Just Eat Takeaway « Terug naar discussie overzicht

Just Eat Takeaway 2023

58.668 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 ... 2930 2931 2932 2933 2934 » | Laatste
Pedro Ines Kuilen
0
De ineenstorting van dher is duidelijk! Dher vlucht uit veel landen en jet neemt het over terrein van dher steeds meer over! Het wordt steeds duidelijker voor mij! Wat vinden jullie trouwens van de cijfers?
FEBU
6
quote:

Pedro Ines Kuilen schreef op 9 februari 2023 07:58:

De ineenstorting van dher is duidelijk! Dher vlucht uit veel landen en jet neemt het over terrein van dher steeds meer over! Het wordt steeds duidelijker voor mij! Wat vinden jullie trouwens van de cijfers?
Wakker worden Pedro, je moet naar school
Pedro Ines Kuilen
1
quote:

KCNIB schreef op 9 februari 2023 07:59:

[...]

Wakker worden Pedro, je moet naar school
Komen er buybacks bij jet??
Chessplayer1992
0
Dus -1,3% rendement over heel FY 2022 terwijl JET winst maakte ... en DH zou winst hebben gemaakt wanneer GLOVO er niet was. Dus GLOVO is wel een enorme bleeder in de portfolio.

Dit is niet heel erg nieuws voor JET allemaal.
FEBU
2
quote:

Pedro Ines Kuilen schreef op 9 februari 2023 07:59:

[...]

Komen er buybacks bij jet??
Ja, weet niet of wij dat gaan meemaken
DeWalt
1
quote:

Steef89 schreef op 9 februari 2023 07:51:

[...]

Is dit

"ooking ahead, the Company confirms its adjusted EBITDA/GMV margin, as well as free cash flow guidance for FY 2023"

een mooie trap richting JET? ;-)

En zo te zien is DHER wel gegroeid in USA, wel maar heel weinig.
Nee

Adj ebitda is daar MIN €625mln in 2022 (moet je zelf berekenen -1,4% van GMV, durfen ze niet uit te schrijven).

De brug naar FCF is afwezig….

Wel hebben ze nog €2,4mln op de bank. En zijn ze ‘committed om FCF positief’ te worden in H2-2023, zal ook wel moeten anders moeten ze kapitaal gaan ophalen.

Ergo wel topline groei, maar slechtere marge dan TKWY.
FEBU
1
quote:

Chessplayer1992 schreef op 9 februari 2023 08:01:

Dus -1,3% rendement over heel FY 2022 terwijl JET winst maakte ... en DH zou winst hebben gemaakt wanneer GLOVO er niet was. Dus GLOVO is wel een enorme bleeder in de portfolio.

Dit is niet heel erg nieuws voor JET allemaal.
Het zal ze helpen als JET stopt in Spanje
Hendrik Roo
0
quote:

Chessplayer1992 schreef op 9 februari 2023 08:01:

Dus -1,3% rendement over heel FY 2022 terwijl JET winst maakte ... en DH zou winst hebben gemaakt wanneer GLOVO er niet was. Dus GLOVO is wel een enorme bleeder in de portfolio.

Dit is niet heel erg nieuws voor JET allemaal.
En dan wordt GLOVO ook nog eens onevenredig hard geraakt door de Europese arbeidswetgeving die eraan komt. Naast Über zijn er nog wel wat partijen voor wie een overname van JET de oplossingen voor problemen biedt.
SEVA_
0
quote:

Chessplayer1992 schreef op 9 februari 2023 08:01:

Dus -1,3% rendement over heel FY 2022 terwijl JET winst maakte ... en DH zou winst hebben gemaakt wanneer GLOVO er niet was. Dus GLOVO is wel een enorme bleeder in de portfolio.

Dit is niet heel erg nieuws voor JET allemaal.
Je weet hoe werkt; met de euforie mogen we niet meedoen, maar als het minder gaat zijn we slechter. Het Jet paradigma.
Steef89
0
quote:

DeWalt schreef op 9 februari 2023 08:06:

[...]
Nee

Adj ebitda is daar MIN €625mln in 2022 (moet je zelf berekenen -1,4% van GMV, durfen ze niet uit te schrijven).

De brug naar FCF is afwezig….

Wel hebben ze nog €2,4mln op de bank. En zijn ze ‘committed om FCF positief’ te worden in H2-2023, zal ook wel moeten anders moeten ze kapitaal gaan ophalen.

Ergo wel topline groei, maar slechtere marge dan TKWY.
Super, bedankt. Ga straks even verder in de cijfers duiken.
DeWalt
2
Dash (+3,9%) en Uber (+5,5%) gisteren in VS.

Het verschil met TKWY neemt fors toe de laatste week. Dit geeft Dash en Uber weer meer kansen in een aandelen deal. Grubhub naar Uber, rest naar Dash? Het zou voor alle betrokkenen een werekddeal zijn.
Steef89
1
quote:

DeWalt schreef op 9 februari 2023 08:16:

Het vele malen benoemen van ‘excluding Glovo it was better’ doet vermoeden dat daar wat staat te gebeuren denk ik.
Ja, bijzonder he. Word flink benadrukt.
Misschien hoopt Jitse wel een dealtje te kunnen slaan.
Hendrik Roo
0
quote:

DeWalt schreef op 9 februari 2023 08:13:

Dash (+3,9%) en Uber (+5,5%) gisteren in VS.

Het verschil met TKWY neemt fors toe de laatste week. Dit geeft Dash en Uber weer meer kansen in een aandelen deal. Grubhub naar Uber, rest naar Dash? Het zou voor alle betrokkenen een werekddeal zijn.
Eens. En met het oog op geopolitieke spanningen, is het beter om je belangen in het Westen te concentreren dan in Azië. Op dat punt zit Prosus te scheef. Zowel DD, Über als Prosus hebben belang bij een overname van JET.
FEBU
0
quote:

Hendrik Roo schreef op 9 februari 2023 08:21:

[...]

Eens. En met het oog op geopolitieke spanningen, is het beter om je belangen in het Westen te concentreren dan in Azië. Op dat punt zit Prosus te scheef. Zowel DD, Über als Prosus hebben belang bij een overname van JET.
Prosus zou een belang moeten nemen in JET om een fusie met DHER te kunnen afdwingen. Als Yanks met JET vandoor gaan zal dit negatief uitpakken voor DHER.
Hendrik Roo
0
quote:

KCNIB schreef op 9 februari 2023 08:26:

[...]

Prosus zou een belang moeten nemen in JET om een fusie met DHER te kunnen afdwingen. Als Yanks met JET vandoor gaan zal dit negatief uitpakken voor DHER.
Absoluut. Interessant om te zien dat wij op dit forum met deze opinie alleen staan. Blijf van mening dat de verdeling al lang onderling beklonken is. Rustig afwachten maar.
FEBU
0
quote:

SEVA_ schreef op 9 februari 2023 08:31:

Die Niklas is zoveel beter in communiceren naar de markt.
Ja en daarom zijn ze bijna 3x meer waard dan JET. Zou mij niet verbazen als JET harder daalt dan DHER vandaag.
SEVA_
0
quote:

KCNIB schreef op 9 februari 2023 08:34:

[...]

Ja en daarom zijn ze bijna 3x meer waard dan JET. Zou mij niet verbazen als JET harder daalt dan DHER vandaag.
Tuurlijk gaat dat gebeuren, is gistermiddag al bepaald.
58.668 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 ... 2930 2931 2932 2933 2934 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 15 mei 2024 17:35
Koers 14,475
Verschil 0,000 (0,00%)
Hoog 14,870
Laag 14,210
Volume 1.831.180
Volume gemiddeld 2.414.071
Volume gisteren 1.831.180

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront