TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom 13-19 december: kom op, kom op, kom op nou

1.010 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 » | Laatste

Omlaag ↓

[verwijderd] 18 december 2014 23:00

quote:
*Justin* schreef op 18 december 2014 22:55:
Moneymaker, ik lees dat veb berichtje nog eens terug. www.veb.net/content/HoofdMenu/Beurs/K... Ik lees er geen reactietermijn in of kijk ik ergens overheen??

Justin in mijn 2 telefoongesprekken met de VEB is mij dat wel gezegd
ik denk trouwens niet dat ze langer nodig hebben
een antwoord is in een paar uurtjes gegeven of je moet wat te verdoezelen hebben maar dat zal toch niet!!

[verwijderd] 18 december 2014 23:11

die laatste 4 centen naar boven vond ik wel interessant. Ik ga eens kijken wat die betekenen...ff m'n chart explainer erbij pakken :-)

[verwijderd] 18 december 2014 23:18

Mijn eerste indruk is dat het real time mapping nog niet klaar is met de implementatie. Hetzelfde geldt voor carplay en de app die nu in italie proef draait en natuurlijk de vw.

[verwijderd] 18 december 2014 23:19

www.engadget.com/2014/12/18/audi-self...

First, you need a map -- in Audi's case the map is created by a human driving around the track.

I enjoy driving, and my brief time in the RS 7 showed me that -- so long as Audi can map the real world with as much precision as it can Ascari -- autonomous cars can take the wheel when I want them to, without forgoing the pleasure entirely.

We've already seen lane assist, cruise control, automated parking and other tech make its way into production cars, and it's easy to see regulators approving (and customers embracing) a feature that takes over in traffic jams before they accept full autonomy

Perhaps unsurprisingly, Kram shares Audi's vision that fully autonomous cars are not going to take over our roads anytime soon. "The reality will be much more gradual, with more and more driver assistance systems added to the mix," he says. Many assistive systems are already a reality, Kram explains, and over the next few years the challenge is to join the dots between them to create a singular experience. "In a world with robotic drivers and humans behind the wheel, the man-machine interfaces become critical."

[verwijderd] 18 december 2014 23:27

Heeft totaal niets met tomtom te maken, maar het feit dat de "toekomst" dichterbij is dan je soms denkt...

Amputee Makes History with APL’s Modular Prosthet…: youtu.be/9NOncx2jU0Q

1e 2 minuten kan je skippen

Alfonz 18 december 2014 23:31

Morgen even door de € 5,50 om dan volgende week terug te vallen naar????

[verwijderd] 19 december 2014 07:56

www.nu.nl/gadgets/3957355/volgende-ve...

[verwijderd] 19 december 2014 08:02

quote:
Lindemansje schreef op 19 december 2014 07:56:
www.nu.nl/gadgets/3957355/volgende-ve...

Bovendien krijgt Google toegang tot veel meer informatie, zo benadrukken de bronnen. De zoekgigant kan bijvoorbeeld precies weten waar de gebruiker heen rijdt, wanneer hij stopt, waar hij tankt en hoe vaak hij rijdt.

Dat gaan veel mensen niet waarderen...

[verwijderd] 19 december 2014 08:05

De massa zit hier helemaal niet op te wachten.
Een kaart met een rode lijn die je moet volgen is wat ze willen.
Geen skylines, geen whatsup, geen muziek of zoekmachines of spelletjes tijdens het rijden.

Alle Duitse merken hadden ernstig tekortkomende bediening en lay-out in de navigatie, rare kaarten, langdurige bediening, volkomen onoverzichtelijk voor de bestuurder, dat gaat nu dus allemaal veranderen....

[verwijderd] 19 december 2014 08:10

Android is al een besturingssysteem voor de auto. Renault R-Link (ontwikkeld door tomtom) is Android based. BlackBerry's QNX (ontwikkeld door Harman en later verkocht aan BBRY) is ook een populair platform. Ford stapt over van Microsoft naar QNX tot grote tevredenheid van kenners. Microsoft schijnt trager te zijn en niet dedicated tot de auto industrie.

[verwijderd] 19 december 2014 08:13

quote:
Lindemansje schreef op 19 december 2014 07:56:
www.nu.nl/gadgets/3957355/volgende-ve...

Deze ontwikkeling past helemaal in het verhaal wat ik onlangs hoorde en hier uitgebreid heb verteld. Autofabrikanten (incl. VW ) gaan nu geen langlopende contracten met TT afsluiten. Deze ontwikkeling gaat sneller als gedacht dus daar wachten ze liever even op.

[verwijderd] 19 december 2014 08:20

Onzin wavetrader het gaat hier om een softwareplatform en staat los van tomtom dat op het platform draait. De contracten die tomtom recent heeft binnengehaald (170 mln) zijn voor gemiddeld de eerste 2-3 jaar van een nieuwe auto, met doorgaans een verlenging in jaar 4-5 als het model wordt geupdate.

Dit staat ook in het bnp paribas rapport, dat overigens heel mooie grafieken heeft!

[verwijderd] 19 december 2014 08:27

quote:
*Justin* schreef op 19 december 2014 08:20:
Onzin wavetrader het gaat hier om een softwareplatform en staat los van tomtom dat op het platform draait. De contracten die tomtom recent heeft binnengehaald (170 mln) zijn voor gemiddeld de eerste 2-3 jaar van een nieuwe auto, met doorgaans een verlenging in jaar 4-5 als het model wordt geupdate.

Dit staat ook in het bnp paribas rapport, dat overigens heel mooie grafieken heeft!

Middels dit soort soort apparaten kan de gebruiker uiteindelijk zelf kiezen of hij TT of een andere dataleverancier gebruikt en hoeft de autofabrikant die keuze niet te maken.

Dat zal betekenend dat TT zich weer meer op de eindgebruiker zal moeten richten en de vraag is, kunnen ze dat.

[verwijderd] 19 december 2014 08:33

quote:
wave-trader schreef op 19 december 2014 08:27:
[...]

Middels dit soort soort apparaten kan de gebruiker uiteindelijk zelf kiezen of hij TT of een andere dataleverancier gebruikt en hoeft de autofabrikant die keuze niet te maken.

Dat zal betekenend dat TT zich weer meer op de eindgebruiker zal moeten richten en de vraag is , kunnen ze dat.

Onzin wave, internet of Thijs moet adaptieve zijn. het is niet zoals bij computer, even Windows 10 erop zetten.

[verwijderd] 19 december 2014 08:34

Shortsell register blijft hetzelfde, hoe lang loopt dit achter?

[verwijderd] 19 december 2014 08:38

quote:
*Justin* schreef op 19 december 2014 08:20:
Onzin wavetrader het gaat hier om een softwareplatform en staat los van tomtom dat op het platform draait. De contracten die tomtom recent heeft binnengehaald (170 mln) zijn voor gemiddeld de eerste 2-3 jaar van een nieuwe auto, met doorgaans een verlenging in jaar 4-5 als het model wordt geupdate.

Dit staat ook in het bnp paribas rapport, dat overigens heel mooie grafieken heeft!

Android is inderdaad het besturingssysteem en dan moet je nog een keuze maken welke applicaties je daar op installeert en gaat gebruiken. Dat kan van Google, TT, Here,.. Etc zijn.
Dan is er ook nog de vraag wil de auto industrie Android als de standaard? Dat weet ik niet.
Ze geven verder aan dat er nog problemen zijn, stabiliteit en snelheid dus dat duurt nog even..

Ook het gegeven dat Google over al deze info dan beschikt. Dat is Amerikaans en dat zou wel eens, na het schandaal, heel erg gevoelig kunnen liggen in Dld. Niet alleen politiek, fabrikanten maar ook particulieren zouden wel eens bezwaar hier tegen kunnen hebben.

Wordt vervolgd.

Duidelijk is wel dat dit soort berichten onrust veroorzaken en die onrust kan het beste de kop ingedrukt worden door informatie en duidelijkheid vanuit de industrie. Maar daar is al heel veel over gezegd en het is ws niet aan TT waar en wanneer ze de deal bekend mogen maken.

Voor nu

Door de 5,50 en op naar de 5,60 moet zeker kunnen vandaag.

Fijne dag

[verwijderd] 19 december 2014 08:43

Wat dat navigatie via internet betreft met die Teslas op Schiphol: helemaal waardeloos, het werkt gewoon niet.

Een ritje naar Rotterdam Europoort wordt een soort van Paris-Dakar belevenis.
GPS is overal, van de noord tot de zuidpool losstaand van welk mobiel netwerk dan ook.
De IPhone is dus ook geen uitkomst, het Tomtommetje van de Halffords moet uitkomst bieden....

[verwijderd] 19 december 2014 09:02

quote:
wave-trader schreef op 19 december 2014 08:27:
[...]

Middels dit soort soort apparaten kan de gebruiker uiteindelijk zelf kiezen of hij TT of een andere dataleverancier gebruikt en hoeft de autofabrikant die keuze niet te maken.

Dat zal betekenend dat TT zich weer meer op de eindgebruiker zal moeten richten en de vraag is, kunnen ze dat.

Er is altijd een native navigatie aan boord met kaarten van nokia (70% marktaandeel) of TomTom (30% marktaandeel). Door de crowdsourcing via Apple zijn tomtom kaarten voor automotive minimaal net zo goed als Nokia. Van mij mag de klant best een map kiezen, dan wordt het 50/50. Niet dat het de gemiddelde klant iets boeit welke map er in zit, als ie maar goed is en zichzelf makkelijk update. Op dat laatste punt heeft tomtom voorsprong genomen met realtime maps concept. En betere verkeersinfo.

[verwijderd] 19 december 2014 09:07

quote:
*Justin* schreef op 19 december 2014 09:02:
[...]

Er is altijd een native navigatie aan boord met kaarten van nokia (70% marktaandeel) of TomTom (30% marktaandeel). Door de crowdsourcing via Apple zijn tomtom kaarten voor automotive minimaal net zo goed als Nokia. Van mij mag de klant best een map kiezen, dan wordt het 50/50. Niet dat het de gemiddelde klant iets boeit welke map er in zit, als ie maar goed is en zichzelf makkelijk update. Op dat laatste punt heeft tomtom voorsprong genomen met realtime maps concept. En betere verkeersinfo.

Ik durf te zeggen dat als de klant mag kiezen, waar ik dus niet in geloof omdat de autoindustrie haar naam hoog wil houden, dat TomTom meer dan Nokia Here gaat pakken omdat TomTom van oudsher een consumer product was en hun naamsbekendheid wat betreft navigatie heel erg goed en groot is.

Dan nog een commercieel concept er over heen
Kaarten kost xx
Traffic kost xx
Kaart en Traffic minder dan de twee losse componenten bij elkaar dus xxx

Traffic markt is voor 80% in handen van TT omdat ze het beste zijn.

[verwijderd] 19 december 2014 09:25

ineens van 5,485 naar 5,421 ??

ik heb het idee dat iemand heel graag een koers onder de 5,40 wil..

1.010 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	3 jun 2024 14:07
Koers	5,760
Verschil	+0,065 (+1,14%)
Hoog	5,785
Laag	5,695
Volume	78.313
Volume gemiddeld	282.700
Volume gisteren	246.504

TomTom nieuws

22 apr	Beursblik: ING verlaagt koersdoel TomTom
17 apr	Slotcall: AEX is het kneusje van Euro...	7
17 apr	Beursblik: zwak kwartaal TomTom	1
17 apr	Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
17 apr	AEX opent lager en Peter Wennink neem...	3
17 apr	Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
16 apr	Beursblik: miniem kwartaalverlies voo...
11 mrt	Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
02 feb	Beursblik: winst TomTom onderliggend ...	2
02 feb	Rode cijfers TomTom na bescheiden omz...	2

Meer ››