Air France - KLM « Terug naar discussie overzicht

Air France-KLM 2021

3.174 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 ... 155 156 157 158 159 » | Laatste

Omlaag ↓

Fred 62 8 oktober 2021 08:45

De vraag is alleen wanneer er geld opgehaald moet worden
bij de investeerder met verwatering tot gevolg.
Hoeveel blijft er dan nog over van het aandeel?

Fred 62 8 oktober 2021 08:46

Ik zit short.

mark2802 8 oktober 2021 09:02

hmmm rood

Cacla 8 oktober 2021 10:00

quote:
fred 59 schreef op 8 oktober 2021 08:45:
De vraag is alleen wanneer er geld opgehaald moet worden
bij de investeerder met verwatering tot gevolg.
Hoeveel blijft er dan nog over van het aandeel?

De bedoeling is dat het aantal aandelen wordt vermeerderd met 400%. De huidige aandelen representeren dan nog slechts 20% van de totale onderneming. Reken maar uit...

gbakl 8 oktober 2021 10:59

AIR FRANCE-KLM SL 4.00 HB 19.19 FN 3.8315 R 1.00 Goldman Sachs Turbo Long
.
na wat geneuzel rond 4.02 gaat deze turbo onderuit en er staan er nog wat op de
nominatie om te vallen.

gbakl 8 oktober 2021 13:25

United Airlines Holdings, Inc. (UAL)
NasdaqGS - NasdaqGS Real Time Price. Currency in USD
49.52-0.70 (-1.39%)
At close: October 7 4:00PM EDT
49.72 +0.20 (+0.40%)
Pre-Market: 07:21AM EDT
.
schiet daar ook niet op, twee stappen terug en 1 vooruit.

Fred 62 8 oktober 2021 15:08

quote:
Caspcla schreef op 8 oktober 2021 10:00:
[...]

De bedoeling is dat het aantal aandelen wordt vermeerderd met 400%. De huidige aandelen representeren dan nog slechts 20% van de totale onderneming. Reken maar uit...

Dus 80 cent.

Cacla 8 oktober 2021 16:39

quote:
fred 59 schreef op 8 oktober 2021 15:08:
[...]

Dus 80 cent.

Ja maar als het AFKLM inderdaad lukt 400% meer aandelen te plaatsen, dan zal de schuld veel lager zijn en daarmee de waardering op de beurs veel hoger.

Persoonlijk denk ik niet dat het AFKLM zal lukken voldoende nieuw kapitaal aan te trekken...

gbakl 8 oktober 2021 17:55

claimemissies zijn op een of andere manier populair bij de bestaande aandeelhouders.
zo was het bij Lufthansa hosanna in september maar nu weer veel minder.

je krijgt extra aandelen met korting en de financiele situatie ziet er ogenschijnlijk minder slecht uit
maar al heel snel blijken het zware sigaren uit eigen doos, steeds weer opnieuw.

[verwijderd] 8 oktober 2021 18:11

quote:
fred 59 schreef op 8 oktober 2021 15:08:
[...]

Dus 80 cent.

Dat is wel een heel koele berekening.
Indien er (met grote verwatering) voldoende kapitaal binnen komt, dan is het bedrijf ook weer wat waard. Je moet dan opnieuw gaan rekenen met EV, groei en verdiencapaciteit per aandeel. Alles hangt af van het aantal aandelen bij de emissie en de koers.
Ik denk wel dat het kapitaal opgehaald gaat worden.
Bij de laatste emissie in april werd er met zeer grote aantallen aandelen geschoven, waarbij ik me niet aan de indruk kon onttrekken dat de Franse staat dit stuurde. Iedereen heeft kunnen concluderen dat de Franse staat graag veel meer betaalde dan de onderliggende waarde. Dit is een van de redenen dat de koers nog steeds op zo'n hoog niveau schommelt; het is wat tricky allemaal.

Vanwege de invloed van de Franse staat (die shorten verafschuwd) en de onvoorspelbare schommelingen blijf je beter af van de turbo's. Put opties is voor mij de enige mogelijkheid, en bij voorkeur voor een paar keer zo lange termijn als de vermoedelijke datum van aandelenuitgifte.

Geen positie, maar sta gereed, mogelijk nog een kleine opleving komende week en anders ben ik te laat voor een derde ronde
Fijn weekeinde

pakket 8 oktober 2021 19:12

Staat als een paal boven water dat de laatste maanden van dit jaar vuurwerk word verwacht voor AF. Ik denk dat nu alleen een gek in het aandeel stapt... 99,9% is negatief . Ik vind de grafieken niet negatief staan hoor. Een explosieve stijging van het aandeel is nog steeds mogelijk.
"Aan de rand van het ravijn bloeien de mooiste bloemen", luidt een spreekwoord. De betekenis: "Wie risico's durft te nemen kan bijzondere resultaten behalen".

[verwijderd] 8 oktober 2021 19:48

quote:
pakket schreef op 8 oktober 2021 19:12:
"Aan de rand van het ravijn bloeien de mooiste bloemen", luidt een spreekwoord. De betekenis: "Wie risico's durft te nemen kan bijzondere resultaten behalen".

En in het ravijn lagen de dode mammoets, niets geleerd?

pakket 8 oktober 2021 19:57

quote:
Knife Catcher schreef op 8 oktober 2021 19:48:
[...]

En in het ravijn lagen de dode mammoets, niets geleerd?

Knife Cather, weer persoonlijk worden.. Zit je alleen op een zolderkamertje?

[verwijderd] 8 oktober 2021 20:12

Kennelijk begrijp je de beeldspraak niet. Ik zal het maar uitleggen dan.
De mammoets hebben zich niet aangepast aan de tijd en zijn uitgestorven. Er zijn zelfs op meerdere plaatsen beenderen en slagtanden gevonden in ravijnen, waar ze waarschijnlijk ingejaagd werden........

Sommige mammoet vliegmaatschappijen waartoe ik AF-KLM reken passen zich niet op tijd aan, zij belanden figuurlijk in de afgrond.

Als jij jezelf aangesproken voelt is dat jammer, maar het is niet persoonlijk bedoeld.

Henkie 1960 8 oktober 2021 21:40

Niet op de lange termijn,maar op de korte termijn,deze maand en dus plus de cijfers,wat is jullie verwachting wat de koers van AF/KLM gaat doen?

pakket 8 oktober 2021 23:13

quote:
Henkie 1960 schreef op 8 oktober 2021 21:40:
Niet op de lange termijn,maar op de korte termijn,deze maand en dus plus de cijfers,wat is jullie verwachting wat de koers van AF/KLM gaat doen?

99.9% verwacht niet zoveel meer van AF. Het zou wel een grote verrassing zijn als het anders loopt . En in die hoek zit nou juist een kans..zoals gezegd : ik vind de grafieken er niet raar uitzien..

gbakl 9 oktober 2021 10:40

quote:
Henkie 1960 schreef op 8 oktober 2021 21:40:
Niet op de lange termijn,maar op de korte termijn,deze maand en dus plus de cijfers,wat is jullie verwachting wat de koers van AF/KLM gaat doen?

.
beetje dommige vraag alsof je vraagt om de toto in te vullen hier en de cijfers zijn slecht dwz. allesbehalve winstgevend
maar ze zullen hun uiterste best doen om er positieve puntjes uit te persen.
het is al lastig genoeg om een opgaande of neergaande trend te voorspellen.
als de Dow Jonas opeens alle negativiteit van zich afschud dan gaan daar de airlines mee omhoog en
hier zijn ze dan ook zeer volgzaam.
heerst de realiteit met alle beperkingen van coronalanden en de onwil van het publiek om nu al massaal
met alle gedoe vakantieplannen uit te voeren, dan doen de airlines het voorlopig niet best dus zeg het maar.

nogmaals: ook al ben je positief over die trend, waarom zou je AF/KLM kiezen ???
bijna alle airlines zijn beter gepositioneerd, zelfs Lufthansa en daar wordt de short-animo
eindelijk flink minder.
.
Deutsche Lufthansa 5,27% -3,23% shortsell
.
ik heb ondanks mijn vragen nog niemand antwoord zien geven waarom AF/KLM te verkiezen boven andere
airlines en mijn enige vermoeden is omdat het zo lekker extreem reageert die koers.

pakket 9 oktober 2021 13:35

en mijn enige vermoeden is omdat het zo lekker extreem reageert die koers.

Zo ist maar net.. eens in de 10-15 jaar heeft het een piek boven de 30 euro. Het word weer tijd..

[verwijderd] 9 oktober 2021 17:33

Laten we het maar bij de feiten houden. De fusie tussen KLM en Air France vond 18 jaar geleden plaats.

Winst is er zelden gemaakt, zeker de laatste 10 jaar geen winstniveaus waarmee de rente van de huidige schulden kan worden betaald, laat staan schulden kunnen worden afgelost.
Beleggers hebben niets te zoeken in deze technisch failliete toko. Wie niet weg is, is gezien.....

@iPlof 9 oktober 2021 18:32

quote:
gbakl schreef op 9 oktober 2021 10:40:
[...]
.
ik heb ondanks mijn vragen nog niemand antwoord zien geven waarom AF/KLM te verkiezen boven andere
airlines en mijn enige vermoeden is omdat het zo lekker extreem reageert die koers.

Waarschijnlijk is de enige reden domheid, dezelfde die management AF-KLM ook etaleert..

Ja maar 2019, het trekt aan, ergste is voorbij, zakelijke reiziger komt eraan, blabla..

Enig verschil is wel dat het (mis)management straks de failliete hut met miljoenen vertrekpremie verlaat en de belegger berooid achterblijft..

3.174 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 ... 155 156 157 158 159 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	6 mei 2024 17:35
Koers	10,070
Verschil	+0,100 (+1,00%)
Hoog	10,145
Laag	9,966
Volume	816.756
Volume gemiddeld	1.908.891
Volume gisteren	1.674.326

Air France-KLM nieuws

02 mei	"Brussel onderzoekt o.a. Air France-K...
30 apr	Air France-KLM blijft iets achter bij...
30 apr	Verlies Air France-KLM opgelopen
30 apr	Dubbeltje op zijn kant voor AEX op dr...	6
29 apr	Beursblik: verlies Air France-KLM ver...
24 apr	Nieuwe commissarissen en CFO voor KLM
03 apr	IATA: luchtvrachtvervoer blijft goed ...	1
25 mrt	Air France-KLM lost groot deel van OC...
06 mrt	IATA: passagiersvervoer groeit in jan...
05 mrt	IATA: luchtvrachtvervoer groeit stevi...

Meer ››