TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom Juuni 2017

3.395 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 ... 166 167 168 169 170 » | Laatste

Omlaag ↓

[verwijderd] 19 juni 2017 09:16

Alles lijkt voor mij "ontknoping" te ademen. De extreme persstilte bij TomTom, juist veel HERE tromgeroffel, Apple die begint aan te geven in SDC's actief te zijn, Tesla met zeeeeeer ambitieuze doelen voor 2017 (niet 2018!!!) die nog niet worden teruggenomen, minder dan een half jaar voordat het zou moeten gebeuren, Bosch die nieuwe fabrieken plant, NVidia van high naar high gaat, etc.,etc..

Alleen waarom zitten al die sectorwatchers dan zo enorm te slapen dat ze TomTom niet in het snotje hebben?

Nait Soesen 19 juni 2017 09:21

www.beursbrink.com/consolidatie-maakt...

chris123 19 juni 2017 09:38

quote:
Nait Soesen schreef op 19 juni 2017 09:21:
www.beursbrink.com/consolidatie-maakt...

Spuit elf!!

[verwijderd] 19 juni 2017 09:43

Tot dusver is alles wat we van HERE horen een bevestiging van de kaartconcepten zoals TomTom al een paar jaar aan het uitwerken is. HG gaf al in 2015 aan dat de Westcoast alles in beweging had gezet. Nu noemt Overbeek UBER en Apple (als grote samenwerkingspartijen van TomTom) als belangrijkste concurrenten. Bosch is stevig gecommitteerd aan TomTom en klinkt erg overtuigd van hun gecombineerde producten met TomTom. Er zijn samenwerkingen met NVidia en Microsoft voor crowdsourced verzamelen van sensordata.

De "zachte" tekenen lijken dus te wijzen op een geslaagde uitrol van de TomTom strategie. Maar iedere vorm van "hard" bewijs waarbij centjes heen en weer worden geschoven vooruitlopend op definitieve strategische samenwerkingen blijft uit. Terwijl een zelfstandig voortbestaan van TomTom wel heel erg moeilijk voorstelbaar is.

[verwijderd] 19 juni 2017 10:03

Blij dat je zo nog eens wat over TT hoort. Vanuit het Amsterdamse is diepe stilte afgekondigd. De aandeelhouder moet een beetje op gevoel afgaan.
Oh ja we hebben natuurlijk Den Drijver, van beroep hofnar. Binnensmonds noem ik h'm Harlekijn den Drijver. Als je het snel zegt merk je het verschil niet.

ItsMe 19 juni 2017 10:09

Voor een technologie bedrijf dat een voorsprong claimt van drie jaar doen we het vandaag weer "relatief" rustig vergeleken met andere tech-bedrijven die minder hoog van de toren blazen.

[verwijderd] 19 juni 2017 10:20

quote:
Natte krant schreef op 19 juni 2017 10:03:
Blij dat je zo nog eens wat over TT hoort. Vanuit het Amsterdamse is diepe stilte afgekondigd. De aandeelhouder moet een beetje op gevoel afgaan.
Oh ja we hebben natuurlijk Den Drijver, van beroep hofnar. Binnensmonds noem ik h'm Harlekijn den Drijver. Als je het snel zegt merk je het verschil niet.

Het lijkt me prettig als jij je verder met het 'realistische draadje' gaat bezighouden...rabo-alter

Advocaat van de Duivel 19 juni 2017 10:25

quote:
xynix schreef op 19 juni 2017 09:16:
Alles lijkt voor mij "ontknoping" te ademen. De extreme persstilte bij TomTom, juist veel HERE tromgeroffel, Apple die begint aan te geven in SDC's actief te zijn, Tesla met zeeeeeer ambitieuze doelen voor 2017 (niet 2018!!!) die nog niet worden teruggenomen, minder dan een half jaar voordat het zou moeten gebeuren, Bosch die nieuwe fabrieken plant, NVidia van high naar high gaat, etc.,etc..

Alleen waarom zitten al die sectorwatchers dan zo enorm te slapen dat ze TomTom niet in het snotje hebben?

Ik denk dat al die sectorwatchers inmiddels hun buik vol hebben van TT in die zin dat ze al lang door hebben dat er iets exceptioneels moet gebeuren wil er beweging komen.

De founders hebben een dusdanig belang dat ze niet of nauwelijks gedwongen kunnen worden iets te doen. Dat gebeurt alleen maar bij echt een mega-aanbod. Daarom is het ook zo lastig om buitenstaanders te laten participeren. Immers, dan gaat het belang van de founders dik onder de 50% en dan geven ze dus het stuur uit handen.....

En dan heeft gekke Henkie Kamp nog niet eens iets hoeven doen!

tatje 19 juni 2017 10:26

quote:
xynix schreef op 19 juni 2017 09:16:
Alles lijkt voor mij "ontknoping" te ademen. De extreme persstilte bij TomTom, juist veel HERE tromgeroffel, Apple die begint aan te geven in SDC's actief te zijn, Tesla met zeeeeeer ambitieuze doelen voor 2017 (niet 2018!!!) die nog niet worden teruggenomen, minder dan een half jaar voordat het zou moeten gebeuren, Bosch die nieuwe fabrieken plant, NVidia van high naar high gaat, etc.,etc..

Alleen waarom zitten al die sectorwatchers dan zo enorm te slapen dat ze TomTom niet in het snotje hebben?

Vaak is de beste de stilste, hopelijk vindt Tom Tom zich het beste maar is ook het beste.

Een stukje van NR36, mij wel bekend, als super nieuwsbrenger :-)

Die samenklontering van bedrijven die allemaal aan een ander onderdeel van de zelfrijdende auto werken, is volgens Overbeek onvermijdelijk. In de eerste plaats uit financiële overwegingen: de benodigde investeringen zijn bijna niet zelfstandig te dragen, stelt hij. ‘Als je niet dit soort strategische partnerschappen hebt waarmee je de kosten kunt balanceren over meerdere partijen, dan zijn er weinig bedrijven die dat zelf kunnen.’

Autofabrikanten vrezen in dezelfde situatie te komen als producenten van telefoons: ze mogen de buitenkant maken, maar Google heerst met Android aan de binnenkant. En dat is waar het echte geld wordt verdiend. Overbeek: ‘De auto-industrie heeft ons gekocht om Google buiten de deur te houden.’

Over de 2 gedeelten uit het hele stuk, is mijn mening :-)

SAMENKLONTERING VAN BEDRIJVEN UIT FINANCIELE EN STRATEGISCHE OVERWEGINGEN

Tja, Ik zie RRS van BOSCH, dat gedistribueerd wordt door Tom Tom, als een samenklontering uit financiele en strategische overwegingen.
RRS is gewoon gemaakt voor Tom Tom, het is de ontbrekende schakel voor Road DNA bij nacht en slecht weer.
Dat Tom Tom het aan iedereen moet aanbieden ( RRS ), het zij zo, maar de combinatie Road DNA en RRS is de sterkste.
RRS heeft misschien wel 1 a 2 miljard gekost, dat kan TT alleen niet behappen, dus het zelfde als HERE, maar anders.
Bosch financiert, Tom Tom distribueert en Bosch krijgt een strategisch belang in Tom Tom, van minimaal 10%.
Trouwens die 10% voor algemene doeleinden, kan je ook specifiek toekennen aan Bosch of een deel ervan :-)
Ik weet toevallig dat USG PEOPLE bij een aandelen emissie veel aan Blackrock toedeelde.

TELEFOON.

Dus de duitse autobouwers kopen Here, omdat ze bang waren en zijn voor Google.
Voor mij kun je er ook Apple bij zetten, SDC wordt gigantisch volgens TIM.
Ik zie 4 grootmachten.
Ik zie Here als grootmacht, met de duitse auto industrie.
Dan zie ik Google en Apple als de grote techgiganten als grootmacht.
Ik zie Tom Tom als grootmacht, maar nog steeds geloof ik dat Apple Tom Tom nodig heeft, met strategische deelnemingen of opvreten die hap.

Ik weet het, beste stoeptegels, ik zie, ik geloof, want nog niemand van ons weet het zeker :-)

[verwijderd] 19 juni 2017 10:27

quote:
KablaG schreef op 19 juni 2017 10:20:
[...]

Het lijkt me prettig als jij je verder met het 'realistische draadje' gaat bezighouden...rabo-alter

Hoe bedoelt u? U vindt mijn bijdragen niet van nut en waarde of u denkt dat ik een virtuele verschijningsvorm ben van de gerespecteerd pendel en forumlid Rabow?

all 2getthere 19 juni 2017 10:30

n dat blijft voorlopig zo. Het is nog nooit ZO LANG stil geweest bij TT.

[verwijderd] 19 juni 2017 10:38

Van mij mogen de persberichten ook best weer gewoon om 7.30u.

corporate.tomtom.com/releasedetail.cf...

TomTom On-Street Parking Wins Second Innovation Award
~ TechXLR8 award for Innovation in Mobility Services ~

Amsterdam, The Netherlands, June 19, 2017 TomTom’s (TOM2) On-Street Parking service has been announced as the winner of a TechXLR8 award for Innovation in Mobility Services at a ceremony in London. TomTom On-Street Parking, which is designed for drivers on the hunt for that hard-to-find parking spot, is available as a service to TomTom’s automotive and licensing customers, and complements the company’s existing Off-Street Parking service.

Antoine Saucier, Managing Director, TomTom Automotive, said: “Our On-Street Parking service is an incredible product that utilises our historical Traffic data to offer drivers peace of mind and a hassle-free parking experience. It also represents another step towards the future of driving, where the service could be used by autonomous vehicles to find a parking spot.”

The TechXLR8 awards celebrate outstanding contributions in converging areas of technology. The award categories showcase companies leading the way in 5G, virtual and augmented reality, IoT, Cloud, connected automotive and artificial intelligence.

Earlier this year, TomTom On-Street Parking picked up an Automotive Innovation Award at the AIA awards.

all 2getthere 19 juni 2017 10:40

Leuk hoor.

Heb liever een samenwerkings en/of deelname bericht. Flutprijzen hebben we toch niets aan.

[verwijderd] 19 juni 2017 10:44

Overigens is TomTom On Street Parking weer het complement van de Bosch parkeersensoren voor "beheerde" parkeerplaatsen. Zoveelste indicator voor de zeer hechte en vruchtbare samenwerking tussen beiden. Met name bij de beheerde parkeerplaatsen moet goed geld te verdienen zijn voor "brokers" van vrije plaatsen. De opportunity cost van een vrije plaats is NUL. Als je die via "broker" diensten weet te "verkopen" mag er best wat geld naar die broker gaan. Bij "overbezetting" zoals bij parkeerplaatsen voor EV's kan een UBER-achtig "biedmodel" geld opleveren. Als nou eens niet alle centjes naar Bosch gaan zou dat ook wel eens fijn zijn.

Ik wil wel eens echt bewijs zien dat HG c.s. snappen hoe de boterhammen gesmeerd moeten worden.

[verwijderd] 19 juni 2017 10:46

quote:
all 2getthere schreef op 19 juni 2017 10:40:
Leuk hoor.

Heb liever een samenwerkings en/of deelname bericht. Flutprijzen hebben we toch niets aan.

Die samenwerking is er echt wel, hoor. Met Bosch! Die recent via het geverifieerde Twitter account @BoschGlobal een oud bericht over Parking uit 2016 opnieuw in een Tweet gooiden. Zonder duidelijke reden/aanleiding.

Maar of TomTom slim genoeg is om er een "piece of the cake" uit te slepen? Kweenie. Van mij mogen dat soort vraagstukken tot het verleden horen als Bosch TomTom voor 15+ inlijft of significant gaat deelnemen in TomTom.

all 2getthere 19 juni 2017 10:47

Kijk de koers eens vliegen op dit bericht zeg !! Idd Xynix, we willen een x hard bewijs.

Dokus 19 juni 2017 10:50

zal er enige relatie zijn tussen www.bosch.com/de/explore-and-experien...

en de prijs die tomtom nu gewonnen heeft!?

[verwijderd] 19 juni 2017 10:57

TomTom kent het reisdoel, kent de on street parking situatie (voorlopig nog statistisch maar ze hebben vast al nagedacht over realtime actuele beschikbaarheid) en kan via Bosch en/of parkeerplaatsbeheerder de beschikbaarheid van vrije "beheerde" parkeerplaatsen weten. TomTom heeft een UI die inzetbaar zou zijn voor realtime "reservering", waarbij middels kentekenherkenning de slagboom van de aparte "reserverings-inrijbaan" WEL open kan gaan voor gereserveerde plaatsen, maar niet voor de "kaartjeswachters" in de andere rijen. TomTom zou vrij gemakkelijk moeten kunnen interfacen met partijen als Parkmobile. Met IoT is ook het betaald (de-)blokkeren van parkeerplaatsen langs de weg wel voor <200 Euro per plek te realiseren. Kan Bosch vast wel een mooi kit voor leveren.

TomTom is best in de positie om een vaste "broker fee" op te kunnen strijken. Maar dan moet je wel in verdienmodellen en binnenkomende centjes willen denken in plaats van alleen maar een geld strooiend technologisch slimste jongetje van de klas te willen zijn.

Eigenlijk in essentie allemaal TTT-werk, maar vooralsnog lijkt die club gewoon gezellig door te dommelen, zonder enig indrukwekkend wapenfeit in de laatste jaren. Die draaien liever hun brandstofbesparingsplaat grijs tot de naald aan de andere kant van het vinyl is beland.

[verwijderd] 19 juni 2017 11:03

quote:
Dokus_ schreef op 19 juni 2017 10:50:
zal er enige relatie zijn tussen www.bosch.com/de/explore-and-experien...

en de prijs die tomtom nu gewonnen heeft!?

Reken maar. Dat zit ik nu juist te beschrijven. Want over dit 2016 bericht tweette Bosch recent.

[verwijderd] 19 juni 2017 11:05

We doen er ff een PB uit om de koers te laten zakken.

3.395 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 ... 166 167 168 169 170 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	14 jun 2024 17:35
Koers	5,485
Verschil	-0,155 (-2,75%)
Hoog	5,670
Laag	5,445
Volume	348.316
Volume gemiddeld	298.435
Volume gisteren	437.003

TomTom nieuws

13 jun	Miovision kiest voor TomTom	3
22 apr	Beursblik: ING verlaagt koersdoel TomTom
17 apr	Slotcall: AEX is het kneusje van Euro...	7
17 apr	Beursblik: zwak kwartaal TomTom	1
17 apr	Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
17 apr	AEX opent lager en Peter Wennink neem...	3
17 apr	Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
16 apr	Beursblik: miniem kwartaalverlies voo...
11 mrt	Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
02 feb	Beursblik: winst TomTom onderliggend ...	2

Meer ››