TomTom « Terug naar discussie overzicht

TOMTOM MEI 2016

3.928 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 ... 193 194 195 196 197 » | Laatste
[verwijderd]
0
quote:

moneymaker_BX schreef op 24 mei 2016 09:25:

wordt een groene dag richting de 8 i FEEL
om 8.26 schreef je:

alles qua berichtgeving is slappe hap
ze willen gewoon niet in the picture staan en dat zet mij tot ernstig nadenken

had je je koffie nog niet gehad zeker?
[verwijderd]
1
quote:

Lighter_ schreef op 24 mei 2016 09:16:

[...]
Maar dat betekent toch niet dat daarom Consumer niks meer van zich mag laten horen?
Maar dan AUB wel weer een keer iets substantieels. Als die "vele nieuwe producten/diensten" neerkomen op het niveau dat we tot nu toe zien vind ik dat persoonlijk weinig innovatie uitstralen. Maar ik zal wel te ongeduldig zijn ;-).

Maar ik vind het, net als Harry, aanvoelen als bewust "downplayen" van het aandeel.
tatje
0
quote:

Chameleon schreef op 23 mei 2016 23:08:

misschien is dit artikel al eerder gepost, leuk om te lezen in ieder geval. Zie ook gebruik woord end game.

innovators.kpmg.nl/nl/reconstructions...
Dank je wel voor het delen.

Een AB voor het mooie artikel.

Duidelijke uitleg, we zijn op de HEEL goede weg en een splitsing zou jammer van de kruisbestuiving zijn :-)

Leuker kunnen we het niet maken :-)

De 4 divisies bestuiven elkaar.

Ik zie het als kinderen van 15 jaar, die pas met 18 mogen uitvliegen.

Tot zo lang wil het management gesloten de slag maken.

Komen er marktwijzigingen dan kan binnen TT veel of alles veranderen.

[verwijderd]
0
koers gaat omhoog ... veel te weinig volume.... ik hoop dat de koers nu eindelijk een keer een stapje omhoog mag.
jaapxx
0
@Harrysnel

Het is volstrekt logisch dat TT zich concentreert op persberichten van de Consumerdivisie. Daarmee bereiken ze miljoenen klanten. De aandeelhouders zijn elk kwartaal aan de beurt. Het is maar goed dat TT allereerst de klant op z'n netvlies heeft. Dat een directielid enthousiast is bij een nieuw product hoort er echt bij. Zou toch jammer zijn als dat niet zo was.
tatje
0
De koers is een speelbal van de grote jongens die onze aandelen maar wat graag willen hebben.

Hoe lukt dat !

JOJO en

www.google.nl/search?q=fotos+van+een+...

Wat een azijnzeikers bij een dalende koers.

Alleen als de koers JOJO T dan is er wat te verdienen voor het tuig en soms wat aandelen in te slaan.

Ik denk, dat ze onze aandelen heel graag willen hebben.

Waarom toch :-)
[verwijderd]
1
Goedemorgen een ieder;

Hopelijk een mooie dag en dat het weer ook een beetje mag meewerken!

MvG
harrysnel
3
quote:

jaapx schreef op 24 mei 2016 09:35:

@Harrysnel

Het is volstrekt logisch dat TT zich concentreert op persberichten van de Consumerdivisie. Daarmee bereiken ze miljoenen klanten. De aandeelhouders zijn elk kwartaal aan de beurt. Het is maar goed dat TT allereerst de klant op z'n netvlies heeft. Dat een directielid enthousiast is bij een nieuw product hoort er echt bij. Zou toch jammer zijn als dat niet zo was.
Welke mogelijke klant voor een pnd/horloge/camera gaat naar het corporate.tomtom gedeelte van de website om dit persbericht te lezen? Niemand. Alleen investeerders in het aandeel TomTom lezen deze berichten en dat is niet omdat zij op zoek zijn naar superieure navigatie of omdat een investeerder een leuk horloge wil bestellen. De bezoekers van dit deel van de website willen weten of het aandeel TomTom een aantrekkelijke belegging is. Alle voordelen voor de consument van het nieuwe product zijn volstrekt irrelevant maar het gaat om de bijdrage aan het bedrijf.

Ik denk dat TomTom hier niet eens over nagedacht heeft. Wie bereik je met dit bericht en wat wil je overbrengen?

Consumer moet via de marketingkanalen de eindgebruiker bereiken. YouTube bloggers, sponsoring van hippe events etc.

De corporate website moet contact met de kapitaalmarkt onderhouden. Dat vereist een heel andere boodschap. En ik zou het liefst daar geen berichten van Consumer lezen omdat door dit soort berichten daar te plaatsen een investeerder het idee krijgt dat het verdienmodel van Consumer belangrijk is. Als dan ook berichten vanuit Telematics en Automotive/licensing uitblijven.....dan kijk je naar een voor een investeerder achterhaalde business.

Jejo303
0
How High-Definition Maps Are Plotting the Course to Autonomous Cars
May 23, 2016 at 4:57 pm by Eric Tingwall

blog.caranddriver.com/how-high-defini...

..................
TomTom augments its high-def maps with RoadDNA, which compares live data captured by an onboard lidar sensor with images previously recorded by its mapping vans. By identifying patterns in the images and subtle differences between the locations of fixed landmarks, RoadDNA can determine a car’s side-to-side position on a road to within six inches. In a typical 138-inch–wide lane, that’s precise enough to let the car steer. “A six-inch drift in one direction or the other is something that most of us can hardly perceive, even if we’re driving down the road ourselves,” says Nhai Cao, TomTom’s global product manager. Still, no one is proposing eliminating today’s camera-based lane-keeping systems. Well, not yet.
flatliner
1
www.toptrade.it/news/46765/cssa-servi...

"CSSA, Cooperative gespecialiseerd in sociale, educatieve diensten, revalidatie zorg, begeleidende en sociaal vervoer, heeft ervoor gekozen om WEBFLEET TomTom Telematics om meer efficiënte dienstverlening leveren aan haar klanten.

Het bedrijf, dat opereert in de gehele Veneto en beschikt over een vloot van 220 voertuigen, waaronder ambulances, schoolbussen, auto's en bestelwagens voor gehandicapten, heeft haar vloot ingezet op een oplossing ontwikkeld door TomTom Telematics Partner, tertium Technology, dat hem in staat stelt om te tekenen voertuigen en getransporteerd door een geïntegreerde oplossing personen."

Alle beetjes helpen laten we maar zeggen..
[verwijderd]
0
quote:

harrysnel schreef op 24 mei 2016 09:58:

[...]

Welke mogelijke klant voor een pnd/horloge/camera gaat naar het corporate.tomtom gedeelte van de website om dit persbericht te lezen? Niemand. Alleen investeerders in het aandeel TomTom lezen deze berichten en dat is niet omdat zij op zoek zijn naar superieure navigatie of omdat een investeerder een leuk horloge wil bestellen. De bezoekers van dit deel van de website willen weten of het aandeel TomTom een aantrekkelijke belegging is. Alle voordelen voor de consument van het nieuwe product zijn volstrekt irrelevant maar het gaat om de bijdrage aan het bedrijf.

Ik denk dat TomTom hier niet eens over nagedacht heeft. Wie bereik je met dit bericht en wat wil je overbrengen?

Consumer moet via de marketingkanalen de eindgebruiker bereiken. YouTube bloggers, sponsoring van hippe events etc.

De corporate website moet contact met de kapitaalmarkt onderhouden. Dat vereist een heel andere boodschap. En ik zou het liefst daar geen berichten van Consumer lezen omdat door dit soort berichten daar te plaatsen een investeerder het idee krijgt dat het verdienmodel van Consumer belangrijk is. Als dan ook berichten vanuit Telematics en Automotive/licensing uitblijven.....dan kijk je naar een voor een investeerder achterhaalde business.

dat gedeelte van de site is toch gewoon een archief. Dat soort pb's is niet primair voor beleggers maar voor consumenten (via media)
[verwijderd]
0
[verwijderd]
0
quote:

Engploeg schreef op 24 mei 2016 10:20:

gvd abnamro heeft weer eens een storing... orders komen niet aan op de beurs.
Dan kan je bellen en telefonisch handelen
jaapxx
0
Nee Harrie, een klant gaat niet naar de website van TT, maar journalisten wel. Die verspreiden die berichten weer via allerlei sites over de hele wereld. Denk vooral aan nieuws-, tech- en autosites. Of RTL. Meer voor mannen! Dat houdt TT precies bij.
[verwijderd]
0
quote:
Engploeg schreef op 24 mei 2016 om 10:20:

gvd abnamro heeft weer eens een storing... orders komen niet aan op de beurs.
Dan kan je bellen en telefonisch handelen

order was al ingelegd via de abnamro site.... order is bevroren dus ook mijn centjes.
hvasd2
0

Overzicht nieuws.

Boven 8.01 € start een uptrend.

Vandaag : we volgen nu het koopadvies 8.01 € van 20-05-2016.

www.kantelpunten.com/kantelpunten.htm
harrysnel
4
quote:

Lighter_ schreef op 24 mei 2016 10:18:

[...]

dat gedeelte van de site is toch gewoon een archief. Dat soort pb's is niet primair voor beleggers maar voor consumenten (via media)
Het is wel het archief waar ik mijn investeringsbeslissing op baseer. Ik ben geen den Drijver die met Goddijn kan babbelen off the record. Ik mag dat ei van Barclays niet amicaal Andrew noemen zoals Goddijn en doen alsof het een oude vriend is. Ik moet het hebben van IR. En dat is geen pretje. Wat ik liever zou willen lezen in het archief: het achterkamertjes geleuter waar ik nu via via de inhoud van moet achterhalen. Dat ze zich richten op klanten van >100mln, dat Harman ze heeft toegevoegd als Service Provider voor het nieuwe platform, dat ze personeel in India uitbreiden met 40%, dat er extra mankracht wordt aangenomen om de grote interesse voor TomTom na de verkoop van Here aan te kunnen... Dat zal niet gebeuren want ze zijn zelfs te laf om in de Conference Call dezelfde toon aan te slaan/info te verstrekken als in de voorafgaande analisten call. Lees "het archief" TomTom investor en je ziet een bedrijf dat op geen enkele manier lijkt op een speler op het gebied van autonoom rijden, mobiliteit, IOT, connected car, Telematics oid. Je ziet een PND maker die via Consumer het schip lijkt te willen keren en als Goddijn dan bij BNR is en goddank zijn vrouw een keer thuis gelaten heeft begint hij verdorie zelf over de pnd's.

Vandaag verheug ik me op nieuws als:
- bevestiging van Apple/Uber samenwerking middels een persbericht waar alleen maar genoemd hoeft te worden dat TT blij is dat de ceo's in Amsterdam zijn. Wellicht een leuke quote van 1 van de mannen.
- iets met Alibaba.
- een bericht waarin TT zich profileert als innovatief/disruptive/relevant.

Wat krijgen we te lezen:

Een bericht over een nieuwe feature op een gratis app. Wat moet een investeerder daar mee? En dan die bewoordingen alsof TomTom een "not for profit" organisatie is die als doel heeft om automobilisten het leven prettiger te maken zonder dat daar een vergoeding tegenover staat.

Ik denk dan: waarom dit weggeven in de Android store? Zijn de probes dan zo cruciaal? Hoe verhoudt dit zich tot Apple? Wat doet dit met de ASP van PND's.....noem maar wat. Wat de voordelen voor de consument zijn interesseert me geen bal als ik zelf de link niet kan leggen waarom dit goed is voor het bedrijf.
hvasd2
0
quote:

harrysnel schreef op 24 mei 2016 10:47:

[...]

Het is wel het archief waar ik mijn investeringsbeslissing op baseer. Ik ben geen den Drijver die met Goddijn kan babbelen off the record. Ik mag dat ei van Barclays niet amicaal Andrew noemen zoals Goddijn en doen alsof het een oude vriend is. Ik moet het hebben van IR. En dat is geen pretje. Wat ik liever zou willen lezen in het archief: het achterkamertjes geleuter waar ik nu via via de inhoud van moet achterhalen. Dat ze zich richten op klanten van >100mln, dat Harman ze heeft toegevoegd als Service Provider voor het nieuwe platform, dat ze personeel in India uitbreiden met 40%, dat er extra mankracht wordt aangenomen om de grote interesse voor TomTom na de verkoop van Here aan te kunnen... Dat zal niet gebeuren want ze zijn zelfs te laf om in de Conference Call dezelfde toon aan te slaan/info te verstrekken als in de voorafgaande analisten call. Lees "het archief" TomTom investor en je ziet een bedrijf dat op geen enkele manier lijkt op een speler op het gebied van autonoom rijden, mobiliteit, IOT, connected car, Telematics oid. Je ziet een PND maker die via Consumer het schip lijkt te willen keren en als Goddijn dan bij BNR is en goddank zijn vrouw een keer thuis gelaten heeft begint hij verdorie zelf over de pnd's.

Vandaag verheug ik me op nieuws als:
- bevestiging van Apple/Uber samenwerking middels een persbericht waar alleen maar genoemd hoeft te worden dat TT blij is dat de ceo's in Amsterdam zijn. Wellicht een leuke quote van 1 van de mannen.
- iets met Alibaba.
- een bericht waarin TT zich profileert als innovatief/disruptive/relevant.

Wat krijgen we te lezen:

Een bericht over een nieuwe feature op een gratis app. Wat moet een investeerder daar mee? En dan die bewoordingen alsof TomTom een "not for profit" organisatie is die als doel heeft om automobilisten het leven prettiger te maken zonder dat daar een vergoeding tegenover staat.

Ik denk dan: waarom dit weggeven in de Android store? Zijn de probes dan zo cruciaal? Hoe verhoudt dit zich tot Apple? Wat doet dit met de ASP van PND's.....noem maar wat. Wat de voordelen voor de consument zijn interesseert me geen bal als ik zelf de link niet kan leggen waarom dit goed is voor het bedrijf.
Idd raadselachtig en geheimzinnig ! Zo van zijn zij nou zo dom of ben ik nou zo slim…..
3.928 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 ... 193 194 195 196 197 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 31 mei 2024 17:35
Koers 5,695
Verschil 0,000 (0,00%)
Hoog 5,735
Laag 5,605
Volume 246.504
Volume gemiddeld 280.587
Volume gisteren 206.184

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront