PostNL « Terug naar discussie overzicht

POSTNL NOVEMBER 2016

4.667 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 ... 230 231 232 233 234 » | Laatste
Marinus-86
0
Het casino gaat nabeurs pas open, dan is het rood of zwart,dan gaat het balletje rollen, welke kant dat is nu nog niet te voorspellen.
[verwijderd]
0
Slot: PostNL +1,0%, Bpost -0,7%.

Beleggers lijken ook vandaag weer duidelijk te anticiperen op het scenario dat onvermijdelijk lijkt - Bpost zal mogelijk één dezer dagen een nieuw bod lanceren.
[verwijderd]
0
www.tijd.be/ondernemen/logistiek/Hoog...

Hoogspanning over 'BpostNL'

30 november 2016 17:13

De komende uren en dagen beslist Bpost of het de jacht op PostNL voortzet.

(Ik kan het artikel niet lezen, wellicht iemand anders wel?)

Marinus-86
0
quote:

Martijn van M schreef op 30 november 2016 17:51:

www.tijd.be/ondernemen/logistiek/Hoog...

Hoogspanning over 'BpostNL'

30 november 2016 17:13

De komende uren en dagen beslist Bpost of het de jacht op PostNL voortzet.

(Ik kan het artikel niet lezen, wellicht iemand anders wel?)

Eerst aanmelden maar dat doe ik niet graag..
[verwijderd]
0

De komende uren en dagen beslist Bpost of het de jacht op PostNL voortzet.

Het Belgische postbedrijf Bpost maakt erg binnenkort bekend of het een nieuw bod op zijn Nederlandse rivaal PostNL lanceert. Bpost kondigde begin november aan dat het PostNL wilde overnemen voor 2,5 miljard euro. Maar de Nederlandse postgroep wees het bod meteen af. De uitnodiging van Bpost om het bod te bespreken sloeg PostNL nadien eveneens af.

Volgens de Nederlandse wetgeving moet Bpost uiterlijk vier weken na de eerste aankondiging (6 november) kleur bekennen. De woordvoerster van Bpost bevestigt dat er ten laatste maandag 5 december een reactie komt. Vier scenario's zijn mogelijk:

1. Hoger bod

Bpost kan een nieuw, hoger bod lanceren. PostNL verwierp immers de voorstellen van Bpost onder meer omdat het de geboden prijs te laag vindt. Maar de slaagkans van een hoger bod lijkt beperkt. Zowel de top van PostNL als de Nederlandse politiek lieten al erg duidelijk weten dat ze niet openstaan voor een overname door Bpost.

Hun grootste bezwaar is dat het geprivatiseerde PostNL na een overname opnieuw in staatshanden valt. De Belgische staat houdt vandaag 51 procent van de aandelen van Bpost. Bij een overname (volgens het laatste voorstel), die deels in cash en deels in aandelen wordt betaald, zakt dat aandeel tot 40 procent. Om goodwill te creëren zou minister van Post Alexander De Croo (Open VLD) kunnen duidelijk maken dat de Belgische staat zijn aandeel verder wil laten zakken. Maar de Belgische vakbonden steigeren bij dat idee.

2. Aandeelhouders PostNL bewerken

Bpost heeft op zijn minst al afgetast hoe de grote aandeelhouders van PostNL tegenover zijn overnamevoorstel staan. Voorlopig krijgt de Belgische postgroep enkel steun uit die hoek. De Nederlandse mediatycoon John de Mol en de Belgische fondsbeheerder Capfi Delen hebben de twee postbedrijven opgeroepen om samen te zitten. Zij bezitten respectievelijk 5,04 en 4,5 procent van PostNL. Maar voorlopig lijkt die oproep in dovemansoren te vallen.

3. Vijandig bod

Bpost kan het management en het bestuur van PostNL omzeilen en rechtstreeks een bod doen op de aandelen van de andere aandeelhouders. Maar dat zal werken als een rode lap op een stier. Bpost heeft bovendien al gezegd dat er van een deal maar sprake kan zijn na overeenstemming met PostNL. Door die strategie beperkte Bpost zijn bewegingsvrijheid.

Mocht Bpost een vijandig bod doen, kan PostNL zijn stichting gebruiken om zich daartegen te beschermen via een gifpilconstructie. Bovendien overweegt de Nederlandse minister van Economische Zaken een spoedwet te schrijven, waardoor bij een overname zijn instemming vereist is.

4. Einde verhaal

Aangezien het verzet tegen het overnamevoorstel van Bpost groeit, kan de Belgische postgroep beslissen de handdoek in de ring te gooien. Maar niets weerhoudt de Belgen ervan PostNL op een later tijdstip opnieuw te benaderen.
Ir en Largo
0
De komende uren en dagen beslist Bpost of het de jacht op PostNL voortzet.
Advertentie


Advertentie

Het Belgische postbedrijf Bpost maakt erg binnenkort bekend of het een nieuw bod op zijn Nederlandse rivaal PostNL lanceert. Bpost kondigde begin november aan dat het PostNL wilde overnemen voor 2,5 miljard euro. Maar de Nederlandse postgroep wees het bod meteen af. De uitnodiging van Bpost om het bod te bespreken sloeg PostNL nadien eveneens af.
Volgens de Nederlandse wetgeving moet Bpost uiterlijk vier weken na de eerste aankondiging (6 november) kleur bekennen. De woordvoerster van Bpost bevestigt dat er ten laatste maandag 5 december een reactie komt. Vier scenario's zijn mogelijk:
1. Hoger bod
Bpost kan een nieuw, hoger bod lanceren. PostNL verwierp immers de voorstellen van Bpost onder meer omdat het de geboden prijs te laag vindt. Maar de slaagkans van een hoger bod lijkt beperkt. Zowel de top van PostNL als de Nederlandse politiek lieten al erg duidelijk weten dat ze niet openstaan voor een overname door Bpost.
Hun grootste bezwaar is dat het geprivatiseerde PostNL na een overname opnieuw in staatshanden valt. De Belgische staat houdt vandaag 51 procent van de aandelen van Bpost. Bij een overname (volgens het laatste voorstel), die deels in cash en deels in aandelen wordt betaald, zakt dat aandeel tot 40 procent. Om goodwill te creëren zou minister van Post Alexander De Croo (Open VLD) kunnen duidelijk maken dat de Belgische staat zijn aandeel verder wil laten zakken. Maar de Belgische vakbonden steigeren bij dat idee.
2. Aandeelhouders PostNL bewerken
Bpost heeft op zijn minst al afgetast hoe de grote aandeelhouders van PostNL tegenover zijn overnamevoorstel staan. Voorlopig krijgt de Belgische postgroep enkel steun uit die hoek. De Nederlandse mediatycoon John de Mol en de Belgische fondsbeheerder Capfi Delen hebben de twee postbedrijven opgeroepen om samen te zitten. Zij bezitten respectievelijk 5,04 en 4,5 procent van PostNL. Maar voorlopig lijkt die oproep in dovemansoren te vallen.
3. Vijandig bod
Bpost kan het management en het bestuur van PostNL omzeilen en rechtstreeks een bod doen op de aandelen van de andere aandeelhouders. Maar dat zal werken als een rode lap op een stier. Bpost heeft bovendien al gezegd dat er van een deal maar sprake kan zijn na overeenstemming met PostNL. Door die strategie beperkte Bpost zijn bewegingsvrijheid.
Mocht Bpost een vijandig bod doen, kan PostNL zijn stichting gebruiken om zich daartegen te beschermen via een gifpilconstructie. Bovendien overweegt de Nederlandse minister van Economische Zaken een spoedwet te schrijven, waardoor bij een overname zijn instemming vereist is.
4. Einde verhaal
Aangezien het verzet tegen het overnamevoorstel van Bpost groeit, kan de Belgische postgroep beslissen de handdoek in de ring te gooien. Maar niets weerhoudt de Belgen ervan PostNL op een later tijdstip opnieuw te benaderen.
Toekomstbeeld
0
quote:

Martijn van M schreef op 30 november 2016 15:54:

[...]

Volgens mij is het tegendeel juist waar - tenminste er vanuit gaande dat een eventueel nieuw bod van de Belgen een verhoging is op basis van de actuele koers van Bpost.

(Immers, ze zullen hun rekensommetje echt helemaal opnieuw moeten maken... want anders worden ze straks met een bod van 6+ euro alsnog opnieuw naar huis gestuurd om hun huiswerk opnieuw te doen)

In dit perspectief lijkt een (relatief) lage Bpost koers juist gunstig, enerzijds omdat er dan dus ook minder vanaf kan, en anderzijds is de kans op ook een koersstijging bij Bpost tijdens het biedingsproces dan ook groter.

Bovendien, voor Bpost beleggers kan een acquisitie van PostNL ook echt wel interessant zijn omdat PostNL immers direct (fors) zal gaan bijdragen aan zowel de omzet als de winst van Bpost... en in dat geval zal de PostNL winst direct beschikbaar zijn voor uitkering aan de Bpost aandeelhouders, etc.
Hoe lager de Bpost koers des te hoger gaat de fractie in aandelen worden en dus des te meer "aandeel" verliezen de huidige aandeelhouders.

Als je het niet snapt ga dan maar eventjes uit ve theoretische situatie die het voor jou kan verhelderen.
Neem twee extreme koersen van zeg 3 euro voor Bpost tov 30 euro. En men wil dan 3 miljard betalen waarvan 50% in aandelen en 50% in cash. Dus 1,5 miljard in aandelen uitbetalen aan nieuwe aandeelhouders (zijnde de PostNL aandeelhouders).
In het ene geval moeten er 500 miljoen Bpost aandelen uitgegeven worden, en in het andere geval slechts 50 miljoen. Juist het tienvoudige!

De situatie na een overname is derhalve alleen aantrekkelijk mits men er niet teveel aandelen bij hoeft te drukken.

P.s.: je kan vast wel beredeneren dat bij een koers van bv 20 euro tov 24 euro de verschillen vd extra uit te geven aandelen veel kleiner zijn maar nog steeds aanzienlijk.

[verwijderd]
0
quote:

Jansen01 schreef op 30 november 2016 17:55:

De komende uren en dagen beslist Bpost of het de jacht op PostNL voortzet.

Het Belgische postbedrijf Bpost maakt erg binnenkort bekend of het een nieuw bod op zijn Nederlandse rivaal PostNL lanceert. Bpost kondigde begin november aan dat het PostNL wilde overnemen voor 2,5 miljard euro. Maar de Nederlandse postgroep wees het bod meteen af. De uitnodiging van Bpost om het bod te bespreken sloeg PostNL nadien eveneens af.

Volgens de Nederlandse wetgeving moet Bpost uiterlijk vier weken na de eerste aankondiging (6 november) kleur bekennen. De woordvoerster van Bpost bevestigt dat er ten laatste maandag 5 december een reactie komt. Vier scenario's zijn mogelijk:

1. Hoger bod

Bpost kan een nieuw, hoger bod lanceren. PostNL verwierp immers de voorstellen van Bpost onder meer omdat het de geboden prijs te laag vindt. Maar de slaagkans van een hoger bod lijkt beperkt. Zowel de top van PostNL als de Nederlandse politiek lieten al erg duidelijk weten dat ze niet openstaan voor een overname door Bpost.

Hun grootste bezwaar is dat het geprivatiseerde PostNL na een overname opnieuw in staatshanden valt. De Belgische staat houdt vandaag 51 procent van de aandelen van Bpost. Bij een overname (volgens het laatste voorstel), die deels in cash en deels in aandelen wordt betaald, zakt dat aandeel tot 40 procent. Om goodwill te creëren zou minister van Post Alexander De Croo (Open VLD) kunnen duidelijk maken dat de Belgische staat zijn aandeel verder wil laten zakken. Maar de Belgische vakbonden steigeren bij dat idee.

2. Aandeelhouders PostNL bewerken

Bpost heeft op zijn minst al afgetast hoe de grote aandeelhouders van PostNL tegenover zijn overnamevoorstel staan. Voorlopig krijgt de Belgische postgroep enkel steun uit die hoek. De Nederlandse mediatycoon John de Mol en de Belgische fondsbeheerder Capfi Delen hebben de twee postbedrijven opgeroepen om samen te zitten. Zij bezitten respectievelijk 5,04 en 4,5 procent van PostNL. Maar voorlopig lijkt die oproep in dovemansoren te vallen.

3. Vijandig bod

Bpost kan het management en het bestuur van PostNL omzeilen en rechtstreeks een bod doen op de aandelen van de andere aandeelhouders. Maar dat zal werken als een rode lap op een stier. Bpost heeft bovendien al gezegd dat er van een deal maar sprake kan zijn na overeenstemming met PostNL. Door die strategie beperkte Bpost zijn bewegingsvrijheid.

Mocht Bpost een vijandig bod doen, kan PostNL zijn stichting gebruiken om zich daartegen te beschermen via een gifpilconstructie. Bovendien overweegt de Nederlandse minister van Economische Zaken een spoedwet te schrijven, waardoor bij een overname zijn instemming vereist is.

4. Einde verhaal

Aangezien het verzet tegen het overnamevoorstel van Bpost groeit, kan de Belgische postgroep beslissen de handdoek in de ring te gooien. Maar niets weerhoudt de Belgen ervan PostNL op een later tijdstip opnieuw te benaderen.

Hoewel scenario 4 ook een realistische optie is, heb ik vlak voor sluiting toch maar 3.000 aandelen gekocht tegen 4,645.

Ik geef onmiddellijk toe: het is een gok. Maar ik denk dat hier emotionele overwegingen een rol gaan spelen. Wie kent niet dat gevoel van een project begonnen te zijn en omdat je er zoveel tijd en energie in hebt zitten wil je gewoon doorpakken op een gegeven moment.

En niet alleen John de Mol (5%) en Capfi (3,21%) zullen als grootaandeelhouder druk uitoefenen. Ook Causeway Capital (9,99%), FMR (9,95%), Norges Bank (3,05%), Wellington (3,03%) zullen de druk opvoeren.

wouter b.
0
quote:

Toekomstbeeld schreef op 30 november 2016 14:22:

[...]

Cash cash cash en nog eens cash jazeker. Cash is King. Stop mijn Sinterklaas schoen maar helemaal vol met al die lekkere Belgisch cash.

Wacht jij maar tot UPS langskomt over 2 jaar. Dan zul je beleven wat er van dat mooie PostNl overblijft. Dag na overname 10000 man op straat.

Beter nu cash en samen met Bpost sterk staan! Jij bent juist degene die er geen spaan van begrijpt. Stil blijven staan heeft geen zin.


Ik denk eerder dat jij er niets van begrijpt in welke fase PostNL zich bevindt!! Anders zou je geen genoegen nemen met 6,10 tot hooguit 6,25 daar waar de koers van PostNL gezien de ontwikkelingen die jij niet ziet, richting 8 en hoger zou kunnen op termijn.

BPost loopt qua ontwikkelingen ver en ver achter op PostNl zodat een overname operationeel een enorme stap terug zou zijn !! Maar dat interesseert jou blijkbaar niet!!
Oude wolf
0
Ik kan geen scenario bedenken waar alle partijen tevreden mee zijn.
Ik heb 50% verkocht.

Marinus-86
0
quote:

Oude wolf schreef op 30 november 2016 18:26:

Ik kan geen scenario bedenken waar alle partijen tevreden mee zijn.
Ik heb 50% verkocht.

Jammer voor jou.
pff
0
Toekomstbeeld
0
quote:

wouter b. schreef op 30 november 2016 18:22:

[...]

Ik denk eerder dat jij er niets van begrijpt in welke fase PostNL zich bevindt!! Anders zou je geen genoegen nemen met 6,10 tot hooguit 6,25 daar waar de koers van PostNL gezien de ontwikkelingen die jij niet ziet, richting 8 en hoger zou kunnen op termijn.

BPost loopt qua ontwikkelingen ver en ver achter op PostNl zodat een overname operationeel een enorme stap terug zou zijn !! Maar dat interesseert jou blijkbaar niet!!
1 vd meest gemaakte fouten van bedrijven is dat men voortdurend in state of the art technieken en oplossingen investeert.
Met de beste bedoelingen weliswaar om het bedrijf lean en mean te maken zodat alles sneller, beter en goedkoper kan.

Echter als de bezetting op al die state of the art oplossingen niet elke dag de 100% benaderd (omdat je simpelweg in een klein polderland zit met weinig expansie mogelijkheden en het niet elke dag vh jaar sinterklaas is), kun je beter schaalgrootte gaan opzoeken en verder gaan met een bevriend bedrijf.

PostNL is zeer innovatief maar mist schaalgrootte om echt op termijn te kunnen overleven.

Als je mijn postings vanaf het begin vh jaar eventjes gelezen zou hebben dan weet je dat ik een grote promoter ben van wat PostNL doet en heeft gedaan. Ooit heeft Prinszicht mij zelfs gebombardeerd tot voorzitter van de Herna fanclub.

Dus ja zelfstandigheid is prima. Maar samengaan met de naastgelegen buur maakt hun absoluut nog sterker. Dat gaat niet schaden en zal veel opleveren in de concurrentie met de veel grotere partijen DHL en DPD en UPS en GLS en Amazon etc etc..

Operationeel gaat het hun niet schaden. Het lijkt wel of iedereen denkt dat bij een overname door Bpost alle investeringen en innovatieve oplossingen gelijk weggedonderd worden. Maar zo is het niet!

andrejes
0
quote:

Toekomstbeeld schreef op 30 november 2016 18:42:

[...]

1 vd meest gemaakte fouten van bedrijven is dat men voortdurend in state of the art technieken en oplossingen investeert.
Met de beste bedoelingen weliswaar om het bedrijf lean en mean te maken zodat alles sneller, beter en goedkoper kan.

Echter als de bezetting op al die state of the art oplossingen niet elke dag de 100% benaderd (omdat je simpelweg in een klein polderland zit met weinig expansie mogelijkheden en het niet elke dag vh jaar sinterklaas is), kun je beter schaalgrootte gaan opzoeken en verder gaan met een bevriend bedrijf.

PostNL is zeer innovatief maar mist schaalgrootte om echt op termijn te kunnen overleven.

Als je mijn postings vanaf het begin vh jaar eventjes gelezen zou hebben dan weet je dat ik een grote promoter ben van wat PostNL doet en heeft gedaan. Ooit heeft Prinszicht mij zelfs gebombardeerd tot voorzitter van de Herna fanclub.

Dus ja zelfstandigheid is prima. Maar samengaan met de naastgelegen buur maakt hun absoluut nog sterker. Dat gaat niet schaden en zal veel opleveren in de concurrentie met de veel grotere partijen DHL en DPD en UPS en GLS en Amazon etc etc..

Operationeel gaat het hun niet schaden. Het lijkt wel of iedereen denkt dat bij een overname door Bpost alle investeringen en innovatieve oplossingen gelijk weggedonderd worden. Maar zo is het niet!


Ga mee met je verhaal!! Maar de media maakt ons gek door te melden dat ze 10 jaar terug in de tijd gaan door de overname. Dit is natuurlijk onzin.
Marinus-86
0
quote:

pff schreef op 30 november 2016 18:39:

Kunnen we alsjeblieft stoppen met Bpost! En ik wil daar ook geen aandelen van.
Zullen we he b.v. over V&D hebben op dit forum haha..
wouter b.
0
quote:

andrejes schreef op 30 november 2016 18:46:

[...]
Ga mee met je verhaal!! Maar de media maakt ons gek door te melden dat ze 10 jaar terug in de tijd gaan door de overname. Dit is natuurlijk onzin.
Hoezo is dat onzin. Leg even uit? Ben heel benieuwd waar jij mee komt!!
[verwijderd]
0
quote:

Toekomstbeeld schreef op 30 november 2016 17:57:

[...]

Hoe lager de Bpost koers des te hoger gaat de fractie in aandelen worden en dus des te meer "aandeel" verliezen de huidige aandeelhouders.

Als je het niet snapt ga dan maar eventjes uit ve theoretische situatie die het voor jou kan verhelderen.
Neem twee extreme koersen van zeg 3 euro voor Bpost tov 30 euro. En men wil dan 3 miljard betalen waarvan 50% in aandelen en 50% in cash. Dus 1,5 miljard in aandelen uitbetalen aan nieuwe aandeelhouders (zijnde de PostNL aandeelhouders).
In het ene geval moeten er 500 miljoen Bpost aandelen uitgegeven worden, en in het andere geval slechts 50 miljoen. Juist het tienvoudige!

De situatie na een overname is derhalve alleen aantrekkelijk mits men er niet teveel aandelen bij hoeft te drukken.

P.s.: je kan vast wel beredeneren dat bij een koers van bv 20 euro tov 24 euro de verschillen vd extra uit te geven aandelen veel kleiner zijn maar nog steeds aanzienlijk.


Sorry Toekomstbeeld, ik snap je punt eigenlijk best... vanuit het perspectief van de Bpost belegger lijkt het voordelig om een bod te doen bij een hoge Bpost koers.

Echter, je redenering snijdt in mijn ogen toch niet echt hout omdat het percentage nieuwe aandelen (in de orde van ongeveer +12% op basis van het afgewezen voorstel) zowiezo veel lager zal zijn dan zowel het percentage aan omzet (ongeveer +140%) als percentage aan winst (ongeveer +80%) dat zal worden gewonnen met de deal.

De Bpost topman hoeft zich daarom in mijn ogen nauwelijks druk hoeft te maken over de 'verwatering' voor zijn eigen aandeelhouders, vandaar dat mijn redenering (met in mijn achterhoofd de belangen van zowel de Bpost aandeelhouders als de aandeelhouders van Post) dus precies het tegenovergestelde is van jouw redenering, want:

Een deal zou op de lange termijn in principe goed moeten zijn voor beide groepen aandeelhouders, maar de kans op het slagen van een deal wordt aan, omdat PostNL beleggers daarmee minder blood zullen staan aan een op dit moment mogelijke overwaardering van het aandeel Bpost (zie de zwakke cijfers + de koersval die daarna is ontstaan in het aandeel Bpost).

En daarom kan ik ook niet meegaan in de rest van je redenering, zoals:

"De situatie na een overname is derhalve alleen aantrekkelijk mits men er niet teveel aandelen bij hoeft te drukken."

(Even voor de duidelijkheid: je hebt in deze redenering op geen enkele wijze proberen te bepalen wanneer er sprake zou kunnen zijn van 'te veel aandelen' die zouden moeten worden bijgedrukt... want de extra winst en extra omzet is bij de huidige verhoudingen voor de aandeelhouders van Bpost zowiezo groter, en dit blijft ook het geval wanneer we bijvoorbeeld zouden uitgaan van een Bpost koers van slechts 10 euro!!!)
wouter b.
0
quote:

Toekomstbeeld schreef op 30 november 2016 18:42:

[...]

1 vd meest gemaakte fouten van bedrijven is dat men voortdurend in state of the art technieken en oplossingen investeert.
Met de beste bedoelingen weliswaar om het bedrijf lean en mean te maken zodat alles sneller, beter en goedkoper kan. Daar gaat het toch om !!

Echter als de bezetting op al die state of the art oplossingen niet elke dag de 100% benaderd (omdat je simpelweg in een klein polderland zit met weinig expansie mogelijkheden en het niet elke dag vh jaar sinterklaas is), kun je beter schaalgrootte gaan opzoeken en verder gaan met een bevriend bedrijf. Op dit moment draaien de soorteercentra op volle toeren, in jouw optiek had PostNL met de huidige volumes een heel groot probleem en zou er niet op tijd geleverd kunnen worden !!

PostNL is zeer innovatief maar mist schaalgrootte om echt op termijn te kunnen overleven. Hoeveel schaalgrootte moet je hebben dan, om te overleven? Nog zo'n dooddoener !! En dan schaalgrootte vinden in Belgie ??? Laat me niet lachen !!!


Als je mijn postings vanaf het begin vh jaar eventjes gelezen zou hebben dan weet je dat ik een grote promoter ben van wat PostNL doet en heeft gedaan. Ooit heeft Prinszicht mij zelfs gebombardeerd tot voorzitter van de Herna fanclub. Fijn voor je maar in deze discussie niet interessant

Dus ja zelfstandigheid is prima. Maar samengaan met de naastgelegen buur maakt hun absoluut nog sterker. Dat gaat niet schaden en zal veel opleveren in de concurrentie met de veel grotere partijen DHL en DPD en UPS en GLS en Amazon etc etc..

Operationeel gaat het hun niet schaden. Het lijkt wel of iedereen denkt dat bij een overname door Bpost alle investeringen en innovatieve oplossingen gelijk weggedonderd worden. Maar zo is het niet! Nee integendeel. Om te kunnen overleven moet Bpost juist extra gaan investeren en dat heeft PostNL allang achter de rug !!


Zie mijn reactie tussen de alinea's
moaventtog
0
quote:

Toekomstbeeld schreef op 30 november 2016 18:42:

[...]

1 vd meest gemaakte fouten van bedrijven is dat men voortdurend in state of the art technieken en oplossingen investeert.
Met de beste bedoelingen weliswaar om het bedrijf lean en mean te maken zodat alles sneller, beter en goedkoper kan.

Echter als de bezetting op al die state of the art oplossingen niet elke dag de 100% benaderd (omdat je simpelweg in een klein polderland zit met weinig expansie mogelijkheden en het niet elke dag vh jaar sinterklaas is), kun je beter schaalgrootte gaan opzoeken en verder gaan met een bevriend bedrijf.

PostNL is zeer innovatief maar mist schaalgrootte om echt op termijn te kunnen overleven.

Als je mijn postings vanaf het begin vh jaar eventjes gelezen zou hebben dan weet je dat ik een grote promoter ben van wat PostNL doet en heeft gedaan. Ooit heeft Prinszicht mij zelfs gebombardeerd tot voorzitter van de Herna fanclub.

Dus ja zelfstandigheid is prima. Maar samengaan met de naastgelegen buur maakt hun absoluut nog sterker. Dat gaat niet schaden en zal veel opleveren in de concurrentie met de veel grotere partijen DHL en DPD en UPS en GLS en Amazon etc etc..

Operationeel gaat het hun niet schaden. Het lijkt wel of iedereen denkt dat bij een overname door Bpost alle investeringen en innovatieve oplossingen gelijk weggedonderd worden. Maar zo is het niet!


Ik heb aandelen Bpost en moest de deal niet doorgaan wegens nationale belangen vrees ik dat beide postbedrijven een slechte zaak doen.Of denken jullie dat Bpost zich gaat laten afslachten door PNL.Goed gek jongens...nee nee samen zeker sterker maar eerst eens het ego loslaten.
4.667 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 ... 230 231 232 233 234 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 10 mei 2024 17:35
Koers 1,256
Verschil +0,014 (+1,13%)
Hoog 1,285
Laag 1,235
Volume 2.871.466
Volume gemiddeld 2.189.628
Volume gisteren 1.240.563

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront