TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom mei 2017

2.060 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 ... 99 100 101 102 103 » | Laatste
DerksVisie
0
Voorheen heeft WorldQuant altijd afgebouwd na goed nieuws. In 2015 nam John de Mol een belang in TomTom en daarna heeft WorldQuant direct afgebouwd. In 2016 maakte TomTom de deal met Volvo bekend en ook toen ging WorldQuant rap afbouwen.

Dit is eigenlijk de eerste keer dat ik WorldQuant zie afbouwen zonder dat er een goed bericht naar buiten is gekomen.
[verwijderd]
1
[Modbreak IEX: Gelieve op uw taalgebruik te letten, bericht is bij dezen verwijderd.]
holenbeer
0
quote:

DerksVisie schreef op 23 mei 2017 20:25:

Voorheen heeft WorldQuant altijd afgebouwd na goed nieuws. In 2015 nam John de Mol een belang in TomTom en daarna heeft WorldQuant direct afgebouwd. In 2016 maakte TomTom de deal met Volvo bekend en ook toen ging WorldQuant rap afbouwen.

Dit is eigenlijk de eerste keer dat ik WorldQuant zie afbouwen zonder dat er een goed bericht naar buiten is gekomen.
Misschien is het goede bericht in beperkte kring naar buiten gekomen...
Alfonz
0
quote:

Natte krant schreef op 23 mei 2017 17:40:

Jullie zitten er boven op dat hoor ik al.
Ik kijk pas weer als de koers boven de 20 Euro staat.
Volgens Groeibrullerjant gaat dat dit jaar wel gebeuren.
Mits maar mits maar mist het maar.
Ga maar uit van een € 6,00 als de correctie er komt dit jaar.....
[verwijderd]
0
quote:

Alfonz schreef op 23 mei 2017 21:48:

[...]
Ga maar uit van een € 6,00 als de correctie er komt dit jaar.....

Je zit weer goed scheef zeker. Zie jou alleen iets plaatsen in de trant van 'omlaag moet het'.
[verwijderd]
0
Onder de 9 euro gaan we niet meer komen denk ik zo, anders koop ik bij tot ik groen zie.
[verwijderd]
1

TT geeft geen commentaar op analisten rapporten, doet trouwens geen enkel bedrijf , enkel bij hoge uitzondering wil een bedrijf wel eens een gerucht ontwrichten als blijkt dat dit de koers van het aandeel zo sterk en onterecht beweegt dat het bestuur zich genoodzaakt voelt zich te laten horen.

Verder heeft TT gewoon in het algemeen weinig te melden , er gebeurt ook helemaal niks spannends daar, als er al iets te delen valt dan hoor of lees je het wel.
Het is daarom ook dat analisten gebruik maken van evenementen en roadshows om wat quality time te krijgen met de CEO of CFO

Verder moet je het hebben van de cijfer presentatie en cc om wat nieuws te horen en dan nog sommige onderwerpen ontwijkt men of raakt men geïrriteerd

Investor relations is er om je verder te helpen indien je een vraag hebt, je krijgt keurig antwoord , meestal uit een vd klaarliggende standaard antwoorden

Succes er mee
DerksVisie
0
quote:

W schreef op 23 mei 2017 23:02:

TT geeft geen commentaar op analisten rapporten, doet trouwens geen enkel bedrijf , enkel bij hoge uitzondering wil een bedrijf wel eens een gerucht ontwrichten als blijkt dat dit de koers van het aandeel zo sterk en onterecht beweegt dat het bestuur zich genoodzaakt voelt zich te laten horen.

Verder heeft TT gewoon in het algemeen weinig te melden , er gebeurt ook helemaal niks spannends daar, als er al iets te delen valt dan hoor of lees je het wel.
Het is daarom ook dat analisten gebruik maken van evenementen en roadshows om wat quality time te krijgen met de CEO of CFO

Verder moet je het hebben van de cijfer presentatie en cc om wat nieuws te horen en dan nog sommige onderwerpen ontwijkt men of raakt men geïrriteerd

Investor relations is er om je verder te helpen indien je een vraag hebt, je krijgt keurig antwoord , meestal uit een vd klaarliggende standaard antwoorden

Succes er mee
Ik krijg zeker niet altijd antwoord, zelfs niet een standaard versie, gewoon geen antwoord. Blijkbaar zijn mijn vragen iets te specifiek waar ze liever over zwijgen. Zoals een vraag over autofabrikant The Great Wall.
[verwijderd]
2
"Als laatste wil ik u vertellen dat we zeer actief zijn op het gebied van zelfsturende auto’s en dat we onze capaciteit op dit gebied aan het uitbreiden zijn. Er is nog veel onzekerheid over de manier hoe dat allemaal zal gaan maar we zien het als een kansrijke markt en we werken nauw samen met veel leidende bedrijven in de sector, zowel automakers als leveranciers, maar ook chipmakers. Ik wil hier graag iets dieper op in gaan omdat veel van wat we doen onttrokken is aan het zicht van onze aandeelhouders. Als we even teruggaan in de historie dan is er in de afgelopen honderd jaar ontzettend veel bereikt op het gebied van mobiliteit en auto’s. Auto’s zijn betrouwbaarder en veiliger geworden en de auto heeft op een enorme manier bijgedragen aan de ontwikkeling van de wereldeconomie. Maar die groei heeft een belangrijk prijskaartje. Allereerst is er de veiligheid. Ieder jaar komen er een en een kwart miljoen (1.250.000) mensen om in het verkeer. Dat is een enorm aantal. De kosten die we betalen in vervuiling en congestie zijn ook enorm en autorijden is ook nog erg duur. Een auto is duur en staat een groot deel van de tijd niets te doen. Zelfrijdende auto’s kunnen dit veranderen en kunnen de hele industrie op zijn kop zetten. Er zijn nog heel veel onbeantwoorde vragen en de technische oplossingen zijn zeer complex. Maar de voordelen die er te behalen zijn op het gebied van veiligheid, kosten en flexibiliteit zijn zo belangrijk dat wij geloven dat die technische oplossingen er zonder twijfel zullen komen. Onze research en investeringen zijn erop gericht de kaarten te maken die de industrie nodig zal hebben. We weten inmiddels heel nauwkeurig aan welke
eisen die kaart moet voldoen en we richten ons nu op de uitdaging om die kaarten met goedkope sensoren en volledig automatisch te kunnen maken. Ons nieuwe kaartenproductieplatform vormt een belangrijke schakel uiteraard in de realisering van deze ambitie."
[verwijderd]
0
"Tot slot nog een aantal opmerkingen over onderwerpen waarvan ik weet dat sommige aandeelhouders het belangrijk vinden. Sommigen van u vragen dat wij nieuws met u delen zodra dit intern bekend is, maar dat kan helaas niet altijd. We leveren een steeds groter deel van onze omzet aan grote bedrijven die ons niet toestaan dit te doen. Afspraken over communicatie worden vaak contractueel vastgelegd en we houden ons uiteraard aan die afspraken waarbij we natuurlijk de regels van de AFM in acht nemen. We geven u wel ieder jaar het totale bedrag van de order intake in het autosegment en wij zien dat als de belangrijkste indicator. Sommigen van u willen ook dat wij een notering aanvragen aan de Nasdaq en dat zijn wij niet van plan. Wij zien daar geen voordelen in maar wel zware extra administratieve belasting en onnodige kosten."
Levy
0
quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 23 mei 2017 17:03:

[...]
Ach lieve Tini, wat zal ik zeggen? Je geeft het op?

Doe dat nou niet. TT gaat de komende jaren echt stijgen in koers.
Believe me.
Kom ajb terug. Ik heb je nodig, bij alle fysieke partner-ellende die ons trof. Ik weet ervan, vraag niet verder.
Maar vertel me niks. Politici kletsen in de lucht als ze het over mantelzorg hebben. En verbieden een pijnloos einde te midden van geliefden. Bij mij betrof het ook een partner, niet alleen een oude moeder.

In deze dingen ben ik dus niet naar D'66 maar juist naar de CU keihard.
Net zo hard als de CU onze Lieve Heer meent te moeten interpreteren.
Ze zijn niet goed snik, die supergelovigen.


Is het u ontgaan dat we in dit land euthanasiewetgeving hebben en dat we palliatieve sedatie kennen?

Eerder in dit mei draadje schreef ik een broertje dood te hebben aan het D66-jihadisme (https://www.iex.nl/Forum/Topic/1343760/14/TomTom-mei-2017.aspx).

Maar n.a.v. bovenstaande post voeg ik daar aan toe dat dat ook geldt voor de D66 doodscultuur.
Censurion
0
quote:

Alfonz schreef op 23 mei 2017 21:48:

[...]
Ga maar uit van een € 6,00 als de correctie er komt dit jaar.....

En ga maar uit van een €16,00 als de overname er komt dit jaar.....
[verwijderd]
1

zat op t verkeerde draadje ( sorry )

dit stond er

consumer lazert van een cliff, het is te hopen dat dit zich herpakt over de zomermaanden, zodat we het nieuwe jaar aan 9 plus ingaan, voel er helemaal niks voor om in 2018 aandelen te moeten afnemen aan 9 euro, ook al heb ik daar 3 euro voor gekregen, ik lever liever uit aan 9 en pak 12

gelukkig gaan Nokia en BBRY als een speer
GoPro , enorm volatiel , fluctueert nu een 10% in de week, zit ze Long aan 8,50 op advies, wel high risk, maar bij een overname/fusie zien we 12 plus, Garmin zou mogelijkerwijs een kandidaat zijn. ( wel allemaal zeer speculatief)
IMG , nadat Apple ze een hak zette, tuimelde het aandeel in de 80/90 pence, ook deze is speculatief aanbevolen, ook high risk, men denkt ook een overname kandidaat voor 125/150 pence

BAM, AEGON, KPN, POSTNL .. allemaal aandelen waar men verwacht dat ze vanaf nu aandeelhouderswaarde gaan geven, staan allen op BUY en allen laag, ook wel weer hoger risico als groep.

doe overal maar wat van mee, zie nu meer heil in herstel/draai- kandidaten ( ook een Potash en Carrefour) dan in run of the mill performers, die staan allen ongelofelijk hoog bij deze beurzen.
goede dividend betalers kan je altijd vasthouden, mijn voorkeur heeft daar thans HAL en Nestlé

valuta zit nu even tegen met de Euro versus de $, zit de $ long en die zwakt af, de Euro ging van 1,06 naar 1,12 - blijf toch maar zitten en zet een stop aan 1,15
zie dit toch als een technische short covering rally op de Euro en niet als kracht of ommekeer.

succes, mooi weer geniet ervan
[verwijderd]
0
Welke randdebiel is er verantwoordelijk voor dat de mooie reeks van herstel nu stelselmatig weer wordt afgebroken terwijl er niets is veranderd aan de mooie vooruitzichten in deze hot en booming sector?!
Wil stop deze waanzin en koopt het aandeel weer omhoog waarbij de drukkende plofkoppen club wordt geelimineerd!!!
tatje
0

Weet niet of het op een ander draadje is geplaatst.

Softbank bezit miljardenaandeel in Nvidia

Gepubliceerd op 24 mei 2017 om 07:55 | Views: 725

TOKIO (AFN) - Het Japanse telecombedrijf Softbank heeft een miljardenaandeel in chipmaker Nvidia verworven. Het zou volgens ingewijden om een belang van zo'n 4 miljard dollar gaan, lieten insiders aan persbureau Bloomberg weten.

Het belang bleek zaterdag toen Softbank bekendmaakte dat het eigen investeringsfonds Vision Fund toezeggingen met een waarde van 93 miljard dollar had gekregen. Hoeveel procent van de aandelen Nvidia Softbank precies heeft, is niet bekend. Een belang van 4,9 procent, net onder de grens waarbij een officiële melding moet worden gemaakt, zou echter rond de genoemde 4 miljard dollar waard zijn.

Softbank is naast een Japanse telecomaanbieder ook de eigenaar van de Amerikaanse telecomaanbieder Sprint en de Britse chipmaker ARM. Met het Vision Fund wil het bedrijf investeringen in technologiebedrijven versnellen. Softbank steekt zelf 25 miljard dollar in het fonds.

Zo eten die japanners straks ook mee :-)
[verwijderd]
0
Was maar een relatief klein volume die piek naar beneden veroorzaakte.
Je ziet dat men gewoon bewust tracht de goedkope stukken van de particulier te ontvreemden!!
2.060 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 ... 99 100 101 102 103 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 28 mei 2024 17:35
Koers 5,725
Verschil +0,030 (+0,53%)
Hoog 5,945
Laag 5,700
Volume 478.753
Volume gemiddeld 277.898
Volume gisteren 99.684

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront