TomTom « Terug naar discussie overzicht

Centraal Apple draadje

1.565 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 ... 75 76 77 78 79 » | Laatste
[verwijderd]
0
quote:

wildspieker schreef op 15 juli 2012 22:03:

wat is slick?
Gladjes. Netjes gedaan.

Wat je ook maar opzoekt in maps, je komt direct bij Yelp reviews uit als die er zijn. En krijgt direct ook de mogelijkheid om een review toe te voegen. (zie maar het plaatje) Voor restaurants e.d. wordt Yelp dus erg belangrijk. Niet voor niets dat Yelp de laatste tijd steeds meer waard wordt op de beurs. Bedrijven betalen er ook flinke advertentietarieven, maar het is niet helemaal onomstreden (klachten).

In Nederland is trouwens Iens.nl nog veruit het populairst. Restaurants kunnen in sommige gebieden al niet meer om Iens heen. Een hoge gemiddelde score betekent: tent zit altijd vol. Slechte reviews: tent een stuk leger.

TomTom heeft recent een deal gesloten met Iens dus gaat ook die reviews tonen. Geen idee of dat ook gevolgen heeft voor Apple maps in Nederland. Dat die misschien niet van Yelp, maar van Iens gebruik maken. Heb overigens niks gezien dat in die richting wijst.

thenextwomen.com/2012/06/27/leading-r...
hvasd2
0

Wel toevallig dat TT nog niet zo lang geleden besluit om met Iens in zee te gaan... Kan zo maar zijn dat Apple /TT en Yelp daartoe besloten hebben.........
Alpen
1
Enkele interessante overzichten en aannames zijn in dit draadje aanwezig voor de periode 2013-2015. Voor eind 2012 is echter nog weinig "relevante info" beschikbaar, en het blijft zonder meer koffiedik kijken tot TomTom details verstrekt (mochten die ooit komen).

Bij deze dan toch een poging om wat meer inzicht te krijgen in aantallen iOS devices, met name de (mobiele) devices welke in principe geschikt zijn voor TomTom maps & navigatie (iPhones (4S, 5) en iPads (2, 3) ), vanaf Q1-2011 t/m Q4 2012, en de upgrade naar iOS6 van reeds verkochte/te verkopen devices.

Gezien de snelheid waarmee in het verleden devices werden ge-upgrade naar iOS 5 (na beschibaarheid van iOS5: 66% ge-upgrade in minder dan 3 maanden), mag ervan worden uitgegaan dat een aanzienlijk deel van de reeds verkochte iOS devices eind 2012 zal zijn ge-upgrade naar iOS6, indien beschikbaar begin oktober (zeker gezien de geschapen verwachtingen m.b.t. mappen, waaronder 3D en tbt navigatie).
Ik kom uit op totaal 196 miljoen iPhones 4S, 5 en iPad 2, 3 met iOS6 per eind 2012 wat een aanzienlijke impact op TomTom's omzet voor Q4-2012 zou kunnen hebben, even uitgaande van "Justin's tarieven" per geïnstalleerde map, voor gebruikers van navigatie, etc.
Veel meer dan waar ik eerder rekening mee hield...ik zou zeggen schieten maar.

Data uit Apple financiële rapportages en de volgende sites:

osxdaily.com/2012/06/13/ios-6-compati...
www.tuaw.com/2012/01/29/will-the-ipho...
www.techradar.com/news/phone-and-comm...
www.readwriteweb.com/mobile/2012/01/m...

Bijlage:
boem!
0
@alpen AB.
Ook ik ben verrast door de door jou gevonden aantallen en ik kan geen gaten schieten in jouw aannamen.
200 mio gebruikers!
met een vaste fee voor gebruik van turn by turn gaan we daar zeker iets van terug zien in de cijfers over 2012.
met een gemiddelde verkoopprijs van 659usd is er volop ruimte voor apple om ook zijn backbone leverancier voor maps een per gebruiker uiterst bescheiden maar in totaal substantiele vergoeding te betalen.
ik hou het nog steeds op 1 a 2euro per gebruiker waardoor deze deal opgeteld bij die met RIM de omzet met honderden miljoenen versterkt en de teruggang in consumer omzet meer dan compenseert terwijl de brutomarge met volle procenten toeneemt.
de impact van deze deals kan door bijverkopen onvoorstelbare vormen aan gaan nemen indien je je realiseert dat het niet veel bedrijven gegeven is om honderden miljoenen klanten in hun winkel te krijgen.

de aantallen door jou aangegeven overtreffen mijn stoutste verwachtingen.

de spanning over de disclosure van de financiele voorwaarden van deze deals neemt alleen maar toe.
VanillaSky
1
quote:

martinmartin schreef op 16 juli 2012 02:14:

@alpen AB.
Ook ik ben verrast door de door jou gevonden aantallen en ik kan geen gaten schieten in jouw aannamen.
200 mio gebruikers!
met een vaste fee voor gebruik van turn by turn gaan we daar zeker iets van terug zien in de cijfers over 2012.
met een gemiddelde verkoopprijs van 659usd is er volop ruimte voor apple om ook zijn backbone leverancier voor maps een per gebruiker uiterst bescheiden maar in totaal substantiele vergoeding te betalen.
ik hou het nog steeds op 1 a 2euro per gebruiker waardoor deze deal opgeteld bij die met RIM de omzet met honderden miljoenen versterkt en de teruggang in consumer omzet meer dan compenseert terwijl de brutomarge met volle procenten toeneemt.
de impact van deze deals kan door bijverkopen onvoorstelbare vormen aan gaan nemen indien je je realiseert dat het niet veel bedrijven gegeven is om honderden miljoenen klanten in hun winkel te krijgen.

de aantallen door jou aangegeven overtreffen mijn stoutste verwachtingen.

de spanning over de disclosure van de financiele voorwaarden van deze deals neemt alleen maar toe.
Ben zeer benieuwd of en wat er te zien is in Q4 cijfers (indien TT nog steeds beurs-genoteerd is dan). Echter zou ik me nog niet rijk rekenen. Begrijp me niet verkeerd ik denk dat deze deal zeker in totaal positief is (omzet apple - extra daling PND) echter geloof ik nooit dat het in die bedragen loopt. Wanneer het Apple dermate veel geld gaat kosten hadden ze al lang een overname gedaan van TomTom waarom zou je honderden miljoenen per jaar betalen terwijl je het voor circa 1-2 mrd over kan nemen (mijn schatting). En wanneer het daadwerkelijk zo is dat HG bijv. een aanbod heeft gehad in deze orde van grootte en weet zo sterk in zijn schoenen te staan dat hij dit kan weigeren en zoveel geld kan vangen voor die deal, dan zou ik nog meer verwachten dat er een beurs-exit komt voor het grote geld binnen begint te stromen.
In dat geval zal er dus ook maar een deel naar de kleine aandeelhouders gaan.

Ik denk zelf dat Justin's eerste opzet (met de beperkte info die we hebben) een redelijke schatting 'kan' zijn. Het kan wat positiever zijn maar zeker ook negatiever:

- Daling PND's sta ik niet van te kijken wanneer dit significant meer is.
- Wellicht het plafond waar sommigen over hebben gepraat, zal me niet verbazen wanneer dit plafond in jaar 1 wordt bereikt en er derhalve die jaren erna geen (significante) groei waar te nemen is in deze deal. Reden om dit te geloven is omdat ik er niet 100% van overtuigd ben dat TomTom zo sterk staat dat ze zoveel eisen hebben kunnen stellen.

Hoe dan ook blijft het koffiedik kijken en ben ik met je eens dat het zeer spannend is het komende halfjaar / jaar.
Alpen
1
quote:

Alpen schreef op 16 juli 2012 00:56:

Gezien de snelheid waarmee in het verleden devices werden ge-upgrade naar iOS 5 (na beschibaarheid van iOS5: 66% ge-upgrade in minder dan 3 maanden)...
M.b.t. eind 2013:
Als de upgrade in het verleden naar iOS5 als referentie wordt gebruikt, en dan naar verwachting in 2012 66% van alle iOS 5 devices zal worden geupgrade naar iOS 6, zal vermoedelijk rond de 20% deze upgrade doen in 2013 overeenkomend met circa 40 miljoen devices (iPhone 4S, 5 en iPad 2, 3).

De aanname wordt dan voor eind 2013, iOS 6 devices (exclusief xOS) met mappen, en gereed voor tbt navigatie:

196 (ge-upgrade naar, of verkocht met, iOS 6 in 2012) +
40 (upgrade naar iOS6 in 2013) +
180 (verkoop iOS devices in 2013) =
-----
416 mln

[verwijderd]
0
quote:

Alpen schreef op 16 juli 2012 00:56:

Enkele interessante overzichten en aannames zijn in dit draadje aanwezig voor de periode 2013-2015. Voor eind 2012 is echter nog weinig "relevante info" beschikbaar, en het blijft zonder meer koffiedik kijken tot TomTom details verstrekt (mochten die ooit komen).

Bij deze dan toch een poging om wat meer inzicht te krijgen in aantallen iOS devices, met name de (mobiele) devices welke in principe geschikt zijn voor TomTom maps & navigatie (iPhones (4S, 5) en iPads (2, 3) ), vanaf Q1-2011 t/m Q4 2012, en de upgrade naar iOS6 van reeds verkochte/te verkopen devices.

Gezien de snelheid waarmee in het verleden devices werden ge-upgrade naar iOS 5 (na beschibaarheid van iOS5: 66% ge-upgrade in minder dan 3 maanden), mag ervan worden uitgegaan dat een aanzienlijk deel van de reeds verkochte iOS devices eind 2012 zal zijn ge-upgrade naar iOS6, indien beschikbaar begin oktober (zeker gezien de geschapen verwachtingen m.b.t. mappen, waaronder 3D en tbt navigatie).
Ik kom uit op totaal 196 miljoen iPhones 4S, 5 en iPad 2, 3 met iOS6 per eind 2012 wat een aanzienlijke impact op TomTom's omzet voor Q4-2012 zou kunnen hebben, even uitgaande van "Justin's tarieven" per geïnstalleerde map, voor gebruikers van navigatie, etc.
Veel meer dan waar ik eerder rekening mee hield...ik zou zeggen schieten maar.

Data uit Apple financiële rapportages en de volgende sites:

osxdaily.com/2012/06/13/ios-6-compati...
www.tuaw.com/2012/01/29/will-the-ipho...
www.techradar.com/news/phone-and-comm...
www.readwriteweb.com/mobile/2012/01/m...

Nog even iets over de ‘oude’ kastjes business, die nog steeds 35% van de totale business uitmaakt. Belangrijkste daarin is de concurrentie met Garmin. Garmin biedt al een tijd “onbeperkte kaarten updates” waarbij je iedere drie maanden een nieuwe Navteq kaart krijgt. Klant betaalt daar eenmalig een extra voor.

TomTom heeft daar recent Mapshare tegenover gezet. Mapshare bestond natuurlijk al, maar alle TomTom PND’s krijgen nu mapshare.

www.pocket-lint.com/news/46287/tomtom...
www.directionsmag.com/pressreleases/t...

Je kunt dan zelf ook instellen of je wijzigingen in de kaarten van andere gebruikers accepteert als dat door 1 iemand is doorgegeven of door meerdere mensen dezelfde wijziging is doorgegeven.

Als straks Apple Maps uitkomt, gaan die mensen ook wijzigingen doorgeven aan TomTom. De mapshare community is dan in 1 klap verreweg de grootste. (bye bye Waze).

Als je weet dat een TomTom PND gebruikmaakt van alle feedback van Apple gebruikers, dan lijkt me dat wel een plus, ten opzichte van een Garmin PND. In het inbouwsegment geldt natuurlijk hetzelfde. Inbouw door TT wordt interessanter als daar een massive MapShare community achter zit.
[verwijderd]
0
quote:

Lindemansje schreef op 18 juli 2012 17:49:

Wordt dit mss een nieuwe markt voor TT, als ze dan toch in Apple zitten :)

www.gpsbusinessnews.com/NAVTEQ-4605-I...
Een ding belangrijk om te weten hierin, dat Apple ook een bedrijfje heeft gekocht dat qua navigatie de latitude (hoogte) kan bepalen. Dus dan weet ie of je op de 2e of 3e verdieping bent bijvoorbeeld. Anders kun je iemand nooit goed door een luchthaven of een shoppingmall leiden. Ik heb tomtom nog geen enkele keer iets horen zeggen over indoor location. Dus ik denk dat ze daar totaal niet mee bezig zijn, of het zou geheel stiekem moeten zijn, maar ik denk van niet.
[verwijderd]
0
quote:

*Justin* schreef op 18 juli 2012 18:53:

[...]

Een ding belangrijk om te weten hierin, dat Apple ook een bedrijfje heeft gekocht dat qua navigatie de latitude (hoogte) kan bepalen. Dus dan weet ie of je op de 2e of 3e verdieping bent bijvoorbeeld.
Laten we wel wezen, dit is toch een geheel andere tak van sport. In dergelijke winkelcentra is nu eenmaal géén GPS signaal aanwezig. Het systeem werkt met eigen sensoren: "but as far as we know the technology selected is based on Bluetooth low energy beacons".

Hoogte bepalen kan altijd met een GPS signaal. (En dus in principe zou elke Tom2 device de hoogte kunnen berekenen). Maar dat heb je niet nodig voor autorijden, dus zie je het niet op je display.

We moeten ons niet gek maken met iedere toepassing waar het woordje navigatie in voor komt. Want zo ken ik er nog wel een paar. Hé ik navigeer met mijn browser over het Internet. Wordt het niet eens tijd dat Tom2 hier ook eens iets voor ontwikkeld ;-), als navigatiebedrijf.

[verwijderd]
0
Ik ben benieuwd hoeveel omzet de deal met Apple op gaat leveren. Ook benieuwd of dat er nu weer zwarte cijfers geschreven zullen worden. Ik denk het wel. Het vorige kwartaal zijn de reorganisatielasten genomen en de kosten zullen in het 2e kwartaal fors gedaald zijn. Hierdoor zal TomTom weer winst maken en zullen de cijfers beter zijn dan vele analisten denken.
Beperktedijkbewaking
0
quote:

VanillaSky schreef op 16 juli 2012 08:59:

[...]

Ben zeer benieuwd of en wat er te zien is in Q4 cijfers (indien TT nog steeds beurs-genoteerd is dan). Echter zou ik me nog niet rijk rekenen. Begrijp me niet verkeerd ik denk dat deze deal zeker in totaal positief is (omzet apple - extra daling PND) echter geloof ik nooit dat het in die bedragen loopt. Wanneer het Apple dermate veel geld gaat kosten hadden ze al lang een overname gedaan van TomTom waarom zou je honderden miljoenen per jaar betalen terwijl je het voor circa 1-2 mrd over kan nemen (mijn schatting). En wanneer het daadwerkelijk zo is dat HG bijv. een aanbod heeft gehad in deze orde van grootte en weet zo sterk in zijn schoenen te staan dat hij dit kan weigeren en zoveel geld kan vangen voor die deal, dan zou ik nog meer verwachten dat er een beurs-exit komt voor het grote geld binnen begint te stromen.
In dat geval zal er dus ook maar een deel naar de kleine aandeelhouders gaan.

...
Reden om dit te geloven is omdat ik er niet 100% van overtuigd ben dat TomTom zo sterk staat dat ze zoveel eisen hebben kunnen stellen.

Hoe dan ook blijft het koffiedik kijken en ben ik met je eens dat het zeer spannend is het komende halfjaar / jaar.
Om de een of andere reden zijn we het steeds eens. Het wordt spannend.
Dit draadje zou gaan over de Apple-deal, laten we het daar dan ook over hebben. Dus, draadstarter en vroege posters, loop niet weg!

Nog steeds is officieel niet meer over die deal bekend dan dat het zou gaan om TT-maps en 'related information'.
Plus allerlei suggesties en commentaren...
Eerst zouden navigerende Apple-klanten wel € 10 pppj over hebben voor de TT-services, later al snel verlaagd naar 1 of 2 €.
Nu lees ik in dagdraden dat men de extra OMZET (niet winst dus) door Apple schat op iets van 200 mln, waarbij men ook nog vraagt of dat per 1 of 5 jaar is...

Nee, dit is geen fonds voor weduwen en wezen.
Mijn mening is, alles gehoord (ook HG gisteren) en gelezende hebbende:

Het is geen verkoopdeal maar een overeenkomst. De directe financiële inkomsten (licensing?) voor TT zijn gering of zelfs nihil, ook in 2013.
De voordelen zijn m.i. meer 'in natura', of zo je wilt: meer met gesloten broekzak.

En laat nu je fantasie maar werken. Ik kan dingen noemen, maar denk zelf eens na. Zoals HG al zei: de deal is niet 1-dimensionaal.

Ik zit long in TT, maar geloof niet in snelle superwinsten. Al moet je je niet verbazen als de koers over 3 weken boven de 4 staat. Maar dan weer snel terug kan ook...
[verwijderd]
0
quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 25 juli 2012 09:02:

[...]

Het is geen verkoopdeal maar een overeenkomst. De directe financiële inkomsten (licensing?) voor TT zijn gering of zelfs nihil, ook in 2013.
De voordelen zijn m.i. meer 'in natura', of zo je wilt: meer met gesloten broekzak.

En laat nu je fantasie maar werken. Ik kan dingen noemen, maar denk zelf eens na. Zoals HG al zei: de deal is niet 1-dimensionaal.

Ik zit long in TT, maar geloof niet in snelle superwinsten. Al moet je je niet verbazen als de koers over 3 weken boven de 4 staat. Maar dan weer snel terug kan ook...

Juistem. TomTom noemt het ook geen deal, maar een partnership met Apple. Uiteraard is veel van het financiele nog giswerk.

Bij de deal met Apple kennen we totaal het businessmodel niet. Dus we weten ook niet of het een vaste fee is, of een variabele waardoor de inkomsten toenemen in de loop der tijd.

Wat we wel weten is dat de deal pas vanaf Q4 in de cijfers zit en dan 3 kwartalen van lichte krimp binnen Licensing moet compenseren om aan het eind van het jaar een plusje binnen licensing te noteren. Dat zegt dan echter niets over de in 2013 te verwachten Licensing inkomsten. Zoals ik in het verslagje van de conference call schreef werd daar helaas niet op ingegaan, maar alleen op 2012.

Zoals terecht opgemerkt is er daarnaast een betaling in natura:

- Mapshare wordt er een heel grote community van. Binnen iOS6 zit een button om iets te rapporteren. Bijvoorbeeld de rijrichting die is veranderd, een opgebroken weg, maar ook een verkeersincident. Mapshare wordt hiermee een gedeelde dienst van Apple en TomTom. Apple gebruikers blij, maar ook alle PND gebruikers van TomTom, die sinds kort (niet toevallig) allemaal op MapShare zijn aangesloten.

- Met de feedback van Apple gebruikers kan TomTom de kwaliteit van kaarten verhogen. Wat dit aan kosten met zich meebrengt is moeilijk te zeggen. Enerzijds krijgt TomTom meer input, dus ook meer werk te doen. Anderzijds ook meer data, waardoor kaartenonderhoud meer geautomatiseerd kan verlopen. Bij benadering geeft TomTom denk ik ongeveer 100 miljoen per jaar uit aan kaarten onderhoud. Mogelijk zijn er inverdien effecten.

- Met de data van Apple kan HD traffic aangevuld worden. Hierdoor kan het ofwel de kwaliteit verbeteren in landen waar HD traffic al bestaat. Of kan het mogelijkheden bieden om traffic te introduceren in landen waar het nog niet bestaat. Als voorbeeld: TomTom zei tijdens de AvA naar Brazilie te willen met HD traffic. Kan zo’n deal met Apple daar aan bijdragen?

Ik stel nu meer vragen dan ik antwoorden geef, omdat ik de financiele impact ook niet weet. Het ging me er meer om dat je de deal breder kan zien dan alleen financieel. De samenwerking kan ook weer nieuwe deuren openen die er eerst niet waren.
VanillaSky
0
quote:

*Justin* schreef op 25 juli 2012 11:09:

[...]

Juistem. TomTom noemt het ook geen deal, maar een partnership met Apple. Uiteraard is veel van het financiele nog giswerk.

Bij de deal met Apple kennen we totaal het businessmodel niet. Dus we weten ook niet of het een vaste fee is, of een variabele waardoor de inkomsten toenemen in de loop der tijd.

Wat we wel weten is dat de deal pas vanaf Q4 in de cijfers zit en dan 3 kwartalen van lichte krimp binnen Licensing moet compenseren om aan het eind van het jaar een plusje binnen licensing te noteren. Dat zegt dan echter niets over de in 2013 te verwachten Licensing inkomsten. Zoals ik in het verslagje van de conference call schreef werd daar helaas niet op ingegaan, maar alleen op 2012.

Zoals terecht opgemerkt is er daarnaast een betaling in natura:

- Mapshare wordt er een heel grote community van. Binnen iOS6 zit een button om iets te rapporteren. Bijvoorbeeld de rijrichting die is veranderd, een opgebroken weg, maar ook een verkeersincident. Mapshare wordt hiermee een gedeelde dienst van Apple en TomTom. Apple gebruikers blij, maar ook alle PND gebruikers van TomTom, die sinds kort (niet toevallig) allemaal op MapShare zijn aangesloten.

- Met de feedback van Apple gebruikers kan TomTom de kwaliteit van kaarten verhogen. Wat dit aan kosten met zich meebrengt is moeilijk te zeggen. Enerzijds krijgt TomTom meer input, dus ook meer werk te doen. Anderzijds ook meer data, waardoor kaartenonderhoud meer geautomatiseerd kan verlopen. Bij benadering geeft TomTom denk ik ongeveer 100 miljoen per jaar uit aan kaarten onderhoud. Mogelijk zijn er inverdien effecten.

- Met de data van Apple kan HD traffic aangevuld worden. Hierdoor kan het ofwel de kwaliteit verbeteren in landen waar HD traffic al bestaat. Of kan het mogelijkheden bieden om traffic te introduceren in landen waar het nog niet bestaat. Als voorbeeld: TomTom zei tijdens de AvA naar Brazilie te willen met HD traffic. Kan zo’n deal met Apple daar aan bijdragen?

Ik stel nu meer vragen dan ik antwoorden geef, omdat ik de financiele impact ook niet weet. Het ging me er meer om dat je de deal breder kan zien dan alleen financieel. De samenwerking kan ook weer nieuwe deuren openen die er eerst niet waren.

Klopt, er zijn ook meer vragen als antwoorden. Echter heb ik wel steeds meer het idee dat een groot deel van de verdiensten van deze deal zullen zitten in bovenstaande zaken (verbeteren kwaliteit kaarten/uitrollen HD traffic in andere landen etc.) dit zal weer leiden tot nieuwe markten/inkomstenbronnen. Echter hebben we het dan dus wel voor de beleggers over LT (>3 jaar).

Denk wel dat door de opmerking dat licensing dit jaar gelijkblijft/licht plust we de mogelijkheid dat dit financieel een megacontract is kunnen afstrepen. Ookal zit er een variabele component in, in Q4 zullen er de nodige devices op iOS6 zitten + nieuwe iphones verkocht worden wanneer het om bedragen gaat zoals eerder genoemd (1 of meerdere euros per toestel) dan zou licensing dit jaar explosief moeten groeien.
harrysnel
0
quote:

*Justin* schreef op 25 juli 2012 11:09:

[...]

Juistem. TomTom noemt het ook geen deal, maar een partnership met Apple.

Partnership lijkt me idd een betere term. Als aanvulling op bovenstaande punten wil ik ook nog de verwachte deal met Mercedes noemen. Dat TT mogelijk een stap kan maken en ook weet binnen te dringen bij de automerken in het hogere segment zal voor een belangrijk deel het gevolg zijn van partnership met Apple. Wederom prima voor de toekomst, belangrijker m.i. dan de rechstreekse opbrengsten van Apple contract.
[verwijderd]
0
Dat ligt aan het model Vanilla.

Er is ook een model geopperd (door SNS) waarbij TomTom betaald krijgt per gebruiker van turn-by-turn navigatie. Dus die echt met de app de auto in gaan.

Dan heb je dus eerst de release van iOS6 in oktober. Vervolgens moeten mensen het besturingssysteem van hun iPhone aanpassen door die te koppelen aan iTunes (de meesten doen dat binnen een maand) en vervolgens moeten ze het gaan gebruiken en ermee gaan rijden. [als je het model van SNS zal volgen].

In dat geval is het niet zo gek dat er in Q4 nog een niet zo groot effect van de Apple deal ziet. Ookal lijkt die dan al 10 miljoen euro groot te zijn (wil je de kwartalen daarvoor compenseren, zoals TomTom's outlook zegt).

Ik zeg niet dat het contract met Apple er eentje van 100 miljoen of meer is. Maar ik zeg ook dat je dat nu nog niet kunt uitsluiten.
VanillaSky
0
quote:

*Justin* schreef op 25 juli 2012 11:24:

Dat ligt aan het model Vanilla.

Er is ook een model geopperd (door SNS) waarbij TomTom betaald krijgt per gebruiker van turn-by-turn navigatie. Dus die echt met de app de auto in gaan.

Dan heb je dus eerst de release van iOS6 in oktober. Vervolgens moeten mensen het besturingssysteem van hun iPhone aanpassen door die te koppelen aan iTunes (de meesten doen dat binnen een maand) en vervolgens moeten ze het gaan gebruiken en ermee gaan rijden. [als je het model van SNS zal volgen].

In dat geval is het niet zo gek dat er in Q4 nog een niet zo groot effect van de Apple deal ziet. Ookal lijkt die dan al 10 miljoen euro groot te zijn (wil je de kwartalen daarvoor compenseren, zoals TomTom's outlook zegt).

Ik zeg niet dat het contract met Apple er eentje van 100 miljoen of meer is. Maar ik zeg ook dat je dat nu nog niet kunt uitsluiten.
Oke eens, 100 mio of (wat) meer sluit ik ook niet uit. Heb hier echter ook van wat mensen omzetten van paar honderd tot 500 mio voorbij horen komen, lijkt mij niet aan de orde.
[verwijderd]
0
Mij ook niet nee.

De introductie van Mapshare voor iedereen zag ik trouwens in deze video. In de toekomst met input van Apple gebruikers (sterk vermoeden).

www.youtube.com/watch?v=B6O23csHkMk&a...
[verwijderd]
0
di 31 jul 2012, 07:16

'Apple lanceert nieuw product in september'

CUPERTINO (AFN) - Apple maakt zich op voor de lancering van een nieuw product. Waarschijnlijk gaat het om de herontworpen iPhone, stelde een ingewijde tegenover het persbureau Reuters.

De onthulling moet gebeuren op 12 september, al kan die datum volgens de bron nog verschoven worden. Het technologiebedrijf presenteert nieuwe smartphones doorgaans in het najaar, zodat ze tijdens de kerstdagen in de winkel liggen.

De nieuwe incarnatie van de iPhone beschikt naar verwachting over een dunner en groter scherm. Apple weigerde maandag alle commentaar.

Ciao!
[verwijderd]
0
quote:

Camping-12-Rally;-) schreef op 31 juli 2012 08:42:

di 31 jul 2012, 07:16

'Apple lanceert nieuw product in september'

CUPERTINO (AFN) - Apple maakt zich op voor de lancering van een nieuw product. Waarschijnlijk gaat het om de herontworpen iPhone, stelde een ingewijde tegenover het persbureau Reuters.

De onthulling moet gebeuren op 12 september, al kan die datum volgens de bron nog verschoven worden. Het technologiebedrijf presenteert nieuwe smartphones doorgaans in het najaar, zodat ze tijdens de kerstdagen in de winkel liggen.

De nieuwe incarnatie van de iPhone beschikt naar verwachting over een dunner en groter scherm. Apple weigerde maandag alle commentaar.

Ciao!

Voor mij meer interessant te weten dat hier bevochten werd dat de smartphone een veel te klein beeldscherm had om de PND te kunnen "verslaan".
Heb toen gewezen op het feit dat de techniek die handicap zal overwinnen.
Inmiddels weten we dat de smartphone de uiteindelijke overwinnaar is.
Blijkbaar gebruiken ook positievelingen argumenten om hun aandeel kosten wat kost omhoog te schrijven.

Overigens geldt voor een belangrijk deel van de navigatiebusiness de techniek en dat element is altijd onderhevig aan een behoorlijke devaluatie.
1.565 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 ... 75 76 77 78 79 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 9 mei 2024 17:35
Koers 5,585
Verschil 0,000 (0,00%)
Hoog 5,585
Laag 5,500
Volume 141.944
Volume gemiddeld 275.665
Volume gisteren 141.944

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront