TomTom « Terug naar discussie overzicht

Wist u dat.........................?

5.522 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 ... 273 274 275 276 277 » | Laatste

Omlaag ↓

diederique 3 mei 2015 19:41

mooi overzicht van wat 'here' eigenlijk inhoudt:

company.here.com/automotive/

[verwijderd] 3 mei 2015 20:05

Eigenlijk zou TomTom zich ook in de etalage moeten zetten.
Krijg je ieder geval minimaal 14 euro per aandeel.

Tom3 3 mei 2015 23:48

www.fool.com/investing/general/2015/0...

Google is ook niet meer wat het was.

Beperktedijkbewaking 4 mei 2015 08:22

quote:
Spoetnik schreef op 3 mei 2015 08:14:
[...]

Ik denk ook niet dat het aanbieden van navigatie te maken heeft met de frequentie waarmee een concument het gebruikt.
Het standaard inbouwen wordt simpelweg onderdeel van de steeds hogere standaarden waarop merken onderling natuurlijk ook concurreren. Cruise control, airco, allemaal niet heel noodzakelijk, maar inmiddels vrij standaard. Zo zie ik navigatie ook.

Zeer terechte opmerking, AB.
Ik heb bij m'n rekensommetjes (zie mijn opening van de huidige weekdraad) indirect geconstateerd (door vergelijking van redelijk geschatte kilometrages per gebruiker met aantallen GPS measurements) dat TT's connected klanten hun navigatie niet altijd gebruiken. Wat niet wil zeggen dat ze deze niet hebben.

Realtime navigatie incl. traffic wordt idd behoorlijk standaard. Daarom ga ik er ook van uit dat het huidige Automotive orderboek van TT in de komende jaren zal leiden tot een minstens een verdrievoudiging van TT's eigen traffic probes.
En daarmee tot het op geen enkele manier meer afhankelijk zijn van de zg. 'Apple data'.

[verwijderd] 4 mei 2015 09:18

quote:
Beperktedijkbewaking schreef op 4 mei 2015 08:22:
[...]
Zeer terechte opmerking, AB.
Ik heb bij m'n rekensommetjes (zie mijn opening van de huidige weekdraad) indirect geconstateerd (door vergelijking van redelijk geschatte kilometrages per gebruiker met aantallen GPS measurements) dat TT's connected klanten hun navigatie niet altijd gebruiken. Wat niet wil zeggen dat ze deze niet hebben.

Realtime navigatie incl. traffic wordt idd behoorlijk standaard. Daarom ga ik er ook van uit dat het huidige Automotive orderboek van TT in de komende jaren zal leiden tot een minstens een verdrievoudiging van TT's eigen traffic probes.
En daarmee tot het op geen enkele manier meer afhankelijk zijn van de zg. 'Apple data'.

Voor TomTom is het daarnaast essentieel dat de navigatie zoveel mogelijk aan staat, zodat er probe-data ontstaan. Dat kunnen ze stimuleren met Home/Work knoppen en de My Drive "places", gecombineerd met Traffic. De motivatie voor de bestuurder om de navigatie te starten is dan de Estimated Time of Arrival (ETA) en de mogelijkheid om gewaarschuwd te worden voor opstoppingen (en later gevaren).

Hebben jullie ook de de IF-THIS-THEN-THAT logica gezien in de presentatie van Pieter Geelen? Die wordt ook heel belangrijk in dat proces om tot "allways on" navigatie te komen. IF-THIS-THEN-THAT is sowieso erg belangrijk in de IoT wereld om geautomatiseerde activiteiten aan te sturen. En het mooie is dat TomTom daarmee ook weer aanvullende Clouddiensten kan verkopen.

Ook op deze vlakken loopt HERE volgens mijlen achter.

Beperktedijkbewaking 4 mei 2015 10:24

quote:
xynix schreef op 4 mei 2015 09:18:
[...]
Voor TomTom is het daarnaast essentieel dat de navigatie zoveel mogelijk aan staat, zodat er probe-data ontstaan. Dat kunnen ze stimuleren met Home/Work knoppen en de My Drive "places", gecombineerd met Traffic. De motivatie voor de bestuurder om de navigatie te starten is dan de Estimated Time of Arrival (ETA) en de mogelijkheid om gewaarschuwd te worden voor opstoppingen (en later gevaren).

Hebben jullie ook de de IF-THIS-THEN-THAT logica gezien in de presentatie van Pieter Geelen? Die wordt ook heel belangrijk in dat proces om tot "allways on" navigatie te komen. IF-THIS-THEN-THAT is sowieso erg belangrijk in de IoT wereld om geautomatiseerde activiteiten aan te sturen. En het mooie is dat TomTom daarmee ook weer aanvullende Clouddiensten kan verkopen.
...

Bij standaard ingebouwde navigatie staat die altijd aan, ongeacht of je die nu daadwerkelijk gebruikt of niet. Dat is wat anders dan gehannes met je smartphone, als je die al uit je zak gehaald hebt op je dagelijkse ritje.

Daarom ben ik ook zo optimistisch over de groei vam het aantal van TT's eigen traffic probes in de komende jaren. Bij hun nieuwe Automotive klanten wordt het 'probe zijn' standaard!

[verwijderd] 4 mei 2015 10:37

quote:
Beperktedijkbewaking schreef op 4 mei 2015 10:24:
[...]
Bij standaard ingebouwde navigatie staat die altijd aan, ongeacht of je die nu daadwerkelijk gebruikt of niet.

Voor de toekomstige verkeersinfo-modellen is actuele locatie punt 1, maar voor "predictive" modellen (èn parkeren!!) is de reisintentie ook heel erg belangrijk. Dat wordt nog een spannend gevecht om alle bestuurders zo ver te krijgen om altijd hun reisintentie in te geven. Als er echt heel erg goede IF-THIS-THEN-THAT functionaliteit komt gaat ook dat lukken!

Patience 4 mei 2015 10:47

Chapeau 3.0: Tesla & TomTom

Deze week presenteerde Tesla een nieuw soort batterij, die je thuis kunt gebruiken voor het regelen van alle stroom en TomTom gaat de concurrentie aan met GoPro.

Tesla Powerwall
CEO Elon Musk van Tesla presenteerde gisteren een compleet nieuw product voor het welbekende automerk. Tesla zelf omschrijft het als een ruimte van batterijen voor huizen en bedrijven, waar gebruik wordt gemaakt van een systeem om schone energie te leveren. Zo wordt de wereld van de fossiele brandstoffen af geholpen, volgens Tesla. Tesla is niet alleen een automotive bedrijf, het is een innoverend energie bedrijf. Met deze ontwikkeling zetten ze een volgende stap in hun missie om de staat van nulemissie te verlagen.

Tesla heeft zelf een nieuw soort batterij ontwikkelt. De huidige batterijen falen volgens Elon Musk. De nieuwe batterijen hebben de naam Powerwall gekregen en slaan energie op. Op het moment dat er niet zoveel gebruikt wordt in huis, slaat deze Powerwall de energie op die anders verspilt zou worden. Die opgeslagen energie wordt dan op de piekmomenten in het huis gebruikt.

Deliveries begin this summer Powerwall is a home battery that charges using electricity generated from solar panels, or when utility rates are low, and powers your home in the evening. It also fortifies your home against power outages by providing a backup electricity supply.
Teslamotors

TomTom
TomTom introduceert TomTom MyDrive, een website en app die zijn ontworpen voor een naadloze aansluiting tussen de auto en de digitale wereld. Voor het eerst kun je als automobilist je smartphone, tablet of computer gebruiken om real-time verkeersinformatie te bekijken en routes te plannen en je bestemming naar je TomTom GO te sturen nog voordat je in de auto stapt.

TomTom MyDrive wordt geïntroduceerd met een serie functies en zal doorontwikkeld blijven worden, omdat het platform openstaat voor softwareontwikkelaars en derden. Dit betekent dat autorijders over de hele wereld kunnen profiteren van nieuwe, innovatieve concepten en toepassingen die in de toekomst kunnen worden ontwikkeld en geïmplementeerd.
Dankzij TomTom MyDrive weet je als automobilist nu beter hoe laat je moet vertrekken om op tijd aan te komen, omdat je real-time verkeersinformatie kunt checken voordat je weg rijdt. Als gebruiker kun je de actuele verkeerssituatie zien, een route plannen en zo die verwachte aankomsttijd zien, gebaseerd op de actuele verkeerssituatie.

TomTom Bandit
Het Nederlandse bedrijf TomTom komt ook met een actie camera waarmee ze de strijd aan gaan met GoPro maar ook de andere leveranciers van dit soort camera's. De TomTom Bandit, een actiecamera die met name het selecteren en delen van opnames makkelijker moet maken.

stuurloos kevertje 4 mei 2015 10:49

www.telegraaf.nl/dft/bedrijven/tomtom...

Spoetnik 4 mei 2015 10:50

quote:
xynix schreef op 4 mei 2015 09:18:
[...]
Voor TomTom is het daarnaast essentieel dat de navigatie zoveel mogelijk aan staat, zodat er probe-data ontstaan. Dat kunnen ze stimuleren met Home/Work knoppen en de My Drive "places", gecombineerd met Traffic. De motivatie voor de bestuurder om de navigatie te starten is dan de Estimated Time of Arrival (ETA) en de mogelijkheid om gewaarschuwd te worden voor opstoppingen (en later gevaren).

Hebben jullie ook de de IF-THIS-THEN-THAT logica gezien in de presentatie van Pieter Geelen? Die wordt ook heel belangrijk in dat proces om tot "allways on" navigatie te komen. IF-THIS-THEN-THAT is sowieso erg belangrijk in de IoT wereld om geautomatiseerde activiteiten aan te sturen. En het mooie is dat TomTom daarmee ook weer aanvullende Clouddiensten kan verkopen.

Ook op deze vlakken loopt HERE volgens mijlen achter.

Juist dergelijke technische ontwikkelingen zorgen voor een mooie kans voor ons als particulier. Aangezien dit pas met een enorme vertraging zichtbaar wordt in de resulaten, hebben wij als kleine beleggers (relatief gezien dan) mogelijkheden voordat de grote jongens mee gaan doen. Aangezien zij puur op rendement worden afgerekend, zullen zij geen aandelen in porto nemen die dit jaar mar beperkt rendement geven, zelfs al staan zij positief tav het aandeel.
Ik kan de diverse bijdrages van diverse posters hier zeer waarderen, en ik leer elke dag weer van, wat mij gemiddeld genomen alleen maar sterkt in mijn overtuiging dat TT een stabiele basis heeft, de downside beperkt, en de upside voor een deel onvoorspelbaar is. Hoewel ik soms wel moet lachen om de gekste koersdoelen als 30, kan ik het simpelweg ook niet uitsluiten. Anyway, het is ook gewoon fun en leerzaam.

Patience 4 mei 2015 10:53

Wij hebben het wel heel vaak gehad over de overname van Here. maar wat dachten jullie over Garmin stel dat Garmin Here over gaat nemen dan kan dat TomTom weer op grote achterstand zetten in de sterkgroeiende automotive markt.

[verwijderd] 4 mei 2015 10:57

quote:
Patience schreef op 4 mei 2015 10:53:
Wij hebben het wel heel vaak gehad over de overname van Here. maar wat dachten jullie over Garmin stel dat Garmin Here over gaat nemen dan kan dat TomTom weer op grote achterstand zetten in de sterkgroeiende automotive markt.

Een achterstand haal je niet in met een achterstand.
Heb jij daar wel eens aan gedacht.

[verwijderd] 4 mei 2015 10:57

quote:
Patience schreef op 4 mei 2015 10:53:
Wij hebben het wel heel vaak gehad over de overname van Here. maar wat dachten jullie over Garmin stel dat Garmin Here over gaat nemen dan kan dat TomTom weer op grote achterstand zetten in de sterkgroeiende automotive markt.

Heb jij een sollicitatie als analist lopen, haha? Zie andere draadje, "and think twice" ;-)

Niet boos worden, hè? Op zich zijn dit prima vragen, waar vast wel meer mensen mee zitten (zie ook de schrijvende pers).

Patience 4 mei 2015 11:01

quote:
xynix schreef op 4 mei 2015 10:57:
[...]
Heb jij een sollicitatie als analist lopen, haha? Zie andere draadje, "and think twice" ;-)

Niet boos worden, hè? Op zich zijn dit prima vragen, waar vast wel meer mensen mee zitten (zie ook de schrijvende pers).

zal niet boos worden kan veel hebben;-).

[verwijderd] 4 mei 2015 11:03

Heel stuk over TomTom op nu.nl

[verwijderd] 4 mei 2015 11:06

quote:
xynix schreef op 4 mei 2015 10:37:
Voor de toekomstige verkeersinfo-modellen is actuele locatie punt 1, maar voor "predictive" modellen (èn parkeren!!) is de reisintentie ook heel erg belangrijk. Dat wordt nog een spannend gevecht om alle bestuurders zo ver te krijgen om altijd hun reisintentie in te geven. Als er echt heel erg goede IF-THIS-THEN-THAT functionaliteit komt gaat ook dat lukken!

Jammer dat de schrijvende pers nog amper begrip lijkt te hebben van deze materie (met Vincent Evers als mooie uitzondering).

Wat zou het toch fijn zijn als deze "toekomst-kennis" niet beperkt blijft toch kleine geïsoleerde celletjes in onze maatschappij. Het kan mij niet snel genoeg gaan tot op alle middelbare scholen "makers"-projecten worden opgestart met Arduino's, Raspberry-PI's, 3d-printers, laser-cutters en heeeeeeel veel draadloze communicatie van Bluetooth LE, WiFi, Radio frequency tot het spannende Low Power, Low Bandwidth (zie Sigfox en LoRa).

We moeten onze jeugd klaarstomen voor de toekomst en dit kan veel leukere tijdbesteding zijn dan kampioen World of Warcraft of zoiets te worden. We hebben dringend mannen in het onderwijs nodig om de ernstige gevolgen van de feminisering van het basisonderwijs te repareren. Het moet ook weer leuk voor jongens en technische meisjes worden. Met kringgesprekken alleen kom je er niet in het leven van de toekomst!!!

Klinkt misschien sexistisch, maar ik denk toch echt geen sexist te zijn. Het mooiste zou zijn als we ook vrouwen mee kunnen trekken in het enthousiasme voor techniek. In de medische wetenschap lukt dat prima. Nu nog op andere vlakken.

[verwijderd] 4 mei 2015 11:07

quote:
Leeuw 007 schreef op 4 mei 2015 11:03:
Heel stuk over TomTom op nu.nl

speciaal voor jou leeuw..!
'hoe plaats ik een link'

www.goeievraag.nl/computers-internet/...

[verwijderd] 4 mei 2015 11:11

quote:
Leeuw 007 schreef op 4 mei 2015 11:03:
Heel stuk over TomTom op nu.nl

Ik hoop afgelopen week een bijdrage te hebben geleverd aan de "TomTom-awareness" van de Nederlandse schrijvende pers. Ze hebben allemaal op hun redactie nog de nieuwstip liggen van de mogelijke 24% marktaandeelwinst die er aan zit te komen. Nog geen enkele redactie heeft het lef gehad om die redenering in een artikel op te nemen. Maar het zit denk ik wel in de achterhoofden.

En wie weet als ze elkaar nu gaan overbieden in positieve TomTom verhalen durft er uiteindelijk toch een journalist met gezond boerenverstand zijn eigen draai te geven aan mijn nieuwstip.

@Leeuw: ik had niet gedacht dat ik ooit nog eens een post van jou zou kunnen waarderen. Maar het ongelofelijke is gebeurd! Deze vond ik de moeite waard. Nog 3 van dit soort posts te gaan en ik ga je misschien zelfs AB-tjes geven.

[verwijderd] 4 mei 2015 11:12

TomTom wil markt leider worden in zelf rijdende auto's,bron rtlz in balk.

Beperktedijkbewaking 4 mei 2015 11:17

quote:
xynix schreef op 4 mei 2015 10:37:
[...]
Voor de toekomstige verkeersinfo-modellen is actuele locatie punt 1, maar voor "predictive" modellen (èn parkeren!!) is de reisintentie ook heel erg belangrijk. Dat wordt nog een spannend gevecht om alle bestuurders zo ver te krijgen om altijd hun reisintentie in te geven. Als er echt heel erg goede IF-THIS-THEN-THAT functionaliteit komt gaat ook dat lukken!

Je hebt een punt. Maar ook de GPS gegevens van connected klanten zonder 'reisintentie' zijn van waarde. Haha!

5.522 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 ... 273 274 275 276 277 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	31 mei 2024 17:35
Koers	5,695
Verschil	0,000 (0,00%)
Hoog	5,735
Laag	5,605
Volume	246.504
Volume gemiddeld	280.587
Volume gisteren	206.184

TomTom nieuws

22 apr	Beursblik: ING verlaagt koersdoel TomTom
17 apr	Slotcall: AEX is het kneusje van Euro...	7
17 apr	Beursblik: zwak kwartaal TomTom	1
17 apr	Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
17 apr	AEX opent lager en Peter Wennink neem...	3
17 apr	Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
16 apr	Beursblik: miniem kwartaalverlies voo...
11 mrt	Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
02 feb	Beursblik: winst TomTom onderliggend ...	2
02 feb	Rode cijfers TomTom na bescheiden omz...	2

Meer ››