TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

Gerome77 schreef op 3 november 2018 23:56:

[...]

He Overtake, heb jij er hard naast gepeerd of gewoon een gigantisch vern..kcomplex? Wat zit je nou de hele tijd te janken man?

quote:

Was here schreef op 4 november 2018 08:25:

...
Google zal niet worden toegelaten tot Apollo en het verbaast mij waarom Here niet is toegetreden.
...

quote:

Tijdrijder schreef op 4 november 2018 09:08:

@MartinMartin
Als er een licensing deal wordt gesloten tussen TomTom en de overnemer van Telematics, dan neem ik aan dat de verkoopprijs van Telematics wel wat gedrukt zal worden. Wat denk jij hier van? Als koper van Telematics zou ik tegen TomTom zeggen, wij kopen Telematics niet voor 1.4 miljard, maar voor 1 miljard en sluiten vervolgens een goede meerjarige licensingdeal met jullie.
De licensingkosten gaan ook invloed hebben op de winstgevendheid van Telematics na verkoop neem ik aan. Of worden deze kosten nu ook al verrekend tussen de BU's?

Dus het helpt TomTom aan de ene kant, doordat ze een meerjarige licensingklant er bij krijgen, maar zal ook wel met zich meebrengen dat Telematics wat minder gaat opleveren. Of zie ik dit verkeerd?

quote:

Gerome77 schreef op 3 november 2018 23:56:

[...]

He Overtake, heb jij er hard naast gepeerd of gewoon een gigantisch vern..kcomplex? Wat zit je nou de hele tijd te janken man?

quote:

Was here schreef op 4 november 2018 08:25:

Apollo is hard op weg om het Android systeem te worden van de auto industrie. Als je nu ziet welke fabrikanten zich allemaal hebben aangesloten dan heeft Baidu het slim gespeeld tot nog toe.

De aangesloten fabrikanten vertegenwoordigen denk ik minimaal 50% van de wereldwijde autoverkopen.

Google zal niet worden toegelaten tot Apollo en het verbaast mij waarom Here niet is toegetreden.

Deze fabrikanten zijn allemaal aan het testen met de uniforme tt hdmap/roaddna technologie

quote:

Tijdrijder schreef op 4 november 2018 09:08:

@MartinMartin
Als er een licensing deal wordt gesloten tussen TomTom en de overnemer van Telematics, dan neem ik aan dat de verkoopprijs van Telematics wel wat gedrukt zal worden. Wat denk jij hier van? Als koper van Telematics zou ik tegen TomTom zeggen, wij kopen Telematics niet voor 1.4 miljard, maar voor 1 miljard en sluiten vervolgens een goede meerjarige licensingdeal met jullie.
De licensingkosten gaan ook invloed hebben op de winstgevendheid van Telematics na verkoop neem ik aan. Of worden deze kosten nu ook al verrekend tussen de BU's?

Dus het helpt TomTom aan de ene kant, doordat ze een meerjarige licensingklant er bij krijgen, maar zal ook wel met zich meebrengen dat Telematics wat minder gaat opleveren. Of zie ik dit verkeerd?

quote:

Gira Freeze schreef op 4 november 2018 09:40:

[...]

Dit heeft MM al een een tijd geleden ook aangegeven inderdaad. Als je voor telematics 700 miljoen/miljard krijgt, maar met een langdurige licencedeal, heb je een top deal. Dus dat klopt inderdaad. Of de markt dit gaat begrijpen, is een tweede. Kijk wij op dit forum, zitten helemaal in het bedrijf, de rest, en dat zie je aan de reacties van veel analisten, weten veel minder, helaas.

quote:

ketchup of catch-up schreef op 4 november 2018 09:52:

[...]

Neen, helemaal geen top deal

het gaat nu om Kapitaliseren, dan moet je gewoon gaan voor de hoogste prijs die het beste te bieden heeft , ook voor de mensen die meegaan met Telematics naar de nieuwe eigenaar

daarna moeten de Kaarten plus ook naar de beste bieder gaan op dezelfde basis

het gaan nu om maximaliseren van prijs, dat is het enige wat telt - het aandeel moet omhoog als je straks het maximale uit de Kaarten wil halen.

er is voor 'ons' de aandeelhouders in TT geen lange termijn meer, dat is voor de volgende eigenaren en als die beursgenoteerd staan en je gelooft nog steeds in het verhaal, let niets je om daar je geld in te steken, maar voor nu is het gewoon keihard show me the money en niet een discount sale omdat een spin-off deal later allemaal zo perfect uitwerkt onder een nieuw dak

quote:

Overtake schreef op 4 november 2018 09:10:

Hoi Gerome77,

Het wemelt op de beleggingsfora van jouw soort succesverhalen. De meeste zijn flauwekul. Heb er geen last van, maar wilde wel met een grapje het achteraf melden van je instapmoment in twijfel trekken. Als het wèl klopt, sorry en van harte, kan er goed tegen en heb er niet naast gepeerd.

@NKIT: Kan zijn dat ik me vergis, maar ik dacht dat jouw alias tijden garant stond voor alleen maar bashersteksten. Denk dat iedereen hier dacht dat je short zat, maar de laatste tijd juich je mee met de longs, dus dan zul je wel gedraaid zijn toch? Misschien verwar ik je met een ander alias.

quote:

ketchup of catch-up schreef op 4 november 2018 09:52:

[...]
...
het gaat nu om Kapitaliseren, dan moet je gewoon gaan voor de hoogste prijs die het beste te bieden heeft , ook voor de mensen die meegaan met Telematics naar de nieuwe eigenaar

daarna moeten de Kaarten plus ook naar de beste bieder gaan op dezelfde basis

het gaan nu om maximaliseren van prijs, dat is het enige wat telt - het aandeel moet omhoog als je straks het maximale uit de Kaarten wil halen.

er is voor 'ons' de aandeelhouders in TT geen lange termijn meer, dat is voor de volgende eigenaren en als die beursgenoteerd staan en je gelooft nog steeds in het verhaal, let niets je om daar je geld in te steken, maar voor nu is het gewoon keihard show me the money en niet een discount sale omdat een spin-off deal later allemaal zo perfect uitwerkt onder een nieuw dak

quote:

Overtake schreef op 4 november 2018 09:10:

[...]
Hoi Gerome77,

Het wemelt op de beleggingsfora van jouw soort succesverhalen. De meeste zijn flauwekul. Heb er geen last van, maar wilde wel met een grapje het achteraf melden van je instapmoment in twijfel trekken. Als het wèl klopt, sorry en van harte, kan er goed tegen en heb er niet naast gepeerd.

@NKIT: Kan zijn dat ik me vergis, maar ik dacht dat jouw alias tijden garant stond voor alleen maar bashersteksten. Denk dat iedereen hier dacht dat je short zat, maar de laatste tijd juich je mee met de longs, dus dan zul je wel gedraaid zijn toch? Misschien verwar ik je met een ander alias.

quote:

Gira Freeze schreef op 4 november 2018 09:36:

[...]
Als tt zou weg vallen in Apollo, hebben ze een aardig probleem denk ik. Dus ja....zeg het maar.

quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 4 november 2018 10:20:

[...]
Sorry Wies, je gaat nu steeds korter door de bocht, en spreekt jezelf in het vetgemaakte tegen.

Als je in de vervolgstap 'het maximale uit de kaarten wilt halen', dan helpt het mee als daar een vette licensingdeal met het al verkochte TTT aan hangt.

Een hoge opbrengst voor TTT zonder kaartendeal is prima. Maar een iets lagere prijs mét deal is ook goed.