Antonov « Terug naar discussie overzicht

Atonov voorop in ontwikkeling Ev's

54 Posts, Pagina: 1 2 3 » | Laatste

Omlaag ↓

antomaat 3 oktober 2010 20:19

www.theengineer.co.uk/news/three-spee...

[verwijderd] 4 oktober 2010 00:49

Zaten ze met die 2-speed in de limo goed fout!

[verwijderd] 4 oktober 2010 08:22

quote:
Silvia schreef:
Zaten ze met die 2-speed in de limo goed fout!

En zitten ze ,,misschien,, wel goed met een 3 of 4 speed.
grtz w.j. (kortom altijd dat negatieve gezwets)

Pokerface 4 oktober 2010 09:52

Interessant genoeg om hier in z'n geheel te plaatsen:

Three-speed gearbox could improve efficiency of EVs
21 September 2010 | By Stephen Harris

Automotive firm Antonov has unveiled a three-speed gearbox that could improve the efficiency of electric vehicles (EVs) and give a smoother gear change.

The Warwick-based transmission manufacturer says its design for an automatic, scalable, twin-clutch gearbox could be used in a variety of vehicles, replacing the one-speed transmissions typically used at the moment.

The gearbox, a model of which was revealed at last week’s Low Carbon Vehicle show (LCV2010), was developed under the Technology Strategy Board (TSB) programme that produced Jaguar’s Limo Green prototype extended-range electric car.

The current Limo Green model features a two-speed version of Antonov’s gearbox and the three-speed transmission is scheduled for evaluation by Jaguar early next year. Antonov says there is also the potential for a four-speed system.

Most EV manufacturers have previously avoided multiple-speed transmissions ‘partly because they thought they didn’t need them, partly because they couldn’t package them and partly because they weren’t very efficient’, Antonov’s business development manager David Paul told The Engineer.

‘As EVs have become more popular, particularly high-performance ones, manufacturers are beginning to realise that there’s a limit to the performance of the vehicles,’ he said.

Antonov’s three-speed powershift transmission for electric vehicles
Multiple gears allow the engine to use energy more efficiently and Antonov says its transmission has an efficiency of around 96 per cent, approaching that of manual gearboxes, while an adapted conventional transmission would produce a rating of under 90 per cent.

Antonov’s system also has a twin-clutch system that allows it to pre-select a gear while another is still in use, ensuring a smoother transition. The vehicle can also change gear while the motor is stationary. ‘There is no three-speed [electric] transmission on the market with single-shift quality like this,’ said Paul.

Because of its scalable design, the gearbox can be adapted for different purposes and vehicles. ‘This transmission has its own controller, so we can manage the complete energy of the vehicle such that it will select a gear based on its best range, for example, or best performance or best comfort,’ said Paul.

‘We’ve had enquiries, for example, from electric buses. It would improve comfort for standing passengers because you’d get no movement at all from the gear changes – it’s completely seamless.’

While the transmission is particularly suited to more powerful vehicles, Paul said there would also be an advantage in having multiple gears in small electric city cars if the transmission could be made small enough and produced for a mass market.

Car manufacturers are starting to capitalise on the design freedom offered by low-carbon electric vehicles. Click here to read more.

Read more: www.theengineer.co.uk/news/three-spee...

[verwijderd] 4 oktober 2010 15:02

Wederom een mooi stukje propaganda IMHO. Hoe vaak hebben we dit soort artikelen al gezien van Wheel to Wheel tot Emporio.???

Overigens na bijna een jaar knutselen weet men nog steeds niet of de three-speed gearbox de efficiëntie verbeterd van Electric Vehicles. ????

Gr. Q

quote:
... schreef:
Three-speed gearbox could improve efficiency of EVs

[verwijderd] 4 oktober 2010 16:38

quote:
QueenB schreef:
Wederom een mooi stukje propaganda IMHO.

...

Dag Queen B,

Wat bedoel je eigenlijk met IMHO? Ik heb je die afkorting al vaker zien bezigen, maar tot nu toe nog niet kunnen achterhalen wat dit betekent.

Groet

[verwijderd] 4 oktober 2010 16:38

[Modbreak IEX]: Gelieve niet over elkaar te discussiëren, bericht is bij dezen verwijderd.]

[verwijderd] 4 oktober 2010 16:46

quote:
bookkeeper schreef:
[quote=QueenB]
Wederom een mooi stukje propaganda IMHO.

...

[/quote]

Dag Queen B,

Wat bedoel je eigenlijk met IMHO? Ik heb je die afkorting al vaker zien bezigen, maar tot nu toe nog niet kunnen achterhalen wat dit betekent.

Groet

Ik kan je ook het antwoord geven, dit betekend In My Humble Opinion. (Naar mijn bescheiden mening). Humble wordt ook wel eens weggelaten en dan is het IMO.

Groetjes, ffwachten

[verwijderd] 4 oktober 2010 17:23

quote:
ffwachten schreef:
Ik kan je ook het antwoord geven, dit betekend In My Humble Opinion. (Naar mijn bescheiden mening). Humble wordt ook wel eens weggelaten en dan is het IMO.

Groetjes, ffwachten

Aha ...
Dank u.

Groet

marblesthegame 4 oktober 2010 18:46

[Modbreak IEX]: Gelieve niet over elkaar te discussiëren, bericht is bij dezen verwijderd.]

[verwijderd] 4 oktober 2010 19:20

Wat een leedvermaak.

[verwijderd] 4 oktober 2010 23:23

Staat toch echt gewoon in de titel van het artikel.

quote:
... schreef:
Three-speed gearbox could improve efficiency of EVs

Na bijna een jaar knutselen weet men nog steeds niet of de three-speed gearbox de efficiëntie verbeterd van Electric Vehicles. ???? En dat terwijl ze al ettelijke jaren met de 2 & 3 speed in de weer zijn.

Ik vind het geen gekke conclusie.

Of hebben jullie een andere betekenis voor "could"?

Gr. Q

smith&jones 4 oktober 2010 23:32

technisch gesproken is het niet erg waarschijnlijk dat de efficiëntie verbeterd wordt. Extra bewegende delen....

Het enige dat een 'bak' bij een EV kan doen, is de karakteristiek van de motor aanpassen voor de gewenste eigenschappen onder bepaalde omstandigheden...

S&J.

Pokerface 5 oktober 2010 23:27

quote:
QueenB schreef:
Staat toch echt gewoon in de titel van het artikel.

[quote=...]
Three-speed gearbox could improve efficiency of EVs
[/quote]

Na bijna een jaar knutselen weet men nog steeds niet of de three-speed gearbox de efficiëntie verbeterd van Electric Vehicles. ???? En dat terwijl ze al ettelijke jaren met de 2 & 3 speed in de weer zijn.

Ik vind het geen gekke conclusie.

Of hebben jullie een andere betekenis voor "could"?

Gr. Q

Er staat could, niet couldn't. Het kan dus twee kanten op...

[verwijderd] 6 oktober 2010 08:33

Dus mijn eerdere uitspraak klopt:

Na bijna een jaar knutselen weet men nog steeds niet of de three-speed gearbox de efficiëntie verbeterd van Electric Vehicles. ????

Dat was mijn punt.

Gr. Q

quote:
Pokerface schreef:
[...]

Er staat could, niet couldn't. Het kan dus twee kanten op...

[verwijderd] 6 oktober 2010 08:40

quote:
QueenB schreef:
Dus mijn eerdere uitspraak klopt:

Na bijna een jaar knutselen weet men nog steeds niet of de three-speed gearbox de efficiëntie verbeterd van Electric Vehicles. ????

Dat was mijn punt.

Gr. Q

[quote=Pokerface]
[...]

Er staat could, niet couldn't. Het kan dus twee kanten op...
[/quote]

Antonov zegt gewoon dat de 3-speed gearbox de efficiëntie van een EV KAN verbeteren.

Wat ik wel vreemd vind is dat Antonov niet van te voren KAN berekenen dat de 2-speed gearbox voor de limo niet toereikend is. Het lijkt er op van we proberen maar eens wat.

Pokerface 6 oktober 2010 09:26

quote:
Silvia schreef:
[quote=QueenB]
Dus mijn eerdere uitspraak klopt:

Na bijna een jaar knutselen weet men nog steeds niet of de three-speed gearbox de efficiëntie verbeterd van Electric Vehicles. ????

Dat was mijn punt.

Gr. Q

[quote=Pokerface]
[...]

Er staat could, niet couldn't. Het kan dus twee kanten op...
[/quote]
[/quote]

Antonov zegt gewoon dat de 3-speed gearbox de efficiëntie van een EV KAN verbeteren.

Wat ik wel vreemd vind is dat Antonov niet van te voren KAN berekenen dat de 2-speed gearbox voor de limo niet toereikend is. Het lijkt er op van we proberen maar eens wat.

Daar was dat project toch ook voor? Onderzoeken wat de beste oplossing is? Uit dat project is die 3-speed oplossing gekomen.

Pokerface 6 oktober 2010 09:30

quote:
QueenB schreef:
Dus mijn eerdere uitspraak klopt:

Na bijna een jaar knutselen weet men nog steeds niet of de three-speed gearbox de efficiëntie verbeterd van Electric Vehicles. ????

Dat was mijn punt.

Gr. Q

Dat klopt, maar jij bekijkt het zoals gewoonlijk van de negatieve kant. Omdat er 'could' staat, is het niet zeker of de efficiëntie verbeterd wordt en ga jij er eigenlijk al vanuit DAT de efficiëntie niet verbeterd wordt. Ik lees het anders, meer objectief. Ik kijk liever naar de mogelijkheden dan naar de onmogelijkheden. Geen idee of de 3-speed werkt, maar de mogelijkheid is er. De toekomst zal het zeggen.

[verwijderd] 6 oktober 2010 10:38

Poker, Ik blijf realistisch.

Al jaren is antonov aan het knutselen met de 2 & 3 speed. Nu ook alweer bijna 1 jaar i.c.m. Jaguar. En nog steeds weten ze niet of de efficiëntie beter is bij een EV. Dat verbaast mij.

Gr. Q

quote:
Pokerface schreef:
[...]

Dat klopt, maar jij bekijkt het zoals gewoonlijk van de negatieve kant. Omdat er 'could' staat, is het niet zeker of de efficiëntie verbeterd wordt en ga jij er eigenlijk al vanuit DAT de efficiëntie niet verbeterd wordt. Ik lees het anders, meer objectief. Ik kijk liever naar de mogelijkheden dan naar de onmogelijkheden. Geen idee of de 3-speed werkt, maar de mogelijkheid is er. De toekomst zal het zeggen.

Berdientje 8 oktober 2010 09:16

TomTom en de Chinese branchegenoot AutoNavi richten een samenwerkingsverband op voor de Chinese markt. Dat heeft de producent van navigatieapparatuur vrijdag bekendgemaakt zonder financiële details te vermelden.
--
AntoNavi (spreek uit als Antonov) kan gebruikt worden in auto's en vliegtuigen :-)

54 Posts, Pagina: 1 2 3 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Markt vandaag

AEX 878,71 -0,12 -0,01% 18:05


Germany40^	17.940,90	+0,05%
BEL 20	3.893,20	+0,26%
Europe50^	4.901,43	-0,40%
US30^	38.141,33	+0,26%
Nasd100^	17.512,21	-0,33%
US500^	5.063,59	+0,00%
Japan225^	37.812,60	-1,32%
Gold spot	2.303,71	+0,79%
EUR/USD	1,0725	+0,13%
WTI	78,95	-3,22%