PostNL « Terug naar discussie overzicht

PostNL November 2022

923 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 ... 43 44 45 46 47 » | Laatste
[verwijderd]
1
Lector
1
quote:

IEX watcher schreef op 7 november 2022 19:46:

Shortpositie PostNL met 0,54% afgenomen vandaag tot 4,66%, zie shortsell.nl
Moet je nagaan waar de koers zou staan als die resterende 4,66% ook nog afbouwt?
Ben
0
quote:

IEX watcher schreef op 7 november 2022 19:46:

Shortpositie PostNL met 0,54% afgenomen vandaag tot 4,66%, zie shortsell.nl
Niet vandaag, shortsell.nl loopt altijd een paar dagen achter.
Bij die veiling misschien?
Die dag daalde de koers fors....
Boir
0
quote:

IEX watcher schreef op 7 november 2022 19:46:

Shortpositie PostNL met 0,54% afgenomen vandaag tot 4,66%, zie shortsell.nl
= 0.05% minder short, Qube van 0,54% naar 0,49%, en wordt daardoor in geheel niet meer geteld. Die 7mln weten we nog niet en vandaag helemaal nog niet
[verwijderd]
0
quote:

Boir schreef op 7 november 2022 21:07:

[...]
= 0.05% minder short, Qube van 0,54% naar 0,49%, en wordt daardoor in geheel niet meer geteld. Die 7mln weten we nog niet en vandaag helemaal nog niet
Shorts: lastig verhaal...geteld wordt dus boven 0,5%.
Maar: kijk eens naar de enorme waslijst met de % onder
de 0,5%. Als je alles eens optelt: roept U maar.....
[verwijderd]
0
quote:

Ben schreef op 7 november 2022 20:48:

[...]

Niet vandaag, shortsell.nl loopt altijd een paar dagen achter.
Bij die veiling misschien?
Die dag daalde de koers fors....
Mij niet bekend.

Overigens vraag ik me af waarom ook Voormalig Royal Mail, nu International Distribution Service geheten, ook 7% is gestegen. Toch plannen van K misschien?
[verwijderd]
0
quote:

IEX watcher schreef op 7 november 2022 23:21:

[...]

Mij niet bekend.

Overigens vraag ik me af waarom ook Voormalig Royal Mail, nu International Distribution Service geheten, ook 7% is gestegen. Toch plannen van K misschien?
Zie ook Saxo, vanaf de datum van 4 oktober kan ik daar nu de koers uitlezen.
voda
0
Sectorbericht:

Deutsche Post verhoogt outlook
Waarschuwt wel voor onzekerheden.

(ABM FN-Dow Jones) Deutsche Post heeft de outlook voor heel dit jaar verhoogd, nadat de operationele winst op jaarbasis aantrok. Dit bleek dinsdag uit cijfers van het Duitse postbedrijf.

Deutsche Post, dat eigenaar is van DHL, verwacht voor dit jaar een EBIT van circa 8,4 miljard euro te realiseren, waar het eerder nog mikte op 8,0 miljard euro, plusminus 5 procent.

De outlook werd verhoogd nadat Deutsche Post in de eerste negen maanden van dit jaar al een EBIT boekte van 6,5 miljard euro tegen 5,8 miljard euro een jaar eerder in dezelfde periode.

In het derde kwartaal werd bovendien een nettowinst geboekt van 1,2 miljard euro, terwijl een jaar eerder nog een winst werd gerealiseerd van krap 1,1 miljard euro. De omzet steeg op jaarbasis met 20 procent tot 24,0 miljard euro, aangejaagd door de zakelijke internationale markt.

Met zowel de omzet als de winst overtrof Deutsche Post de verwachtingen. De analistenconsensus hield namelijk rekening met een winst van 1,17 miljard op een omzet van 22,3 miljard euro.

Het bedrijf waarschuwde wel dat de mondiale groei aan momentum verliest en dat het macro-economische klimaat verzwakt. "Vooruitkijkend naar het laatste kwartaal van het jaar, is Deutsche Post goed gepositioneerd, ondanks de aanhoudende economische onzekerheden", meent het bedrijf.

Door: ABM Financial News.

info@abmfn.nl

Redactie: +31(0)20 26 28 999
[verwijderd]
1
quote:

voda schreef op 8 november 2022 08:17:

Sectorbericht:

Deutsche Post verhoogt outlook
Waarschuwt wel voor onzekerheden.

(ABM FN-Dow Jones) Deutsche Post heeft de outlook voor heel dit jaar verhoogd, nadat de operationele winst op jaarbasis aantrok. Dit bleek dinsdag uit cijfers van het Duitse postbedrijf.

Deutsche Post, dat eigenaar is van DHL, verwacht voor dit jaar een EBIT van circa 8,4 miljard euro te realiseren, waar het eerder nog mikte op 8,0 miljard euro, plusminus 5 procent.

De outlook werd verhoogd nadat Deutsche Post in de eerste negen maanden van dit jaar al een EBIT boekte van 6,5 miljard euro tegen 5,8 miljard euro een jaar eerder in dezelfde periode.

In het derde kwartaal werd bovendien een nettowinst geboekt van 1,2 miljard euro, terwijl een jaar eerder nog een winst werd gerealiseerd van krap 1,1 miljard euro. De omzet steeg op jaarbasis met 20 procent tot 24,0 miljard euro, aangejaagd door de zakelijke internationale markt.

Met zowel de omzet als de winst overtrof Deutsche Post de verwachtingen. De analistenconsensus hield namelijk rekening met een winst van 1,17 miljard op een omzet van 22,3 miljard euro.

Het bedrijf waarschuwde wel dat de mondiale groei aan momentum verliest en dat het macro-economische klimaat verzwakt. "Vooruitkijkend naar het laatste kwartaal van het jaar, is Deutsche Post goed gepositioneerd, ondanks de aanhoudende economische onzekerheden", meent het bedrijf.

Door: ABM Financial News.

info@abmfn.nl

Redactie: +31(0)20 26 28 999
Mooie gelegenheid om de hut PostNL over te nemen; Herna functie elders en de aandeelhouders 4 euros per aandeel.
SAHR-0310
0
Bij Deutsche Post hebben ze dus geen management dat een 'andere agenda' dient dan commercieel het bedrijf leiden. Daar kom je die repeterende 'Herna-smoesjes' dan ook niet tegen bij de presentatie van de cijfers.
Cerburus
0
enige nuance, moet nog even in de cijfers duiken, maar DHL biedt natuurlijk veel meer diensten als PostNL eerlijk vergelijk moet je trekken op de lastmile b2C business. Enfin was vorige kwartalen ook vele malen beter, maar toch even wat dieper in de cijfers
Boir
0
quote:

Cerburus schreef op 8 november 2022 08:48:

enige nuance, moet nog even in de cijfers duiken, maar DHL biedt natuurlijk veel meer diensten als PostNL eerlijk vergelijk moet je trekken op de lastmile b2C business. Enfin was vorige kwartalen ook vele malen beter, maar toch even wat dieper in de cijfers
En?
Nillfour
0
OK, tot op heden geen spannende koersfluctuaties, ik zie geen persbericht. Dus wat was er gisteren aan de hand..?
Cerburus
0
quote:

Boir schreef op 8 november 2022 09:34:

[...]
En?
conclusie is dat PostNL in een andere wereld leeft.....
Alhoewel freight en express de drivers van de groei waren presteert b2c lastmile ook gewoonweg uitstekend.
Komen we terug op de basis... PostNL heeft gewoonweg een kostenprobleem en dat gaat in 2023 ook niet veranderen...met hetgeen ik totdusverre heb gehoord.
Hanko 13
0
met handen en voeten gebonden aan de overheid, in mijn ogen geen goed geleid efficiënt bedrijf!
SAHR-0310
0
quote:

Cerburus schreef op 8 november 2022 08:48:

enige nuance, moet nog even in de cijfers duiken, maar DHL biedt natuurlijk veel meer diensten als PostNL eerlijk vergelijk moet je trekken op de lastmile b2C business. Enfin was vorige kwartalen ook vele malen beter, maar toch even wat dieper in de cijfers
Als PostNL die diensten ook had gehad dan waren daar ook de Herna-smoezen over verteld.
GMMRG
0
quote:

Beginnerinaandelen schreef op 7 november 2022 12:48:

1. The Vesa Equity Investment fund, owned by entrepreneurs Daniel Kretínský and Patrik Tkác, strengthens the position of the largest shareholder of the Dutch postal and logistics company PostNL. According to the latest regulatory report, the fund's share is 25.02 percent.

2. Indien elk pakket vanuit Nederland (zoals in mijn geval) niet aankomt in Praag (hoewel met duidelijk/correct adres) op mijn adres, er meerdere keren kontact moet zijn tussen mij en Postnl/lokale bezorgdienst: ....niks te maken met winst...? Hoeveel extra, en onnodig werk! De lokale bezorgdienst heeft een veel betere service dan Postnl....en deze dienst staat er van te kijken dat Postnl dit IT probleem niet kan oplossen!!! ...niks te maken met winst...?
Wat is je bron bij punt 1?
Graag linkje. Alvast bedankt.
Cerburus
0
nouja je kunt niet ontkennen dat de marktomstandigheden zwaar zijn in e-commerce en dat volumes achterblijven bij de initiële groeiverwachtingen.
Alleen waar anderen kunnen afschalen en daarmee in kosten kunnen snijden en tevens nog ruimte hebben op stevige prijsverhogingen door te voeren heeft PostNL gewoonweg die ruimte niet. PostNL's netwerk is schaalbaar op groei, maar niet op kosten. Dit maakt het netwerk duur, waardoor ze alle de duurste zijn in NL en waardoor er ook zeer beperkte ruimte is op kosten door te berekenen aan klanten. Tja die 2 knoppen waar DHL dankbaar gebruik van maakt in roerige tijden heeft PostNL gewoonweg niet ter beschikking. Wat rest is de kaasschaaf methode om kosten te drukken, maar ze durven hier nog nieteens getallen aan te koppelen. Nee zoals ik al eerder zij PostNL gaat pas weer (goed) draaien bij herstel economiie/toenemende volumes.
Toch naïef om zo'n micro netwerk op te bouwen, wat alleen redeneert met groei. Enfin net alsof ik mijn post van 4 jaar geleden weer aan het hertypen ben...Dit zijn zaken die gewoonweg op EC niveau strategisch fout zijn ingezet. Echt visie is nieteens nodig, gewoonweg logisch nadenken,. Na periodes van groei komen altijd periodes van krimp, daar niet op ingericht zijn /rekening mee houden is gewoonweg dom.
Hanko 13
0
Volkomen juist Cerburus. Het is zoals het is, een inefficiënt bedrijf, maar ik laat mijn stukjes van 17.000 aandelen post Nl op de planken liggen. Een overname van Post nl, hoe graag ik het ook zou willen schat ik buitengewoon laag in.
Beginnerinaandelen
0
923 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 ... 43 44 45 46 47 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 26 apr 2024 17:19
Koers 1,247
Verschil +0,043 (+3,57%)
Hoog 1,247
Laag 1,210
Volume 1.448.850
Volume gemiddeld 2.182.181
Volume gisteren 1.803.919

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront