Air France - KLM « Terug naar discussie overzicht

Air France KLM 2018

3.833 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 ... 188 189 190 191 192 » | Laatste
gbakl
0
onzin die 3 a 4 %
enkele turbo's om zeep en er kan weer wat verdiend worden met wat hogere koersen
die komen vanzelf wel weer...
Geschorst en weet niet waarom
0
Beleggen in de luchtvaart is erg risicovol. Daarom zie je grote koersverschillen.
Een verschil van 33% is niet abnormaal. Nu komen er weer kansen bij Air France.
De forse daling moet nu uit gaan bodemen en dan kunnen we weer gaan opstijgen.
Diegy
0
Word zeer interessant om in te gaan stappen. 2,5 maand geleden stond de koers nog op 14,10 nu op 8,90. Terwijl er allemaal mooie koersdoelen zijn gegeven de laatste tijd met koersdoelen van 15 tot 17 euro.
Diegy
0
Ik verwacht vanmmidag weer een enorme sell off en paniek op de beurzen als amerika open gaat. En dan hoop ik air france rond de 8,60 op te kunnen pikken. De nikkei ging vandaag met bijna 5% verlies de dag uit. Was ook behoorlijk paniek aan het einde van de handel.
Diegy
0
Maandag proberen in te stappen rond de 8,60 en dan houden tot aan de zomer voor een fors herstel.
Lucassen
0
Weinig problemen verwacht bij KLM

Door een staking die voor morgen is afgekondigd, zal naar verwachting een kwart van de vluchten van Air France morgen niet vliegen. Dat heeft de zusteronderneming van het Nederlandse KLM vandaag bekendgemaakt.

Ongeveer een derde van het personeel legt het werk neer, omdat ze een loonsverhoging willen afdwingen. Naar verwachting zullen 70 procent van de vluchten voor de lange en middellange afstanden doorgaan. Op korte vluchten is dat 80 procent.
6 procent loonsverhoging

De eisen van de vakbonden zijn niet mals. Ze willen een loonsverhoging van 6 procent voor het voltallige personeel omdat zij te weinig zouden profiteren van de verbeterde resultaten van het bedrijf.

Dat is wel opmerkelijk te noemen, want de betere resultaten van Air France-KLM zijn vooral toe te schrijven aan de Nederlandse tak van het bedrijf. KLM draait efficiënter en was in het laatste kwartaal van 2017 verantwoordelijk voor 62 procent van de operationele winst van het concern.
Weinig problemen voor KLM verwacht

KLM denkt niet veel last te zullen hebben van de staking. Een woordvoerder verwacht wat beperkte vertragingen en mogelijk dat Air France-passagiers onder worden gebracht bij KLM-vluchten.
Lucassen
0
Maar 1/3 van het air france personeel staakt , ze vinden dat ze te weinig delen in de winst, heel opmerkelijk dat de overgrote deel van de winst van KLM komt, hoe ziek kan je wezen om dan te gaan staken op andermans veren.
Lucassen
0
Sjonnie2
0
quote:

Hamsteren schreef op 23 maart 2018 17:17:

Ik wacht nog steeds op 8,60 en stap dan met mijn hele vermogen in:):):)
Pas je wel op dat je niet een schokgolf veroorzaakt op de beurs door in 1 keer je hele vermogen in AF KLM te storten:-)
Sjonnie2
0
quote:

Hamsteren schreef op 23 maart 2018 17:25:

ik zal me matigen
Hahaha, prettig weekend !
Lucassen
0
Tostrams

AirFrance-KLM is na een forse koersdaling aanbeland op de lange termijn steun 8,88, gevormd door een aantal oude koerstoppen. Het aandeel zou vanaf dit niveau wat kunnen herstellen.
Diegy
0
France KLM heeft last van hevige concurrentie, zo is onder meer de Noorse prijsvechter Norwegian en Level, de prijsvechter van de British Airways-moeder IAG. Air France vervoerde in februari minder passagiers, wat analisten en beleggers zorgen baart.
ruud71
0
quote:

Diegy schreef op 25 maart 2018 11:47:

France KLM heeft last van hevige concurrentie, zo is onder meer de Noorse prijsvechter Norwegian en Level, de prijsvechter van de British Airways-moeder IAG. Air France vervoerde in februari minder passagiers, wat analisten en beleggers zorgen baart.
2 negatieve regels gepakt uit een veel langer artikel door manipulator Diegy.
Geschorst en weet niet waarom
0
Updated Vandaag, 13:19
Vandaag, 10:15 in FINANCIEEL
AMSTERDAM - Luchtvaartmaatschappij Joon, de budgetdochter van Air France, start zondag met de eerste intercontinentale vluchten. De eerste verre bestemming is Caïro. In de komende maanden volgen onder meer Kaapstad, Teheran en Mumbai. Joon neemt verliesgevende bestemmingen over van Air France, dat te maken heeft met grote sociale onrust. Het personeel eist 6% salarisverhoging omdat er afgelopen jaar €1,5 miljard brutobedrijfswinst is geboekt.

Air France is dit jaar al met 35% gedaald. Het lijkt me toch dat Air France een keer gaat draaien. Vorig jaar leek het allemaal zo mooi te worden. Zou dit dan nu de omslag betekenen in 2018?
gbakl
0
Joon is dramatisch en er worden dan ook geen cijfers gepubliceerd van wat dit gedrocht oplevert of gekost heeft als aanloopkosten etc.
kost zelfs veel meer dan welke staking dan ook.
Mr. Janaillac heeft wat tijd gekocht om geforceerd nog wat te kunnen groeien en de meute bloedhonden (AF piloten) koest te houden...tijdelijk.
3.833 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 ... 188 189 190 191 192 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 5 jun 2024 13:09
Koers 10,660
Verschil -0,065 (-0,61%)
Hoog 10,840
Laag 10,530
Volume 445.184
Volume gemiddeld 1.764.245
Volume gisteren 809.622

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront