TomTom « Terug naar discussie overzicht

TOMTOM MEI 2016

3.928 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 ... 193 194 195 196 197 » | Laatste
[verwijderd]
1
quote:

Turquoisine schreef op 16 mei 2016 15:57:

@J: Het verbaast me toch wel dat jij zo positief kunt blijven nadat TT van de € 12,50 naar de € 7,50 is geduikeld in amper 4 maanden. Ik ben ook echt positief over TT als bedrijf maar een dergelijke teruggang in koers maakt een mens toch flink chagrijnig.

Ben jij soms al met een groot deel uitgestapt op een hogere koers, want dan begrijp ik dat je de rust hebt om op een (veel) lager niveau weer kunt instappen omdat je wel het volste vertrouwen in de toekomst van TT hebt.

Want als je dat niet gedaan hebt (verkopen op een hoger niveau) dan zit je feitelijk een jaar in TT met een rendement van -10% en ben je ook al je winst van vorig jaar weer kwijt. En dat ondanks alle artikelen/commotie/verkoop Here etc. over autonoom rijden.

Wat bedoel je precies met positief blijven? Ik kan nog geen letter op het scherm zetten en het wordt al als 'positief' beoordeeld, nog voordat het wordt gelezen. Ik ga inderdaad niet een potje zitten janken hier.

Mijn visie op TomTom is dat dit geen aandeel is dat je moet hebben op basis van winst per aandeel of vrije cashflow. Want er wordt veel weer terug geïnvesteerd in het bedrijf. Maar ook dat voegt waarde toe. En er zijn enorm grote vissen te vangen. Het interview door SNS (slechts 1 van de signalen) zal je niet ontgaan zijn.

Ik zou pas echt teleurgesteld zijn als ik het idee zou hebben dat TomTom aan de verliezende hand is versus HERE. Maar ik heb geen enkel signaal dat daar op wijst, eerder tegengesteld. Dus ik ga er van uit dat de koers heeft gereageerd op een zeer korte termijn blik op de earnings en niet op het grote plaatje. Dat komt dan wel weer. Bij Apple rende men ook naar de uitgang en rara wie kijkt er door de clutter heen en is ineens fors ingestapt..
[verwijderd]
0
quote:

Lighter_ schreef op 16 mei 2016 16:02:

[...]

Als je zelf de PE partij bent die wil meehelpen overnemen dan is het gewoon je eigen kennis.
Dan moet die partij dus ook een belang houden in het te vormen bedrijf.
Kan maar dan gaat zo een partij toch liever kopen als er meer zekerheid tot een deal is me dunkt.
Op deze manier ontstaat er een behoorlijk verlies. Daarbij is er nooit een significant belang gemeld en er zijn onderhand al wel een behoorlijk aantal aandelen verkocht.
[verwijderd]
0
quote:

Lighter_ schreef op 16 mei 2016 16:07:

[...]

Dat komt dan wel weer. Bij Apple rende men ook naar de uitgang en rara wie kijkt er door de clutter heen en is ineens fors ingestapt..

Bij Tom2 kijkt er nog niemand door de clutter heen, dat geeft dan ook weer vooral te denken.

Risicofactor mbt. de toekomstige marktpositie wordt toch te groot geacht.
Regenboog33
1
quote:

Lighter_ schreef op 16 mei 2016 16:07:

[...]

Wat bedoel je precies met positief blijven? Ik kan nog geen letter op het scherm zetten en het wordt al als 'positief' beoordeeld, nog voordat het wordt gelezen. Ik ga inderdaad niet een potje zitten janken hier.

Mijn visie op TomTom is dat dit geen aandeel is dat je moet hebben op basis van winst per aandeel of vrije cashflow. Want er wordt veel weer terug geïnvesteerd in het bedrijf. Maar ook dat voegt waarde toe. En er zijn enorm grote vissen te vangen. Het interview door SNS (slechts 1 van de signalen) zal je niet ontgaan zijn.

Ik zou pas echt teleurgesteld zijn als ik het idee zou hebben dat TomTom aan de verliezende hand is versus HERE. Maar ik heb geen enkel signaal dat daar op wijst, eerder tegengesteld. Dus ik ga er van uit dat de koers heeft gereageerd op een zeer korte termijn blik op de earnings en niet op het grote plaatje. Dat komt dan wel weer. Bij Apple rende men ook naar de uitgang en rara wie kijkt er door de clutter heen en is ineens fors ingestapt..

Dank voor je reactie. Dat van Apple speelt slechts een aantal weken en deze beweegt al weer naar boven, bij TT gaat het al vier maanden naar beneden. Vind ik toch wel een verschil.

Het is jammer dat je het over janken hebt. We weten allemaal dat je met beleggen kunt winnen en verliezen. Waar ik mezelf alleen druk over maak is dat de koers ondanks alle nieuws rondom autonoom rijden toch zo extreem naar beneden gezet kan worden.

En met positief blijven bedoel ik dat je vaak verwijst naar de toekomst maar dat we nu wel in het hier en nu leven. Niemand weet wanneer die toekomst echt eens een keer wat gaat opleveren. Ieder jaar wordt (weer) gezegd dat het volgend jaar gaat gebeuren. Echter, de wortel wordt steeds een jaar verder opgeschoven. Die toekomst die jij beschrijft kan net zo goed dit jaar zijn als nog 5 jaar gaan duren. En met de non communicatie vanuit het management en de wazige informatie over de cijfers is het enorm lastig om daar zelf een inschatting over te maken.

Ik waardeer je om je info en ook je reacties op o.a. mijn vragen maar ik wil nu ook wel graag een keer wat gaan verdienen en niet steeds mijn verliezen in TT verder zien oplopen.

De dood of de gladiolen maar ik heb toch liever gladiolen ;-)
Meryntje
0
quote:

Turquoisine schreef op 16 mei 2016 14:10:

[...]Ja, ik ben nog steeds aan het werk binnen de logistiek (maar niet bij ProR) en ik ben nog lang geen pensionado :-(
Ik kan je het pensionado-schap aanbevelen!! (Was overigens een fantastische baan)

Groet uit Grunn.
Regenboog33
0
quote:

Meryntje schreef op 16 mei 2016 16:27:

[...]

Ik kan je het pensionado-schap aanbevelen!! (Was overigens een fantastische baan)

Groet uit Grunn.
I know, mijn vader was ook trdl ;-)
[verwijderd]
0
quote:

Turquoisine schreef op 16 mei 2016 16:19:

[...]Dank voor je reactie. Dat van Apple speelt slechts een aantal weken en deze beweegt al weer naar boven, bij TT gaat het al vier maanden naar beneden. Vind ik toch wel een verschil.

Het is jammer dat je het over janken hebt. We weten allemaal dat je met beleggen kunt winnen en verliezen. Waar ik mezelf alleen druk over maak is dat de koers ondanks alle nieuws rondom autonoom rijden toch zo extreem naar beneden gezet kan worden.

En met positief blijven bedoel ik dat je vaak verwijst naar de toekomst maar dat we nu wel in het hier en nu leven. Niemand weet wanneer die toekomst echt eens een keer wat gaat opleveren. Ieder jaar wordt (weer) gezegd dat het volgend jaar gaat gebeuren. Echter, de wortel wordt steeds een jaar verder opgeschoven. Die toekomst die jij beschrijft kan net zo goed dit jaar zijn als nog 5 jaar gaan duren. En met de non communicatie vanuit het management en de wazige informatie over de cijfers is het enorm lastig om daar zelf een inschatting over te maken.

Ik waardeer je om je info en ook je reacties op o.a. mijn vragen maar ik wil nu ook wel graag een keer wat gaan verdienen en niet steeds mijn verliezen in TT verder zien oplopen.

De dood of de gladiolen maar ik heb toch liever gladiolen ;-)
De term gejank was niet specifiek naar jou. Ik hou gewoon graag eye on the ball. Mijn beste trade met tomtom was toen ik instapte met flink pakket in april 2013. Iedereen was in mineur en degene die het meest in mineur was, was JanK1. Dat was mijn bodembel. Ik probeer echter wel goed op te letten of er fundamenteel iets is veranderd. Bij fundamentele verslechtering moet je wegblijven. Anders moet je, nou ja mag je, op het vinkentouw zitten.

Weet je wat op dit moment de magere kwartaalcijfers veroorzaakte? Ondanks de hogere marges? Dat zijn de kosten bij Automotive om de vele aanvragen, tests, offertes, projectverzoeken in goede banen te leiden en daar deals uit te scoren. Dat hoeven we niet steeds te herhalen, maar mag wel gezegd worden. Voor mij komt het over als een luxe probleem. Iedereen wil met je naar bed, maar je kan maar op 1 plek tegelijk zijn. Dat zijn luxe problemen.

Als er geen vele aanvragen en dergelijke waren geweest was de winst wat hoger geweest. En dan zouden we wel juichen om de betere resultaten. Dat is toch gewoon een beetje kortzichtig? Ik kan het niet anders noemen. En daarmee verdedig ik niks en praat ik niks goed. Ik stel het gewoon vast.
Meryntje
0
quote:

Turquoisine schreef op 16 mei 2016 16:32:

[...]I know, mijn vader was ook trdl ;-)
Welke post?

Wat TomTom betreft, jouw horizon legt veel verder weg dan de mijne en ik zit erg rustig in TomTom, breid af en toe nog verder uit. 2e Helft van dit jaar en daarna gaat de trein rijden om maar in het jargon te blijven ;-)..

Groet uit grunn.

Iemand (Xynix) noemde mij ooit de beperkte sprokkelaar :-)
Regenboog33
0
quote:

Lighter_ schreef op 16 mei 2016 16:33:

[...]
De term gejank was niet specifiek naar jou. Ik hou gewoon graag eye on the ball. Mijn beste trade met tomtom was toen ik instapte met flink pakket in april 2013. Iedereen was in mineur en degene die het meest in mineur was, was JanK1. Dat was mijn bodembel. Ik probeer echter wel goed op te letten of er fundamenteel iets is veranderd. Bij fundamentele verslechtering moet je wegblijven. Anders moet je, nou ja mag je, op het vinkentouw zitten.

Weet je wat op dit moment de magere kwartaalcijfers veroorzaakte? Ondanks de hogere marges? Dat zijn de kosten bij Automotive om de vele aanvragen, tests, offertes, projectverzoeken in goede namen te leiden. Dat hoeven we niet steeds te herhalen, maar mag wel gezegd worden. Voor mij komt het over als een luxe probleem. Als er geen vele aanvragen en dergelijke waren geweest was de winst wat hoger geweest. En dan zouden we wel juichen om de betere resultaten. Dat is toch gewoon een beetje kortzichtig? Ik kan het niet anders noemen. En daarmee verdedig ik niks en praat ik niks goed. Ik stel het gewoon vast.
OK, thanks.
Regenboog33
0
quote:

Meryntje schreef op 16 mei 2016 16:35:

[...]

Welke post?

Wat TomTom betreft, jouw horizon legt veel verder weg dan de mijne en ik zit erg rustig in TomTom, breid af en toe nog verder uit. 2e Helft van dit jaar en daarna gaat de trein rijden om maar in het jargon te blijven ;-)..

Groet uit grunn.

Iemand (Xynix) noemde mij ooit de beperkte sprokkelaar :-)
Amf; laten we dan maar niet hopen dat TT op een zijspoor wordt gezet ;-)
[verwijderd]
0
quote:

Lighter_ schreef op 16 mei 2016 16:33:

[...]

De term gejank was niet specifiek naar jou. Ik hou gewoon graag eye on the ball. Mijn beste trade met tomtom was toen ik instapte met flink pakket in april 2013. Iedereen was in mineur en degene die het meest in mineur was, was JanK1. Dat was mijn bodembel. Ik probeer echter wel goed op te letten of er fundamenteel iets is veranderd. Bij fundamentele verslechtering moet je wegblijven. Anders moet je, nou ja mag je, op het vinkentouw zitten.
En wat is je bodembel nu als ik vragen mag? Is die al gegaan of moet die nog komen?
Meryntje
0
quote:

Turquoisine schreef op 16 mei 2016 16:37:

[...]Amf; laten we dan maar niet hopen dat TT op een zijspoor wordt gezet ;-)
Zaten 2 uit Amf bij ons in Gn op de post ;-)

Groet uit Grunn.
Regenboog33
0
quote:

Meryntje schreef op 16 mei 2016 16:41:

[...]

Zaten 2 uit Amf bij ons in Gn op de post ;-)

Groet uit Grunn.
Zal mijn vader wel niet geweest zijn, maar mogelijk wel medewerkers die ik zelf ook wel ken; ik zit ook al heel wat jaartjes bij het gele vervoerbedrijf ;-)
[verwijderd]
0
Het is toch weer niet te geloven, aex is volledig hersteld en groen, tomtom zit nog steeds op bijna daylow.
Het mag absoluut niet omhoog, heeft niks met beleggen te maken.
[verwijderd]
0
quote:

Lighter_ schreef op 16 mei 2016 16:33:

[...]

Iedereen was in mineur en degene die het meest in mineur was, was JanK1.

"was" , dieper in de mineur kan niet meer en ook daarmee is de bodem bereikt qua mineurschap. ( scrabblewoord)

Ik ben inmiddels van 2 valium p/d naar 1 gegaan en voel me al wat beter :-)
[verwijderd]
0
TT mag niet herstellen blijkbaar; met slechts een derde van de normale dagomzetv wordt de koers weer naar beneden gezet. weer in de top3 dalers, pffff
[verwijderd]
1
quote:

Wervel Wind schreef op 16 mei 2016 16:39:

[...]
En wat is je bodembel nu als ik vragen mag? Is die al gegaan of moet die nog komen?
Dat weet ik nog niet, ik heb wel een idee.

Wat me opvalt in elk geval is dat dit forum nergens meer warm of koud van wordt. Het bericht dat de PE partijen die in Fleetmatics zitten samen met Fleetmatics interesse hadden in TT Telematics (en zelfs partners zijn gaan zoeken om TT integraal over te nemen) dat doet niemand ene zier. Nu heb ik het ook wat verkapt gebracht en ik snap, ik ben ook maar 1 iemand die dit zegt en er zijn wat figuren geweest die me zwart maken (het zou een baan zijn, of ik zou van TT zijn of weet ik veel). Maar dan nog.

Op zich een goede peilstok. Men is hier niet boos of teleurgesteld maar meer een soort apathisch. Goed nieuws! ;-) zou ik bijna willen zeggen.

Een soort numb zijn. Anhedonia noemen ze dat. Maar het is wel een mooi nummer. www.youtube.com/watch?v=LWhoRQtE3yQ

[verwijderd]
0
Maar wat hebben we eraan als ze interesse hadden?
Tomtom verkoopt toch niks, daarom staan we zo laag.
Eerder dus nog meer slecht nieuws.
Regenboog33
0
quote:

Lighter_ schreef op 16 mei 2016 17:33:

[...]

Dat weet ik nog niet, ik heb wel een idee.

Wat me opvalt in elk geval is dat dit forum nergens meer warm of koud van wordt. Het bericht dat de PE partijen die in Fleetmatics zitten samen met Fleetmatics interesse hadden in TT Telematics (en zelfs partners zijn gaan zoeken om TT integraal over te nemen) dat doet niemand ene zier. Nu heb ik het ook wat verkapt gebracht en ik snap, ik ben ook maar 1 iemand die dit zegt en er zijn wat figuren geweest die me zwart maken (het zou een baan zijn, of ik zou van TT zijn of weet ik veel). Maar dan nog.

Op zich een goede peilstok. Men is hier niet boos of teleurgesteld maar meer een soort apathisch. Goed nieuws! ;-) zou ik bijna willen zeggen.

Een soort numb zijn. Anhedonia noemen ze dat. Maar het is wel een mooi nummer. www.youtube.com/watch?v=LWhoRQtE3yQ
Onderstreepte is voor mij niet zo maar dit stadium zijn we dus blijkbaar al weer voorbij (want het speelde eind vorig jaar) en sinds die tijd zijn we alleen nog maar gezakt, dus ja..

En v.w.b. een soort numb zijn, ja en nee. Uiteindelijk wordt je gewoon helemaal murw geslagen doordat de koers alleen maar naar beneden blijft gaan.

Nieuws, geen nieuws, boos, niet boos, gefrustreerd, optimistisch, pessimistisch, het maakt allemaal niets uit; de koers van TT gaat al maanden naar beneden. Ik denk dat "The Spirit" pas weer enigszins terug gaat komen als er (eindelijk) een keertje écht nieuws gebracht wordt.

De vraag is niet óf dit komt maar meer wannéér dit komt..
[verwijderd]
0
"dat doet niemand ene zier"

Omdat iedereen weet dat het never, nooit gaat gebeuren, dat lijkt mij nu toch wel duidelijk!

De fantastische verhalen hier gaan het aandeel steeds meer opbreken en tegenwerken, er zit een zware hefboom tussen.
Zelfs een Buffet zou zijn vingers hier niet aan willen branden, gewenning bij de al wat langer zittende aandeelhouder.....
3.928 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 ... 193 194 195 196 197 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 6 mei 2024 17:35
Koers 5,580
Verschil 0,000 (0,00%)
Hoog 5,640
Laag 5,560
Volume 194.814
Volume gemiddeld 286.368
Volume gisteren 194.814

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront