TomTom « Terug naar discussie overzicht

TOMTOM SEPTEMBER 2015

4.651 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 ... 229 230 231 232 233 » | Laatste
[verwijderd]
0
Dit persbericht is een voorbode voor het nieuws op de iaa. Verkoop maar onder de 9 ook ik zelfs verwacht volgende week dikke 9 wellicht 10 koersen. Laat je nu niet wegjagen door te verkopen omdat Amerika wat stijgt of zakt. Tomtom kan hard gaan bij het juiste bericht.
bezinteergebelegt
0
quote:

Informer schreef op 9 september 2015 22:00:

[...]
Je hebt het TomTom nieuws toch wel meegekregen vandaag?

Jawel, maar dat heeft toch ook niet echt een koerspolonaise opgeleverd ?
Dus nu de oogjes richten op de Ziener zelf als ie volgende week tussen de automobieltjes rondhuppelt en dan maar hopen dat ie op een gegeven moment op het dak van een Ferrarietje gaat staan en de microfoon grijpt en vervolgens om stilte vraagt.......
bezinteergebelegt
0
En mocht volgende week dat geschiedenis schrijvende nieuws, om wat voor reden dan ook, toch uitblijven dan kunnen we MM vragen om weer eens te bellen......
[verwijderd]
0
www.automotive-online.nl/home/14224-t...

Tomtom wil een grote rol gaan spelen binnen de telematica-ontwikkelingen. Zo deed het bedrijf al veel ervaring op met data-inzicht voor onder andere de fleetbranche. “We hebben alles in huis om innovatieve oplossingen voor autofabrikanten, -importeurs en dealers te ondersteunen”, zegt Thomas Schmidt, managing director van Tomtom Telematics.

Dit suggereert non-exclusiviteit.
[verwijderd]
0
Koersreactie vaak pas dag later. Het moet steun geven dit soort belangrijke samenwerkingen. Volkswagen gaat steeds dieper in Tomtom zitten . Die due dillegence komt ook eens uit.
[verwijderd]
0
quote:

bezinteergebelegt schreef op 9 september 2015 22:12:

[...]

Jawel, maar dat heeft toch ook niet echt een koerspolonaise opgeleverd ?
Dus nu de oogjes richten op de Ziener zelf als ie volgende week tussen de automobieltjes rondhuppelt en dan maar hopen dat ie op een gegeven moment op het dak van een Ferrarietje gaat staan en de microfoon grijpt en vervolgens om stilte vraagt.......
Dat Ferrarietje is in the pocket, weet ik uit betrouwbare bron ;-)

Geen grote deal, maar wel een "eye-catcher".
[verwijderd]
0
Goddijn bekijkt niet voor niks de optie om te verkopen. En daarna Jdm erin. 1 klein bericht hierover en nooit meer onder de 10. Jdm is succesvol die accepteert qua ego geen verlies.
bezinteergebelegt
0
quote:

xynix schreef op 9 september 2015 22:17:

[...]
Dat Ferrarietje is in the pocket, weet ik uit betrouwbare bron ;-)

klopt, het is die van Johnny :-)
[verwijderd]
1
update...

Vanavond een aflevering van Wintertijd met Joost Zwagerman in plaats van #Toekomstmakers.
Uitzending schuift door naar volgende week #RTLZ
[verwijderd]
1
Frankfurt IAA: Updated connected navi in new Kia Sportage

A new addition is the Navigation System with Kia’s Connected Services, offering a wide range of up-to-date driving-oriented information. Powered by technology company TomTom, the new connectivity features include live traffic updates, speed camera locations and alerts, local search and weather forecasts. In Europe, the system will be available to Sportage buyers free of charge for seven years after the car’s purchase. The Kia Sportage is among the first models in the European compact SUV segment to adopt this advanced technology.

telematicsnews.info/2015/09/09/frankf...
[verwijderd]
0
quote:

xynix schreef op 9 september 2015 22:17:

[...]
Dat Ferrarietje is in the pocket, weet ik uit betrouwbare bron ;-)

Heb je ook met de receptioniste gebeld? :-)
[verwijderd]
1
Weliswaar van 4 september, maar een interessante vooruitblik op de IAA.

www.bilanz.ch/auto/google-und-apple-l...

Opmerkelijk:

«Eine Option könnte sein, dass die Autos in einem Joint Venture (!!!!!!) entstehen und wir diese dann bauen», liess Daimler-Chef Dieter Zetsche jüngst die Branche aufhorchen
[verwijderd]
0
quote:

boemel schreef op 9 september 2015 22:52:

Frankfurt IAA: Updated connected navi in new Kia Sportage

A new addition is the Navigation System with Kia’s Connected Services, offering a wide range of up-to-date driving-oriented information. Powered by technology company TomTom, the new connectivity features include live traffic updates, speed camera locations and alerts, local search and weather forecasts. In Europe, the system will be available to Sportage buyers free of charge for seven years after the car’s purchase. The Kia Sportage is among the first models in the European compact SUV segment to adopt this advanced technology.

telematicsnews.info/2015/09/09/frankf...
Thx Boemel!
mjmj
0
Kennelijk wordt er een M2M communicatie gecreëerd tussen het apparaat in de auto en de VW app.
Ik heb even wat gezocht op M2M, dat heeft een hoge vlucht genomen zo blijkt. Gemalto is daarin een belangrijke speler, die hardware en simkaarten ed levert. Zie ook:
www.gemalto.com/m2m/solutions/modules...
Tom3
0
quote:

xynix schreef op 9 september 2015 22:56:

Weliswaar van 4 september, maar een interessante vooruitblik op de IAA.

www.bilanz.ch/auto/google-und-apple-l...

Opmerkelijk:

«Eine Option könnte sein, dass die Autos in einem Joint Venture (!!!!!!) entstehen und wir diese dann bauen», liess Daimler-Chef Dieter Zetsche jüngst die Branche aufhorchen
In bovenstaand artikel worden Peugeot en Fiat/ Chrysler weg gezet als financieel zwakke broeders die mogelijkerwijs als eerste in de verleiding zouden kunnen komen om zich aan Google cs uit te leveren. Dit zijn natuurlijk net de klanten van het eerste uur van Tom2. Wordt tijd dat de orderportefeuille van "automotive" door anderen zoals VW wordt aangevuld.
Ook hier zou natuurlijk de wet van de remmende voorsprong van kracht kunnen zijn. De huidige lozers zijn dan de winnaars van morgen. Zo ook Here, eens trotse marktleider, dat in toenemende mate de kracht van Tom2 voelt. Hoop dat Brussel voldoende waarborgen eist opdat het bedrijf op arms length wordt gehouden. Dwz geen concurrentie vervalsende subsidies van de moeders zijn toegestaan. En dat ze daar in Brussel alle tijd nemen voor zo`n procedure.

«Es wird in diesem Kampf der Welten Autofirmen geben, die haben nicht das Geld, um das digitale Ökosystem zu entwickeln. Das sind die Kooperationspartner der Zukunft.» Auch einige kleinere japanische Hersteller gehörten dazu. «Wenn die kooperieren, sitzen Google und Apple am längeren Hebel.»
Beperktedijkbewaking
1
quote:

mjmj schreef op 9 september 2015 11:42:

[...]

Hoe werkt die VW applicatie eigenlijk, zit er een (IoT?) simcard in de auto? Hoe wordt contact gemaakt met de smartphone?
Ja, er zit een aparte GPS unit en simcard in die in de nieuwe modellen al ingebouwde 'VW-module'. Alleen zo kan je op afstand zien of een onverlaat je auto in beweging zet. Deze module zendt, geheel los van je smartphone - die hoef je niet eens bij je te hebben - alle gegevens (incl. je GPS posities en ritten) naar een (TTT-)server, waar ze opgeslagen en (geanonimiseerd) bewerkt worden. Dit gebeurt volgens VW versleuteld en is door VW niet te koppelen aan de individuele gebruiker. De dealer krijgt alleen onderhoudsgegevens te zien (kan je uitzetten).
Zelf kan ja al die gegevens via een paswoord en de QR-code op de auto wel inzien. Pas dan komen die app en natuurlijk je smartphone aan de orde.

Toch zit er een addertje onder het gras, maar wel een leuke. Zie:
www.volkswagen.nl/mijnvolkswagen/app-...

Bij hun FAQ lees ik:
Wat gebeurt er met verzamelde geanonimiseerde data?
Indien u toestemming geeft om deze te delen, worden deze anoniem en niet naar u herleidbaar gebruikt om de diensten en producten van Volkswagen Nederland te verbeteren.


Wat is hier leuk aan? Omdat hier volgens mij heel 'versleuteld' staat dat je auto als (anonieme) probe fungeert! Dus je locatie- en ritgegevens gaan naar TT voor hun mapping platform. (Wat zou VW er zelf mee willen? Doorsturen naar HERE soms?) Als het snel genoeg gebeurt ook naar TT's traffic servers (en dat lijkt me waarschijnlijk omdat dit voor alle TTT producten geldt).

Als deze app aanslaat, ook buiten NL, en via iets analoogs bij andere merken, neemt het aantal probes binnenkort fors toe! Terwijl het de komende jaren toch al sterk toe zal nemen door de groei van het aantal hoe-dan-ook-connected cars. Maar dit is een extra injectie op de kortere termijn. Overigens denk ik dat deze module+app een voorloper zijn van een functionaliteit die sowieso in de nieuwere embedded systems aanwezig zal zijn.

Iets anders: TT krijgt jouw GPS positions dus met medewerking van VW. Maar voor wat hoort wat. Ik vrees dat ze er voorlopig nog niet zoveel aan zullen verdienen...
Is hier achter de schermen een soort 'Apple-dealtje' gepleegd?

Beperktedijkbewaking
0
quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 10 september 2015 00:27:

[...]

...
Toch zit er een addertje onder het gras, maar wel een leuke. Zie:
www.volkswagen.nl/mijnvolkswagen/app-...
...

Link werkt niet, verwijst naar homepagina van VW. Doe dat dan maar, dan kom je er ook.
[verwijderd]
0
quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 10 september 2015 00:27:

[...]

Ja, er zit een aparte GPS unit en simcard in die in de nieuwe modellen al ingebouwde 'VW-module'. Alleen zo kan je op afstand zien of een onverlaat je auto in beweging zet. Deze module zendt, geheel los van je smartphone - die hoef je niet eens bij je te hebben - alle gegevens (incl. je GPS posities en ritten) naar een (TTT-)server, waar ze opgeslagen en (geanonimiseerd) bewerkt worden. Dit gebeurt volgens VW versleuteld en is door VW niet te koppelen aan de individuele gebruiker. De dealer krijgt alleen onderhoudsgegevens te zien (kan je uitzetten).
Zelf kan ja al die gegevens via een paswoord en de QR-code op de auto wel inzien. Pas dan komen die app en natuurlijk je smartphone aan de orde.

Toch zit er een addertje onder het gras, maar wel een leuke. Zie:
www.volkswagen.nl/mijnvolkswagen/app-...

Bij hun FAQ lees ik:
Wat gebeurt er met verzamelde geanonimiseerde data?
Indien u toestemming geeft om deze te delen, worden deze anoniem en niet naar u herleidbaar gebruikt om de diensten en producten van Volkswagen Nederland te verbeteren.


Wat is hier leuk aan? Omdat hier volgens mij heel 'versleuteld' staat dat je auto als (anonieme) probe fungeert! Dus je locatie- en ritgegevens gaan naar TT voor hun mapping platform. (Wat zou VW er zelf mee willen? Doorsturen naar HERE soms?) Als het snel genoeg gebeurt ook naar TT's traffic servers (en dat lijkt me waarschijnlijk omdat dit voor alle TTT producten geldt).

Als deze app aanslaat, ook buiten NL, en via iets analoogs bij andere merken, neemt het aantal probes binnenkort fors toe! Terwijl het de komende jaren toch al sterk toe zal nemen door de groei van het aantal hoe-dan-ook-connected cars. Maar dit is een extra injectie op de kortere termijn. Overigens denk ik dat deze module+app een voorloper zijn van een functionaliteit die sowieso in de nieuwere embedded systems aanwezig zal zijn.

Iets anders: TT krijgt jouw GPS positions dus met medewerking van VW. Maar voor wat hoort wat. Ik vrees dat ze er voorlopig nog niet zoveel aan zullen verdienen...
Is hier achter de schermen een soort 'Apple-dealtje' gepleegd?

Dank weer @BDB voor je ontzettend leerzame bijdrage.
4.651 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 ... 229 230 231 232 233 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 3 jun 2024 17:35
Koers 5,815
Verschil +0,120 (+2,11%)
Hoog 5,850
Laag 5,695
Volume 225.209
Volume gemiddeld 281.788
Volume gisteren 246.504

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront