Just Eat Takeaway « Terug naar discussie overzicht

Just Eat Takeaway 2022!!!!!!!!

DeZwarteRidder
2
quote:

vlug schreef op 29 april 2022 23:48:

[...]Grub levert veel meer op. Assets zijn 3 miljard en goodwill is 3,4 miljard. Als het minder was had er in het 1e kwartaal al een forse afboeking moeten worden gedaan.
Op de balans van JET staat ruim 500 miljoen voor vaste activa zoals fietsen en gebouwen en bijna 14 MILJARD voor goodwill.

Dus dat bedrag van 3 miljard voor assets kan niet kloppen.
SEVA_
2
Ja, we zijn misschien te veel bezig met Just Eat Takeaway. Het aandeel daalt net zo hard als veel fors gestegen techaandelen op Wall Street en dat is een pijnlijke exercitie.

Er zijn allerlei redenen aan te wijzen, de hoofdschuldige is de gestegen rente, maar ook bij het bedrijf zelf zijn een aantal factoren aanwezig die de daling veroorzaakt dan wel verergerd hebben.

Hoe dan ook, de grootaandeelhouders, grote investeerders uit de VS die zich ook enigszins verkeken hebben op de groei en winstgevendheid van deze sector, zijn woedend.

Ze willen dat de koppige en eigenzinnige Jitse Groen nu eindelijk naar hen luistert. En dat kan maar op één manier en dat is door zich te focussen op Europa.

Woensdag aanstaande is de aandeelhoudersvergadering waarin over de posities van de heren bestuurders gestemd wordt. Zoals het er nu naar uitziet, althans volgens de wandelgangen, moet de RVC zich in ieder geval zorgen maken.

Een paar grootaandeelhouders hebben zich al geroerd en laten weten tegen de herbenoeming van de RVC en de CFO te stemmen. Jitse zelf, als CEO, mag rekenen op een ‘abstain’ stem van deze partijen.

Abstain betekent onthouding, ze stemmen dus niet voor en niet tegen de herbenoeming van Jitse, wat als een teken van wantrouwen gezien mag worden.

De grote vraag is eigenlijk wat Jitse zelf wil en gaat doen. Hij weet de standpunten van zijn aandeelhouders al, vorige week was hij bij ze op bezoek in de VS.

Stapt hij mee op als zijn CFO weggestemd wordt? Of trekt hij zich de kritiek aan en belooft hij beterschap? In het artikel elders in dit magazine (Post uit VS voor Jitse) lees je meer hierover.

Woensdag 4 mei, dodenherdenking, wordt sowieso een belangrijke dag op de beurzen want tegelijk met de dodenherdenking om 20.00 uur s avonds bij ons maken de Amerikanen hun rentestap bekend.

Eigenlijk is het al min of meer bekend, Jerome Powell is zeer duidelijk in zijn communicatie, wel zo duidelijk dat de beurs er al ver op vooruit is gelopen.

De tienjaarsrente is in de VS al gestegen tot 2.8% en dat zie je overal terug. Zoals de sell off in tech aandelen, maar ook in bijvoorbeeld de hypotheekrente.

Om een voorbeeld te geven: een half jaar geleden deed de 30-jaars hypotheek rente 1.4% en nu 2,85%. Een verdubbeling! Onderschat dit niet want dat betekent dat financiering van bepaalde activa veel en veel moeilijker wordt.

Waar we woensdag op gaan letten is wat de Fed zegt over de inflatie. De verfjongens (Akzo en PPG) lieten al doorschemeren dat de grondstoffen die zij gebruiken alweer wat beter te verkrijgen zijn.

Een dalende inflatie is de echte sleutel tot een draai op de beurs. Dure grondstoffen zorgen voor koopkrachtverlies bij het publiek, voor dalende marges bij fabrikanten en ja, hoge winsten bij grondstofboeren.

Maar dalende prijzen zorgen ook voor rust op het rentefront, de centrale banken kunnen dan wat rustiger aan doen met het verder optuigen van de renteboom.

Let dus goed op dalende grondstofkosten. Het is nog niet zover, maar als het er één keer is, kan dat voor een stuk ontspanning zorgen op de beurs.
DeZwarteRidder
1
Hierboven allemaal mooie verhalen over inflatie en rente, maar dat heeft allemaal niks te maken met de enorme koersdaling van JET.

De enorme koersdaling van JET wordt veroorzaakt door het besef dat JET wellicht nooit winst gaat maken en het besef dat de grootste groei van JET al geweest is.
bedoekt
1
quote:

DeZwarteRidder schreef op 30 april 2022 08:00:

Hierboven allemaal mooie verhalen over inflatie en rente, maar dat heeft allemaal niks te maken met de enorme koersdaling van JET.

De enorme koersdaling van JET wordt veroorzaakt door het besef dat JET wellicht nooit winst gaat maken en het besef dat er ook een einde komt aan de groei van JET.
Ooit is verrassend dichtbij.... Volgend jaar!
Hendrik Roo
2
quote:

DeZwarteRidder schreef op 30 april 2022 08:00:

Hierboven allemaal mooie verhalen over inflatie en rente, maar dat heeft allemaal niks te maken met de enorme koersdaling van JET.

De enorme koersdaling van JET wordt veroorzaakt door het besef dat JET wellicht nooit winst gaat maken en het besef dat er ook een einde komt aan de groei van JET.
Het is de combinatie van beide. Daarbij goed om te beseffen dat: 1) de behoefte van consumenten aan bestel- en bezorgsites zoals die van JET echt is, 2) de concurrentie in het zelfde schuitje zit. Dit zal naar mijn verwachting snel voor consolidatie zorgen waarna de marges omhoog kunnen en de marketingkosten naar beneden. Het kwartetspel is begonnen. Onder druk wordt alles vloeibaar. Heb dit uiteraard niet zelf bedacht maar herleidt uit de posts van Pedro die ik altijd aandachtig bestudeer.
Herbert
0
quote:

DeZwarteRidder schreef op 30 april 2022 08:00:

Hierboven allemaal mooie verhalen over inflatie en rente, maar dat heeft allemaal niks te maken met de enorme koersdaling van JET.

De enorme koersdaling van JET wordt veroorzaakt door het besef dat JET wellicht nooit winst gaat maken en het besef dat de grootste groei van JET al geweest is.
Zeg nooit nooit
Eagle1959
2
quote:

DeZwarteRidder schreef op 30 april 2022 08:00:

Hierboven allemaal mooie verhalen over inflatie en rente, maar dat heeft allemaal niks te maken met de enorme koersdaling van JET.

De enorme koersdaling van JET wordt veroorzaakt door het besef dat JET wellicht nooit winst gaat maken en het besef dat de grootste groei van JET al geweest is.
De grootste investeerder op deze aardbol is het niet met je eens (Blackrock) en heeft nu meer dan 3%. Die Yanks drukken verschrikkelijk de koers om laag in te stappen. Ik denk dat ze het zo langzaam aan goed vinden en de koers gaan opstuwen. Vanaf deze niveaus wordt het de grootste stijger dit jaar. Ik heb veel vertrouwen in jouw commentaren ZR altijd kritisch en prikkelend mening maar vertrouw100 maal meer op mijn eigen analyses. En dat is go with the flow. Als grote investeerders een aandeel nemen dan volgen…..
Eagle1959
0
Ps. Maandag een uurtje of 10 stap ik in mijn andere favoriet BESI. Ook hedgefonds actief ev veel shortest. Volatiel, 6 a 7% dividend en mooie optie premies.
aextracker
0
quote:

Pedro Ines Kuilen schreef op 29 april 2022 21:13:

[...]

Bedankt Kassa!! Dus het is een nek a nek race met Shell!!! Ik ben benieuwd maar ik heb alle vertrouwen in JET!! Het is immers het kampioensjaar van & voor JET!
En welke ontwikkelingen \ key facts maken 2022 tot het kampioensjaar van JET ?
DeZwarteRidder
0
quote:

Eagle1959 schreef op 30 april 2022 08:34:

[...]
De grootste investeerder op deze aardbol is het niet met je eens (Blackrock) en heeft nu meer dan 3%. Die Yanks drukken verschrikkelijk de koers om laag in te stappen. Ik denk dat ze het zo langzaam aan goed vinden en de koers gaan opstuwen. Vanaf deze niveaus wordt het de grootste stijger dit jaar. Ik heb veel vertrouwen in jouw commentaren ZR altijd kritisch en prikkelend mening maar vertrouw100 maal meer op mijn eigen analyses. En dat is go with the flow. Als grote investeerders een aandeel nemen dan volgen…..
Zelfs grote beleggers zoals Blackrock kunnen de toekomst niet voorspellen, dus ik hecht daar geen enkele waarde aan.

Sterker nog, zelfs oprichter Jitse kan de toekomst van JET niet voorspellen.
vlug
1
quote:

Bert12345 schreef op 30 april 2022 02:50:

[...]

Yep. De goodwill kunnen ze afboeken naar nul. De rest van de activa kan je waarderen op liquidatiewaarde.
Als dat had gemoeten, was het allang gemeld in het 1e kwartaal. Ken de verslaggevingsregels.
vlug
0
quote:

Hendrik Roo schreef op 30 april 2022 08:18:

[...]

Het is de combinatie van beide. Daarbij goed om te beseffen dat: 1) de behoefte van consumenten aan bestel- en bezorgsites zoals die van JET echt is, 2) de concurrentie in het zelfde schuitje zit. Dit zal naar mijn verwachting snel voor consolidatie zorgen waarna de marges omhoog kunnen en de marketingkosten naar beneden. Het kwartetspel is begonnen. Onder druk wordt alles vloeibaar. Heb dit uiteraard niet zelf bedacht maar herleidt uit de posts van Pedro die ik altijd aandachtig bestudeer.
Dit is ook wat er constant wordt gezegd. Consolidatieslag.. Massa = kassa.
vlug
0
quote:

DeZwarteRidder schreef op 30 april 2022 07:40:

[...]

Op de balans van JET staat ruim 500 miljoen voor vaste activa zoals fietsen en gebouwen en bijna 14 MILJARD voor goodwill.

Dus dat bedrag van 3 miljard voor assets kan niet kloppen.
Overname is 6,4 miljard en de goodwill is 3,4 miljard. Kijk maar naar de balans.
Eagle1959
1
quote:

DeZwarteRidder schreef op 30 april 2022 09:02:

[...]

Zelfs grote beleggers zoals Blackrock kunnen de toekomst niet voorspellen, dus ik hecht daar geen enkele waarde aan.

Sterker nog, zelfs oprichter Jitse kan de toekomst van JET niet voorspellen.
Grote investeerders kunnen de toekomst niet voorspellen, maar ze kunnen de koersen wel sturen. Deze sector staat zwaar onder druk en is 70 a 80% gedaald, maar als de massa denkt dat ze nu te laag staan, kunnen we ook zo 30% omhoog. En als die grote investeerders daar nu belang bij hebben …. Wat is de bodem en komt de ommekeer? Zie B~ESI gaat die nog 10 of 20% naar beneden? Winstgevend 6% dividend en fundamenteel heel gezond. Het is puur sentiment, dus als je de flow weet te voorspellen zit je voor de korte termijn goed.
DeZwarteRidder
0
quote:

Eagle1959 schreef op 30 april 2022 09:13:

[...]
Grote investeerders kunnen de toekomst niet voorspellen, maar ze kunnen de koersen wel sturen. Deze sector staat zwaar onder druk en is 70 a 80% gedaald, maar als de massa denkt dat ze nu te laag staan, kunnen we ook zo 30% omhoog. En als die grote investeerders daar nu belang bij hebben …. Wat is de bodem en komt de ommekeer? Zie B~ESI gaat die nog 10 of 20% naar beneden? Winstgevend 6% dividend en fundamenteel heel gezond. Het is puur sentiment, dus als je de flow weet te voorspellen zit je voor de korte termijn goed.
Ook grote beleggers kunnen de koersen niet sturen, want als dat kon zou JET niet met ca 80% gedaald zijn.

En niemand kan de 'flow' voorspellen.
Ien72
0
quote:

DeZwarteRidder schreef op 30 april 2022 09:02:

[...]

Zelfs grote beleggers zoals Blackrock kunnen de toekomst niet voorspellen, dus ik hecht daar geen enkele waarde aan.

Sterker nog, zelfs oprichter Jitse kan de toekomst van JET niet voorspellen.
Zelfs DeZwarteRidder ook niet? ;)
DeZwarteRidder
0
quote:

vlug schreef op 30 april 2022 09:07:

[...]Dan zou ik de balans maar eens goed bestuderen. Overname is 6,4 miljard en de goodwill is 3,4 miljard.
GrubHub is bijna 100% goodwill en daarom staat er ook bijna 14 miljard goodwill op de balans van JET per einde 2021.

www.iex.nl/Aandeel-Koers/561749/JUST-...
vlug
0
quote:

Eagle1959 schreef op 30 april 2022 09:13:

[...]
Grote investeerders kunnen de toekomst niet voorspellen, maar ze kunnen de koersen wel sturen. Deze sector staat zwaar onder druk en is 70 a 80% gedaald, maar als de massa denkt dat ze nu te laag staan, kunnen we ook zo 30% omhoog. En als die grote investeerders daar nu belang bij hebben …. Wat is de bodem en komt de ommekeer? Zie B~ESI gaat die nog 10 of 20% naar beneden? Winstgevend 6% dividend en fundamenteel heel gezond. Het is puur sentiment, dus als je de flow weet te voorspellen zit je voor de korte termijn goed.
Helemaal eens. Aandelen zijn in de Coronatijd behoorlijk opgepompt. Dat hebben de aandeelhouders zelf gedaan. Daling voor JET is daarmee gerechtvaardigd. Maar het is klinkklare onzin om te voorspellen dat het naar nul gaat. Andere aandelen hebben tik gehad door oorlog Oekraïne. Aandeel ING staat nu 9 euro. Voor oorlog bijna 14 euro. Effect is te groot. Prima rendement. Kwestie van tijd voor het weer hoger gaat.
vlug
1
quote:

DeZwarteRidder schreef op 30 april 2022 09:18:

[...]

GrubHub is bijna 100% goodwill en daarom staat er ook bijna 14 miljard goodwill op de balans van JET per einde 2021.
Je kijkt echt niet goed. Lees de balans van JET maar. Toename goodwill is 3,4 miljard. Overige goodwill is gelijk gebleven. Jaarlijks moet deze worden bezien of de waarde nog reeel is. Impairment.
DeZwarteRidder
0
quote:

vlug schreef op 30 april 2022 09:20:

[...]Helemaal eens. Aandelen zijn in de Coronatijd behoorlijk opgepompt. Dat hebben de aandeelhouders zelf gedaan. Daling voor JET is daarmee gerechtvaardigd. Maar het klinkklare onzin om te voorspellen dat het naar nul gaat. Andere aandelen hebben tik gehad door oorlog Oekraïne. Aandeel staat nu 9 euro. Voor oorlog bijna 14 euro. Effect is te groot. Prima rendement. Kwestie van tijd voor het weer hoger gaat.
ING zal eerder weer op 14 staan dan JET weer op 100.
73.764 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 1141 1142 1143 1144 1145 1146 1147 1148 1149 1150 1151 ... 3685 3686 3687 3688 3689 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 7 jun 2024 17:35
Koers 12,065
Verschil -0,110 (-0,90%)
Hoog 12,260
Laag 11,855
Volume 1.289.120
Volume gemiddeld 2.247.932
Volume gisteren 2.257.762

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront