PostNL « Terug naar discussie overzicht

PostNL 4e kwartaal oktober/november en december

5.636 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 ... 278 279 280 281 282 » | Laatste

Omlaag ↓

[verwijderd] 9 oktober 2017 11:58

quote:
analyse_A3CD schreef op 9 oktober 2017 11:52:
A ja en daarom streven ze postnl op termijn ruimschoots voorbij!

Ik wens Bpost komende jaren veel plezier met hun Amerikaanse pakketjes, die bij Radial overigens minder hard groeien (9-13%, veel minder hard dan de 20% van Amazon) dan in Nederland (13% - zie: www.ecommercenews.nl/ecommerce-nederl...

Het is Bpost vast enkel te doen om de e-commerce kennis van Radial.

[verwijderd] 9 oktober 2017 11:59

quote:
debackdoorman schreef op 9 oktober 2017 11:47:
Martijn,
Ben jij de persvoorlichter en tevens de voorzitter van de Postnl fanclub?

Wat respectloos. Hij deelt zijn kennis en laat zich niet leiden door emoties.

analyse_A3CD 9 oktober 2017 12:04

En wat is de groei van Postnl? En dan bedoel ik totale groei op jaarbasis?

Of wordt zo langzamerhand ieder jaar de doelstelling verlaagd naar de onderste range?

DWB Happy 9 oktober 2017 12:06

quote:
BassieNL schreef op 9 oktober 2017 11:59:
[...]
Wat respectloos. Hij deelt zijn kennis en laat zich niet leiden door emoties.

Zo is het.

DWB Happy 9 oktober 2017 12:08

quote:
analyse_A3CD schreef op 9 oktober 2017 12:04:
En wat is de groei van Postnl? En dan bedoel ik totale groei op jaarbasis?

Stop nou eens met je kwats postings hier.

Kom niet vragen, maar zoek het zelf eens wat uit, dit forum is bedoeld om informatie toe te voegen, geen helpdesk voor lamzakken.

[verwijderd] 9 oktober 2017 12:11

quote:
Martijn van M schreef op 9 oktober 2017 11:58:
[...]

Ik wens Bpost komende jaren veel plezier met hun Amerikaanse pakketjes, die bij Radial overigens minder hard groeien (9-13%, veel minder hard dan de 20% van Amazon) dan in Nederland (13% - zie: www.ecommercenews.nl/ecommerce-nederl...

Het is Bpost vast enkel te doen om de e-commerce kennis van Radial.

In het algemeen zijn overnames van USA bedrijven door NL bedrijven een flop. Vaak duur gekocht, en later door tegenvallende resultaten weer goedkoop van de hand gedaan. Dat wil niet zeggen dat Bpost niet succesvol kan zijn. Beleggers hebben er blijkbaar niet veel vertrouwen in!

analyse_A3CD 9 oktober 2017 12:12

whaha dat weet ik wel, maar sommigen hier lullen als een kip zonder kop, zonder de cijfers daadwerkelijk te kennen en wellicht ben jij daar één van!?

[verwijderd] 9 oktober 2017 12:12

quote:
analyse_A3CD schreef op 9 oktober 2017 12:04:
En wat is de groei van Postnl? En dan bedoel ik totale groei op jaarbasis?

UCOI moet komende jaren groeien van 220-260 miljoen dit jaar naar 310-380 miljoen in 2020; gemiddeld dus een groei van 240 naar 345 in 3 jaar tijd... wat neerkomt op een gemiddelde verwachte winstgroei van +14,5% voor komende jaren, voor heel PostNL wel te verstaan!

(Laat het goochelen met de cijfertjes maar aan 'de voorzitter van de PostNL fan-club' over hoor, ga zelf maar even Google-en dan vind je de bevestiging)

banditos33 9 oktober 2017 12:13

Ze moeten wat doe met het geld denken ze:-) PostNl komt ook nog wel joh:-)

analyse_A3CD 9 oktober 2017 12:16

Is mij meer dan bekend Martijn, maar streven is iets anders dan realiseren!

Te beginnen met het huidige jaar en de toekomst?

Hoogst onzeker!

Baarsjes 9 oktober 2017 12:17

Bpost heeft altijd al een mooi dividend
Wat was het ook alweer van PostNL??????????//

banditos33 9 oktober 2017 12:20

waarom zakt de koers van Bpost omdat analisten het een te dure overname vinden en er pas winst zou gemaakt worden in 2020. Bpost had vorig jaar een winst van 587 miljoen € op een omzet van 2,4 miljard € dat geeft een verhouding van 24,4 % en het bedrijf in de USA heeft een winst van 57 miljoen $ op een omzet van 850 miljoen $ verhouding 6,7 %. Bovendien zal in de boekhouding de winst eerder kunstmatig zijn door de afschrijvingen die er nog aankomen en daarom is ook de overname prijs aan een te hoge kant ongeveer 12 keer de winst : het had eerder 10,5 keer maximaal mogen zijn vind ik. Ook moet Bpost opboksen tegen andere grote mastodonten in de USA als concurrenten...vandaar de zeer grote twijfel en twijfel daar houden grote beleggers en analisten niet van. Ook vind ik dat Bpost al duur noteerde gezien de niet al te fraaie laatste resultaten. Mijn aanbeveling is : verkopen omdat de koers volgens mij richting 21 € gaat en snel in PostNl.:-)

[verwijderd] 9 oktober 2017 12:21

quote:
Baarsjes schreef op 9 oktober 2017 12:17:
Bpost heeft altijd al een mooi dividend
Wat was het ook alweer van PostNL??????????//

Consensus dividend verwachting voor dit jaar is 0,24 euro bij PostNL, ofwel 6,9% op basis van de huidige koers (3,47 euro).

Bpost betaalde afgelopen jaar 1,31 euro aan dividend, ofwel 5,5% op basis van de huidige koers (23,80 euro).

Ir en Largo 9 oktober 2017 12:22

quote:
Baarsjes schreef op 9 oktober 2017 10:58:
Zeer goede zet van Bpost draaischijf voor EU zal in Brussel/Mechelen komen
PostNL maakt gewoon niks klaar zal een laaglandje speler blijven
Is wel wanhopig bezig in Belgie voet aan de grond te krijgen maar zullen er gewoon op hun bekvallen

Waarom is het een goede zet en wat is er mis aan een laagland speler.
Postnl doet het uitstekend in Belgie en is daar heel professioneel bezig.
Bpost heeft niet voor niets geprobeerd om Postnl over te nemen omdat de kennis en techniek bij Postnl subliem zijn.

keffertje 9 oktober 2017 12:31

quote:
Ir en Largo schreef op 9 oktober 2017 12:22:
[...]
Waarom is het een goede zet en wat is er mis aan een laagland speler.
Postnl doet het uitstekend in Belgie en is daar heel professioneel bezig.
Bpost heeft niet voor niets geprobeerd om Postnl over te nemen omdat de kennis en techniek bij Postnl subliem zijn.

Eens en daarom zoeken naar betere benutting van het fijnmazige distributie- netwerk. Dan wel iets meer natuurlijk dan dat de postbode losliggende stoeptegels aan de gemeente doorgeeft of eenzame mensen met een praatje uit hun isolement probeert te halen.

[verwijderd] 9 oktober 2017 12:39

quote:
keffertje schreef op 9 oktober 2017 12:31:
[...]

Eens en daarom zoeken naar betere benutting van het fijnmazige distributie- netwerk. Dan wel iets meer natuurlijk dan dat de postbode losliggende stoeptegels aan de gemeente doorgeeft of eenzame mensen met een praatje uit hun isolement probeert te halen.

Daar heb je wel een punt, dat van die 'stoeptegel' activiteiten.

Ik heb geen idee wat het verdien-model is achter dit soort activiteiten en ik zou veel meer begrip hebben gehad als de Verhagen-bashers zich op dit punt hadden gericht... maar daar hoor je op dit forum werkelijk nooit iemand over klagen.

(Geen idee hoeveel procent van de tijd postbezorgers zich met de 'stoeptegels' bezig houden, maar ik vermoed dat het wellicht niet veel meer dan 1 procent van de tijd betreft... want als postbezorger heb je eigenlijk natuurlijk helemaal geen tijd om je aandacht op dat soort zaken of sociaal-werk te richten; ook analisten heb ik er nooit naar horen vragen. Is ook op de AVA geen kwestie geweest)

[verwijderd] 9 oktober 2017 12:47

Ik heb geen idee wat het verdien-model is achter dit soort activiteiten en ik zou veel meer begrip hebben gehad als de Verhagen-bashers zich op dit punt hadden gericht... maar daar hoor je op dit forum werkelijk nooit iemand over klagen.

Herna had daar gelijk wat van moeten zeggen, absurde 'stoeptegel' activiteiten en buurt controleren. Ik zie het aan de POST jongens/meiden hoe druk ze het hebben met een honden loon, weke idioot heeft dat dan ook bedacht..

keffertje 9 oktober 2017 12:55

quote:
Martijn van M schreef op 9 oktober 2017 12:39:
[...]

Daar heb je wel een punt, dat van die 'stoeptegel' activiteiten.

Ik heb geen idee wat het verdien-model is achter dit soort activiteiten en ik zou veel meer begrip hebben gehad als de Verhagen-bashers zich op dit punt hadden gericht... maar daar hoor je op dit forum werkelijk nooit iemand over klagen.

(Geen idee hoeveel procent van de tijd postbezorgers zich met de 'stoeptegels' bezig houden, maar ik vermoed dat het wellicht niet veel meer dan 1 procent van de tijd betreft... want als postbezorger heb je eigenlijk natuurlijk helemaal geen tijd om je aandacht op dat soort zaken of sociaal-werk te richten; ook analisten heb ik er nooit naar horen vragen. Is ook op de AVA geen kwestie geweest)

Hoi Martijn,

Ik weet dit niet meer 100% zeker, maar ik dacht dat Verhagen dit soort voorbeeld zelf had gegeven, overigens als begin van een betere benutting van het netwerk. Het is natuurlijk een feit dat PostNL mensen vijf dagen in de week bij iedere voordeur in Nederland langskomen en daar zou iets mee te doen moeten zijn.

Van de Verhagen-bashers hoef je het niet te hebben (die willen alleen maar negatief denken), van mij overigens ook niet (ik mis de kennis van de markt voor logistieke dienstverlening om te bekijken wat je hiermee zou kunnen), maar bij de grotere partijen waarmee ik praat, wordt wel actief nagedacht over deze optie (en die zouden uiteraard wel iets moeten kunnen bedenken).

Tot nu toe is iedereen het er wel over eens dat het POTENTIEEL van het fijnmazige distributienetwerk, waarin tot op de dag van vandaag veel in wordt geïnvesteerd, ongelooflijk hoog is, maar het gaat nu om een slimme benutting ervan zodat daadwerkelijk de WAARDE wordt ontsloten.

DWB Happy 9 oktober 2017 13:09

Afgelopen maanden heeft Postnl extra omzet weten te scoren door het bezorgen
van de Ikea gids, verstuurd naar 5,7 miljoen huishoudens.
Voorgaande jaren deed Sandd dit.

Afgelopen maand versturen van 1,2 miljoen voorlichtingsfolders en tevens 1,2 miljoen doosjes jodiumtabletten.

Lijkt allemaal niet veel maar toch, extra omzet waarop niet gerekend is geeft altijd een iets hogere winst.

PS
Wat is de reden of oorzaak dat de koers zo zwaar gepiepeld wordt, aandeel ligt duidelijk aan een zware ketting.

[verwijderd] 9 oktober 2017 13:15

Steeds meer van die elektrische sta-box taxi fietsen die door Amsterdam zoeven, steeds meer nieuwe namen.
Het ziet er zeker strak uit, die staande bezorger op zijn mobiel kan zomaar met 35KM voorbij zoemen.

Heb ook begrepen dat ze veel volume weghalen bij de bekende bezorgers met plofmotor voertuigen.

De andere 4 grotere steden in NL gaan over of doen al mee, de lokale politiek ziet dit graag gebeuren, zero-uitstoot, geen emissie is hip en vriendelijk.

In hoeverre gaat Post.nl hier hinder van ondervinden?

5.636 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 ... 278 279 280 281 282 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	14 jun 2024 17:35
Koers	1,379
Verschil	-0,026 (-1,85%)
Hoog	1,421
Laag	1,364
Volume	1.872.310
Volume gemiddeld	2.034.004
Volume gisteren	1.761.173

PostNL nieuws

10 jun	ING zet PostNL op kooplijst	1
29 mei	Miljardair Kretinsky neemt Brits post...
10 mei	Jefferies verlaagt koersdoel PostNL e...
06 mei	Beursblik: Degroof verlaagt koersdoel...
06 mei	PostNL verhoogt postzegelprijs per 1 ...
06 mei	Het hangt erom bij AEX en zwakke jaar...	7
06 mei	Rode cijfers voor PostNL	3
03 mei	Beursblik: negatief bedrijfsresultaat...
17 apr	Slotcall: AEX is het kneusje van Euro...	7
17 apr	Brits postbedrijf wijst overnamevoors...	1

Meer ››