*Justin* schreef op 26 april 2012 16:51:
[...]
Ja dat klopt, Karel Vuursteen. Hij ergerde zich duidelijk aan de VEB. En weat mij betreft terecht. En de VEB man had dat ook door. Die begon bijvoorbeeld steeds met "u zult wel denken, daar hebt u hem weer" of "ik heb helaas voor u nog 1 vraag".
Deze man ging er echter nogal prat op dat hij daar zogenaamd "de luis in de pels" is, maar wat mij betreft zat daar ook acteerwerk in. Als je namelijk kritisch bent, dan moet je ook inhoudelijk je mannetje staan. Wat dat betreft was hij nog geen schaduw van Goddijn.
Hij klaagde bijvoorbeeld dat verkeersinformatie alleen door het Belgisch verkeersbureau en de provincie Noord-Holland verkocht wordt. "En dat zet natuurlijk geen zoden aan de dijk" [lachend om zichzelf]. Goddijn wees hem er toen fijntjes op dat TomTom levert aan veel consultancy firma's. Zoals ik hier gepost heb, is er bijvoorbeeld ook een firma die de stad New York adviseert, op basis van TomTom data. Als je dat soort dingen niet weet, trek dan niet zo'n grote broek aan.
Verder merk ik dat ik zelf wat te beleefd ben om onaardig te worden, dus ben zelf niet op dhr Vuursteen in gegaan, die naar mijn mening de discussie over een beursexit uit de weg ging, in plaats van ontkende. Ik denk inderdaad dat dit soort RvC kanonnen gepokt en gemazeld genoeg zijn en ook het karakter hebben, om lastige vragen op afstand te houden. Tegelijkertijd denk ik dat als je je goed voorbereidt en je feiten kent, dat je het ook een RvC voorzitter lastig kan maken.
Mijn ervaring is ook dat je zoveel informatie om je heen hoort, dat je tijd nodig hebt om dat te verwerken. En als je dan buiten staat, dan bedenkt je welke vragen je had willen stellen. Het vraagt dus ook om een snelle geest.