TomTom « Terug naar discussie overzicht

TOMTOM-NOVEMBER 2017 we gaan voor de 10 deze maand.

2.503 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 ... 122 123 124 125 126 » | Laatste
[verwijderd]
0
quote:

Xynix schreef op 3 november 2017 08:02:

@Wies: ik blijf er van overtuigd dat het verdienpotentieel van TomTom in de juiste handen zeker 3-5 maal zo hoog zal zijn in de handen van de juiste grote partner dan op eigen kracht. Daarvoor hebben ze ook al te veel bewezen beroerde managers te zijn met vrij gebrekkige onderhandelskills (en/of "gewicht").

Dus alles draait daarom: hoe positioneert TomTom zich voor een take-over tegen een prijs die -afgezet wat de Israëlische professor heeft gepresteerd- de founders niet het schaamr
ood op de kaken jaagt?!
Helaas onderschat je het egoprobleem van Harold Goddijn. Weliswaar gaf hij op de laatste vraag tijdens de AVA over een - gelet op zijn emotionele binding -eventuele verkoop van TomTom het antwoord: 'wij zijn ook zakenmensen', maar de riedel hakkelend antwoord mbt de emotionele binding had een duidelijk andere inhoud.

Verkoop op korte termijn van TomTom zit niet in zijn denkkader; ook niet in onderdelen te beginnnen met TTT; al zou er morgen 4x de beurskoers voor geboden worden. De man is geobsedeerd door zijn gelijk.
[verwijderd]
0
quote:

de speurneus schreef op 3 november 2017 09:38:

Die nieuwe rabow is wel de ultieme forum killer.
Als je niet tegen een daling kunt is beleggen niet jouw ding !!! De markt heeft altijd gelijk namelijk !!! Maak er gebruik van ipv te jammeren !!!
[verwijderd]
0
quote:

TTendofstory schreef op 3 november 2017 09:48:

[...]

Als je niet tegen een daling kunt is beleggen niet jouw ding !!! De markt heeft altijd gelijk namelijk!!!
Ik heb je alter ego alleen maar horen jammeren en jerimijeren.
Wel prettig dat je vindt dat de markt altijd gelijk heeft. Jij hebt namelijk nooit gelijk.
Dutchy Ron
0
20ct bandbreedte binnen het uur ;-(........9,60, 9,86 of 10 als slot .....ik sluit niets uit vandaag......alles ligt nog open. Laat is relatief laag.
[verwijderd]
2

om heel eerlijk te zijn ik ben altijd een enorme voorstander geweest voor kapitaliseren , maar gezien de ontwikkelingen in de sector en de nieuwe updates van de analisten denk ik dat het na het afscheid van sports/consumer nu beter is dat TT de komende jaren eerst zelfstandig de koers fors hoger zet en die mogelijkheid is er, daarna kunnen ze dan altijd nog overwegen afscheid te nemen via een stappenplan.

TT gaat straks naar 75/80 % marge en gaat een gedeelte van haar opex/capex indirect verhalen bij haar zakelijke partners, wensen die een tailor-made product dan gaan ze daar aan meebetalen en voor betalen

waar TT zich vol voor moet concentreren is het winnen van tenders en Telematics laten groeien, als ze die omzet straks met hun groei untits naar 1,25 miljard kunnen tillen ( met een afstervende consumer) en daar 75% marge op gaan maken en een sharing-formula hebben voor R&D en kosten, dan gaan ze straks echt bij 250 mio uitstaande aandelen .. reken maar mee 1,25 miljard @ 75% :250 = 3,8 x 15 (multiple) = 57 euro per aandeel en dan daar 35% premie op voor stappen-verkoop, dan ga je 75 euro per aandeel vangen.

daar waar we 18 maand terug met een zieke sports/consumer blij waren met de break-up value van 18 euro van Kumar en MdD, da's nu echt een gepasseerd station

nu moeten we all the way willen gaan, ik kruip langzaam maar zeker naar de halve niveaus toe van Martin en GB.

Ja, Natte Krant het kan verkeren, ben compleet om - de gouden jaren voor TT komen er aan en dat gaan we in de koers terug zien.
[verwijderd]
1
quote:

cave canem schreef op 3 november 2017 09:56:

om heel eerlijk te zijn ik ben altijd een enorme voorstander geweest voor kapitaliseren , maar gezien de ontwikkelingen in de sector en de nieuwe updates van de analisten denk ik dat het na het afscheid van sports/consumer nu beter is dat TT de komende jaren eerst zelfstandig de koers fors hoger zet en die mogelijkheid is er, daarna kunnen ze dan altijd nog overwegen afscheid te nemen via een stappenplan.

TT gaat straks naar 75/80 % marge en gaat een gedeelte van haar opex/capex indirect verhalen bij haar zakelijke partners, wensen die een tailor-made product dan gaan ze daar aan meebetalen en voor betalen

waar TT zich vol voor moet concentreren is het winnen van tenders en Telematics laten groeien, als ze die omzet straks met hun groei untits naar 1,25 miljard kunnen tillen ( met een afstervende consumer) en daar 75% marge op gaan maken en een sharing-formula hebben voor R&D en kosten, dan gaan ze straks echt bij 250 mio uitstaande aandelen .. reken maar mee 1,25 miljard @ 75% :250 = 3,8 x 15 (multiple) = 57 euro per aandeel en dan daar 35% premie op voor stappen-verkoop, dan ga je 75 euro per aandeel vangen.

daar waar we 18 maand terug met een zieke sports/consumer blij waren met de break-up value van 18 euro van Kumar en MdD, da's nu echt een gepasseerd station

nu moeten we all the way willen gaan, ik kruip langzaam maar zeker naar de halve niveaus toe van Martin en GB.

Ja, Natte Krant het kan verkeren, ben compleet om - de gouden jaren voor TT komen eraan en dat gaan we in de koers terug zien.
Ik denk dat een Mobileye achtige exit met afstand het verstandigste is voor alle partijen. Grote overnemende partij niet te krenterig en TomTom niet de inhalig. 10 miljard voor de toko en klaar is Kees.
tatje
1
Ik ga toch meer mee met cave canem.

Tussen de 50 en 100, want voor hoger moeten we zelfstandig blijven.

50 is 11,5 miljard.
100 is 23 miljard.

75 is 17 miljard.

Zie je het al voor je !

Ha Bernd leukert, dus Tom Tom is naar Apple of qualcomm en wij grijpen overal naast.

Wat zal de raad van bestuur van SAP blij zijn, met die Bernd.

Ik denk ook dat Michael Rhodin ex IBM en Bernd Leukert rvb van SAP in de raad van commissarissen van Tom Tom zitten met een bepaald doel.

Na de aandelen inkoop kan alles, maar dan ook alles !
[verwijderd]
0
quote:

poolbeer schreef op 3 november 2017 10:15:

Appel 269 miljard in kas! Zou toch geen probleem moeten zijn.
En toch blijven ze en zijn ze zuinig.
[verwijderd]
0
dagkoersen moet je eigenlijk niet volgen
maar het hoge volume en de flipperkoers maakt het spannend
nieuws, grote shorter of nieuw belang. Er komt wel iets aan denk ik.

De shorter geloof ik niet in, om te hedgen tegen de europese marktcrisis werd TT gebruikt, nu lijkt me het kopen van tesla puts (suggestie van @CC) een veel mooier alternatief
eduardo3105
0
quote:

vCalker schreef op 3 november 2017 10:19:

twitter.com/TomTomSports/status/92637...
Na het vertrek van Gareth Weston bij Sports (promotie naar group cio) nu het stoppen van het twitteraccount. Wanneer volgt de definitieve bekendmaking van de verkoop van Sports?? Is de koers daarom al zo lekker gestegen??
[verwijderd]
1
quote:

poolbeer schreef op 3 november 2017 10:15:

Appel 269 miljard in kas! Zou toch geen probleem moeten zijn.
Zo veel als we hebben gezien van de samenwerking met Bosch zo ongelofelijk weinig hebben we gezien van de Apple connectie. Alsof die bijna niet bestaat.
[verwijderd]
1
quote:

eduardo3105 schreef op 3 november 2017 10:30:

[...]
Na het vertrek van Gareth Weston bij Sports (promotie naar group cio) nu het stoppen van het twitteraccount. Wanneer volgt de definitieve bekendmaking van de verkoop van Sports?? Is de koers daarom al zo lekker gestegen??
De tekenen zijn in ieder geval bemoedigend. Afronden in een half jaar na de beslissing is netjes! Er lijkt eindelijk wat focus te ontstaan bij TomTom.

Als Bohemen er ook nog eens op gaat hameren dat een fatsoenlijke koersontwikkeling HET ingrediënt voor een goed imago is dan gaan we -eindelijk!!!- misschien eens betere tijden tegemoet.

En hopelijk weten ze Corinne zo ver mogelijk weg te houden van de camera's. Al dat zelfvoldane herkauwen (en zwijgen over het geblunder met Sports onder haar regie!!) haalt het imago alleen maar onderuit. Hoe leuk is ego-trippen om naar te kijken?!
[verwijderd]
4
quote:

Xynix schreef op 3 november 2017 10:30:

[...]
Zo veel als we hebben gezien van de samenwerking met Bosch zo ongelofelijk weinig hebben we gezien van de Apple connectie. Alsof die bijna niet bestaat.
Zoals ik al eens eerder heb geschreven op dit forum bestaat de Apple connection uit het uitwisselen van data. Een paar maanden geleden bij een C-ITS meeting een presentatie gezien van TT waarin werd uitgelegd wat de samenwerking met Apple inhoud.
TT krijgt van Apple near real-time alle locatie data van de Apple devices, ca. 500 miljoen probes. TT gebruikt deze data om de verkeerssituatie op de wegen te bepalen samen met andere data die ze ontvangen uit software in voertuigen e.d.
In Nederland heeft TT ca. 12% dekking gemiddeld. Dat betekent dat 12% van het verkeer in Nederland op een of andere manier informatie doorgeeft aan TT.
In de regio rond het hoofdkantoor van Apple is de dekking 37%.

Apple krijgt in return binnen enkele minuten de verkeersinformatie retour van TT.

Volgens mij blijft de hand op de knip bij deze deal en levert het TT weinig op anders dan data. TT heeft denk ik veel van dergelijke deals. Elke keer als we weer een samenwerking zien waarbij er geen financiele details worden vrijgegeven gaat het waarschijnlijk om een data-deal. Data is macht en TT probeert op die manier een positie op te bouwen.
2.503 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 ... 122 123 124 125 126 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 20 mei 2024 17:35
Koers 5,650
Verschil +0,030 (+0,53%)
Hoog 5,660
Laag 5,585
Volume 117.795
Volume gemiddeld 275.956
Volume gisteren 225.292

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront