Ebusco « Terug naar discussie overzicht

Ebusco 2023, It giet oan.

8.137 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 ... 403 404 405 406 407 » | Laatste
meedoen-of-winnen
1
quote:

Drs P. schreef op 19 juli 2023 19:04:

[...]
ik weet niet waar je dat uit het artikel haalt, maar strict genomen is een hoge concentratie CO2 wel dodelijk, maar dan praat je volgens de wetenschap over 30.000 ppm of CO2 om dit te bereiken.
Volgens Wikipedia zitten we nu - of in 2020 - rond 417 ppm. Dit staat gelijk aan ruim 0,04 % van de samenstelling van droge lucht, in volumepercentage, als ik het goed heb. Komt pas na stikstof, zuurstof en argon als grootste bestanddeel. Voor de liefhebber
Marcel H.
0
quote:

Bart Meerdink schreef op 19 juli 2023 19:33:

[...]
Dat www.thecooldown.com/green-tech/ebusco... artikel lijkt me een beetje onzin.
Er rijden al een tijd lang Ebusco 3 bussen rond, normale diensten:
Zie www.iex.nl/Forum/Topic/1394082/Ebusco... (als je pagina's op 100 hebt ingesteld).
Ik zie vandaag ook niets van nieuws op de site van Ebusco.
Maar er zal wel wat zijn, de koers stijgt niet zomaar 6% op betrekkelijk hoog volume.
Marcel H.
0
Zou het dan toch te maken hebben met de batterijcontainers voor de binnenvaart? Misschien was de eerste inzet van
een Ebusco 3.0 wel ongeveer 1 maand geleden. Uit pessimistische reacties maak ik op dat bij Ebusco de werknemers
lopen te lanterfanten. Omdat er geen bussen afgebouwd kunnen worden door gebrek aan onderdelen.
Bart Meerdink
0
quote:

Marcel H. schreef op 19 juli 2023 20:09:

Zou het dan toch te maken hebben met de batterijcontainers voor de binnenvaart? Misschien was de eerste inzet van
een Ebusco 3.0 wel ongeveer 1 maand geleden. Uit pessimistische reacties maak ik op dat bij Ebusco de werknemers
lopen te lanterfanten. Omdat er geen bussen afgebouwd kunnen worden door gebrek aan onderdelen.
Dat nieuws was ook al oud: www.ebusco.com/first-ever-new-build-h...

Op zich wel veelbelovend.

Ik denk trouwens dat Alfen daar eerder voor toegerust is, misschien samenwerking Ebusco-Alfen zinvol zou zijn.
Instapmoment
1
Ik vind het allemaal niet zo bijzonder eerlijk gezegd. Afbouw van een shorter of een andere grote koper die instapt. Misschien wel opgenomen in een of andere ETF. Het volume is ongeveer 160K stuks hoger dan 3-maandsgemiddelde.. Een dikke 1 miljoen euro. Dat is niks voor de grote jongens.

We zullen het de komende dagen wel zien aan de meldingen in het register.
Marcel H.
1
Zelfstandig lijkt Ebusco een moeilijke toekomst tegemoet te gaan. Een kapitaalintenstief bedrijf.
Emissie? Verwatering? Een sectorgenot ligt niet voor de hand. Samenwerking is ook de visie van deskundigen.
Een bedrijf als VDL heeft meerdere steunpilaren in eigen huis.
VDL meldt zich niet.
mvdp
1
quote:

Bulletje Rozenwater schreef op 19 juli 2023 17:34:

[...]
In dit kwaliteitsartikel wordt co2 een gif genoemd. Daar ben ik gestopt met lezen.
Het is op veel vlakken inderdaad een 'kwaliteitsartikel', maar dat CO2 een gif is staat nergens.

Lás je wel?

Drs P.
5
Een mooie beursdag en sommige negatieve mannekes kunnen het weer niet laten, het personeel loopt nu weer te lanterfanten en uiteraard komt de emissie BS weer voorbij... Werkelijk lachwekkend en sneu tegelijk. Laten we toch eens trots zijn op een mooi nederlands sustainable maakbedrijf die na een moeilijk 2022 mooie progressie maakt en hard gaat groeien met een door de markt steeds meer gevalideerde innovatie: de 3.0 en een 2.2 welke ook goed ligt in een grote globale groeimarkt.
Henk86
1
Stroomprijzen zijn Europees gezien ook fors aan het dalen, kan toch ook een goede impuls geven voor de stimulans de overgang naar elektrische bussen te versnellen.
Leon57
2
Chinese Yuan wordt alsmaar goedkoper, door de 8 yuan / euro heen. Gaan richting de 8,30 wat de laagste koers is gedurende de laatste 4 jaar. Moet toch helpen om de productiekosten naar beneden te krijegn
Unimog
1
Omzet weer zeer laag vandaag. Volgende week ontvangt iedereen weer loon. Mooie kans om voor de cijfers een week later wat aan te kopen.
Unimog
0
Voor de omzet in het aandeel vandaag koop je nog geen 2ehands ebusco bus. Goed weekend allen.
Drs P.
3
quote:

Unimog schreef op 21 juli 2023 17:54:

Voor de omzet in het aandeel vandaag koop je nog geen 2ehands ebusco bus. Goed weekend allen.
ik denk dat de handel tot aan 9 augustus rustig zal blijven, op en na 9 augustus flink omhoog dan maar! (hier kunnen de negatieve mannekes dan weer van het weekend op reageren met hun gebruikelijke input: emissie, personeel die lanterfanten, mogelijk Imtech 2.0 (zou misschien creatief zijn om toe te voegen?) en andere ongefundeerde BS:)
Goed weekend
Drs P.
1
quote:

Unimog schreef op 21 juli 2023 17:54:

Voor de omzet in het aandeel vandaag koop je nog geen 2ehands ebusco bus. Goed weekend allen.
Misschien een 2e handse Ebusco 1.0?
The truth
3
Veel goed nieuws zal er niet te rapen vallen op 9 augustus. Ebusco is nog steeds op zoek naar een productiepartner en de vooropgestelde productiecapaciteit werd in H1 niet gehaald en zal ook in H2 onder de verwachting blijven. Ok, een aantal gefragmenteerde orders voor de 2.2 (en mindere mate 3.0). Grote lokale deals (>100) blijven uit wat toch verontrustend is als je zelf claimt dat je het beste product hebt op de markt. Zo werd HTM gewonnen door Daimler Buses terwijl dit toch een hoofdtarget had moeten zijn voor het team uit Deurne. Buitenlandse orders zijn moeilijker te handelen aangezien er telkens een nieuwe serviceorganisatie dient opgezet te worden en dit gedurende de looptijd van het contract. Dit kost handenvol geld. Van de productiesite in Rouen - als die al uit de startblokken komt - verwacht ik geen volumes vóór einde 2024. Er zijn immers nog geen Franse orders gemeld. Tenzij de leveringstermijn van de 3.0 opeens spectaculair zou gedaald zijn maar dit is dus aan het huidig leverschema (Hermes en Transdev) zo te zien nog steeds niet aan de orde. Mooi bedrijf maar in uitvoering schiet het tekort.
Unimog
2
quote:

The truth schreef op 22 juli 2023 11:55:

Veel goed nieuws zal er niet te rapen vallen op 9 augustus. Ebusco is nog steeds op zoek naar een productiepartner en de vooropgestelde productiecapaciteit werd in H1 niet gehaald en zal ook in H2 onder de verwachting blijven. Ok, een aantal gefragmenteerde orders voor de 2.2 (en mindere mate 3.0). Grote lokale deals (>100) blijven uit wat toch verontrustend is als je zelf claimt dat je het beste product hebt op de markt. Zo werd HTM gewonnen door Daimler Buses terwijl dit toch een hoofdtarget had moeten zijn voor het team uit Deurne. Buitenlandse orders zijn moeilijker te handelen aangezien er telkens een nieuwe serviceorganisatie dient opgezet te worden en dit gedurende de looptijd van het contract. Dit kost handenvol geld. Van de productiesite in Rouen - als die al uit de startblokken komt - verwacht ik geen volumes vóór einde 2024. Er zijn immers nog geen Franse orders gemeld. Tenzij de leveringstermijn van de 3.0 opeens spectaculair zou gedaald zijn maar dit is dus aan het huidig leverschema (Hermes en Transdev) zo te zien nog steeds niet aan de orde. Mooi bedrijf maar in uitvoering schiet het tekort.
Geen slecht nieuws is al goed nieuws. Aandeel staat voor een fooi op de beurs.
Ruval
2
quote:

Unimog schreef op 22 juli 2023 13:57:

[...]

Geen slecht nieuws is al goed nieuws. Aandeel staat voor een fooi op de beurs.
Precies, velen blijven hier maar in de achteruitkijkspiegel kijken. Koers is van € 30 gedaald naar € 8,50. Elk positieve signaal zal vanaf nu leiden tot significante koerssprong. Als je de risico’s niet aandurft, ga dan gewoon sparen tegen 1,5% rente
Drs P.
2
Beste "the Truth" en alles wat je beweert baseer je op welke concreet gepubliceerde feiten? Er zijn bijv. wel degelijke al franse orders gemeld.
Jokeltje
2
quote:

Drs P. schreef op 22 juli 2023 17:53:

Beste "the Truth" en alles wat je beweert baseer je op welke concreet gepubliceerde feiten? Er zijn bijv. wel degelijke al franse orders gemeld.
Die Franse orders zijn al een geruime tijd geleden. Sedert de beslissing om in Rouen te produceren zijn er geen nieuwe orders meer bekend gemaakt.
Verder is het een feit dat er nog steeds geen productiepartner gevonden is anders had Ebusco dat zeker meegedeeld.
De analyse van The Truth lijkt mij correct en is in ieder geval beter beargumenteerd dan het ongebreideld optimisme dat u hier blijft ventileren en dat vooral wishful thinking is.
Drs P.
0
een "feit" beste Jokertje is wanneer iets officieel wordt medegedeeld, tot nu toe is de officiele mededeling "vergevorderde besprekingen met 3rd party assembly partner" tijdens de AVA van 29 maart. Om met jouw logica dan verder te gaan: "feit' is Ebusco zal wel veel winst hebben gemaakt, men heeft immers geen winstwaarschuwing uitgevaardigd..
8.137 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 ... 403 404 405 406 407 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 23 mei 2024 17:35
Koers 2,752
Verschil -0,088 (-3,10%)
Hoog 2,840
Laag 2,736
Volume 149.397
Volume gemiddeld 366.765
Volume gisteren 167.763

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront