Ballast Nedam « Terug naar discussie overzicht

quote:

Pexs schreef op 11 februari 2015 18:32:

[...]

Het is idd linksom besparen, en rechtsom de rekening ontvangen. "Eerlijk" zakendoen is er kennelijk dus niet bij. Het "gunnen" van projecten is in feite het opzadelen met verliezen. Het is niet alleen bij Ballast, maar over de hele linie bij de bouwsector. Het grote verschil met private aanbestedingen is echter is dat RWS een overheidsdienst is. Leuk zo'n dienst die voor de burgers geld bespaard...
De lol is echter van korte duur als de bouwer kopje onder gaat. Ten eerste zijn de aandeelhouders de klos. Particulieren en pensioenfondsen en banken/verzekeraars. Particulieren zijn de centjes kwijt (en dat geld is "verloren" voor de reële economie, het zal nooit meer worden uitgegeven...), de rest berekent zijn verliezen door aan de "klanten", waaronder (toekomstige) pensionado's. Dan komt de genadeklap, gevolgd door een berg uitkeringsaanvragen (gepaard met persoonlijke ellende (ook voor gezinnen)) waarvan de kosten een veelvoud zullen zijn van de zogenaamde "besparingen" van RWS. Dom en kortzichtig beleid, aangestuurd door een stel onbekwamen in "Den Haag". Als je de tweedekamer commissie van infrastructuur eens bekijkt staan daar toch een stel onbenullen op dat wil je niet weten... Nou goed dan voor deze keer....

www.tweedekamer.nl/kamerleden/commiss...

quote:

Pexs schreef op 12 februari 2015 14:32:

Het blijft een vreemde situatie : aan de ene kant een "probleemproject" als de A15, met de enorme kostenoverschrijdingen en claims (die RWS heeft afgewezen maar die nu voorgelegd zijn aan een arbitrage commissie), en aan de andere kant heeft Ballast Nedam de meeste contracten in 2014 binnen van RWS.
Ik snap niet hoe dat nu werkt; je werkt voor een opdrachtgever met wie je flinke juridische geschillen hebt. Hoe zal dit reflecteren op de onderlinge verhoudingen. Het zal toch moeten worden opgelost denk ik dan.
Veel zal afhangen van de uitkomst en het tijdsbestek van deze claims. Eigenlijk de toekomst voor Ballast Nedam in zijn huidige vorm.

Het wordt eigenlijk ook goed verwoord in het artikel van Cobouw:
www.cobouw.nl/nieuws/blogs/ingrid-koe...

quote:

Diegy schreef op 12 februari 2015 14:53:

[...]
De last van de A15 heeft Ballast Nedam al helemaal genomen en bekostigd. Het kan dus alleen maar meevallen als Rijkswaterstaat de claim gaat betalen aan Ballast. En dat kan een enorme aanjager voor de koers zijn als blijkt dat Rijkswaterstaat overgaat tot een vergoeding.

Daarnaast heeft Ballast een verzoek ingediend tot arbitrage van het International Court of Arbitration voor een schadeclaim van bijna 50 miljoen dollar (44 miljoen euro) bij Staatsolie Maatschappij Suriname. Dat maakte ze afgelopen maandag bekend.

Ballast kan in het mooiste geval een bedrag krijgen van 44 miljoen. Al zouden ze "maar" 25 miljoen daarvan krijgen dan is het nog super goed nieuws. Gezien het feit dat beide partijen hierover al gesprekken hebben gevoerd en een schikking wilde treffen met elkaar lijkt het me duidelijk dat Ballast recht heeft op een schade vergoeding. Alleen de hoogte moeten we dus nog afwachten.

Ik blijf lekker zitten, Geduld zal hier zeker beloond worden.

quote:

Diegy schreef op 12 februari 2015 15:06:

[...]
De last van de A15 heeft Ballast Nedam al helemaal genomen en bekostigd. Het kan dus alleen maar meevallen als Rijkswaterstaat de claim gaat betalen aan Ballast. En dat kan een enorme aanjager voor de koers zijn als blijkt dat Rijkswaterstaat overgaat tot een vergoeding.

Daarnaast heeft Ballast een verzoek ingediend tot arbitrage van het International Court of Arbitration voor een schadeclaim van bijna 50 miljoen dollar (44 miljoen euro) bij Staatsolie Maatschappij Suriname. Dat maakte ze afgelopen maandag bekend.

Ballast kan in het mooiste geval een bedrag krijgen van 44 miljoen. Al zouden ze "maar" 25 miljoen daarvan krijgen dan is het nog super goed nieuws. Gezien het feit dat beide partijen hierover al gesprekken hebben gevoerd en een schikking wilde treffen met elkaar lijkt het me duidelijk dat Ballast recht heeft op een schade vergoeding. Alleen de hoogte moeten we dus nog afwachten.

Ik blijf lekker zitten, Geduld zal hier zeker beloond worden.

quote:

Pexs schreef op 12 februari 2015 15:08:

[...]

Mocht een deel van de claims van de A15 worden toegewezen ziet het er opeens heel anders uit voor Ballast.

"Overigens lijkt het erop dat Ballast Nedam voor diverse wijzigingen van de plannen voor de A15 wel wordt gecompenseerd. Rijkswaterstaat zegt namelijk in een reactie: ''Bij elk contract zijn er inzichten die kunnen leiden tot contractwijzigingen. Dat is ook het geval bij A15 Maasvlakte-Vaanplein met het consortium A-lanes. Over een aantal zaken zijn wij het eens en deze worden aangepast. Over een aantal zaken zijn we het niet eens en deze worden voorgelegd aan een commissie van deskundigen."

www.rijnmond.nl/nieuws/06-10-2014/bal...

quote:

Diegy schreef op 12 februari 2015 16:46:

Lijkt erop dat ze de koers vastzetten rond de 2,85. Denk dat we binnenkort een bod kunnen verwachten van 3,70. Dat zou 30% premie zijn voor de aandeelhouders.

quote:

pardon schreef op 12 februari 2015 17:08:

Heijmans gaat anders weer met 5,4% omhoog,dat worden dan minder aandelen Heijmans bij een fusie

quote:

Diegy schreef op 12 februari 2015 16:52:

Lijkt erop dat ze de koers vastzetten rond de 2,85. Denk dat we binnenkort een bod kunnen verwachten van 3,70. Dat zou 30% premie zijn voor de aandeelhouders.

quote:

Diegy schreef op 12 februari 2015 16:52:

Lijkt erop dat ze de koers vastzetten rond de 2,85. Denk dat we binnenkort een bod kunnen verwachten van 3,70. Dat zou 30% premie zijn voor de aandeelhouders.