*JustMe* schreef op 14 oktober 2022 10:11:
[...]
Als 2022 wat beter ging in automotive dan voorspeld. Dan kan dat betekenen dat omzet die in 2023 was verwacht (door productiecapaciteit fabrikanten) tóch in 2022 valt. Dan snoep je dus nu wat omzet van 2023 af.
Daarnaast verwachten autofabrikanten *MOGELIJK* in deze winter minder te produceren, als gas te duur wordt of ze verplicht een paar weken uit moeten. (
hopen op milde winter). Maar er is met Hyundai ook een nieuwe deal getekend die echt groot is en dat weer compenseert.
Ik denk dat er upside in deze outlook zit (net zoals hij dit jaar is overtroffen) maar dat je dat in deze tijden nog maar even niet zegt. Als ik een omzetprognose zou moeten afgeven en ik heb keuze uit scenario 1 (worst case) tot en met 5 (best case) dan zou ik scenario 2 voorspellen. Dan zit je meestal goed tenzij de worst case uitkomt.