Just Eat Takeaway « Terug naar discussie overzicht

Just Eat Takeaway 2023

58.668 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 442 443 444 445 446 447 448 449 450 451 452 ... 2930 2931 2932 2933 2934 » | Laatste
wiegveld
1
Wat willen jullie toch met opgeblazen DD aandelen voor JET met inhoud?
DD kijkt naar USA en zal wachten op Grubs dood.
JET in de EU en DD in USA klaar.
De Eeuwige Belegger
0
[quote alias=Steef89 id=14665007 date=202302201947]
@ de eeuwige belleger. Ik heb je stuk over opties gelezen, hartelijk dank voor de zeer uitgebreide uitleg.

Graag gedaan, ik hoop dat je er wat aan hebt.
Hendrik Roo
0
quote:

vlug schreef op 20 februari 2023 19:30:

[...]Een strategie die ook faillissement kan betekenen.
In dat kader heb ik aan de forumleden de vraag voorgelelegd hoelang het duurt voor DD in dit burntempo door haar middelen is. Er is helaas niet op gereageerd. Maar het lijkt me relevant.
Big dogs gotta eat - John
0
quote:

wiegveld schreef op 20 februari 2023 20:23:

Wat willen jullie toch met opgeblazen DD aandelen voor JET met inhoud?
DD kijkt naar USA en zal wachten op Grubs dood.
JET in de EU en DD in USA klaar.
Ze willen snel geld verdienen. Gelijk verkopen. Logisch toch.
SEVA_
0
quote:

Hendrik Roo schreef op 20 februari 2023 20:38:

[...]

In dat kader heb ik aan de forumleden de vraag voorgelelegd hoelang het duurt voor DD in dit burntempo door haar middelen is. Er is helaas niet op gereageerd. Maar het lijkt me relevant.
Volgens mij iets van 2 miljard cash als ik het goed heb gelezen. Burnen en aandelen inkopen lijkt me niet echt een verstandige zet.
DeWalt
0
Hendrik Roo
0
quote:

SEVA_ schreef op 20 februari 2023 21:01:

[...]

Volgens mij iets van 2 miljard cash als ik het goed heb gelezen. Burnen en aandelen inkopen lijkt me niet echt een verstandige zet.
Dat betekent dat ze zonder aandeleninkoop aan het einde van dit jaar de lul zijn. En met een inkoopprogramma eerder. DD moet nog beginnen met het roer om te gooien en niemand die weet wat de effecten zijn op haar:
- winstgevendheid;
- concurrentiepositie.

Het is 1 voor 12 daar. Ik snap wel dat de aandeelhouders van DD hebben gecasht. Maar ik snap niet dit zo weinig aandacht krijgt. Heb het idee dat DD geen idee heeft hoe ze de tent winstgevend moeten krijgen.
Big dogs gotta eat - John
0
quote:

Hendrik Roo schreef op 20 februari 2023 21:38:

[...]

Dat betekent dat ze zonder aandeleninkoop aan het einde van dit jaar de lul zijn. En met een inkoopprogramma eerder. DD moet nog beginnen met het roer om te gooien en niemand die weet wat de effecten zijn op haar
- winstgevendheid;
- concurrentiepositie.

Het is 1 voor 12 daar. Ik snap wel dat de aandeelhouders van DD hebben gecasht. Maar ik snap niet dit zo weinig aandacht krijgt. Heb het idee dat DD geen idee heeft hoe ze de tent winstgevend moeten krijgen.
Ik denk niet dat het heel moeilijk is voor DD om een paar miljard op te halen. Iets wat JET ook had moeten doen toen de CFO blijkbaar wel doorhad dat zijn aandelen zwaar overgewaardeerd waren.

In hoeveel landen zie jij JET trouwens als monopolist/marktleider winnen dat je zegt JET Europa en DD USA?
Hendrik Roo
0
quote:

Big dogs gotta eat - John schreef op 20 februari 2023 21:40:

[...]

In hoeveel landen zie jij JET trouwens als monopolist/marktleider winnen dat je zegt JET Europa en DD USA?
Heb ik niet gezegd.
Jimnotaris
0
quote:

Hendrik Roo schreef op 20 februari 2023 21:38:

[...]

Dat betekent dat ze zonder aandeleninkoop aan het einde van dit jaar de lul zijn. En met een inkoopprogramma eerder. DD moet nog beginnen met het roer om te gooien en niemand die weet wat de effecten zijn op haar:
- winstgevendheid;
- concurrentiepositie.

Het is 1 voor 12 daar. Ik snap wel dat de aandeelhouders van DD hebben gecasht. Maar ik snap niet dit zo weinig aandacht krijgt. Heb het idee dat DD geen idee heeft hoe ze de tent winstgevend moeten krijgen.
Als het klopt dan is (groei) DD gebouwd op drijfzand (kortingsbonnen) en winstgevendheid niet in zicht.

www.youtube.com/watch?v=WUKK-53NG7I&a...

www.youtube.com/watch?v=EoE9p46mpOE
vlug
0
quote:

Big dogs gotta eat - John schreef op 20 februari 2023 21:40:

[...]

Ik denk niet dat het heel moeilijk is voor DD om een paar miljard op te halen. Iets wat JET ook had moeten doen toen de CFO blijkbaar wel doorhad dat zijn aandelen zwaar overgewaardeerd waren.

In hoeveel landen zie jij JET trouwens als monopolist/marktleider winnen dat je zegt JET Europa en DD USA?
Je stelt het wel heel simpel voor. JET voert een betere koers.
Steef89
3
Goedemorgen allemaal

Shorts 3.032M, demand 5.9%, fee 0.4.
Deze ochtend staan een aantal Europese PMI cijfers op de planning
Vanmiddag om half 3 de Canadese inflatie en kerninflatie + CPI.
Daarna om kwart voor 4 de Amerikaanse PMI cijfers.

Succes vandaag!
Pedro Ines Kuilen
0
[Modbreak IEX: Gelieve te stoppen met het plaatsen van inhoudsloze berichten op het forum, bericht is verwijderd. Waarschuwing.]
Long_term_investor
1
quote:

Sir, St.- Pedro Ines Kuilen schreef op 21 februari 2023 08:44:

[Modbreak IEX: Gelieve te stoppen met het plaatsen van inhoudsloze berichten op het forum, bericht is verwijderd. Waarschuwing.]
Het blijft maar waarschuwingen regenen hier...

Ondertussen staat de koers op een dikke 2% in de min.

Ge-wel-dig!
Pedro Ines Kuilen
0
quote:

Sir, St.- Pedro Ines Kuilen schreef op 21 februari 2023 08:44:

[Modbreak IEX: Gelieve te stoppen met het plaatsen van inhoudsloze berichten op het forum, bericht is verwijderd. Waarschuwing.]
Ik had het van Arend Jan van IEX want hij schreef het artikel:
"Het is mineur voorbeurs en er is zelfs een sell-off in Hongkong"
www.iex.nl/column/767489/Het-is-mineu...

Ik verwacht dat JET meedoet in de malaise want de peers Deliveroo en DHER liggen er heel zwak bij vandaag, gisteren sloten de peers ook al in het rood dus het sentiment zit helaas wat tegen!
Mr Trade
0
Het is zo jammer dat JET de laatste week 1 stap vooruit om vervolgens weer 2-3 achteruit te zetten.
Blijkbaar komt er nog een "aanval" op de 21.
Steef89
0
quote:

Mr Trade. schreef op 21 februari 2023 09:11:

Het is zo jammer dat JET de laatste week 1 stap vooruit om vervolgens weer 2-3 achteruit te zetten.
Blijkbaar komt er nog een "aanval" op de 21.
Voor zover je geloofd in TA, het technisch plaatje ziet er niet fraai uit.
bezinteergebelegt
1
Zo, de koersschade op opening weer aangericht. En dan de rest vd dag weer een beetje aanmodderen, onder 0 omzet.

Op deze manier staat ook in no time de AMX plek onder druk. Wordt het echt een tweede TomTom, ooit veelbelovend maar uiteindelijk nooit wat geworden.
Mr Trade
0
quote:

Steef89 schreef op 21 februari 2023 09:12:

[...]

Voor zover je geloofd in TA, het technisch plaatje ziet er niet fraai uit.
Met betrekking tot JET is TA waardeloos.
Als er morgen iets "positiefs" de wereld in gegooid word staat het aandeel 15% hoger. Visa versa met slecht nieuws.
De belangen staan gewoon lijnrecht tegenover elkaar, hoog short percentage en (hopelijk) uitbreidende longs.
58.668 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 442 443 444 445 446 447 448 449 450 451 452 ... 2930 2931 2932 2933 2934 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 14 jun 2024 17:35
Koers 11,720
Verschil -0,230 (-1,92%)
Hoog 12,050
Laag 11,635
Volume 1.430.014
Volume gemiddeld 2.230.164
Volume gisteren 1.718.955

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront