*Justin* schreef op 20 oktober 2016 17:40:
En een deal met Tesla is geen gewone deal he. Dat is niet een normale klant-leverancier relatie waar de een wat kaartjes afneemt en de ander daarvoor betaalt.
Een tesla-tomtom relatie zou een
monsterverbond zijn die alles zal opschudden. Tesla gaat alle auto's autopilot maken en heeft daarom als eerst veel auto's met sensoren op de weg.
TomTom gaat met Nvidia de uitdaging uit om met wereld dekking HD maps te maken. 60 miljoen kilometer. Alain DeTaeye vertelde het op het podium bij Nvidia.
Als TomTom als eerste grote dekking heeft qua HD maps (ze liggen voor op HERE) en in 2018 ook andere automerken HD maps nodig gaan hebben, dan is TomTom monopolist op dat gebied.
En doordat Tesla haar aankondiging heeft gedaan, zet ze druk op andere autofabrikanten om ook sneller met autonoom rijden te komen. Alleen al qua imago. En dat beperkt de keuzemogelijkheden van autofabrikanten. Het beperkt ook de tijd die autofabrikanten hebben om dingen zelf proberen te maken.
Alles wat ingekocht kan worden kant en klaar, zoals de Nvidia supercomputer met standaard TomTom HD maps en Road DNA aan boord, zal de voorkeur krijgen boven zelf ontwikkelde maar nog onvoldoende geteste of half-af zaken.
De non-believers mogen hier schreeuwen wat ze willen, maar dit is een tweede Apple. Apple was zeer geheim. TomTom was restricted om er over te praten. Het was veel meer dan een financiele deal, het was een deal waarbij twee partijen elkaar helpen en TomTom heel veel data gekregen heeft. En mede dankzij die Apple deal heeft TomTom een voorsprong genomen op HERE in termen van kaart versheid.