TomTom « Terug naar discussie overzicht

Groeiaandeel TomTom (30 euro) met dividend

6.601 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 ... 327 328 329 330 331 » | Laatste
[verwijderd]
0
Gemiste kans van TomTom management om met taxi app te stoppen.

Bedrijf achter über is inmiddels meer dan 50 miljard dollar waard.

Zodoende had TomTom ook waarde kunnen creëeren van 100 + 30 = 130 euro per aandeel

www.nu.nl/internet/3929961/uber-draai...

www.nu.nl/ondernemen/3528193/tomtom-s...
Balimoney
0
quote:

inspirator schreef op 16 november 2014 22:38:

Gemiste kans van TomTom management om met taxi app te stoppen.

Bedrijf achter über is inmiddels meer dan 50 miljard dollar waard.

Zodoende had TomTom ook waarde kunnen creëeren van 100 + 30 = 130 euro per aandeel

www.nu.nl/internet/3929961/uber-draai...

www.nu.nl/ondernemen/3528193/tomtom-s...
Tuurlijk! Dan had TomTom alleen een paar miljard aandeeltjes uit moeten geven om de groei te financieren. Maar ja, een kniesoor die daarop let. Oh nee, Kniesoor heeft het jammer genoeg opgegeven.
[verwijderd]
0
[sarcasme] Als ze ermee stoppen en uber is 50 miljard waard kan dat maar 1 ding bekeken, uber neemt tomtom over [/sarcasme]
[verwijderd]
0
quote:

inspirator schreef op 14 november 2014 23:38:

ABN-AMRO koersdoel TomTom 9,00 euro
SNS koersdoel TomTom 8,20 euro
Ing koersdoel TomTom 7 euro
Rabobank koersdoel TomTom 7 euro
Inspirator koersdoel TomTom 30 euro (op langere termijn: 2016)

Koersdoel naar 9,00 euro.

ABN AMRO heeft het koersdoel voor TomTom flink verhoogd van 6,50 naar 9,00 euro bij een ongewijzigde koopaanbeveling.



Analist Marc Hesselink stelde vrijdag dat TomTom zal weten te profiteren van een tweetal grote bewegingen in de automotive industrie. Auto's zullen volgens de analist in de toekomst beter worden uitgerust en verbonden met het internet. Dit biedt goede kansen voor de kaarten, navigatiesoftware en verkeersinformatie van TomTom. Daarnaast zijn dit volgens de analist ook cruciale ingrediënten voor het automatisch rijden.



Hesselink benadrukte dat de bovengenoemde ontwikkelingen de nodige tijd zullen kosten, maar wees tevens ook op de nieuwe contracten die TomTom sloot met onder meer Daimler en Volkswagen. Een duidelijk bewijs volgens de analist van de vraag naar de diensten van TomTom.

Na Apple, Volkswagen nu ook een deal van TomTom met niet de minste: Intel:

Personal Concierge: MICA offers intelligent reminders, “Time to Go” (TTG), powered by TomTom and Intel, that dynamically adjust based on location to account for the time required to get to the next appointment. MICA also provides users with access to Yelp local search, which includes business ratings and reviews. MICA wearers can use Yelp to locate restaurants, shops and other local businesses nearby. - See more at: telecommsbriefing.net/modules.php?op=...

[verwijderd]
0
quote:

inspirator schreef op 31 oktober 2014 07:32:

reminder:

TomTom had in 2008 nog 1,4 miljard euro schuld

In 2014 is TomTom schuldenvrij.

TomTom realiseert vermogensopbouw van 280 miljoen euro per jaar.

Nu TomTom schuldenvrij is gaat vermogensopbouw ten goed komen aan aandeelhouders.

Maw TomTom geeft jaarlijks rendement van 24% bij huidige beurskoers

Bij een koers 30 euro p/a TomTom is jaarrendement 4%.

De deal met Apple geeft TomTom vleugels:

450 miljoen ios gebruikers voorzien van Maps en Traffic

Harold Goddijn maakt Apple (apple maps en carplay) afhankelijk van TomTom.

Apple needs TomTom.

Harold Goddijn laat koers stijgen tot minimaal 15 euro p/a TomTom, alvorens een overnamepremie van 50% voldoet.

Nieuwe optieregelingen prima stimulator voor koersopdrijving TomTom.

2015 nadert
Mercedes-Benz will soon have Apple’s CarPlay operating system in all its cars by early 2015

www.zigwheels.com/news-features/news/...

[verwijderd]
0
We zien hier niets van terug in de koers, deze gaat hard achteruit ! Ik hoop dat je ooit gelijk krijgt ! Groetjes fredtt
[verwijderd]
0
Waarom na Mercedes en Volkswagen, ook Audi en BMW een deal sluiten met TomTom:

Tomtom: schneller und genauer

Klarer Fall: Die Tomtom-Meldungen waren nach wie vor das entscheidende Quäntchen
genauer und schneller. Und das sowohl bei der Auflösung eines Staus als auch bei der Entstehung, wie die Etappe zwei zeigte.

www.connect.de/ratgeber/staumeldungen...
[verwijderd]
4
TomTom (Buy): Feedback from Telematics Munich is positive
The facts: On Monday and Tuesday we visited the largest Telematics conference in Europe in Munich. This 2-day conference gathered basically all OEMS, Tier1 and their suppliers with the main subjects in presentations and panels being the connected car, telematics services and the roadmap towards automated driving and autonomous vehicles. Presentations were given by VW, Daimler, Toyota, Nokia Here, TomTom and a long list of other players in the ecosystem.
The key take-away was that connected cars are penetrating the market faster than expected, via both embedded systems and off-board systems, and that the penetration will continue to accelerate based on new systems that were presented. Three years ago, we also attended this conference (which only gathered several hundred representatives versus a couple of thousand this time around) and at that time no presentation was about in-car connectivity.

Our analysis: The presentations clearly showed that all OEMS and Tier1s are focused on bringing connectivity into the car, as navigation and traffic (which remain high on the wish list of consumers) and other services (music streaming, social media, parking) require connectivity for an optimal experience. In fact, there wasn't an OEM that did not present some new form of infotainment system with connectivity built-in. The continued focus on navigation and especially live Traffic and related services (such as online parking) are very positive for map makers such as TomTom and Nokia Here.
We will write a separate report on all the key take-aways from the conference presentations and other talks with OEMs and Tier1s plus our take-aways from the Salon de l'Automobile (where we also talked to multiple OEMs and suppliers). But it is clear to us that TomTom is well positioned to take advantage of the current trends. The launch of the new Multinet-R map is only the beginning.
One of the scoops of the conference was that Volkswagen will start using TomTom Traffic for its newly introduced Car-Net, the brand name for all connected services for the VW brand. TomTom was forced to retract its press release relating to this contract win last week. However, it has won the contract but was forced to await the official launch, which will take place next week. Car-Net will be available on the certain 2014 Golf models (so backward compatible) and all electric cars and will first be introduced on the new VW Passat after which all VW models will follow. VW has 2 infotainment systems and TT Traffic will be offered for free in the higher end while the base model will include a free period after which an annual subscription is required.

Conclusion & Action: The Telematics Munich conference showed that connectivity is high on the attention list of OEMs and Tier1s and that the services offered via connectivity rely heavily on maps and traffic playing into the hands of TomTom. The conference has strengthened our view that TomTom has built up a competitive advantage because of the CPP and real-time maps but we will write a more elaborate report to discuss this in detail. The VW scoop (VW will use TT for Traffic) only strengthens this belief. Buy.
[verwijderd]
0
quote:

inspirator schreef op 18 november 2014 21:36:

TomTom (Buy): Feedback from Telematics Munich is positive
The facts: On Monday and Tuesday we visited the largest Telematics conference in Europe in Munich. This 2-day conference gathered basically all OEMS, Tier1 and their suppliers with the main subjects in presentations and panels being the connected car, telematics services and the roadmap towards automated driving and autonomous vehicles. Presentations were given by VW, Daimler, Toyota, Nokia Here, TomTom and a long list of other players in the ecosystem.
The key take-away was that connected cars are penetrating the market faster than expected, via both embedded systems and off-board systems, and that the penetration will continue to accelerate based on new systems that were presented. Three years ago, we also attended this conference (which only gathered several hundred representatives versus a couple of thousand this time around) and at that time no presentation was about in-car connectivity.

Our analysis: The presentations clearly showed that all OEMS and Tier1s are focused on bringing connectivity into the car, as navigation and traffic (which remain high on the wish list of consumers) and other services (music streaming, social media, parking) require connectivity for an optimal experience. In fact, there wasn't an OEM that did not present some new form of infotainment system with connectivity built-in. The continued focus on navigation and especially live Traffic and related services (such as online parking) are very positive for map makers such as TomTom and Nokia Here.
We will write a separate report on all the key take-aways from the conference presentations and other talks with OEMs and Tier1s plus our take-aways from the Salon de l'Automobile (where we also talked to multiple OEMs and suppliers). But it is clear to us that TomTom is well positioned to take advantage of the current trends. The launch of the new Multinet-R map is only the beginning.
One of the scoops of the conference was that Volkswagen will start using TomTom Traffic for its newly introduced Car-Net, the brand name for all connected services for the VW brand. TomTom was forced to retract its press release relating to this contract win last week. However, it has won the contract but was forced to await the official launch, which will take place next week. Car-Net will be available on the certain 2014 Golf models (so backward compatible) and all electric cars and will first be introduced on the new VW Passat after which all VW models will follow. VW has 2 infotainment systems and TT Traffic will be offered for free in the higher end while the base model will include a free period after which an annual subscription is required.

Conclusion & Action: The Telematics Munich conference showed that connectivity is high on the attention list of OEMs and Tier1s and that the services offered via connectivity rely heavily on maps and traffic playing into the hands of TomTom. The conference has strengthened our view that TomTom has built up a competitive advantage because of the CPP and real-time maps but we will write a more elaborate report to discuss this in detail. The VW scoop (VW will use TT for Traffic) only strengthens this belief. Buy.

Forumleden weten al dat na TomTom-Intel deal, de TomTom-Volkswagendeal is beklonken.
Koersreactie wordt hevig; met absurde shortpositie in TomTom.
Shorters; ready to die.
hvasd2
0
Als de deal opnieuw maar dan definitief wordt aangekondigd dan krijg je er nog 1 bij ;-) (als dat kan ?).
Idd mooie bijdrage Inspirator ........
trend follower
0
quote:

inspirator schreef op 19 november 2014 09:22:

[...]

Forumleden weten al dat na TomTom-Intel deal, de TomTom-Volkswagendeal is beklonken.
Koersreactie wordt hevig; met absurde shortpositie in TomTom.
Shorters; ready to die.

Wat is de bron van het bericht?
[verwijderd]
0
quote:

trend follower schreef op 19 november 2014 18:49:

[...]

Wat is de bron van het bericht?
Ik ben ook zeer benieuwd...
[verwijderd]
0
Al 400 miljoen devices uitgerust met TomTom traffic !!!!!!!!!

www.welt.de/sonderthemen/vernetzte-we...

Volkswagen car-net TomTom deal levert nog 2 miljoen devices op met TomTom traffic.

In toekomst 10 miljoen TomTom - Volkswagen devices extra per jaar.
[verwijderd]
0
Ech wel

400 Millionen Informanten

"Wir haben inzwischen weltweit 400 Millionen Tomtom-Geräte oder entsprechende Smartphone-Applikationen, auf deren GPS-Informationen wir zugreifen können", sagt Ralph-Peter Schäfer, der Chef von Tomtom Traffic in Berlin.
[verwijderd]
0
quote:

inspirator schreef op 19 november 2014 22:11:

Ech wel

400 Millionen Informanten

"Wir haben inzwischen weltweit 400 Millionen Tomtom-Geräte oder entsprechende Smartphone-Applikationen, auf deren GPS-Informationen wir zugreifen können", sagt Ralph-Peter Schäfer, der Chef von Tomtom Traffic in Berlin.
Dit zegt Schafer over zelfrijdende auto's:

We moeten weten hoe we de controle van de menigte op piekuren regelen, zegt Ralph-Peter Schäfer van TomTom. We kunnen niet iedereen dezelfde route te geven. Een mooi neveneffect van ecologische aard. Dit moet ook de 415.000 verkeersopstoppingen van het laatste jaar tot het verleden brengen.

---

Als auto's echt automatisch rijden, bepaal je alleen het einddoel en niet de route. Gezamenlijk met alle andere zelfrijdende auto's wordt bepaald wie welke route mag rijden. [road balancing]. De economische baten hieruit zijn bijna niet te overschatten. Men praat over duidelijk zichtbare verbetering van BBP door productiviteitsverbetering.
6.601 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 ... 327 328 329 330 331 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 29 apr 2024 17:35
Koers 5,725
Verschil 0,000 (0,00%)
Hoog 5,925
Laag 5,725
Volume 354.448
Volume gemiddeld 327.850
Volume gisteren 354.448

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront