Just Eat Takeaway « Terug naar discussie overzicht

Just Eat Takeaway 2023

eugenenl
0
quote:

Willem schreef op 6 juni 2023 17:17:

Zo weer bijgekocht met GAK van 15.05!
Dan heb je wel tegen een echt lage koers.
Daarom
1
quote:

Kleine hap schreef op 6 juni 2023 17:23:

[...] Ik heb nog poen voor bij te kopen maar vertrouw het zaakje niet helemaal, genoeg is genoeg.
Snap ik ook. Misschien voor de gemoedsrust ook beter zo.
Pedro Ines Kuilen
2
quote:

Bossie89 schreef op 6 juni 2023 17:11:

7000 stukjes bij gekocht rond de 13,50. Gak van 19,93 naar 18,40.

Deze koersval gaat nergens over.
Ik had er nog 11.000 bijgekocht! We gaan er veel winst mee maken verwacht ik zo!
SAHR-0310
4
Bijna 40% er af in 3 maandjes. Ze grijpen 'm net zo hard bij z'n ballen totdat ie Grubhub opgeeft.
Surveiver
3
Nico PR Bakker
@TheDailyTurbo
·
7 u
Vooralsnog blijft de bodemzone rond 13.49 overeind binnen het speelveld van de dalende trend waarbij alle indicatoren nog in de min staan. Een potentieel herstel richting 15 laat nog op zich wachten.
Citeer Tweet
dieter van eis
@dietervaneis
·
8 u
@TheDailyTurbo JET laat het wederom lelijk afweten hedenochtend 1e kwartier -3.2%

We sluiten op 13,542 netjes BOVEN de bodemzone
Ik verwacht nu echt Vanaf morgen een heel fors herstel
Los van overnamespeculatie want die gaat komen en plaatsvinden
rene66
3
Wessanen Refresco scenario voor JET

Ik begin de laatste tijd steeds vaker te denken aan het Wessanen of het Refresco scenario. De koers van beide bedrijven werd eerst een flinke tijd naar beneden gejaagd. Vervolgens kwam er een partij die een laag bod deed op de aandelen. Die partij had eerst afspraken gemaakt met de grootaandeelhouders en directie en aanverwanten. Vervolgens kwam er uiteraard een boodschap vanuit het bedrijf waarbij werd aangegeven dat het een goed bod was en dat het beter zou zijn voor Wessanen en Refresco..

De opkopende partij had bij het omlaag jagen van het belang samen met een aantal andere partijen al een flink belang genomen. De bedrijven zijn beide voor een prikkie van de beurs gehaald. Als ik bij een hedgefund zou werken, zou ik samen met een aantal bevriende hedgefunds dit aan het uitvoeren zijn bij JET. Jitse mag in deze constructie zijn aandelen houden en een paar andere grootaandeelhouders (en vrienden van Jitse) ook. Jitse mag ook min of meer de baas blijven spelen. Moraal van het verhaal is dat iedereen blij is. Jitse is af van het gezeur omdat JET geen beursgenoteerde onderneming is, de grootaandeelhouders die mee gaan zijn ook blij, er zijn geen shorters meer. De enige partij die het voor het nakijken heeft zijn de retail beleggers.

Vele vragen zich af waarom Jitse en het management niets lijken te doen, het zou mogelijk kunnen zijn dat ze bezig zijn met bovenstaand masterplan. Op zich lijkt het complot denken, maar ik heb dit nu al twee keer meegemaakt. Bij Hunter Douglas was min of meer ook bovenstaand scenario gaande, daar werd het spel een klein beetje openlijker gespeeld.

De grote vraag is wat voor belang heeft Jitse en een aantal grootaandeelhouders erbij dat JET op de beurs blijft staan? Als dat belang er niet is, dan zou ik als ik Jitse was aan dit plan meewerken of zelfs initiëren.
Steef89
0
quote:

rene66 schreef op 6 juni 2023 17:45:

Wessanen Refresco scenario voor JET

Ik begin de laatste tijd steeds vaker te denken aan het Wessanen of het Refresco scenario. De koers van beide bedrijven werd eerst een flinke tijd naar beneden gejaagd. Vervolgens kwam er een partij die een laag bod deed op de aandelen. Die partij had eerst afspraken gemaakt met de grootaandeelhouders en directie en aanverwanten. Vervolgens kwam er uiteraard een boodschap vanuit het bedrijf waarbij werd aangegeven dat het een goed bod was en dat het beter zou zijn voor Wessanen en Refresco..

De opkopende partij had bij het omlaag jagen van het belang samen met een aantal andere partijen al een flink belang genomen. De bedrijven zijn beide voor een prikkie van de beurs gehaald. Als ik bij een hedgefund zou werken, zou ik samen met een aantal bevriende hedgefunds dit aan het uitvoeren zijn bij JET. Jitse mag in deze constructie zijn aandelen houden en een paar andere grootaandeelhouders (en vrienden van Jitse) ook. Jitse mag ook min of meer de baas blijven spelen. Moraal van het verhaal is dat iedereen blij is. Jitse is af van het gezeur omdat JET geen beursgenoteerde onderneming is, de grootaandeelhouders die mee gaan zijn ook blij, er zijn geen shorters meer. De enige partij die het voor het nakijken heeft zijn de retail beleggers.

Vele vragen zich af waarom Jitse en het management niets lijken te doen, het zou mogelijk kunnen zijn dat ze bezig zijn met bovenstaand masterplan. Op zich lijkt het complot denken, maar ik heb dit nu al twee keer meegemaakt. Bij Hunter Douglas was min of meer ook bovenstaand scenario gaande, daar werd het spel een klein beetje openlijker gespeeld.

De grote vraag is wat voor belang heeft Jitse en een aantal grootaandeelhouders erbij dat JET op de beurs blijft staan? Als dat belang er niet is, dan zou ik als ik Jitse was aan dit plan meewerken of zelfs initiëren.
Denk je niet dat Jitse liever 50 euro per aandeel heeft dan 5 euro?
Eagle1959
0
quote:

SAHR-0310 schreef op 6 juni 2023 17:35:

Bijna 40% er af in 3 maandjes. Ze grijpen 'm net zo hard bij z'n ballen totdat ie Grubhub opgeeft.
Doordash 1 mnd + 5,26% en 6 maanden + 33,33%
JET 1 mnd - 17,59% en 6 maanden - 37,01%

In 6 maanden is het waarderingsverschil 70,4% tussen JET en Doordash. JET is het meest geshorte aandeel in Nederland, bijna 20%. Het mogen shorten op Nederlandse aandelen geeft tov de Yanks enorme concurrentie nadelen voor JET, dat lijkt me duidelijk. Frustrerend om vandaag in een voortkabbelende beurs weer 4% te dalen. Je moet stalen zenuwen hebben om het spel mee te spelen en je humeur er niet door te laten bepalen. Ik heb aandelen en deep in the money dec 24 calls, dus blijf maar rustig zitten. Het zijn maar papieren verliezen. En boven de 17,- ben ik koopman en mbt de koers dat is het laatste jaar meerdere malen gebeurd.
Freddy Krueger
0
quote:

Doorpakken schreef op 6 juni 2023 17:01:

Haha bizar, DASH wederom mooi in het groen! Wat zijn wij met z’n allen mooi voor de gek gehouden door Jitse, Brent en Dick. Kost wederom de zomervakantie maar maken het wel mee.
Best geinig dit megaverlies op weinig aandeeltjes, gelukkig goedgemaakt in veelvoud op de rest van de porto, mooi leermoment, zo dom om hier in te trappen net als rond 2000 en nu weer die AI hype we leren het nooit, maar letterlijk door schade en schande word je wijs en kun je heel veel geld verdienen op de beurs, maar alleen met heel veel ervaring is mijn overtuiging en na heel veel jaren heb ik die;-)
Hendrik Roo
0
quote:

Steef89 schreef op 6 juni 2023 17:50:

[...]

Denk je niet dat Jitse liever 50 euro per aandeel heeft dan 5 euro?
Hij bedoelt dat Jitse € 50,- krijgt en wij € 5,- (bijwijze van spreken).
rene66
0
[quote alias=Steef89 id=14849011 date=202306061750]
[...]

Denk je niet dat Jitse liever 50 euro per aandeel heeft dan 5 euro?
[/quoteJa Jitse gaat voor de 50 euro en om die reden is het verstandig als hij gebruik maakt van bovenstaande constructie

Als JET een beursgenoteerde onderneming blijft dan krijgt Jitse als hij pech heeft de 5 euro als het aandeel blijft zakken.

In de omschreven constructie behoudt Jitse dus zijn aandelen. Wij als retail beleggers dus niet en wij worden uitgekocht voor 10 tot 15 euro als wij geluk hebben
DeLa(s)Vega(s)
0
quote:

Haydar schreef op 6 juni 2023 17:16:

Turbo long gekocht, hefboom 2,4
Tot 20 hou ik hem vast , september oktober moet lukken
En naar beneden? Tot aan de SL van de TL? Succes.
DeWalt
0
DeLa(s)Vega(s)
2
quote:

Kleine hap schreef op 6 juni 2023 15:12:

Hoe ziet het bij jullie uit met het verlies, bij mij vanaf 18 januari
30 k ,. Dat gaat toch nergens meer over. Ik zie het op korte termijn ook niet meer goed komen.
Bij aankoop van een aandeel direct een SL instellen en daar niet meer aankomen. Voorkomt dergelijke ellende.

Maar ik ken het gevoel. Circa 10 keer 5 k verlies gepakt op TSLA short. En nog steeds vind ik dat het veel te hoog staat. Maar ik kom er niet meer aan. De markt van TSLA geeft me telkens op mijn falie, dan wordt het na 10 keer tijd om te gehoorzamen en weg te blijven.
rene66
2
quote:

Eagle1959 schreef op 6 juni 2023 17:52:

[...]
Doordash 1 mnd + 5,26% en 6 maanden + 33,33%
JET 1 mnd - 17,59% en 6 maanden - 37,01%

In 6 maanden is het waarderingsverschil 70,4% tussen JET en Doordash. JET is het meest geshorte aandeel in Nederland, bijna 20%. Het mogen shorten op Nederlandse aandelen geeft tov de Yanks enorme concurrentie nadelen voor JET, dat lijkt me duidelijk.
Shorten door veelal Amerikaanse hedgefunds zou gewoon verboden moeten worden. De AFM kijkt de andere kant op en de retail beleggers en de bedrijven waaronder nu JET zijn de pineut. Ik heb niks tegen shorten door retailbeleggers maar bij hedgefunds is het uiteindelijk gewoon koers manipulatie dmv hun algoritmes . Alleen de shortende yanks worden hier beter van
rene66
0
quote:

DeWalt schreef op 6 juni 2023 18:07:

Met een dirty delisting wordt Jitse de nieuwe Nina Brink. Gaat hij niet doen.
Ik help het hopen. Jitse krijgt zoveel commentaar dat als ik Jitse was het wel zou weten. Jitse heeft een droom dat is een mooi bedrijf. Dat bedrijf hoeft niet beursgenoteerd te zijn
xof
1
quote:

rene66 schreef op 6 juni 2023 17:45:

Wessanen Refresco scenario voor JET

Ik begin de laatste tijd steeds vaker te denken aan het Wessanen of het Refresco scenario. De koers van beide bedrijven werd eerst een flinke tijd naar beneden gejaagd. Vervolgens kwam er een partij die een laag bod deed op de aandelen. Die partij had eerst afspraken gemaakt met de grootaandeelhouders en directie en aanverwanten. Vervolgens kwam er uiteraard een boodschap vanuit het bedrijf waarbij werd aangegeven dat het een goed bod was en dat het beter zou zijn voor Wessanen en Refresco..

De opkopende partij had bij het omlaag jagen van het belang samen met een aantal andere partijen al een flink belang genomen. De bedrijven zijn beide voor een prikkie van de beurs gehaald. Als ik bij een hedgefund zou werken, zou ik samen met een aantal bevriende hedgefunds dit aan het uitvoeren zijn bij JET. Jitse mag in deze constructie zijn aandelen houden en een paar andere grootaandeelhouders (en vrienden van Jitse) ook. Jitse mag ook min of meer de baas blijven spelen. Moraal van het verhaal is dat iedereen blij is. Jitse is af van het gezeur omdat JET geen beursgenoteerde onderneming is, de grootaandeelhouders die mee gaan zijn ook blij, er zijn geen shorters meer. De enige partij die het voor het nakijken heeft zijn de retail beleggers.

Vele vragen zich af waarom Jitse en het management niets lijken te doen, het zou mogelijk kunnen zijn dat ze bezig zijn met bovenstaand masterplan. Op zich lijkt het complot denken, maar ik heb dit nu al twee keer meegemaakt. Bij Hunter Douglas was min of meer ook bovenstaand scenario gaande, daar werd het spel een klein beetje openlijker gespeeld.

De grote vraag is wat voor belang heeft Jitse en een aantal grootaandeelhouders erbij dat JET op de beurs blijft staan? Als dat belang er niet is, dan zou ik als ik Jitse was aan dit plan meewerken of zelfs initiëren.
xof
0
Geloof ik niet, weinig concentratie van aandelen

Ik denk eerder een Uber of Prosus,, 40% plus bod betalen met aandelen .
xof
1
58.668 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 1396 1397 1398 1399 1400 1401 1402 1403 1404 1405 1406 ... 2930 2931 2932 2933 2934 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 31 mei 2024 17:39
Koers 12,010
Verschil -0,170 (-1,40%)
Hoog 12,120
Laag 11,835
Volume 1.799.751
Volume gemiddeld 2.304.675
Volume gisteren 2.895.677

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront