TomTom « Terug naar discussie overzicht

Donderdag 23 jan. - nokia pres. Jaarcijfers

122 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 » | Laatste

Omlaag ↓

[verwijderd] 23 januari 2014 13:23

Met name bij Renault moet in Q4 de beruchte triple multiplier van Exit gaan werken: meer modellen, hogere verkopen, hogere take-rate. Je krijgt de indruk dat de R-Link daar ook nog eens imago versterkend heeft gewerkt voor Renault.

[verwijderd] 23 januari 2014 13:24

www.hln.be/hln/nl/6096/Autosalon-Brus...

[verwijderd] 23 januari 2014 13:25

quote:
Hooppmazzel schreef op 23 januari 2014 13:11:
HERE doet 3 miljoen amortisation in Q4 voor de overname van Navteq.
TomTom doet 20 miljoen amortisation per kwartaal voor de overname van TeleAtlas.

De goodwill op de balans van TomTom is veel en veel en veel te laag. Die is gebaseerd op een assessment uit de periode 2008/2009. Is uitsluitend gebaseerd op de verminderde economische vooruitzichten van dat moment (start financiële crisis). Nokia heeft zeer recent, in september 2013, een impairment assessment laten uitvoeren. Die cijfers zijn dus veel en veel en veel betrouwbaarder!!!!!

Nokia:
As a result of the noted transactions, the Group reviewed the structure of its cash generating units for the purposes of the goodwill impairment assessment. The Group's cash generating units in the impairment assessment were defined as Devices & Services, HERE, NSN Global Services and NSN Mobile Broadband. As of September 30, 2013, goodwill of EUR 1 417 million, EUR 3 219 million, EUR 91 million and EUR 88 million was allocated to Devices & Services, HERE, NSN Global Services and NSN Mobile Broadband, respectively.

De TomTom-kaarten (incl. services en contracten) zouden op de balans minimaal zo'n €14 per aandeel waard moeten zijn. Ik schat de accountants/consultants van Nokia qua marktkennis hoger in dan die van TomTom. Zij waarderen de kaartendatabase op zo'n 900% hoger.
Er is maar 1 conclusie mogelijk: TomTom heeft het fiscaal slim gespeeld, maar de verborgen waarde van de kaartendatabase is enorm.

[verwijderd] 23 januari 2014 13:27

quote:
hvasd2 schreef op 23 januari 2014 13:19:
[...]

Marges met het mes op de keel ?

Non IFRS marges die nokia laat zien (en voor tomtom ook gelden als het om componenten gaat) liggen rond de 75%! Iedere bedrijfstak zou jaloers zijn op dat soort marges. TomTom rapporteert ze IFRS en niet non-IFRS. Verschil zit hem in de deferrals. TomTom boekt omzet geleidelijk in, omdat er ook leverings- en onderhoudsverplichtingen vast zitten aan maps en traffic.

[verwijderd] 23 januari 2014 13:34

quote:
xynix schreef op 23 januari 2014 13:23:
Met name bij Renault moet in Q4 de beruchte triple multiplier van Exit gaan werken: meer modellen, hogere verkopen, hogere take-rate. Je krijgt de indruk dat de R-Link daar ook nog eens imago versterkend heeft gewerkt voor Renault.

De showrooms van Renault hebben het razend druk. Lange levertijden bij Renault voor de nieuwe modellen!!!
R-Link is een fantastisch mooi ontworpen product. Zowel qua design als qua functionaliteit.

hvasd2 23 januari 2014 13:42

quote:
VOORTS schreef op 23 januari 2014 11:15:
[...]

Max. een duppie he

Duppie bijna op de borden dus ....... ??

mjmj 23 januari 2014 13:42

weer 10c tussen laag en actuele koers. Wel raar.

[verwijderd] 23 januari 2014 13:43

Straks weer AKO en trawanten aan zet?

[verwijderd] 23 januari 2014 13:43

Een Marietje.

[verwijderd] 23 januari 2014 13:47

(Als het jullie verveelt moeten jullie het zeggen)

Zoals aangegeven volg ik 2 verschillende strategieën voor privé (het "grote geld") en voor de zakelijke liquiditeit (nice to have). Zakelijk was ik 50% ingestapt op 5,521. Daar ben ik nu weer uit met iets meer dan 2% rendement in enkele handelsdagen, na aftrek van transactiekosten. Ik vind het gewoon boeiend om te kijken wat nu beste rendeert. Tot nu toe is het dat zakelijke "gekloot in de marge". Dit jaar al zo'n dikke 14% en januari is nog niet om.

[verwijderd] 23 januari 2014 13:47

quote:
xynix schreef op 23 januari 2014 13:23:
Met name bij Renault moet in Q4 de beruchte triple multiplier van Exit gaan werken: meer modellen, hogere verkopen, hogere take-rate. Je krijgt de indruk dat de R-Link daar ook nog eens imago versterkend heeft gewerkt voor Renault.

Q4-Automotive is interessant, maar de groeiende post 'deferred revenue' blijft hoogstwaarschijnlijk nog wel een tijdje voor de nodige onduidelijkheid zorgen.

De triple multiplier gaat zich vooral ook in 2014 en 2015 bewijzen.
De vele nieuwe megacontracten zijn al binnen en het is niet zo moeilijk om te zien dat de automarkt zich momenteel aan het herstellen is. De take-rate groeit ook omdat meer en meer consumenten kiezen voor een mooi ingebouwd en goed leesbaar scherm (touch-screen)in de nieuwe auto. En dan tegelijk nog even €166 extra uitgeven voor 3-jaar TomTom Life Services is ook verstandig.

[verwijderd] 23 januari 2014 13:49

op 5,72 een Marietje

hvasd2 23 januari 2014 13:49

StijgersAEX, AMX & AScX
Fonds Koers Verschil %
binck
KoopVerkoop
Pharming Group
0,367 10,21%
binck
KoopVerkoop
USG People
11,165 3,57%
binck
KoopVerkoop
TomTom
5,659 1,96%
binck
KoopVerkoop
Cryo-Save Group NV
1,70 1,80%
binck
KoopVerkoop
AEGON
6,84 1,63%

Heel fijn dit ;-)

hvasd2 23 januari 2014 13:52

quote:
VOORTS schreef op 23 januari 2014 13:43:
Straks weer AKO en trawanten aan zet?

Die zullen wel geschrokken zijn ?!

[verwijderd] 23 januari 2014 13:53

quote:
exit Q3 schreef op 23 januari 2014 13:47:
De take-rate groeit ook omdat meer en meer consumenten kiezen voor een mooi ingebouwd en goed leesbaar scherm (touch-screen)in de nieuwe auto.

Ja, en dan zit ik straks met die flutnavigatie van VAG te koekeloeren. Maar na jaren/decennia Renault te hebben gereden was ik er wel een beetje klaar met de Franse kwaliteit en qua auto bevalt Skoda mij gewoon veeeeeel beter. En een wagen waarmee ik soms wel 1:38 kan rijden (niet gejokt: beste tank 1:28,2) vind ik bovendien ook wel echt gaaf, omdat het aan het onwaarschijnlijke grenst.

Ik ben bang dat ik dat als automobilist niet meer ga profiteren van dat mega-contract dat er toch aan zou moeten zitten te komen als ze daar in Wolfsburg niet totaal van de pot zijn gerukt.

[verwijderd] 23 januari 2014 13:56

quote:
hvasd2 schreef op 23 januari 2014 13:52:
[...]
Die zullen wel geschrokken zijn ?!

Die "squeezen" hem als een oude dief (letterlijk, dat laatste)

hvasd2 23 januari 2014 14:00

quote:
xynix schreef op 23 januari 2014 13:56:
[...]
Die "squeezen" hem als een oude dief (letterlijk, dat laatste)

Lekker op zijn Pharmings ;-)

[verwijderd] 23 januari 2014 14:08

quote:
xynix schreef op 23 januari 2014 13:53:
[...]
Ja, en dan zit ik straks met die flutnavigatie van VAG te koekeloeren. Maar na jaren/decennia Renault te hebben gereden was ik er wel een beetje klaar met de Franse kwaliteit en qua auto bevalt Skoda mij gewoon veeeeeel beter. En een wagen waarmee ik soms wel 1:38 mee kan rijden (niet gejokt: beste tank 1:28,2) vind ik bovendien ook wel echt gaaf, omdat het aan het onwaarschijnlijke grenst.

Ik ben bang dat ik dat als automobilist niet meer ga profiteren van dat mega-contract dat er toch aan zou moeten zitten te komen als ze daar in Wolfsburg niet totaal van de pot zijn gerukt.

1:38 is natuurlijk fantastisch, maar dat zal dan hoogstwaarschijnlijk wel een diesel zijn.

Die VW-navigatie is inderdaad 3 X niets (ontwerp, navigatie en traffic alledrie om te janken!!). Zat laatst naast een vriend van me in zijn nieuwe Audi. Het is dat ik de weg in Amsterdam goed ken, want anders hadden we onze bestemming waarschijnlijk pas een uur later bereikt. Koop je een nieuwe Audi van bijna een ton en word je door die zeer slechte navigatie telkens de verkeerde kant uitgestuurd!
Ik heb hem ook uitgelachen over de verkeersinfo. Helemaal waardeloos!

[verwijderd] 23 januari 2014 14:13

quote:
hvasd2 schreef op 23 januari 2014 14:00:
[...]
Lekker op zijn Pharmings ;-)

In een fonds als Pharming zou ik nooit durven stappen met de bedragen waarmee ik in TomTom zit. Nog niet 10%.

TomTom op dit niveau zie ik echt als een "once-in-a-lifetime" kans. Wanneer het gaat knallen weet ik niet, maar dat het ergens de komende tijd gaat knallen staat voor mij vast. Je wel bij de les blijven met die financiële parasieten die denken te kunnen doen wat ze willen. Maar tot nu toe moet ik zeggen dat dat gerommel van partijen als AKO me geen windeieren heeft gelegd.

boem! 23 januari 2014 14:16

quote:
xynix schreef op 23 januari 2014 13:47:
(Als het jullie verveelt moeten jullie het zeggen)

Zoals aangegeven volg ik 2 verschillende strategieën voor privé (het "grote geld") en voor de zakelijke liquiditeit (nice to have). Zakelijk was ik 50% ingestapt op 5,521. Daar ben ik nu weer uit met iets meer dan 2% rendement in enkele handelsdagen, na aftrek van transactiekosten. Ik vind het gewoon boeiend om te kijken wat nu beste rendeert. Tot nu toe is het dat zakelijke "gekloot in de marge". Dit jaar al zo'n dikke 14% en januari is nog niet om.

jouw bijdragen vervelen in het geheel niet.

ik feliciteer je hierbij met je extra winst in je zakelijke gedeelte.
het is duidelijk, dat je met oplopende koersen met deze strategie extra winst kan boeken.
bij een koersspurt heb je echter kans dat je met dat gedeelte die winst misloopt.

de shorters zitten erin voor 5.44% (12 mio shares).
buiten de kosten voor het lenen van de aandelen incasseren ze bij ieder dubbeltje koerstijging een verlies van 1.2 mio euro.
zij lijken stalen zenuwen te hebben maar als tom2 op 11 feb inderdaad goede cijfers laat zien is het met deze mannen gedaan en gaan we met behulp van hen versneld hogere koersen opzoeken.

ik vind de strategie van Marie Trottoir wel interessant door een gedeelte van de dagwinsten in opties om te zetten want dan weet je zeker dat je de grote koerssprong niet mist indien die er ooit mocht komen.

122 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	17 mei 2024 17:35
Koers	5,620
Verschil	+0,065 (+1,17%)
Hoog	5,635
Laag	5,510
Volume	225.292
Volume gemiddeld	279.199
Volume gisteren	304.862

TomTom nieuws

22 apr	Beursblik: ING verlaagt koersdoel TomTom
17 apr	Slotcall: AEX is het kneusje van Euro...	7
17 apr	Beursblik: zwak kwartaal TomTom	1
17 apr	Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
17 apr	AEX opent lager en Peter Wennink neem...	3
17 apr	Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
16 apr	Beursblik: miniem kwartaalverlies voo...
11 mrt	Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
02 feb	Beursblik: winst TomTom onderliggend ...	2
02 feb	Rode cijfers TomTom na bescheiden omz...	2

Meer ››