TomTom « Terug naar discussie overzicht

TOMTOM Januari 2023 Shit Happens 18+

231 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 » | Laatste
Wereldbelegger
0
Opwindende dag vooraf aan de CES, eindigend met het getal van het beest 6,66
En opvallend hoog volume.
"Morgen groot nieuws" werd er dan geroepen door een bekende poster en overname-voorspeller

Volume
428,714
Average Vol. (3m)
395,230
1-Year Change
-26.44%
Wereldbelegger
1
quote:

Spoorstudent schreef op 4 januari 2023 17:45:

[...]
Ik zoek nog een nieuwe stofzuiger. Net opgeblazen vanmiddag. Kreeg op mn kop van moeders. Echt schraal.
Je moet ook je ondergoed, of andere gebruikte waren onder je bed
eerst met een bezem of swiffer verzamelen.
Dat is het nadeel als je als student thuis woont, je leert niks van je huisgenoten.
((-;
[verwijderd]
5
quote:

Wereldbelegger schreef op 4 januari 2023 17:49:

Opwindende dag vooraf aan de CES, eindigend met het getal van het beest 6,66
En opvallend hoog volume.
"Morgen groot nieuws" werd er dan geroepen door een bekende poster en overname-voorspeller

Volume
428,714
Average Vol. (3m)
395,230
1-Year Change
-26.44%
De meeste beleggers in TT zijn murw geslagen door de aaneenlopende reeks teleurstellingen waarmee Goddijn zijn geldschieters al jaren opscheept.
Er zullen vast pushers zijn die het uitblijven van pb’s tijdens de CES een positieve draai zullen geven. Ik herinner me een TomTomgoeroe die op € 7,90 ging middelen en enthousiast werd over de daaropvolgende daling van 20% omdat zijn flutaandeel daardoor liquide werd……….
NewKidInTown
1
quote:

dachthetniet schreef op 4 januari 2023 17:25:

[...] hahaha…. Ik vind jouw humor wel gepast bij tomtom.
Ja, ik ben me er eentje....
sniklaas
0
quote:

NewKidInTown schreef op 4 januari 2023 21:18:

Maar mijn "echte fans" zitten vooral op het andere draadje ;-)
zijn dat echte fans van vlees en bloed of een fata morgana…
dachthetniet
0
Zullen we een poll houden over wanneer tomtom ophoudt te bestaan? Ik verwacht nog zo 2-3 jaar doormodderen en dan wordt de toko opgeknipt voor bijna niets. Tenminste voor de aandeelhouders die niet deel zijn van het kliekje. Kijk nu ook weer de (ahum) presentatie op ces. Geen deuk in een landkaart slaan ze nog.
sniklaas
2
quote:

dachthetniet schreef op 4 januari 2023 22:50:

Zullen we een poll houden over wanneer tomtom ophoudt te bestaan? Ik verwacht nog zo 2-3 jaar doormodderen en dan wordt de toko opgeknipt voor bijna niets. Tenminste voor de aandeelhouders die niet deel zijn van het kliekje. Kijk nu ook weer de (ahum) presentatie op ces. Geen deuk in een landkaart slaan ze nog.
TT houdt niet op te bestaan, de beursnotering wel, mijn verwachting is dat TT binnen nu en 24 mnd middels een (dirty) exit van de beurs wordt gehaald en dat voor die tijd niets door het mnmgt, founders en friends wordt ondernomen om de koers op te vijzelen...

Binnen nu en 24 mnd komt de boodschap van Harold dat ondanks verwoede pogingen het niet is gelukt om het TT verhaal beter te verkopen bij investeerders, beleggers en handelaren en dat met behulp van Teslin de pijn wordt weggenomen middels een knock-out bod exclusief cash van €12!!! om te voorkomen dat de route naar de ondernemingskamer wordt opgestart...

Kan natuurlijk ook nog zijn dat er een nog vuilere truc wordt uitgehaald en dat tbv een overname/fusie/oid extra geld wordt opgehaald middels plaatsing van nieuwe aandelen bij founders, friends en mederovers waardoor de free float belangen zullen verwateren en Harold en zijn vazallen hun belang tot >95% zien toenemen en daarna @TOM2 voor een verwaterde koers +30/40% premie van de beurs nemen...Wij staan in dat scenario volledig buitenspel...
dachthetniet
0
Ik denk dat tomtom wel verdwijnt. Gewoon als een product opgenomen door de groteren. Het merk is aan het wegkwijnen en de niet bestaande winsten liegen er niet om. Het is een noodzakelijk kwaad die kaart een lagen/updates/toepassingen. En zo groot als een bosch (voor auto onderdelen) zullen ze nooit worden. Die ‘dirty exit’ is al zeker 9 jaar een fabel om de burgen moed in te spreken.
dachthetniet
1
En wederom bijzonder dat enig nieuws via via moet komen.. ach ja het is het zelfde liedje wat tomtom zingt.
[verwijderd]
0
[Modbreak IEX: Gelieve op de inhoud van uw berichten te letten, bericht is bij dezen verwijderd. Waarschuwing.]
sniklaas
5
quote:

dachthetniet schreef op 4 januari 2023 23:37:

Ik denk dat tomtom wel verdwijnt. Gewoon als een product opgenomen door de groteren. Het merk is aan het wegkwijnen en de niet bestaande winsten liegen er niet om. Het is een noodzakelijk kwaad die kaart een lagen/updates/toepassingen. En zo groot als een bosch (voor auto onderdelen) zullen ze nooit worden. Die ‘dirty exit’ is al zeker 9 jaar een fabel om de burgen moed in te spreken.
Ik schrijf al vanaf 2015 dat TT an sich veel te klein om zich staande te houden tussen de wereldspelers, dat zie je terug in het verdienmodel waar TT genoegen moet nemen met een fooi maar wel het volle pond aan kosten moet nemen om location technologie te ontwikkelen.

Dat TT location technologie niet voor acceptabele prijzen weet te vermarkten betekend niet dat de location technologie assets van generlei waarde zijn, kost €4000 mio en 4 jaar doorlooptijd mits voldoende resources om deze te ontwikkelen...

TT heeft in de afgelopen 15 jaar de ontwikkel kosten opgehoest die betaald zijn uit de opbrengsten van Consumer maar heeft verzuimd om te investeren in een adequate sales afdeling om deze location technologie producten goudgerand op het juiste niveau bij de OEMS en overige klanten te vermarkten waardoor mede wij aandeelhouders met de gebakken peren zitten.

Het huidige TT zal NOOIT en te NIMMER meer in de gelegenheid komen om haar producten goudgerand te vermarkten, wat feitelijk betekend dat acties vereist zijn om te redden wat er nog te redden valt door;
1) lean en mean maken door alle ballast en opsmuk eruit te snijden om dit jaar nog winst te rapporteren. Daarnaast het aandeel interessant maken voor investeerders, handelaren en beleggers door een inkoop programma eigen aandelen voor scrap op te starten om de beurskoers op te krikken naar €15+ en dan verpatsen voor een 30/40% premie...
2) winstgevende deel eruit hakken, Automotive met max 2000 FTE's naar €400 mio omzet tegen €300 mio aan kosten en een order portefeuille waarin deze omzet tot 2030 min of meer in de boeken zit. Een notering van alleen Automotive kan naar de €15 per 2025 en het huidige @TOM2 blijft de krimpdivisie Consu-Enterprise dat haar eigen broek moet ophouden...

Wat nu dreigt te gebeuren is een voortzetting van de afgelopen 15 jaar waarbij de consumer winsten opnieuw zijn geinvesteerd in automotive, enterprise en traffic met als gevolg dat 90% is verdampt.
Datzelfde gebeurd nu met Automotive, staat redelijk op de rit en door het te schonen van ballast wordt het winstgevend maar deze winst wordt opnieuw geinvesteerd in Enterprise met als gevolg dat het merendeel wederom zal verdampen.

Nogmaals wat was het business plan om;

- @TA voor €2900 mio te kopen, wat was het business plan om
- @TRAFFIC voor €980 mio te verkopen, wat is het business plan om
- vanaf 2018 €100 mio en running te investeren in een Digital Cockpit waar na 16 mnd op het winkelschap nog geen klanten zijn, wel volgens zeggen veel kijkers maar geen kopers.
- Wat is het business plan om vanaf 2019 €100 mio te investeren in Overture waarbij de aangeschoven partners tot op heden niet eens de moeite nemen om hun 'deelname' te vermelden.

Wat in ons voordeel kan werken is de leeftijd van Harold, zijn houdbaarheid is voor jaren terug al verlopen maar ik kan me ook niet voorstellen dat de beste man langer wil blijven dan de portier die uiteindelijk als laatste de deur zal sluiten.
dachthetniet
2
Fantastisch die bekendmakingen op de CES… zie je wel dat ze een wereldspeler zijn. Hahaha….. kansloos marge bedrijfje op uitstapje.
win some...
4
quote:

sniklaas schreef op 4 januari 2023 23:21:

[...]TT houdt niet op te bestaan, de beursnotering wel, mijn verwachting is dat TT binnen nu en 24 mnd middels een (dirty) exit van de beurs wordt gehaald en dat voor die tijd niets door het mnmgt, founders en friends wordt ondernomen om de koers op te vijzelen...

Binnen nu en 24 mnd komt de boodschap van Harold dat ondanks verwoede pogingen het niet is gelukt om het TT verhaal beter te verkopen bij investeerders, beleggers en handelaren en dat met behulp van Teslin de pijn wordt weggenomen middels een knock-out bod exclusief cash van €12!!! om te voorkomen dat de route naar de ondernemingskamer wordt opgestart...

Kan natuurlijk ook nog zijn dat er een nog vuilere truc wordt uitgehaald en dat tbv een overname/fusie/oid extra geld wordt opgehaald middels plaatsing van nieuwe aandelen bij founders, friends en mederovers waardoor de free float belangen zullen verwateren en Harold en zijn vazallen hun belang tot >95% zien toenemen en daarna @TOM2 voor een verwaterde koers +30/40% premie van de beurs nemen...Wij staan in dat scenario volledig buitenspel...
De basismap is al in een stichting ondergebracht zonder dat daar ooit een aandeelhoudersstemming over is geweest. Ik neem aan dat daar bindende afspraken over zijn gemaakt, dat draai je al niet meer terug. Dat is dus al een behoorlijk stuk van de Teleatlas aankoop dat geen TT asset meer is. Wanneer het optuigen van een verdienmodel wederom faalt, wat blijft er dan aan assetwaarde over?
dachthetniet
2
De ‘schuld’ van het verkopen van stukken neer leggen bij ‘realisten’? Moet niet veel gekker worden. Net of er enige invloed uitgeoefend kan worden. Ten minste niet meer dan met niet relevante onzin berekeningen van uitgestelde (8-9 jaar inmiddels) winsten en omzetten. Beter is het om de ‘schuld’ te zoeken bij tomtom en de enorme flaters en niet werkende communicatie. Nou ja niet werkend. Ze zijn een ster in het neersabelen van verwachtingen of positiviteit. Of misschien maar dan ook heel misschien zijn de verwachtingen die berekend worden gewoon uit de luchtgegrepen veel te positieve cijfers.
sniklaas
0
quote:

win some... schreef op 5 januari 2023 09:54:

[...]De basismap is al in een stichting ondergebracht zonder dat daar ooit een aandeelhoudersstemming over is geweest. Ik neem aan dat daar bindende afspraken over zijn gemaakt, dat draai je al niet meer terug. Dat is dus al een behoorlijk stuk van de Teleatlas aankoop dat geen TT asset meer is. Wanneer het optuigen van een verdienmodel wederom faalt, wat blijft er dan aan assetwaarde over?
Je doelt op de Overture stichting?
Wereldbelegger
0
quote:

win some... schreef op 5 januari 2023 09:54:

[...]

De basismap is al in een stichting ondergebracht zonder dat daar ooit een aandeelhoudersstemming over is geweest. Ik neem aan dat daar bindende afspraken over zijn gemaakt, dat draai je al niet meer terug. Dat is dus al een behoorlijk stuk van de Teleatlas aankoop dat geen TT asset meer is. Wanneer het optuigen van een verdienmodel wederom faalt, wat blijft er dan aan assetwaarde over?
Hmm,
Dat is een eye-opener voor mij.
Als ze dat daadwerkelijk gedaan hebben is het een slimme zet.

Van scratch-on een verdienmodel optuigen met drie grote partners buiten het zicht van pottenkijkers.
Lukt het dan is dat mooi. - Lukt het niet dan zijn de kosten te overzien.
win some...
1
quote:

sniklaas schreef op 5 januari 2023 10:36:

[...]Je doelt op de Overture stichting?
Ja , daar doel ik op. TT heeft zich daar aan gecommitteerd met inbreng van de base-map. Met als doel om met de overture map als basis een verdienmodel te ontwikkelen. Dit betkekent volgens mij dat TT de basemap niet zomaar weer uit de stichting kan halen, mocht het verdienmodel mislukken.
sniklaas
0
quote:

win some... schreef op 5 januari 2023 11:09:

[...]Ja , daar doel ik op. TT heeft zich daar aan gecommitteerd met inbreng van de base-map. Met als doel om met de overture map als basis een verdienmodel te ontwikkelen. Dit betkekent volgens mij dat TT de basemap niet zomaar weer uit de stichting kan halen, mocht het verdienmodel mislukken.
Bedankt, natuurlijk heeft TT kennis en kunde in de stichting overturemaps.org/ ingebracht maar volgens mij is er iets meer voor nodig dat een krabbel van een bestuurder om het eigendomsrecht van de kaarten over te hevelen van een naamlose vennootschap naar een stichting....

Ik ga er vooralsnog vanuit dat TT eigendom is en blijft van de kaarten en overige location technologie en intellectuele producten...
pwijsneus
0
Vergeet niet dat elke founding member van overture zijn eigen inbreng heeft aan het geheel;

Met Overture zal er een open-source basiskaart zijn, waarbij de B2B markt gebruik van kan maken. Overture moet de standaard worden, omdat er nu heel veel verschillende basiskaarten circuleren. Meta draagt de POI’s aan, Amazon de vervoersbewegingen, Microsoft de vormgeving van gebouwen en ook POI’s. TomTom brengt het wegennetwerk in en smelt het geheel samen tot basiskaart, en wordt open-source beschikbaar via de Linux foundation.

Dit is wat ik uit het interview met Stijbosch haalde.

De hele enterprise en automotive business gaat straks de base layer afnemen van Overture, en de extra's van TomTom rechtsstreeks?

Die extra's is het businessmodel voor TomTom. Dat is hoe ik het begrijp iig, maar verbeter me als ik het mis heb..
231 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 23 mei 2024 17:29
Koers 5,610
Verschil +0,050 (+0,90%)
Hoog 5,665
Laag 5,525
Volume 217.328
Volume gemiddeld 278.182
Volume gisteren 181.100

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront