itwm schreef op 25 april 2022 11:55:
Ik zat een beetje te rekenen net. Vorig jaar q1 was de vlootbezetting 67 procent. Dit jaar 61 procent. Vorig jaar leverde de marine tak 190 miljoen op in dat kwartaal, nu 250. Met 10 procent minder bezetting, is er dus 60 miljoen meer binnen geharkt.
Als de bezetting gelijk was gebleven, was er uitgaande van 10 procent van 250 miljoen, 25 miljoen euro meer binnengekomen en was er dus in q1 al winst gemaakt.
Als we in q2 en Q3 een bezettingsgraad gaan zien van circa 80 procent, dan kan je dus al uitgaan van een omzet toename van een derde van 250 miljoen. Dat betekent dus dat we alleen op marine activiteiten op 325 miljoen plus kunnen komen.
De kosten zijn aanzienlijk lager omdat er minder onderhoud is. Uiteraard heb je wel meer verbruikskosten, maar personeel is over het algemeen ook aan boord tijdens het onderhoud.