sold for USD 7.8 million to Grand Ocean Shipping and USD 8.5 million to undisclosed. Last Japanese Panamax Bulker reported sold during beginning of April is the Ascanius 76,800 dwt 2004 built Oshima basis SS/DD passed at USD 8.5 million.”

It added “Minsheng Financial Leasing was reported to be the Buyers of 2 x 63,800 dwt resale for dely 2019 built Nantong Xiangyu at USD 22.5 million. On Supramax, 2 x 55.000 dwt Kawasaki 2007/2008 built were reported sold at respectively USD 12 million (basis cash and shares) and USD 12.6 million (BWTS fitted). Middle Eastern Buyers are behind the purchase of the VLCC Vida 299,097 dwt 2003 built NAKS at USD 25.75 million while the Unique HK controlled Unique Explorer 50,000 dwt 2010 built Onomichi was reported sold to Pallonji Shipping at USD 17.6 million.”

Source : Hellenic Shipping News Worldwide

voda 10 mei 2019 12:52

0

Nikkei sluit week met verlies

Gepubliceerd op 10 mei 2019 om 08:10 | Views: 869

TOKYO-Nikkei 225 08:20
21.344,92 -57,21 (-0,27%)

TOKIO (AFN) - De aandelenbeurs in Japan is vrijdag opnieuw met verlies gesloten. Het was de vierde verliesbeurt op rij. De aandacht bleef uitgaan naar de handelsstrijd tussen de Verenigde Staten en China, na de verhoging van de Amerikaanse importtarieven op 200 miljard dollar aan Chinese goederen. China stelde de stap van de VS te betreuren en hard terug te zullen slaan.

Het handelsoverleg tussen Amerika en China wordt vrijdag in Washington voortgezet, ondanks de verhoging van de invoerheffingen van 10 naar 25 procent door de VS. Volgens de Amerikaanse president Donald Trump is een handelsakkoord met Peking nog altijd haalbaar.

De Nikkei in Tokio ging 0,3 procent lager het weekeinde in op 21.344,92 punten. Een stijging van de Japanse yen, die in onzekere tijden als een veilige haven wordt gezien, drukte op de Japanse exportbedrijven. De Chinese beurzen gingen daarentegen vooruit. De graadmeter in Shanghai noteerde tussentijds 2 procent hoger en de Hang Seng-index in Hongkong klom 1 procent. De Kospi in Seoul steeg 0,3 procent en de All Ordinaries in Sydney won ook 0,3 procent.

voda 10 mei 2019 16:25

0

Honda announced consolidated financial summary for fiscal year

Honda Motor Co Ltd announced its consolidated financial results for the fiscal year and the fiscal fourth quarter ended March 31, 2019. Consolidated sales revenue for the fiscal year (April 1, 2018 through March 31, 2019) amounted to 15,888.6 billion yen, an increase of 3.4% compared to the previous fiscal year and an all-time fiscal year record, due primarily to an increase in sales revenue from all businesses. Consolidated operating profit for the fiscal year amounted to 726.3 billion yen, a decrease of 12.9% compared to the previous fiscal year, due primarily to the impact to Europe related to changes of the global automobile production network and capability as well as unfavorable currency effects. This was despite an increase in motorcycle sales in Asia, cost reduction efforts and the loss related to the settlement of class action litigation recorded in the previous fiscal year. Consolidated profit before income taxes for the fiscal year amounted to 979.3 billion yen, a decrease of 12.2% compared to the previous fiscal year. Consolidated profit for the fiscal year attributable to owners of the parent amounted to 610.3 billion yen, a decrease of 42.4% compared to the previous fiscal year, due primarily to the reverse effect from the impact of a reduction of corporate tax rates in the U.S. (346.1 billion yen)*1 recorded in the previous fiscal year.

Consolidated sales revenue for the fiscal fourth quarter (January 1, 2019 through March 31, 2019) amounted to 4,049.1 billion yen, an increase of 3.4% compared to the same period last year, due primarily to an increase in sales revenue from automobile and financial services businesses. Consolidated operating profit for the fiscal fourth quarter amounted to 42.3 billion yen, a decrease of 66.6% compared to the same period last year, due primarily to the impact to Europe related to changes of the global automobile production network and capability as well as unfavorable currency effects. This was despite the positive effect of cost reduction efforts. Consolidated profit before income taxes for the fiscal fourth quarter amounted to 111.1 billion yen, a decrease of 41.7% compared to the same period last year. Consolidated loss for the fiscal fourth quarter attributable to owners of the parent amounted to 13.0 billion yen, resulting in a decrease in profit by 120.7 billion yen compared to the same period last year.

The quarterly dividend for the fiscal fourth quarter will be 28 yen per share, an increase of 1 yen per share compared to the same period last year. The total dividends to be paid for the fiscal year ended March 31, 2019 will be111 yen per share, an increase of 11 yen per share compared to the previous fiscal year.

Source : Strategic Research Institute

voda 10 mei 2019 16:25

0

Toyota Motor announces financial results for FY ended March 31 2019

Toyota Motor Corporation announced its financial results for the fiscal year ended March 31,2019. Consolidated vehicle sales totaled 8,976,795 units, an increase of 12,401 units compared to the previous fiscal year. On a consolidated basis, net revenues for the period totaled 30.2256 trillion yen, increased 0.8461 trillion yen. Operating income increased from 2.3998 trillion yen to 2.4675 trillion yen, while income before income taxes1 was 2.2854 trillion yen. Net income2 decreased from 2.4939 trillion yen to 1.8828 trillion yen. Operating income increased by 67.6 billion yen. Major factors contributing to the increase included an increase of 275.0 billion yen in marketing efforts.

TMC Operating Officer Mr Masayoshi Shiravanaqi said that “Excluding the overall impact of foreign exchange rates, swap valuation gains and losses and other factors, operating income improved by 190.0 billion yen year on year. While net income decreased by 611.1 billion yen year on year, this is largely due to specified factors that the net income of the same period of the previous fiscal year includes a positive impact of 249.6 billion yen due to the US tax reform and that net income of the fiscal year that ended in March 2019 includes a negative impact of 293.7 billion yen of unrealized gains and losses on securities due to the market deterioration during such fiscal year.”
In Japan, vehicle sales totaled 2,226,177 units, a decrease of 29,136 units. Operating income, excluding the impact of valuation gains/losses from interest rate swaps, increased by 28.6 billion yen to 1.6904 trillion yen.

In North America, vehicle sales totaled 2,745,047 units, a decrease of 61,420 units. Operating income, excluding the impact of valuation gains/losses from interest rate swaps, increased by 11.9 billion yen to 144.1 billion yen.

In Europe, vehicle sales totaled 994,060 units, an increase of 25,983 units, while operating income, excluding the impact of valuation gains/losses from interest rate swaps, increased by 44.0 billion yen to 121.1 billion yen.

In Asia, vehicle sales totaled 1,684,494 units, an increase of 141,688 units, while operating income, excluding the impact of valuation gains/losses from interest rate swaps, increased by 24.9 billion yen to 453.7 billion yen.

In other regions (including Central and South America, Oceania, Africa, and the Middle East), vehicle sales totaled 1,327,017 units, a decrease of 64,714 units, while operating income, excluding the impact of valuation gains/losses from interest rate swaps, decreased by 28.5 billion yen to 89.5 billion yen.

Financial services operating income increased by 37.2 billion yen to 322.8 billion yen, including a loss of 19.5 billion yen in valuation gains/losses from interest rate swaps. Excluding valuation gains/losses, operating income increased by 58.3 billion yen to 342.3 billion yen.

For the fiscal year ending March 31, 2020, TMC estimates that consolidated vehicles sales will be 9.0 million units.
In addition, TMC forecasts consolidated net revenue of 30 trillion yen, operating income of 2.55 trillion yen, and net income of 2.25 trillion yen for the fiscal year ending March 31, 2020, based on an exchange rate of 110 yen to the U.S. dollar and 125 yen to the euro.
Today, TMC’s board of directors resolved to pay 120 yen per share as the year-end dividend on common shares. The annual dividend on common shares for the fiscal year will be 220 yen per share including the interim dividend of 100 yen per share. Also today, TMC’s board of directors resolved to buy back up to 300 billion yen or 50 million shares of the company’s common stock.”

Source : Strategic Research Institute

voda 13 mei 2019 14:56

0

Nikkei lager na escalatie handelsconflict

Gepubliceerd op 13 mei 2019 om 08:08 | Views: 2.118

TOKYO-Nikkei 225 08:20
21.191,28 -153,64 (-0,72%)

TOKIO (AFN) - De Japanse aandelenbeurs is maandag met verlies aan de nieuwe beursweek begonnen. De escalatie van het handelsconflict hield de financiële markten in de greep. De Amerikaanse president Donald Trump heeft opdracht gegeven hogere handelstarieven in te stellen op alle resterende goederen die uit China worden geïmporteerd. Afgelopen vrijdag werd het importtarief al op 200 miljard dollar aan Chinese goederen verhoogd.

De toonaangevende Nikkei in Tokio eindigde 0,7 procent lager op 21.191,28 punten. Het was de vijfde verliesbeurt op rij. Zwaargewicht SoftBank zakte 3,3 procent na het teleurstellende beursdebuut van Uber Technologies. Het Japanse telecom- en technologieconcern heeft via zijn Vision Fund een groot belang in het bedrijf achter de taxi-app. Bouwmachinemaker Komatsu en robotfabrikant Yaskawa Electric, die veel producten verkopen in China, leverden 1,9 en 3,6 procent in.

Nissan won 0,8 procent. Volgens Japanse media heeft de Franse autobouwer Renault een formeel fusievoorstel gedaan aan zijn Japanse partner. DeNA maakte een koerssprong van ruim 14 procent. De aanbieder van games voor mobiele telefoons gaat eigen aandelen inkopen en lanceert dit boekjaar een mobiele spelversie van Pokémon.

De beursgraadmeter in Shanghai noteerde tussentijds 1 procent in de min. Beleggers wachten op tegenmaatregelen van Peking na de verhoging van de invoerheffingen door de Amerikanen. Tevens werd gemeld dat Trump en zijn collega Xi Jinping van China elkaar naar alle waarschijnlijkheid volgende maand zullen ontmoeten tijdens een G20-top in Japan. De Kospi in Seoul verloor 1,2 procent en de All Ordinaries in Sydney zakte 0,3 procent. In Hongkong hadden beleggers een vrije dag.

voda 13 mei 2019 14:58

0

'Renault wil formeel samen met Nissan'

Gepubliceerd op 13 mei 2019 om 07:09 | Views: 930

Renault 14:39
54,17 -1,56 (-2,80%)

PARIJS (AFN/BLOOMBERG) - De Franse autobouwer Renault heeft een formeel fusievoorstel gedaan aan zijn Japanse partner Nissan. Dat meldt de Japanse zender TBS maandag, op basis van ingewijden. Daarmee zou de samenwerking tussen de twee versterkt worden en de tweede autobouwer ter wereld worden gecreëerd.

Renault zou hebben voorgesteld om de bedrijven samen te voegen onder een houdstermaatschappij. Het hoofdkantoor van de gefuseerde onderneming zou in een ander land dan Frankrijk of Parijs komen, en elke onderneming levert eenzelfde aantal bestuurders. TBS liet in het midden wanneer het voorstel van Renault is gedaan. Nissan wilde niet reageren op de berichtgeving.

Eind april meldde zakenkrant Financial Times dat Nissan niet was ingegaan op een uitgestoken hand van Renault om weer te praten over een fusie. De Japanners zouden momenteel niets zien in welk fusieplan dan ook. Jean-Dominique Senard, de nieuwe topman van Renault, deed volgens de zakenkrant een nieuwe poging om het Franse autobedrijf samen te smelten met de Japanse samenwerkingspartner. Eerder leidde dat onder leiding van de toenmalige leider Carlos Ghosn tot de vorming van de alliantie waartoe Renault en Nissan samen met Mitsubishi behoorden, ook al tot niets.

Ghosn

Ook Financial Times sprak over een gelijke verdeling van de aandelen in het fusiebedrijf en het verdelen van de bestuurders. Het hoofdkantoor zou volgens de krant mogelijk in Singapore worden gevestigd.

De sfeer tussen Renault en Nissan is zeer moeizaam sinds de aanhouding van Ghosn in Tokio in november, wegens verdenkingen van gesjoemel met de boekhouding en het wegsluizen van geld bij Nissan. Ghosn werkte op dat moment ook aan een fusie, maar in die plannen zou Renault duidelijk de lakens uitdelen.

voda 14 mei 2019 12:44

0

Nikkei zet verliesreeks voort

Gepubliceerd op 14 mei 2019 om 08:10 | Views: 1.142

TOKYO-Nikkei 225 08:20
21.067,23 -124,05 (-0,59%)

TOKIO (AFN) - De aandelenbeurs in Japan is dinsdag opnieuw lager gesloten. Het was de zesde verliesbeurt op rij. Beleggers verwerkten de fors lagere slotstanden op Wall Street, waar het opgelaaide handelsconflict tussen de Verenigde Staten en China zorgde voor een negatieve stemming. Peking kondigde aan de importtarieven te verhogen op 60 miljard dollar aan Amerikaanse goederen, als vergelding op de verhoging van de invoerheffingen door de Amerikanen

De hoofdindex in Tokio, de Nikkei 225, leverde 0,6 procent in en eindigde op 21.067,23 punten. De index bereikte tussentijds het laagste niveau sinds half februari. Vooral bedrijven die gevoelig zijn voor de tarievenstrijd tussen de twee grootste economieën ter wereld werden van de hand gedaan. Automakers Mazda en Subaru verloren 2,1 en 2,3 procent. Transportbedrijf Mitsui OSK Lines zakte 0,2 procent.

Nissan daalde 3 procent voorafgaand aan de publicatie van de jaarcijfers. Volgens zakenkrant Nikkei is de operationele winst van de autobouwer voor het vierde jaar op rij gezakt.

De andere Aziatische beurzen gingen overwegend omlaag. De graadmeter in Shanghai noteerde tussentijd 0,2 procent in de min en de Hang Seng-index in Hongkong verloor 1,6 procent. De All Ordinaries in Sydney raakte 0,9 procent kwijt en de Kospi in Seoul won 0,2 procent.

voda 14 mei 2019 12:45

0

Nissan schrapt banen na tegenvallende cijfers

Gepubliceerd op 14 mei 2019 om 11:43 | Views: 355

YOKOHAMA (AFN/BLOOMBERG) - Automaker Nissan gaat 4800 banen schrappen. Die reorganisatie volgt op teleurstellende cijfers van het Japanse bedrijf dat midden in een schandaal rond voormalig topman Carlos Ghosn zit. Daarom sneed het bedrijf ook in het dividend. Verder waren de verwachtingen voor het lopende boekjaar lager dan waar analisten op hadden gerekend.

Nissan is al enige tijd bezig om het lek weer boven te krijgen nadat de winst een dalende lijn inzette. Het bedrijf sloot al een aantal fabrieken en haalde zijn luxemerk Infiniti van de Europese markt af. De reorganisatie, die onder meer de winstmarge in de Verenigde Staten weer op peil moet krijgen, krijgt nu dus ook gevolgen voor het personeel.

De jaaromzet van Nissan daalde met 3,2 procent tot een kleine 11,6 biljoen yen, omgerekend zo'n 94 miljard euro. De nettowinst nam met meer dan de helft af tot 319,1 miljard yen.

Voor de dalende winsten werd de afgelopen tijd steeds gewezen naar verkeerde strategische keuzes door Ghosn. Voor het lopende financiële boekjaar gaat de automaker echter opnieuw uit van een lagere winst. Topman Hiroto Saikawa staat bovendien onder druk. Binnen Nissan is er een kamp dat zich afvraagt of hij de juiste man op de juiste plek is.

voda 14 mei 2019 15:36

0

Japanese refiners tap more oil from Middle East to replace Iran supply

Reuters reported that Japanese refiners are tapping more oil from the Middle East after the United States ended all waivers from sanctions on Iran starting from this month. Fuji Oil Co bought 1.5 million barrels of Oman crude, Banoco Arab Medium from Bahrain, and Upper Zakum, an Abu Dhabi grade, to load in June in a spot tender held last month.

Mr Takayuki Uematsu, senior executive officer at Cosmo Energy Holdings Co Ltd, told an earnings news conference "Alternative supplies to Iranian oil for Japan are likely to come mainly from the Middle East given the existing supply chains. Alternative imports are not expected to come from the United States now the world's largest producer - as the US crude is lighter than Iranian crude.”

Mr Uematsu said that Iranian oil accounted for about five percent of Cosmo's total procurement, and Japan's third-largest refiner feels confident it will be able to secure enough supply from other sources.

Fuji Oil Co President Mr Atsuo Shibota said he also does not see any problems in securing oil supplies from sources other than Iran but he expects it may raise costs by as much as CNY 100 million a month for the company. Fuji plans to secure alternative crude supplies through term contracts and by tapping the spot market.

Mr Shibota told an earnings press conference, declining to say what suppliers Fuji would tap "We are in a situation where we can buy crude from the free market, so we don't expect supply disruption even without Iranian oil."

Source : Reuters

voda 15 mei 2019 12:51

0

Nissan onderuit op Japanse beurs

Gepubliceerd op 15 mei 2019 om 08:11 | Views: 996

TOKIO (AFN) - De Japanse effectenbeurs is woensdag met winst geëindigd en doorbrak daarmee een meerdaagse verliesreeks. Het algehele beurssentiment werd gesteund door de hoop dat de Verenigde Staten en China in de nabije toekomst toch een deal kunnen bereiken ondanks de recente escalatie van het handelsconflict. Het aandeel van de Japanse autofabrikant Nissan ging echter in de uitverkoop na publicatie van een teleurstellend jaarrapport.

De toonaangevende Nikkei in Tokio sloot uiteindelijk 0,6 procent hoger op 21.188,56 punten. Nissan kende met een verlies van 6,5 procent de grootste koersdaling sinds 2016 en zakte tot het laagste niveau sinds december 2012. De automaker gaf de zwakste winstverwachting af in meer dan tien jaar en gaat 4800 banen schrappen. Die reorganisatie volgt op teleurstellende cijfers van Nissan dat midden in een schandaal rond voormalig topman Carlos Ghosn zit. Daarom sneed het bedrijf ook in het dividend.

De Chinese beurzen wonnen terrein. Zo noteerde de beursgraadmeter in Shanghai tussentijd 1,7 procent in de plus en dikte de Hang Seng-index in Hongkong 1 procent aan. Een tegenvallende groei van zowel de Chinese industriële productie als de winkelverkopen in april zorgde voor speculatie op meer stimuleringsmaatregelen door Peking. De Kospi in Seoul steeg 0,7 procent. In Sydney kreeg de All Ordinaries er 0,7 procent bij.

voda 15 mei 2019 16:07

0

Honda confirms closure of UK car plant

Japan Times reported that Honda has confirmed its western England car factory, which employs 3,500 people, will close in 2021. The Japanese carmaker announced Monday that the Swindon plant will shut in two years, “at the end of the current model’s production life cycle.”Honda has confirmed its western England car factory, which employs 3,500 people, will close in 2021. The Japanese carmaker announced Monday that the Swindon plant will shut in two years, "at the end of the current model's production life cycle."

Honda makes its popular Civic model at the factory, 70 miles (115 km) west of London.

Reports of the closure first emerged in February, heightening concerns about the impact of Brexit-related uncertainty on the UK economy.

Honda said the closure is not Brexit-driven but “is part of Honda’s broader global strategy in response to changes to the automotive industry.”

It said it had spoken to the British government and union consultants, but “no viable alternatives to the proposed closure of the Swindon plant have been identified.

Source : Japan Times

Kaiser 15 mei 2019 17:01

0

Japan's Megabanks See Challenging Year as Profit Drivers Wane - Bloomberg www.bloomberg.com/news/articles/2019-...

voda 15 mei 2019 21:30

0

Japans plantje goud waard voor strijd tegen buxusmot

VIDEOPer toeval heeft Ronald Stolwijk uit Boskoop goud in handen. Een plantje waar hij ooit als gok een licentie op nam, blijkt nu de ideale vervanger voor de buxushaagjes die overal worden kaalgevreten. ,,Ik heb gewoon Paleis Het Loo gebeld.’’

Raffi Trapman 15 mei. 2019 Laatste update: 20:55

Hij is gifgroen, heeft een zwart kopje en opvallende donkere lijnen op zijn lichaam: de rups van de buxusmot. Gehaat door tuinliefhebbers die smullen van kaarsrecht gesnoeide buxushaagjes, maar geliefd door Ronald Stolwijk uit Boskoop en Alexander van Oploo uit Bavel, Noord-Brabant. Want dankzij deze rups die specifiek zoekt naar buxus, floreert hun handel in de Ilex Crenata Dark Green als nooit tevoren.

Olievlek
,,De buxusmot is een probleem dat zich als een olievlek verspreidt,’’ zegt Stolwijk. Daar kunnen grote delen van Nederland inmiddels over meepraten. ,,Vandaag zie je niets, morgen zit de rups erin en overmorgen is je plant weg.’’ En dus kiezen steeds meer mensen voor een alternatief.

Dat uitgerekend zijn Ilex Concepts de Europese rechten heeft op het kweken van de plantjes is min of meer toeval. Zo’n tien jaar geleden werd Stolwijk de licentie op de Ilex Crenata Dark Green aangeboden. Destijds stapte hij in omdat de buxus last had van een schimmel en het Japanse plantje een alternatief kon zijn. De buxusmot was toen nog niet gesignaleerd in ons land. ,,Ons businessmodel was gebaseerd op die schimmelziekte. Daar was het plantje niet vatbaar voor. Toen kwam daar de buxusmot bij en die heeft die schimmel helemaal overvleugeld.’’

Inmiddels levert Ilex Concepts 2,5 miljoen plantjes per jaar en kan hij de vraag nauwelijks aan. Het bedrijf is de samenwerking aangegaan met andere kwekers om de productie verder op te schroeven.

Paleis Het Loo
Doorslaggevend voor het succes was het vervangen van 27 kilometer aan buxushagen bij Paleis Het Loo in Apeldoorn. Stolwijk: ,,Ik hoorde op de radio dat zij last hadden van de schimmelziekte. Ik heb de telefoon gepakt en ben gaan bellen met de vraag of ik langs mocht komen. Het antwoord was nee, want de buxushaagjes waren van historische waarde. De druk om die goed te houden werd vervolgens zo groot dat men toch is gezwicht.’’

In de paleistuin werden diverse varianten van de Ilex Crenata getest, want er zijn meerdere soorten op de markt. De Dark Green-versie van Ilex Concepts viel het meest in de smaak. ,,Omdat onze variant het meest op de buxus lijkt. Paleis Het Loo heeft toen alle buxus vervangen.’’

Leergeld
Zo mooi als het nu klinkt, was het de voorbije jaren niet. ,,Het heeft ons echt wel bloed, zweet en tranen gekost. Het plantje stelt hele specifieke eisen aan het kweken. We hebben leergeld betaald.’’ Zo ontdekte Stolwijk dat de Ilex gedijt bij zure grond. Dus neemt in navolging van de Ilex ook de verkoop van zakken zure grond een vlucht in de tuincentra.

Het plantje stelt hele specifieke eisen aan het kweken

Ronald Stolwijk
En dat de plantjes – net als de buxus – in alle vormen zijn te snoeien, bewijst Stolwijk op zijn kwekerij in Boskoop. Grote bollen, kleine bollen, een kikker en zelfs een ferrari pronken in de tuin. Dan wil een Nederlander weten: wat kost dat? ,,Een bol van 30 centimeter doorsnee verkoop ik voor 12,95,’’ zegt Stolwijk. ,,De consumentenprijs zal keer 2,4 of 2,5 zijn, schat ik in. Ik kan er honderden tegelijkertijd verkopen, maar tuincentra geven iedereen persoonlijk advies.’’

Natuurlijk bestaat de kans dat op enig moment een rups opduikt die het heeft voorzien op de Ilex, maar vooralsnog is die in geen velden of wegen te bekennen. Ook is het plantje onderzocht door het Instituut voor Landbouw-, Visserij en Voedingsonderzoek in België om te zien hoe vatbaar het is voor ziektes. De uitslag is hoopvol voor tuinliefhebbers die de buxus omruilen voor de Dark Green: ziektes lijken geen vat te krijgen op de Ilex. ,,Alleen weet ik niet hoe het over tien of twintig jaar zal zijn.’’

Giftig
Voor de buxusmot is Stolwijk in ieder geval niet bang. ,,In de blaadjes van de buxus zit een licht giftig stofje. Het rupsje dat de blaadjes eet wordt daardoor ook giftig. Vogels eten die rups vervolgens niet. De buxusmot is dus écht afhankelijk van het stofje in de buxus. Ons plantje heeft dat gif niet.’’

Met de zomer voor de deur komt de buxusmot in actie. De warme maanden zijn een walhalla voor de rups. Het betekent werk aan de winkel voor Stolwijk en zijn kwekersgroep. ,,De meest voorkomende vraag nu is steeds: waarom hebben jullie er niet meer? En dan hebben we er net 100.000 geleverd. Als iemand dat vier of vijf jaar geleden had geroepen, waren wij de productie toen allang gaan opvoeren.’’

www.ad.nl/alphen/japans-plantje-goud-...

voda 15 mei 2019 21:34

0

De beroemdste sportauto van Toyota is terug

RIJ-IMPRESSIEDe Toyota Supra is terug. Met zescilinder-lijnmotor, lange neus en compacte cabine. Net als het vorige model dus, dat een cultstatus verwierf onder jongeren, niet in de laatste plaats doordat de sportauto in vele The Fast and the Furious-films te zien was.

Erik Kouwenhoven 15-05-19, 20:00 Laatste update: 20:06

Gek eigenlijk: de nieuwe Supra was er waarschijnlijk nooit geweest zonder de firma Volkswagen. Dat zit zo: hoofdingenieur Tetsuyda Tada van Toyota kreeg in mei 2012 een mysterieuze opdracht. Hij moest een dag na de lancering van de Toyota GT86 in het geheim afreizen naar het BMW-hoofdkantoor in München. De missie was om een gezamenlijke auto te ontwikkelen, maar om wat voor auto het ging, werd hem niet verteld door zijn superieuren.

Onderweg naar München realiseerde Tada zich al snel dat het wel moest gaan om de nieuwe Supra. Immers, na de positieve ontvangst van Toyota's sportauto GT86 leek het geen gekke gedachte om ook de Supra weer tot leven te wekken, nadat deze tien jaar daarvoor uit productie was genomen. De basis van de auto was een zescilinder-lijnmotor, een motor die BMW op de plank had liggen.

Lees ook

Geen voortgang
Het plan was dat Toyota en BMW samen een auto zouden ontwikkelen. Een auto die bij BMW als cabriolet de nieuwe Z4 zou worden. Toyota zou een gesloten variant maken, die als reïncarnatie van de Supra zou worden gepresenteerd. Tada verwachtte een soepele duo-productie, maar dat bleek een misvatting. ,,Ik onderhandelde met toenmalig BMW-topman Herbert Diess, maar hij wilde niet ingaan op mijn eis om er een sportieve auto van te maken.’’

Een jaar lang zat er volgens Tada geen enkele voortgang in het proces, totdat Diess vertrok naar concurrent Volkswagen. ,,Daarna ging het snel. Bij BMW waren ze blij met onze input, want tot die tijd had BMW, afgezien van de racewagen M1 uit de jaren zeventig, geen enkele sportwagen gemaakt. Ja, opgevoerde sedans als de M3 en M5, maar dat is wat anders. We ontwikkelden een gezamenlijk platform en vervolgens zijn beide ontwerpteams compleet hun eigen gang gegaan.’’

Regelmatig krijgt Tada de vraag welke auto beter is: de Toyota of de BMW? Maar die vergelijking heeft volgens hem geen zin. ,,Het gaat om twee verschillende concepten: een coupé versus een cabriolet. We hebben met BMW afgesproken dat wij met onze Supra zouden proberen de Porsche Cayman te beconcurreren en dat BMW met de open Z4 de Porsche Boxster op de korrel zou nemen. En zo geschiedde.’’

Vierkant
Voor wat betreft het design doen de voor- en achterzijde denken aan de vorige generatie Supra, terwijl alles daar tussenin is geïnspireerd op de 2000GT uit de jaren 60. Deze legendarische sportwagen wordt door Toyota gezien als de oervader van dit model. Een van de kenmerken is de ‘double bubble’, een dak met een deuk dat de aerodynamische eigenschappen moet verbeteren. Minder geslaagd vinden we de ‘ducktail’ achterspoiler, die in extremere vorm ook te zien was op Porsches uit de jaren zeventig. Ook jammer: alle roosters die in- en uitlaten voor luchtstromen moeten voorstellen blijken nep.

De nieuwe Supra is een relatief ‘vierkante’ auto, die door zijn korte wielbasis en breed uitstaande wielen snel en alert kan insturen, maar daardoor ook gemakkelijk kan wegslippen. Met zijn 340 pk is de motor potent genoeg om echte petrolheads tevreden te stellen. Zeker na het indrukken van de Sport-knop, wanneer alles een standje strakker wordt gezet. De besturing reageert directer, de bak schakelt sneller en het gaspedaal krijgt een kortere slag. Maar een echte circuitauto is het daarmee niet, ook al voelt dat wel zo wanneer je wordt ‘afgeschoten’ met de ‘launch control’.

Faden
De achterzijde voelt wat te ‘los’ aan. Dat is goed voor de grip, omdat de banden enigszins meebewegen, maar het komt de scherpte van de auto niet ten goede. Het stuur is aan de dunne kant voor een sportieve beleving en de besturing had wat meer feedback mogen geven. De remmen zijn duidelijk niet tegen hun taak opgewassen. Ze beginnen al vrij snel te ‘faden’, wat betekent dat de remblokken te heet worden en gaan ‘verglazen’ om nog goede remkracht te leveren. Kortom: leuk voor een paar rondjes, maar een trackday met een standaard Supra kun je vergeten, ondanks de eis van sportiviteit door Tana bij de ontwikkeling.

Op de openbare weg komt de Supra veel beter tot zijn recht. De levendige 3.0 zescilinder motor met twee turbo’s laat nauwelijks blijken dat er turbokracht is toegevoegd en dankzij het koppel van 500 Newtonmeter is de trekkracht ook bij lager toerentallen enorm. De auto sprint van 0-100 km/u in 4,3 seconden en de topsnelheid is gelimiteerd op 250 km/u.

Toyota Supra
Toyota Supra © Toyota
De goede grip zorgt voor potentieel hoge bochtsnelheden en de beproefde achttraps automaat van ZF doet zijn werk naar behoren. Wellicht wil je in ‘standje oorlog’ nog iets meer schakeldrama en de snelle wisseltijden van een bak met dubbele koppeling, maar voor een conventionele bak doet deze zijn werk uitstekend.

Achter het stuur zit je lekker onderuit en geborgen en kijk je uit op een dashboard dat vooral aan BMW doet denken. Groot voordeel: je hebt hier te maken met een snellere navigatie dan we gewend zijn van Toyota, want dit systeem is afkomstig van BMW. Het geborgen gevoel komt vooral door de kleine ramen. Je hebt echt het idee dat je door een bunker naar de buitenwereld kijkt. De afstand tussen navigatiesysteem en binnenspiegel is slechts 20 centimeter. Dit bemoeilijkt het zien van een verkeerslicht aan de rechterkant van de weg.

In- en uitstappen is door de krappe en lage carrosserie voor twintigers en dertigers geen probleem, maar wel voor de meeste mensen die de vanafprijs van 81.995 euro voor deze auto kunnen neerleggen. Dat is een hoop geld voor een coupé. Zeker in Nederland, omdat je vanaf 83.200 euro een Porsche Cayman koopt. Weliswaar met viercilinder motor, maar dat is toch een auto die beter op de weg ligt en in alle opzichten sportiever is. Nou ja, behalve het geluid dan, want er is weinig beter dan het snerpende geluid van een getergde zescilinder lijnmotor.

Voor foto's zie link:

www.ad.nl/auto/de-beroemdste-sportaut...

voda 16 mei 2019 12:53

0

Nikkei lager na tegenvallende resultaten

Gepubliceerd op 16 mei 2019 om 08:10 | Views: 1.114

TOKYO-Nikkei 225 08:20
21.062,98 -125,58 (-0,59%)

TOKIO (AFN) - De aandelenbeurs in Japan is donderdag met verlies gesloten. Tegenvallende resultaten van enkele grote Japanse bedrijven zorgden voor een negatieve stemming. Het nieuws dat de Verenigde Staten een aantal maatregelen hebben genomen om de Chinese telecomfabrikant Huawei van de Amerikaanse markt te weren wakkerde daarnaast de zorgen over het handelsconflict tussen beide economische grootmachten aan.

In Tokio eindigde de Nikkei-index 0,6 procent lager op 21.062,98 punten. Japan Display verloor ruim 3 procent. De maker van beeldschermen leed voor het negende kwartaal op rij een verlies. Mitsubishi UFJ Financial Group zakte 3,6 procent tot het laagste niveau sinds november 2016, na een winstdaling in het afgelopen boekjaar. Ook concurrent Mizuho Financial Group zag de jaarwinst flink afnemen en raakte 1,5 procent aan beurswaarde kwijt.

De beurzen in China gingen licht vooruit. In Shanghai stond de beursgraadmeter tussentijd 0,4 procent hoger en de Hang Seng-index in Hongkong klom 0,2 procent. Washington plaatste het niet beursgenoteerde Huawei op een zwarte lijst omdat het bedrijf samenwerkt met de Chinese regering en Peking de netwerkapparatuur zou kunnen gebruiken om Amerikanen te bespioneren. In Sydney steeg de All Ordinaries 0,5 procent en de Kospi in Seoul daalde 1,2 procent.

voda 17 mei 2019 12:48

0

Sony straalt op Japanse beurs

Gepubliceerd op 17 mei 2019 om 08:08 | Views: 1.146

TOKIO (AFN) - Het Japanse technologieconcern Sony was vrijdag in trek op de beurs in Tokio na aankondiging van een aandeleninkoopprogramma en een samenwerking met het Amerikaanse Microsoft. Het algehele beurssentiment in Japan was positief. Beleggers trokken zich op aan de driedaagse winstreeks op Wall Street. De andere Aziatische markten deden overwegend een stap terug.

De toonaangevende Nikkei in Tokio eindigde 0,9 procent hoger op 21.250,09 punten. Sony dikte bijna 10 procent aan. De Playstation-maker gaat een samenwerking met Microsoft aan op het gebied van cloud-oplossingen voor computerspelletjes. De twee bedrijven gaan ook kijken of ze samen kunnen werken op het gebied van computerchips. Daarnaast gaat Sony voor maximaal 200 miljard yen, ofwel omgerekend ruim 1,6 miljard euro, aan eigen aandelen inkopen.

De Chinese beurzen gingen omlaag door de aanhoudende handelsspanningen tussen de Verenigde Staten en China. In Shanghai raakte de beursgraadmeter tussentijd 1,8 procent kwijt en de Hang Seng-index in Hongkong leverde 1,1 procent in. De Kospi in Seoul verloor 0,6 procent. De Australische All Ordinaries in Sydney ging 0,6 procent vooruit.

AEX 911,51 -3,44 -0,38% 18:05


Germany40^	18.726,80	-0,22%
BEL 20	3.991,00	-0,40%
Europe50^	5.048,43	-0,51%
US30^	39.830,40	-0,02%
Nasd100^	18.678,70	-0,05%
US500^	5.311,04	-0,03%
Japan225^	38.849,20	-1,15%
Gold spot	2.420,42	-0,24%
EUR/USD	1,0854	-0,04%
WTI	78,16	-1,33%

Flow Traders	+3,27%
SBM Offshore	+2,38%
OCI	+2,13%
INPOST	+1,82%
Eurocommercia...	+1,56%

Alfen N.V.	-15,53%
Sif Holding	-6,63%
AMG Critical ...	-5,70%
Avantium	-4,78%
EBUSCO HOLDING	-4,44%

Koffiekamer « Terug naar discussie overzicht

nieuws uit Japan!

Meedoen aan de discussie?

Direct naar Forum

Markt vandaag

Aandelenadviezen van IEX.nl

Stijgers

Dalers

Nieuws Forum