TomTom « Terug naar discussie overzicht

In juni blijft TT in de afwachtingsstand

744 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 » | Laatste
tatje
1
Er zijn nog steeds forumleden die niet van de hoed en de rand weten.

Harold op de AVA:
We doen in feite drie dingen: (1) we bouwen
en onderhouden een geografische database, (2) we bouwen hier bovenop software om de
database te ontsluiten, waardoor bedrijven en ontwikkelaars gemakkelijk applicaties kunnen
bouwen, en (3) we bedienen de Automotive markt en dat is eigenlijk als een specifiek
marktsegment voor onze locatie technologie. De markten die wij bedienen zijn volop in beweging.
Steeds meer ontwikkelaars en bedrijven hebben behoefte om een locatie element toe te voegen
aan hun applicaties. In de auto-industrie zien we een sterke tendens om de achterstand in
technologie weg te werken en de gebruikerservaring op een hoger niveau te brengen.

Het is ons ook in 2019 gelukt om de efficiency van ons kaarten productieplatform verder te
vergroten.

Op basis van onze kaarten en
andere informatiediensten bouwen we software modules die onze data en diensten ontsluiten.
Het is ons in de afgelopen jaren gelukt een belangrijke positie op te bouwen en onze
technologieën worden door veel toonaangevende bedrijven gebruikt.

Daar staat tegenover dat we dit jaar strategisch gezien veel kunnen bereiken. De
order intake in met name het Automotive segment is sterk geweest in de eerste helft van het
jaar en we zijn volop bezig de productiviteit van onze kaarten maken technologie verder te
vergroten. Daarnaast kunnen we zien dat onze softwareproducten steeds concurrerender
worden en we kunnen hierdoor ons marktaandeel verder vergroten.

Winnen dus ook marktaandeel in Enterprise.

De koers is vandaag de koers.
Erik9400
0
Als here niet in artikel staat dan lijkt het logisch dat tt een rol speelt bij mb... Here wil bedrijf wel positief op " de kaart zetten" terwijl hg zwijgt over positief niets en alleen fantasie uit koers ramt
Vive tu vida positivamente
0
Koersverloop van vandaag is weer absurd!
Men duwt met zo weinig mogelijk volume de koers weer naar beneden en laat het herstel van gisteren wederom verdampen!!!
HG vind het schijnbaar prima zo anders zouden we wel iets koersondersteunend van hem horen, ik zou me kapot ergeren als ik de CEO van TT zou zijn!!!
Tevens zou ik er alles aan doeen om mijn bedrijf te promoten en aandeelhouderswaarde creeren!!!!!!
Dutchy Ron
0
ipv ING verkopen op 6,70 ING bijgekocht net.... TT heb ik genoeg .... het gaat nog alle kanten op helaas ..... maar herstel is ingezet zolang de 2e coronagolf uitblijft en daar lijkt het op .....
[verwijderd]
0
Je zal maar door de zon te enthousiast raken en gaan bijkopen boven de 7.30
God straft onmiddellijk en HG geniet van zijn rijkdom
tatje
0
De lofuitingen van Harold bij Q1 2020 en tijdens de AVA.

Stel Microsoft wil het bedrag van Harold accepteren, mits Tom Tom in automotive en Enterprise een bepaald marktaandeel zwart op wit kan laten zien.

Hoe je dat doet.

20% aandelen uitgeven aan Microsoft voor 10 euro.
Niet alle APIs bij Tom Tom in de omzet laten lopen.
Een bod moet 10% hoger zijn, dan het bod van Microsoft.

Verder kan Microsoft betere arbeidsvoorwaarden geven voor de Tom Tom medewerkers.
( gunning )

Bod microsoft ( gooi maar een bedrag in de groep ) 80. euro

20% van 130 miljoen is 26 miljoen maal ( 80 - 10 ) = 1820 miljoen.
APis die niet aan Tom Tom worden betaald 500 miljoen.
10% hoger minimaal ( a la USG PEOPLE ) is 800 miljoen

Verschil Microsoft versus een andere bieder is 3120 miljoen of te wel 3,12 miljard.

Ik zeg niet dat Tom Tom zijn ziel aan de duivel heeft verkocht, maar het kan wel.

Biedingsstrijd hoeft niet, kan wel.

Zoals we vandaag weer kunnen zien, is de koers de koers.

Dat kan niet iedereen, verdampen tot op bijna de cent :-)

Tja !
tatje
0
vreemdvermogen
0
Ik heb het weer gezien vandaag. De koers is wederom de koers. Gouden tijden voor de daytraders dus. De sukkels met een longpositie (oa ik)hebben alleen maar de hoop dat het eens, als de pet van allmighty himself goed staat, flink de wind in de zeilen te laten waaien. Scherp aan de wind zeilt prima, maar tegen de wind in komt zelfs een Leeuwenhart niet vooruit.
tatje
0
Misschien denkt iemand dat een kleintje los kan bestaan van Big Tech.

Ik niet.

De markt wil bewijzen, die bewijzen zijn er voor Tom Tom en Microsoft eerder dan voor ons :-)

Microsoft beurswaarde 1500 miljard $

1% is al zeker hoger als de vraagprijs van Harold.

Het is geen kwestie van kunnen, maar willen :-)

Je weet niet op welke dagen ze met onze ballen spelen, maar spelen doen ze :-)
Wereldbelegger
0
Volgens het IEX overzicht is er vandaag weer wat Turbohandel geweest.

toch nog even 10.000 euro om 17.22 uur in TT gestopt
dat is toch positivamente!

Long
24-6-2020 18.00 uur
Instrument Stoploss Hefboom Bied Laat Spread Koers Volume Tijd
Turbo Long BNP 3,5 1,74 4,13 4,18 0,05 4,160 +2,21% 2.500 17:22
Booster Long BNP 6,96 15,98 0,45 0,47 0,02 0,680 -14,47% 1.000 9:52
Booster Long BNP 4,45 2,43 2,97 2,99 0,02 2,970 -10,14% 500 17:28
Booster Long BNP 5,46 3,59 1,86 1,91 0,05 2,170 +9,05% 200 9:16
Vive tu vida positivamente
0
Grote kopers in de bied, kopen nu Slim op de achterlijk lage koersen in.
Maar de regisseur bepaald welke kant we opgaan!
Dinsdag nog 5% herstel en gisteren en vandaag MOET het weer omlaag.

Vergeet niet ( schrale troost) de dag dat TomTom los ( grote hoogte) in mag gaan komt steeds dichterbij!
Erik9400
0
Flink volume, koers, van 1% omhoog naar 2 omlaag in paar minuten

Nieuws gisteren (MB) was niet negatief maar door (bewust!) te zwijgen is er onrust en kan de koers weer worden gestuurd

Koers mag niet ophoog van HG

TT heeft cash genoeg en gaat dit overleven maar met HG aan het roer is het voor de kleine aandeelhouders overleven :-(
ketchup
1
het is nu watertrappelen naar de cijfers toe - die gaan niet fraai zijn, maar de verwachtingen zijn daar al naar, toch op dag van rapporteren kan er wellicht nog een na-trap volgen en op die mogelijke dump krijgen we de kans te kunnen dubbelen, hopelijk aan 6.50 euro - ben dit in ieder geval zelf van plan te doen

voor nu op je handen blijven zitten.
tatje
0
Hier draait het om en om niets anders.

Harold:
Het is nu nog erg moeilijk om ons marktpotentieel concreet te vertalen naar cashflow en marktaandeel, maar dat is wel wat analisten en aandeelhouders willen horen.

Tijdens de corona gaan de koersen ook die van Tom Tom naar beneden, daar hoeft Harold niets aan te doen.

Weten we hoe vaak Harold het over groeiend marktaandeel heeft gehad tijdens de webcast Q1 2020 en de AVA !

Maar ja, marktaandeel loopt pas na enkele jaren in de omzet en zolang je je aan dat marktaandeel geen percentage plakt, kan niemand berekeningen maken.

sterk orderboek in 2019 en 1e HJ 2020.
Wat is sterk en welk percentage marktaandeel plak je er aan, zodat we kunnen uitrekenen hoeveel je marktaandeel waard wordt in de omzet en dus ook je cashflow.

Er moeten nog zoveel HD en ADAS deal worden gesloten, dat een percentage van nu, misschien straks niet haalbaar blijkt.

Maar Harold, je zei het al : cashflow en marktaandeel, maar dat is wel wat analisten en aandeelhouders willen horen.

We winnen marktaandeel, maar Harold we willen weten wat ons marktaandeel wordt en dan kunnen wij ( de analisten en aandeelhouders ) wel berekenen wat er dan in de omzet gaat lopen.

Je hebt je ambitie voor 2030 uitgesproken op de CMD.

Jou kennende, is jouw ambitie heel voorzichtig berekend.

Kijk jouw huisanalist de ING, durft de 500 ( 502 ) locatietechnologie in 2021 toch met 22% te verhogen voor 2022 tot 614.

Jij geeft voor 2022 tm 2030 een CARG voor locatietechnologie af van 15% en de ING in 2022 gelijk 22%.

Wat is de ING in het oor gefluisterd.

Uitspraken AVA.

ENTERPRISE
- Steeds meer ontwikkelaars en bedrijven hebben behoefte om een locatie element toe te voegen
aan hun applicaties.
- Het is ons ook in 2019 gelukt om de efficiency van ons kaarten productieplatform verder te
vergroten.
- Het is ons in de afgelopen jaren gelukt een belangrijke positie op te bouwen en onze
technologieën worden door veel toonaangevende bedrijven gebruikt.
- Daarnaast kunnen we zien dat onze softwareproducten steeds concurrerender
worden en we kunnen hierdoor ons marktaandeel verder vergroten.

AUTOMOTIVE
- In de auto-industrie zien we een sterke tendens om de achterstand in
technologie weg te werken en de gebruikerservaring op een hoger niveau te brengen.
- Ons orderboek is in 2019 sterk toegenomen en bereikte een totale waarde van één punt acht miljard euro (€1.800.000.000), dat is een record.
- Het was belangrijk dat we met FCA een grote klant in Noord-
Amerika binnenhaalden waardoor onze positie daar veel sterker is geworden.
- De order intake in met name het Automotive segment is sterk geweest in de eerste helft van het
jaar 2020

Webcast Q1 2020

ENTERPRISE
- Verizon breakthrough, not to be underestimated.
- Huawei ( geen ontkenning ) maar It is commercially sensitive
- The year has started well for Enterprise orders, including new business expansions of and extensions of existing contracts, and we believe that our investments to improve our location technology products are delivering to plan.

AUTOMOTIVE
- The year has started well for Automotive orders, including new business expansions of and extensions of existing contracts, and we believe that our investments to improve our location technology products are delivering to plan.
- And within Automotive, I mean, do you think you are gaining market share? YES YES YES
- you more effective in basically competing against Google ABSOLUTELY

Ik wil afsluiten met een echte Harold zin :

Yes, it's difficult to give you a lot of detail.

De koers is de koers en in april ( geen oplossing corona ) dacht ik tussen de 6,50 en 7,50 tijdens Q2 2020 en heb dit ook op het forum gezet.

Prettige dag verder, want dat geklooi met centen en dubbeltjes laat ik aan mij voorbij gaan.

NewKidInTown
0
quote:

tatje schreef op 25 juni 2020 09:33:

Hier draait het om en om niets anders.
......
Heel interessante beschouwing Tatje, maar wel een herhaling van zetten, geen nieuws voor velen hier.
Bovendien ben ik het niet met je eens. Voor mij, en vele beleggers, is alleen de KOERS of PRIJS interessant. Graag zo hoog mogelijk als je de aandelen hebt, graag zo laag mogelijk, als je in de toekomst van plan bent te kopen.
De koers beweegt zich, zo lang er geen fundamentele ontwikkelingen zijn, mee met het algemene beursklimaat. Stel je voor als de AEX weer onder de 500 duikt, waar gaat TT dan naar toe, meestal versterkt met de beweging van de AEX.
Vandaag hadden we weer even de ZES voor de komma, conform mijn verwachting.
Bij AEX onder de 500 kun je de VIJF voor de komma alweer zien aankomen.
En wat als AEX onder de 400 duikt ? Of onder de 300, wat niet uitgesloten mag worden ?

Zeg het maar, we zijn er nog lang niet.
tatje
0
NewKidInTown, ik zal je hier op antwoorden.

Je hebt gelijk, maar ik verander niets.

Ik heb niet zoals Sinklaas 3 of 4 soorten aandelen portos.

Ik heb alleen de winstpakkers porto.

Potentiële toekomstige kanshebbers, moet je dan ook spreiden, 3 4 5 of 6 .

Ik heb er maar 1 en dasss misschien niet zo slim en dasss Tom Tom.

Heb ook wat onroerend goed, maar dat mag geen naam hebben.

Maxima zou zeggen : een beetje dom.

Maar ik verander niets :-)

Ik wil maar 1 ding, hetzelfde per aandeel als Harold.
tatje
0
Forenzen laten het openbaar vervoer links liggen, waardoor het auto- en fietsverkeer na de coronatijd naar verwachting tot bijna een derde zal groeien. Dit zorgt niet alleen voor verstopte wegen.
744 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 10 mei 2024 17:35
Koers 5,550
Verschil 0,000 (0,00%)
Hoog 5,625
Laag 5,550
Volume 204.317
Volume gemiddeld 274.274
Volume gisteren 204.317

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront