PostNL « Terug naar discussie overzicht

PostNL Maart 2016

930 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ... 43 44 45 46 47 » | Laatste
Erik9400
0
Grrrrr en am maar stijgen ondanks alles...

Am heeft het heel zwaar en knalt omhoog... post nl in gezond en zit in groeimarkt maar ik net soufflé. ... zakt in elkaar :-(

Nee...De beurs in echt geen casino
Toekomstbeeld
0
Mijn inziens zal op dagbasis de koers van PostNL centjes en soms een dubbeltje op en neer bewegen (en meebewegen op de richting van het overall beurssentiment) totdat er weer echt nieuws gepresenteerd wordt.
Echt nieuws:
1. definitieve bevestiging van verkoop TNT (laatste onzekerheid hierover moet weggehaald worden)
2. presentatie kwartaal 1 2016 resultaten (is belangrijk voor de beleggers om te checken of de gepresenteerde outlook 2016 conservatief is of juist een overschatting)
3. eventueel overname nieuws

Alleen bij 1 van bovenstaande 3 significante nieuwsfeiten zal de koers grotere bewegingen maken.
Toekomstbeeld
0
Sorry, ik mis nog 1 belangrijk nieuwsfeit wat de ook impact gaat hebben.
Dat is nr 4. zijn de strategie update over Duitsland. Indien het plan gaat worden om die verliesgevende omzet van ongeveer 500 miljoen euro te verkopen dan zal dat zeker ook impact hebben op de koers.
Jake90
0
Binnen 1 minuut zijn er 50.000 turbo's 2.68 verhandeld. Vrij uitzonderlijk voor postnl. Hopelijk begint een partij wat versteviging in de bodem aan te maken.
Porscheknakker
0
quote:

Erik9400 schreef op 2 maart 2016 11:05:

Grrrrr en am maar stijgen ondanks alles...

Am heeft het heel zwaar en knalt omhoog... post nl in gezond en zit in groeimarkt maar ik net soufflé. ... zakt in elkaar :-(

Nee...De beurs in echt geen casino
Uiteraard wordt de koers van AM bewerkt. Deze kan voor de emissie rare sprongen gaan maken.
Mij valt op dat negatieve berichtgevingen momenteel geen uitwerking meer hebben op de AM-koers wat een paar weken geleden wel het geval was.
DWB Happy
0
Ze zijn dit aandeel duidelijk klaar aan het stomen voor een hogere koers.

Het steeds maar weer terugzetten, is ordinair schudden om de laatste stukken
uit de markt te krijgen.

En als ik dit forum mag geloven is onderhand bijna iedereen ziek uitgestapt, missie geslaagd!

Ze doen dit heel geraffineerd, groene beurs, aandeel terugzetten, iedereen baalt
want zien andere aandelen flink stijgen, en verkopen.
Juist flink stijgen op een negatieve gestemde beurs, geeft mogelijk ook een goed resultaat,
mensen pakken dan ook hun winst om het verlies op hun andere aandelen te compenseren,
om te switchen naar lager geprijsde aandelen.

Jongens, gezien dat het regelmatig met grote krachten gebeurd, met groot kapitaal,
weet ik dat ze dit spelletje niet voor de kat zijn ... spelen!

De ommekeer komt zeker, dan juist als niemand het meer verwacht, daar is vaak ook nog niet eens goed nieuws voor nodig!

Daarnaast is een overname op korte termijn ook nog steeds mogelijkheid!
Erik9400
0
quote:

Toekomstbeeld schreef op 2 maart 2016 11:15:

Sorry, ik mis nog 1 belangrijk nieuwsfeit wat de ook impact gaat hebben.
Dat is nr 4. zijn de strategie update over Duitsland. Indien het plan gaat worden om die verliesgevende omzet van ongeveer 500 miljoen euro te verkopen dan zal dat zeker ook impact hebben op de koers.
Het duurt alleen wel heeeeeel lang....heb echt idee dat ze wachten totdat tot is verkocht .

Zouden ze Duitsland afstoten of gaan ze juist investeren ?

In Duitsland is de post markt weel traditioneler dus postnl kan kennis uit Nederland wel inzetten.

Zie ook liever dat ze het afstoten want staat denken overname Door Duitse post in de weg
DWB Happy
0
quote:

Erik9400 schreef op 2 maart 2016 11:55:

[...]

Het duurt alleen wel heeeeeel lang....heb echt idee dat ze wachten totdat tot is verkocht .

Zouden ze Duitsland afstoten of gaan ze juist investeren ?

In Duitsland is de post markt weel traditioneler dus postnl kan kennis uit Nederland wel inzetten.

Zie ook liever dat ze het afstoten want staat denken overname Door Duitse post in de weg
DHL kan bij overname Postnl zo ook gelijk een concurrent op de Duitse markt de nek omdraaien, als extraatje:)

De voordelen voor DHL zijn enorm als ze Postnl overnemen, veel groter dan de meesten hier
inschatten!
Toekomstbeeld
0
@ Don't Worry, Be Happy"....... als lange termijn belegger (in o.a. PostNL) ben ik natuurlijk zeer geïnteresseerd in die voordelen voor DHL.
Echter, denk ik elke keer weer, wat zijn nou precies die voordelen behalve extra omzet/marktaandeel en dus iets betere benutting van bv distributiecentra.
Verder zie ik niet direct veel voordelen.

Wat zie jij als grote voordelen voor een DHL?

DWB Happy
0
quote:

Toekomstbeeld schreef op 2 maart 2016 12:16:

@ Don't Worry, Be Happy"....... als lange termijn belegger (in o.a. PostNL) ben ik natuurlijk zeer geïnteresseerd in die voordelen voor DHL.
Echter, denk ik elke keer weer, wat zijn nou precies die voordelen behalve extra omzet/marktaandeel en dus iets betere benutting van bv distributiecentra.
Verder zie ik niet direct veel voordelen.

Wat zie jij als grote voordelen voor een DHL?

fd.nl/ondernemen/1131763/dhl-investee...

In 2015 en 2016 steekt DHL in totaal € 80 mln in uitbreiding van het aantal auto's, nieuwe ophaalpunten, sorteerinstallaties en it-systemen. Het wagenpark is deze zomer al uitgebreid met 450 busjes en 50 elektrische wagens tot 1600 voertuigen. Het aantal ophaalpunten, bijvoorbeeld in drogisterijen en doe-het-zelfzaken, groeide in 2015 van 900 naar 1350. In 2016 moeten dat er 2000 zijn.

De markt voor pakketbezorging groeit explosief doordat steeds meer consumenten online winkelen. Kochten consumenten in 2013 nog voor €10,6 mrd online, in € 2014 was dat al bijna €14 mrd, zo blijkt uit cijfers van onderzoeksbureau gfk. In de eerste helft van 2015 groeiden de bestedingen nog eens met 18,4%. ‘De markt groeit hard en wij groeien nog harder’ zegt Van Benten. Hoe hard precies wil hij niet zeggen. ‘Wij geven geen cijfers over afzonderlijke landen.’

Alleen al de Synergishe voordelen zijn enorm groot, daarnaast gelijk 90% van de markt in Handen

Postnl beschikt over de beste en meest geavanceerde post/pakket sorteermachines, niemand in Europa loopt zover vooruit op dat gebied als Postnl
Jake90
0
quote:

Toekomstbeeld schreef op 2 maart 2016 12:16:

@ Don't Worry, Be Happy"....... als lange termijn belegger (in o.a. PostNL) ben ik natuurlijk zeer geïnteresseerd in die voordelen voor DHL.
Echter, denk ik elke keer weer, wat zijn nou precies die voordelen behalve extra omzet/marktaandeel en dus iets betere benutting van bv distributiecentra.
Verder zie ik niet direct veel voordelen.

Wat zie jij als grote voordelen voor een DHL?

Meer poststukken per bezorger! Als er op 1 dag een pakket van dhl en 1 van postnl geleverd wordt dan kan dat nu gecombineerd worden, dubbel omzet, en 1x kosten (m.u.v. sorteerkosten en busvolume)!
Spes
0
quote:

"Don't Worry, Be Happy" schreef op 2 maart 2016 12:03:

[...]

DHL kan bij overname Postnl zo ook gelijk een concurrent op de Duitse markt de nek omdraaien, als extraatje:)

De voordelen voor DHL zijn enorm als ze Postnl overnemen, veel groter dan de meesten hier
inschatten!
Klopt maar niet realistisch aangezien ACM juist meer concurrentie wil = hogere kosten voor de consument.
eduardo3105
0
quote:

jakesnake schreef op 2 maart 2016 11:23:

Binnen 1 minuut zijn er 50.000 turbo's 2.68 verhandeld. Vrij uitzonderlijk voor postnl. Hopelijk begint een partij wat versteviging in de bodem aan te maken.
Ook nog 41.000 turbo's 2,67. Dit is inderdaad een belangrijk signaal. Bij overnamebod op TNT zag je ook de dag voor het bod enorme omzetten in opties. Wil nu niet zeggen dat er een bod komt maar misschien wel nieuws uit China want als TNT zeker is komt het dividend wel echt dichtbij en staan we zo in de eur 4,--
Jake90
0
quote:

Spes schreef op 2 maart 2016 12:56:

[...]
Klopt maar niet realistisch aangezien ACM juist meer concurrentie wil = hogere kosten voor de consument.
Meer concurrentie is meer marktwerking en dus prijsdruk. Dus meer concurrentie is gunstig voor de consument en nadelig voor de aandeelhouder Die heeft het liefste een monopolie positie met synergie en hoge marges.
Rolootje
0
Mooie dubbele bodem op uur grafiek. Zou mooi signaal zijn als we nu de weerstand breken. Wel weer vreemd koersverloop. Laat het maar op me afkomen maar riekt naar voorkennis...
Jake90
0
quote:

UGAZ schreef op 2 maart 2016 13:45:

[...]
Voorkennis van wat?
Ik denk dat zij gewoon een track & trace nummer gebruiken om zo de pakketjes precies te kunnen volgen. Dit heeft niks met voorkennis te maken maar met nieuw technologie.
Rolootje
0
Bedoel met die turbo's, heel veel omzet op een dag dat de beurzen rond het 0 punt zitten. Kan het fout hebben maar vaak komt er na wel nieuws. Of het zijn mensen die nu ineens wel vertrouwen hebben en gisteren nog niet. We gaan het meemaken. Blijf rustig afwachten.
Jake90
0
Ja maar op de totaalvolume is helaas nog niks geks te merken, deze is zelfs iets aan de lage kant.
Toekomstbeeld
0
Goed, er zijn dus diverse voordelen voor een DHL om PostNL over te nemen:
1. snelle uitbreiding van ophaalpunten
2. efficiëntere bezorging van pakketten (1 pakket van PostNL + 1 pakket van DHL)
3. per saldo minder kapitaal/investeringen nodig (1 bus in de straat ipv 2, en delen van distributiecentra)
4. efficiënter gebruik / delen van distributiecentra

Dit zijn voordelen tav pakketten. Die business case is heel erg duidelijk en gewoon positief voor al bestaande partij die de NL zit!

Hoe zit het met de post? Dat lijkt me inderdaad een groter probleem en misschien zelfs een zaak van de NL politiek (soortgelijk als bij KPN).
Wat zijn hier de meningen over?
930 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ... 43 44 45 46 47 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 10 mei 2024 17:35
Koers 1,256
Verschil +0,014 (+1,13%)
Hoog 1,285
Laag 1,235
Volume 2.871.466
Volume gemiddeld 2.197.076
Volume gisteren 1.240.563

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront