Eurobench.com

[verwijderd] 4 november 2018 12:00

0

Hoe zou het zitten met de actuele shortpositie in TT? Wat is er nog over van de partijen die recent of al langer onder de 0,5% grens zijn gedoken? Zou het zo zijn dat dergelijke partijen dan gebruikelijk echt helemaal afbouwen? Zou dat misschien nog ergens uit hun eigen cijfers kunnen blijken? (Ik bedoel, dat bijvb Marble Arch Investments meldt nog steeds risico's meldt vanwege een belang in TT)

Kan er niet weer even per ongeluk een volledig overzicht gegeven worden door de AFM?

eduardo3105 4 november 2018 12:02

0

quote:
Gira Freeze schreef op 4 november 2018 09:40:
[...]

Dit heeft MM al een een tijd geleden ook aangegeven inderdaad. Als je voor telematics 700 miljoen/ 1miljard krijgt, maar met een langdurige licensedeal, heb je een top deal. Dus dat klopt inderdaad. Of de markt dit gaat begrijpen, is een tweede. Kijk wij op dit forum, zitten helemaal in het bedrijf, de rest, en dat zie je aan de reacties van veel analisten, weten veel minder, helaas.

Ik ben bang dat de koers dan omlaag knalt ipv omhoog. Er is bijna niemand die vertrouwen heeft in HG en zijn verdere plannetjes. I ben het helemaal met Wies eens. Alles verkopen en de liefhebbers kunnen dan investeren in de opkopende partij.

[verwijderd] 4 november 2018 12:03

0

OK, met dat ik dat vraag, zie ik dat Marble Arch Investments al in mei is gestopt, terwijl hun short-interest ad 0,43 % nog per 6 augustus word gemeld.

www.wsj.com/articles/marble-arch-hedg...

PGV 4 november 2018 12:06

0

quote:
Nait Soesen schreef op 4 november 2018 11:22:
[...]

Na het interview van H.G. heb ik ook meer vertrouwen op een goede afloop en dat H.G. de strategie van Wakkie overboord gooit!
Wakkie heeft dus duidelijk geen rekening gehouden, met disruptieve berichten van de afgelopen periode, van Apple, Google en Volvo.
Het aandeel kan ook te laag gaan, wat ze eerst wel okay vonden, maar nu er geforceerd druk op het aandeel wordt gezet, de controle dreigen te verliezen en dat de blue sky scenario voor FFF ook in het geding komt!
Dus het aandeel moet idd omhoog en H.G. wil echt niet als een loser de geschiedenis ingaan!

www.telegraaf.nl/financieel/1494858/a...

HG en consorten gaan echt niet als losers de geschiedenis in. Hebben bakken met geld verdient met de beursgang. De losers zijn toch uiteindelijk de beleggers die al jaren zich rijk rekenen met deze bleeder.

Beperktedijkbewaking 4 november 2018 12:13

2

quote:
Nait Soesen schreef op 3 november 2018 23:27:
[...]
Telematics gaat tussen de 2 en 2,5 Miljard opbrengen denk ik.

Dream on.
2,5 mrd is 2780 euro per aangesloten voertuig (ik ga uit van 900.000 vtgn eind 2018).
Dat is 17 jaar abonnementsgeld (ARPU à € 13,40 pm).

ZEVENTIEN JAAR. Het begint World-On-Line-achtige properties aan te nemen. Duimpjes omhoog à la Nina, Corinne!

Nu verdien je de aankoop van TTT niet terug met omzet, alleen door winsten. Wel, die 2,5 mrd is VIERENVIJFTIG (54) jaar TTT's huidige ebit. Dat is maar een lousy ROI.

Maar goed, we maakten elkaar graag gek, zei mijn vriend over z'n vrouw toe hij gescheiden was...

Over de vergelijking TTT vs Fleetmatics is al veel eerder geschreven:
www.iex.nl/Forum/Topic/1316438/2/TOMT...

Vanaf 22 aug 2014 om 06:44 over de toenmalige cijfers van FLTX in vergelijking met TTT, vanaf 29 aug 2014 om 10:34 over opzeggingen ('churning'). Dat was met name het punt waarop shorter Citron FLTX de grond in schreef (nog onwetend van de overname door Verizon). De 'verwijderde' poster in 2014 is natuurlijk Justin.

De absolute cijfers zijn intussen verdubbeld, de algemene conclusies zijn m.i. nog steeds van toepassing. Dus wie met de 'peer' FLTX echt vergelijken wil, ga je gang.

[verwijderd] 4 november 2018 12:19

0

quote:
Beperktedijkbewaking schreef op 4 november 2018 12:13:
[...]
Dream on.
2,5 mrd is 2780 euro per aangesloten voertuig (ik ga uit van 900.000 vtgn eind 2018).
Dat is 17 jaar abonnementsgeld (ARPU à € 13,40 pm).

ZEVENTIEN JAAR. Het begint World-On-Line-achtige properties aan te nemen. Duimpjes omhoog à la Nina, Corinne!

Nu verdien je de aankoop van TTT niet terug met omzet, alleen door winsten. Wel, die 2,5 mrd is VIERENVIJFTIG (54) jaar TTT's huidige ebit. Dat is maar een lousy ROI.

Maar goed, we maakten elkaar graag gek, zei mijn vriend over z'n vrouw toe hij gescheiden was...

Over de vergelijking TTT vs Fleetmatics is al veel eerder geschreven:
www.iex.nl/Forum/Topic/1316438/2/TOMT...

Vanaf 22 aug 2014 om 06:44 over de toenmalige cijfers van FLTX in vergelijking met TTT, vanaf 29 aug 2014 om 10:34 over opzeggingen ('churning'). Dat was met name het punt waarop shorter Citron FLTX de grond in schreef (nog onwetend van de overname door Verizon). De 'verwijderde' poster in 2014 is natuurlijk Justin.

De absolute cijfers zijn intussen verdubbeld, de algemene conclusies zijn m.i. nog steeds van toepassing. Dus wie met de 'peer' FLTX echt vergelijken wil, ga je gang.

Is het door een Verizon, binnen enkele jaren uit te bouwen, naar veel meer klanten. Tt, heeft er denk ik, niet alle aandacht aan besteed en geld ingepompt zeg maar. Als een partij als Verizon dit wel doet, kan het hard gaan denk ik.

P.s. En is het ook geen status, dat als Verizon ook de grootste van Europa kan worden? Dat is wel erg giga toch?

Beperktedijkbewaking 4 november 2018 12:28

0

quote:
Gira Freeze schreef op 4 november 2018 11:25:
Wakkie is misschien wel de grootste fout uiteindelijk geweest voor Hg en founders, en is John de mol hun redding nu. We zullen het waarschijnlijk nooit te weten komen, wie of wat hierachter heeft gezeten.

Of zou die nieuwe commissaris Haank er achter zitten?

Tom(tom) Hanks, ik blijf het een goeie grap vinden.

loesje62 4 november 2018 12:32

1

quote:
PGV schreef op 4 november 2018 12:06:
[...]

HG en consorten gaan echt niet als losers de geschiedenis in. Hebben bakken met geld verdient met de beursgang. De losers zijn toch uiteindelijk de beleggers die al jaren zich rijk rekenen met deze bleeder.

Nina brink is ook binnen gelopen met haar beursgang.
Uiteindelijk was Nina brink de loser in het world online verhaal.niet de beleggers die belazerd zijn.

Het zou mooi zijn als Harrold over een paar jaar een toon aangevende zeilrace wint,en wij als ex “TomTom” beleggers met een prettig gevoel in ons bast denken,”goed gedaan Harrold”.
Dat geeft aan dat het uiteindelijk voor ons ook goed afgelopen is.

[verwijderd] 4 november 2018 12:36

2

quote:
NewKidInTown schreef op 4 november 2018 10:08:
[...]
(...) dat ik de laatste jaren, wanneer de euforie hier weer hoogtij vierde, het verdienmodel en de financiële resultaten ter discussie stelde. En dat werd vaak opgevat als bashen. Door diegenen die stelden, vergeet koers-winstverhoudingen want later komt het er allemaal uit, desnoods of het liefst via een overname.
(...)

Dit is gewoon een leugen, Overtake.

De dag voordat het nieuws viel dat Telematics in de etalage staat, heb ik kid nog verteld dat de koers hoogstwaarschijnlijk zou stijgen, omdat hij vertelde dat hij was uitgestapt.

Hij stelde het verdienmodel en de financiële resultaten ter discussie, niet toen de euforie hier hoogtij vierde, maar juist aan bodemprijzen, toen het sentiment een absoluut dieptepunt had bereikt. En dat ter discussie stellen deed hij op kinderlijk amateuristische wijze, want hij heeft totaal geen verstand van zaken.

[verwijderd] 4 november 2018 12:36

0

Ab Loesje. Helemaal waar, komt ook goed denk ik. Nu maar afwachten wat staat te gebeuren. Spannend, dat wel.

[verwijderd] 4 november 2018 12:42

1

Gadget review: Tomtom Go Essential

4 NOVEMBER 2018 DOOR DENNIS VAN HOUTS REAGEER

Tomtom Go EssentialEen tijdje geleden testten wij de Tomtom Go Basic, een ‘instap’ navigatiesysteem waar de systemen van een paar jaar geleden stikjaloers op zouden zijn. Laten we wel wezen: van Essential of Basic kun je eigenlijk niet meer spreken in deze veelzijdige systemen. De nieuwe TomTom Go Essential bevat ook genoeg nieuwe snufjes om helemaal up to date te zijn: handsfree bellen, spraakbesturing, compatibiliteit met Siri-spraakherkenningssoftware en Google Now service, volledig interactief scherm en een magnetische houder. Ook zijn Lifetime Europe Maps en Traffic-updates, met een proefperiode van zes maanden van TomTom Flitsers, inbegrepen.

Meer met je smartphone

Opvallend is dat je smartphone een prominente plek heeft gekregen in dit nieuwe navigatiesysteem. Er wordt dankbaar gebruik gemaakt van de technieken uit je smartphone of meer functies toe te voegen aan je reisbegeleider. Zo kun je gebruikmaken van spraakherkenning om je route in te stellen en te bepalen. Dankzij de functies van Siri en Google Assistent worden die mogelijkheden nog groter. Daarnaast kun je de TomTom Go Essential gebruiken als handsfree handset, wat je heel wat boetes bespaart. Aan de andere kant gebruikt de navigator de dataverbinding van je smartphone om bijvoorbeeld file-informatie op te halen, zodat je altijd op de hoogte bent van eventuele opstoppingen.

Snelle features

Natuurlijk beschikt de TomTom Go Essential over een ingebouwde WiFi ontvanger. Daarmee haal je alle updates snel binnen, zonder dat je een apart programma op je computer moet installeren (of je TomTom aan je computer moet koppelen, zelfs). Een nieuwe update in de systeemsoftware of kaarten? Je haalt ze snel binnen zodra je jouw wifiverbinding hebt ingesteld. Je gereden routes worden onthouden, zodat de routes worden aangepast op het rijdgedrag en veelbezochte locaties beter naar voren komen in My Places. Een andere praktische functie is de nieuwe magnetische houder. Daarmee pak je heel snel de Tomtom uit zijn houder, zodat je ze makkelijker kunt instellen. De houder zelf blijft dan met de zuignap op het raam kleven.

Recensie over TomTom Go Essentials

Wat kun je nog verbeteren aan een systeem wat al zo uitgebreid is? Naast wifi updates zorgt de Tomtom Go Essential voor een nog betere integratie met je smartphone en een heel praktische houder. Nadeel is de wat lange opstarttijd.

Door: CooleSuggesties
Score: TomTom Go Essentials krijgt 8 van de 10 punten.

Op zoek naar coole gadgets?
BOL.com | Alternate | DealXtreme | FonQ | Gadgets bij Mediamarkt
Ga direct naar TomTom Go Essentials op BOL.com.

Informatie

TomTom Go Essentials, TomTom
Klik hier voor de website
Prijs: 185 euro.

www.coolesuggesties.nl/gadget-review-...

P.s. Ik blijf zeggen, dat consumer nu weinig geld meer kost, maar dat het nog steeds meedoet met de rest. De vernieuwingen blijven prima. Als je dit leest, ziet dat er prima uit, en wordt volgens mij nog steeds goed verkocht.
Maar zeker ook de tt rider. Dat is onder de motor rijders, waaronder ikzelf, een echte hit geworden. Iedereen in mijn groep is overgestapt van Garmin naar de tt rider. Perfect ding, met wifi enz.

[verwijderd] 4 november 2018 12:46

1

quote:
Accuboor schreef op 4 november 2018 09:25:
[...]
Fleetmatics is voor 2,4mrd verkocht en kocht de maps gewoon in...

TTT koopt zijn maps bij TomTom in en dit zit al in de cijfers. Geen negatief of positief effect dus.

Wel een positief effect Accuboor.
TTT kocht het in (kosten voor TTT) en dat zijn verdiensten voor TT.
Dus verdiensten voor TT maar kosten voor TTT.
TTT= TT, dus kosten en verdiensten bij TT.
Straks zijn het wel opbrengsten voor TT, maar geen kosten meer.
Dus welzeker een positief effect!

NewKidInTown 4 november 2018 13:03

0

Nog maar even de opsomming van mijn transacties, omdat ik merk dat sommigen het veel interessanter vinden om het over mijn positie in TT dan het aandeel zelf te hebben:

Vanuit het KIDS-draadje, maar laatste tx's niet meer individeel gemeld wegens te veel teveel.

5 okt 2018 om 11:25
Mochten AMG en/of TT of een van m'n overige parels verder terugvallen, dan weet ik het wel, dan sla ik onverbiddelijk toe.

13 okt 2018 om 11:29
TT turbo's long EN okt calls aantal uitgebreid rond 7,02 6,98 en 6,89

17 okt 2018 om 18:37
Wegens andere beslommeringen plus de vele mutaties, is het geen doen meer om elke transactie nauwkeurig en op tijd bij te houden.
Gisteren (en vandaag nog 2x) mijn positie in TT uitgebreid, tov gisterochtend circa 30% aan stukken erbij.

19 okt 2018 om 20:45
Vandaag m'n belang in TT nog uitgebreid met circa 11% d.m.v. calls juni 2019.

26 okt 2018 om 20:33
En gisteren nog weer TT TL erbij.
En deze vandaag verkocht met een schamele 6,5% winst, schamel in het licht van de fors oplopende koers na 17.00 uur.
Wel ook nog halverwege de ochtend m'n aantal calls TT verdubbeld, calls in the money met ruime looptijd.

De laatste week nog verder uitgebreid en ik kan u verzekeren dat mijn long positie in TT groter dan ooit is. Wel enig geld eruit getrokken, dat kon ook wegens oplopende koers, deel turbo's long naar calls, calls lagere uitoefenprijs naar hoger.

Nogmaals, laten we het over de inhoud hebben in plaats van het persoonlijke, dat is alleen interessant voor mensen die geen positie hebben.

VanillaSky 4 november 2018 13:13

0

quote:
eduardo3105 schreef op 4 november 2018 12:02:
[...]
Ik ben bang dat de koers dan omlaag knalt ipv omhoog. Er is bijna niemand die vertrouwen heeft in HG en zijn verdere plannetjes. I ben het helemaal met Wies eens. Alles verkopen en de liefhebbers kunnen dan investeren in de opkopende partij.

Als opbrengst TTT tegevalt knalt het wel naar beneden ja, kan er nog zon mooie licensing deal zijn. Die details zijn dan toch niet beschikbaar.

Verwacht wel dat we het laatste jaar ingaan en er minimaal 10 euro op de borden gaat komen. Maar de kans is zeker aanzienlijk dat het nog wel een 6 maanden gaat duren en de koers nog wel enkele keren gek gaat doen zeg tussen 6 en 8.

[verwijderd] 4 november 2018 13:19

2

quote:
VanillaSky schreef op 4 november 2018 13:13:
[...]

Als opbrengst TTT tegevalt knalt het wel naar beneden ja, kan er nog zon mooie licensing deal zijn. Die details zijn dan toch niet beschikbaar.

Verwacht wel dat we het laatste jaar ingaan en er minimaal 10 euro op de borden gaat komen. Maar de kans is zeker aanzienlijk dat het nog wel een 6 maanden gaat duren en de koers nog wel enkele keren gek gaat doen zeg tussen 6 en 8.

Als Hg zegt de koers is te laag, denk je dan echt dat dit gaat gebeuren. Hij heeft allang meerdere biedingen op zak, dus kon hij dit vd week zeggen, dat de koers niet in realiteit staat met de werkelijke waarde. Iig meer dan een miljard, hij zegt nl dat de waarde van telematics meer is, dan nu de huidige waarde, en das makkelijk uit te rekenen toch, ook voor jou denk ik?????

Tussen de 6 en 8??? Heb je de boot gemist, wat ik al een tijdje dacht, en meerdere met mij hier. Succes!!!

pwijsneus 4 november 2018 13:22

0

Laat Barclays nou maar gewoon zijn werk doen. Hun werk is Telematics verkopen.

Goed dat ze Barclays hiervoor hebben ingeschakeld, die houd de focus op het verkopen van Telematics, en niet de ruis van licensing deals en what-not.

Beperktedijkbewaking 4 november 2018 13:24

1

quote:
ketchup of catch-up schreef op 4 november 2018 10:28:
[...]
die overtuiging heb ik niet, denk dat de Kaarten plus dadelijk gaan vanwege de voorsprong in 'know-how' die TT heeft, voor marktaandeel zou TT eerder aan de helft van HERE noteren.

het gaat erom dat de Koers van het aandeel omhoog moet
als Telematics voor 1.7 miljard verkocht kan worden, dan zet dat het aandeel op 10 euro plus -> 12 euro en dan halen de Kaarten-plus extra boost uit de opbrengst van Telematics, dit is ook een psychologisch spel wat dat betreft, dan kom je aan 20 euro voor som der delen, niet als Telematics 4 euro opbrengt met een verpakte "sweetner" voor spin-off.

verder let op Morgan , Barcelona komt eraan en MS gaat quality time krijgen met de mensen van TT - ik verwacht dat die terug kunnen komen naar het aandeel en HG heeft precies zo'n Yank nodig voor het betere push werk op het aandeel.

Je gooit het op het psychologische. Kan ik in meegaan.
Maar een evt. overnemer zal toch ook wel een due diligence doen? Alle cijfers overhoop halen, en die vergelijken met die van Fleetmatics?

Dan spelen de churn rate, en wellicht ook de data een rol. Ik heb de oorspronkelijke SEC filings van Fleetmatics uit 2013 op mijn harde schijf.
Daarin staat:

"In 2013, we collected an average of 47 million data points per day. To date, we have aggregated over 52 billion data points. We analyze, cleanse and mine customer-specific data to deliver business intelligence upon which our customers can base business decisions. We also use this information to provide our customers with long-term trending, driver scoring and industry-wide competitive benchmarking."

Aggut. Ietsje later, 24 juli 2014 een persbericht van TT:

"In a single day, these 400,000 managed vehicles make 1.9 million business and private trips and drive more than 65 million km. The data centres, provided with the highest security and performance standard (ISO27001), process over 500 million messages and GPS positions per working day, equalling 30 billion new data points every quarter."

En da's effe andere koek.
Jullie bankjongens laten de meest exotische en psychologische theorieën los op de koers van een aandeel. Ik zeg dat er cijfers onder de koersen zijn, en ben niet te beroerd om daar in te duiken.
Ik ben de enige die naast R-P.Schaefer weet hoeveel echte eigen probes TT heeft rondrijden. Ik denk dat ik het beter volg dan HG.

Ik zit long in TT, maar ben bovenal trouw aan mijzelf als objectief waarnemer en eerlijk rekenaar. Ik trap op de rem bij te rooskleurige beschouwingen van TT of wie dan ook op dit forum.
Maar als dingen positief zijn voor TT, dan zeg ik dat ook. Aan HG-bashing doe ik niet mee, omdat ik het goedkoop vind. De beste stuurlui staan altijd aan wal.

Ben ik daarom een bewonderaar? Nee, hij is of was te vaag. Veel erger is Taco, de cfo. Zelfs in de 'edited' transscripts van de CC's is hij niet volgen. Dusdanig krom English grammar dat het onbegrijpelijk wordt. Hij kondigt een verschil aan tussen A en B, begint bij A maar houdt dan op. Dat soort dingen...

Energy 4 november 2018 13:25

0

Gelukkig is niemand zo slecht in koersvoorspellingen dan VanillaSky.

Ik moet altijd een beetje lachen om je koersvoorspellingen. Op jouw koersvoorspellingen en die van jos versteeg kan je contrair handelen.

Mijn dank daarvoor.

quote:
VanillaSky schreef op 4 november 2018 13:13:
[...]

Als opbrengst TTT tegevalt knalt het wel naar beneden ja, kan er nog zon mooie licensing deal zijn. Die details zijn dan toch niet beschikbaar.

Verwacht wel dat we het laatste jaar ingaan en er minimaal 10 euro op de borden gaat komen. Maar de kans is zeker aanzienlijk dat het nog wel een 6 maanden gaat duren en de koers nog wel enkele keren gek gaat doen zeg tussen 6 en 8.

pwijsneus 4 november 2018 13:34

0

quote:
Gira Freeze schreef op 4 november 2018 13:19:
[...]

Als Hg zegt de koers is te laag, denk je dan echt dat dit gaat gebeuren. Hij heeft allang meerdere biedingen op zak, dus kon hij dit vd week zeggen, dat de koers niet in realiteit staat met de werkelijke waarde. Iig meer dan een miljard, hij zegt nl dat de waarde van telematics meer is, dan nu de huidige waarde, en das makkelijk uit te rekenen toch, ook voor jou denk ik?????

Tussen de 6 en 8??? Heb je de boot gemist, wat ik al een tijdje dacht, en meerdere met mij hier. Succes!!!

Nee dat zegt hij niet, lezen wat er staat.

Working out a fair price for the division, which helps businesses to save money by using software to monitor and improve the performance of their car and truck fleets, might not be straightforward, Chief Executive Harold Goddijn said.

Als je dit vertaald staat er: Het is niet eenvoudig om een waardering te geven voor de telematics divisie.

Ook staat er, Telematics, which had 43 million euros in sales in the third quarter, up 6 percent from a year ago, is “a bit of a mystery” for analysts, added Goddijn, one of the company founders.

Verder staat er:
With Telematics expected to post core earnings of 60-70 million euros this year, valuations of the business range hugely, from 700 million euros to 1.4 billion euros. Sell-side analysts disagree about what multiple of earnings the business, which seems likely to extend its steady but not spectacular growth, will fetch.

Getting a good deal for Telematics would help to underpin the TomTom share price after recent volatility.

“If you look at the sum of the parts and the valuation and market cap, there is something not quite right and that needs to be better explained,” Goddijn said in an interview this week in San Francisco.

Nou, ik ben blij dat TomTom zelf ook inziet dat het aandeel ronduit bagger heeft gepresteerd afgelopen tijd, en afgelopen jaar alleen al is gebleken dat dit bedrijf enorm kwestbaar is.

- In juni het bericht dat Apple de kaarten van TomTom op termijn gaat uitfaseren. Koersreactie: -20%

- In september het nieuws dat "the alliance", Renault, Nissan en Mitsubishi de firma Google verkiezen boven o.a. TomTom. Enorme gamechanger. Koersreactie: Zo'n beetje 25% in 1 dag.

- En afgelopen kwartaalcijfers natuurlijk. Prima cijfers. Zelfs een mini-outlookverhoging. Maar ook een zinnetje over Volvo. Koers wederom door het putje.

Dit kan zo niet langer, en dat ziet Goddijn zelf ook wel. Dus, Barclays gaat Telematics veilen. En persoonlijk denk ik dat ze er verstandig aan doen om zichzelf te laten inlijven door het Apollo platform. Daar zal tussen de 130 partners toch genoeg kapitaal beschikbaar moeten zijn om deze waardevolle asset voor voornamelijk automotive, maar voor een Microsoft ook qua licentie over te nemen.

[verwijderd] 4 november 2018 13:55

2

quote:
NewKidInTown schreef op 4 november 2018 13:03:
Nog maar even de opsomming van mijn transacties, omdat ik merk dat sommigen het veel interessanter vinden om het over mijn positie in TT dan het aandeel zelf te hebben:

Vanuit het KIDS-draadje, maar laatste tx's niet meer individeel gemeld wegens te veel teveel.

5 okt 2018 om 11:25
Mochten AMG en/of TT of een van m'n overige parels verder terugvallen, dan weet ik het wel, dan sla ik onverbiddelijk toe.

13 okt 2018 om 11:29
TT turbo's long EN okt calls aantal uitgebreid rond 7,02 6,98 en 6,89

17 okt 2018 om 18:37
Wegens andere beslommeringen plus de vele mutaties, is het geen doen meer om elke transactie nauwkeurig en op tijd bij te houden.
Gisteren (en vandaag nog 2x) mijn positie in TT uitgebreid, tov gisterochtend circa 30% aan stukken erbij.

19 okt 2018 om 20:45
Vandaag m'n belang in TT nog uitgebreid met circa 11% d.m.v. calls juni 2019.

26 okt 2018 om 20:33
En gisteren nog weer TT TL erbij.
En deze vandaag verkocht met een schamele 6,5% winst, schamel in het licht van de fors oplopende koers na 17.00 uur.
Wel ook nog halverwege de ochtend m'n aantal calls TT verdubbeld, calls in the money met ruime looptijd.

De laatste week nog verder uitgebreid en ik kan u verzekeren dat mijn long positie in TT groter dan ooit is. Wel enig geld eruit getrokken, dat kon ook wegens oplopende koers, deel turbo's long naar calls, calls lagere uitoefenprijs naar hoger.

Nogmaals, laten we het over de inhoud hebben in plaats van het persoonlijke, dat is alleen interessant voor mensen die geen positie hebben.

Inmiddels loop je inderdaad al een tijdje mee met de postitivo's. De postings die je nu presenteert illustreren dat.

Jouw postings na het Renault nieuws viel, in de zes euro nog wat, die laat je bewust weg. Je was toen naar eigen zeggen uitgestapt en liep toen mee met de negatievelingen. Aan bodemprijzen dus, toen het sentiment een absoluut dieptepunt had bereikt.

Overtake had het misschien niet goed gezien dat je short zat, maar wel goed gezien dat je met alle winden meewaait.

Jij wilt het hebben over hoe jouw persoon contrair denkt en handelt, maakt in dat verband zelfs een draad aan, maar als iemand er kritisch op reageert, zeg je: laten we het niet over het persoonlijke hebben.

Zo werkt het natuurlijk niet.

Vertraagd	16 mei 2024 17:35
Koers	5,555
Verschil	-0,015 (-0,27%)
Hoog	5,630
Laag	5,520
Volume	304.862
Volume gemiddeld	278.336
Volume gisteren	493.388

22 apr	Beursblik: ING verlaagt koersdoel TomTom
17 apr	Slotcall: AEX is het kneusje van Euro...	7
17 apr	Beursblik: zwak kwartaal TomTom	1
17 apr	Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
17 apr	AEX opent lager en Peter Wennink neem...	3
17 apr	Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
16 apr	Beursblik: miniem kwartaalverlies voo...
11 mrt	Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
02 feb	Beursblik: winst TomTom onderliggend ...	2
02 feb	Rode cijfers TomTom na bescheiden omz...	2

TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom nov '18 BUY (of bye?)

Meedoen aan de discussie?

Direct naar Forum

Detail

TomTom nieuws