TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom mei

909 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ... 42 43 44 45 46 » | Laatste
Gvv2024
1
quote:

ketchup schreef op 4 mei 2022 11:28:

forum is al bijna net zo waardeloos als het aandeel
wordt jij nooit moe van dit aandeel, jij zit er toch ook al lang in ?
Vive tu vida positivamente
0
quote:

ketchup schreef op 4 mei 2022 11:28:

forum is al bijna net zo waardeloos als het aandeel
Met dank aan Een paar zuurtjes!
Langzaam is het forum kapot gemaakt en sommige posters helaas verdwenen.
Optiebelegger
3
quote:

Vive tu vida positivamente schreef op 4 mei 2022 12:32:

[...]

Met dank aan Een paar zuurtjes!
Langzaam is het forum kapot gemaakt en sommige posters helaas verdwenen.
Gelukkig hebben we nog het Off-Topic draadje, daar wordt geen onzin geschreven.
Alllemaal goede bijdragen van o.a. Ketchup,Snikolaas,Unimog, Sabee e.a.
Ik post niet veel, maar lees deze bijdragen met veel plezier.
Wereldbelegger
0
Autoproductie Rusland ingestort

De omvang van de Russische autoproductie is nog maar een schim van wat het kort geleden was. Dat maken cijfers duidelijk die zijn vrijgegeven zijn door Rosstat.

In het eerste kwartaal zijn in Rusland 244.000 nieuwe personenauto's geproduceerd, zo blijkt uit informatie die Rosstat, het Russische equivalent van het CBS, vrijgeeft. Dat zijn er 33,2 procent minder dan er in het eerste kwartaal van 2021 zijn gebouwd. De productiedaling lijkt mee te vallen, maar vergeet niet dat de Russische invasie van Oekraïne pas eind februari plaatsvond en er toen nog geen sprake was van heftige sancties tegen Rusland. Inmiddels hebben diverse automerken hun Russische productie stilgelegd.

De productiedaling in maart 2022 is dan ook veel heftiger. In maart verlieten slechts zo'n 40.000 personenauto's Russische autofabrieken, maar liefst 72,1 procent minder dan in maart vorig jaar. Ten opzichte van februari dit jaar betrof de daling van het aantal geproduceerde auto's in maart ruim 62 procent.

Het gros van de in maart geproduceerde auto's is afkomstig van AvtoVaz, het moederbedrijf van onder meer Lada dat ook ook de Renault (Dacia) Logan en Sandero in het land bouwt. Het Russische Avtodor bouwt nog modellen van Hyundai en Kia, Mazda Sollers bouwt er voor zover bekend nog Mazda's en ook schroeft het Chinese Haval in Rusland nog auto's in elkaar.

bron:
www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/au...
Wereldbelegger
0
Renault verkoopt Lada voor één roebel

Renault heeft het wel gezien met Lada kijkend naar wat de Russen nu aan het uitspoken zijn, de verkoopprijs is daarom een hilarisch laag (en symbolisch) bedrag van één roebel.

1 Roebel
Om aan te tonen hoe graag Renault van Lada af wil, is de verkoop aangekondigd voor één roebel. Ja, iemand heeft omgerekend 0,0013 eurocent betaald om Renaults aandelen in AvtoVAZ, het moeder bedrijf van Lada, te kunnen kopen. De deal zit echter wel zo in elkaar dat de verkoop technisch gezien niet aan één persoon was. Het aandeel is nu doorgezet naar NAMI, een overkoepelend bedrijf voor de auto-industrie van Rusland. De deal schrijft voor dat Renault het aandeel over zes jaar terug mag kopen voor hetzelfde bedrag, maar ondertussen wel investeringen mag doen voor Lada.
Symbolisch

Waarom zo moeilijk doen? Symboolpolitiek. Renault wil de wereld (en Rusland) laten weten dat ze geen associatie willen met AvtoVAZ en Lada zo lang Poetin in oorlog met Oekraïne is. Laat Rusland het voor nu dus maar even zelf oplossen. Vandaar dat de verkoop voor die ene roebel vooral bedoeld is om überhaupt een transactie plaats te laten vinden, een beetje zoals de 1 cent die je vaak moet overmaken om je bankrekening te verifiëren.

Of Renault en Lada hun wegen dus definitief scheiden, waarschijnlijk niet. Renault zet Lada in de spreekwoordelijke ijskast tot de Fransen het merk weer kunnen terugkopen voor een roebel.

bron:
www.autoblog.nl/nieuws/renault-verkoo...
Wereldbelegger
0
Autoverkoop in mineur

De registratie van nieuwe auto's daalde in de eerste vier maanden met bijna 4 procent vanwege leveringsproblemen.

Afgelopen maand werden 22.087 nieuwe auto's geregistreerd. Dat is 7,4% minder in vergelijking met april vorig jaar, meldt marktanalist Aumacon. In de eerste vier maanden van het jaar zijn er tot dusver iets meer dan 100.000 nieuwe auto's afgeleverd (-3,8%).

bron:
www.bnr.nl/podcast/auto-update/104748...
Wereldbelegger
0
Bijna kwart minder auto’s verkocht in België

De Belgische autoregistraties zijn in april 23,6 procent lager uitgekomen dan in dezelfde maand in 2021. In totaal werden er niet meer dan 28.402 nieuwe auto’s ingeschreven vergeleken met 37.192 een jaar geleden. Over de eerste vier maanden komt de automarkt in België daarmee 15,9 procent lager uit terwijl die daling in ons land beperkt blijft tot 3,8 procent.

bron:
www.automobielmanagement.nl/auto-econ...
Wereldbelegger
0
Duitse producenten leveren dit jaar 700.000 minder auto's'

Duitse fabrikanten zullen dit jaar 700.000 minder auto's assembleren dan begin dit jaar werd voorzien. Dat komt door problemen in de toeleveringsketens, waardoor vooral Volkswagen hard wordt geraakt. De Noord-Duitse autoproducent zal een half miljoen minder voertuigen afleveren.

Tot die conclusie komt het Duitse autovakblad Automobilwoche, dat zondag zegt inzage te hebben gehad in nieuwe gegevens van het databedrijf IHS Markit. Bij BMW zullen dit jaar 100.000 minder auto's van de band rollen, en bij Mercedes zullen dat er 80.000 zijn.

bron:
fd.nl/bedrijfsleven/1438129/duitse-pr...
Wereldbelegger
0
Frankrijk

Ook uit Frankrijk komen zondag alarmerende berichten uit de autosector. Volgens branchevereniging Plateforme automobile (PFA) zijn er in april 108.723 nieuwe auto's verkocht, 23% minder dan een jaar eerder, en 42% onder het niveau van april 2019. In de eerste vier maanden van dit jaar werden 19% minder nieuwe wagens geregistreerd dan een jaar eerder, en 36% minder dan in 2019.

Twee weken geleden stelde IHS Markit te verwachten dat er dit jaar 16,5 miljoen auto's in Europa worden gemaakt. Een maand eerder ging het bureau nog uit van een half miljoen meer. In de gehele wereld zullen dit jaar zo'n 80,6 miljoen lichte voertuigen worden gefabriceerd, aldus IHS Markit.

bron:
fd.nl/bedrijfsleven/1438129/duitse-pr...
Wereldbelegger
0
Tegengesteld bericht van Volkswagen zelf

FRANKFURT -- Volkswagen Group stuck to its outlook for the current year after its global production network helped it offset supply chain disruptions caused by the war in Ukraine and the coronavirus pandemic.

The automaker expects the shortage of semiconductors to ease during the second half and contribute to a surge in output.

Global carmakers, like many industrial sectors, face a scarcity of key components in the wake of COVID-related lockdowns and Russia's invasion of Ukraine, compounding an ongoing shortage of semiconductors.

VW has had to pause production at some factories in Europe, either because suppliers of wire harnesses in Ukraine were unable to deliver components or because it didn't have enough microchips.

"We used our position as a truly global company to balance production across our markets and relieve pressure where there were supply issues and product shortages," CEO Herbert Diess told journalists on Wednesday.

"For example when we had to cut back production in Europe due to a lack of wiring harnesses and in some areas had to shut down plants, we sent the semiconductors we didn't need to other regions," Diess said.

VW said in a statement that it expects sales to rise between 8 percent and 13 percent and an operating profit margin of 7.0 percent to 8.5 percent in 2022. The company said its global set-up allowed it to prioritize regions and high-margin products.

bron:
europe.autonews.com/automakers/vw-see...
dachthetniet
0
Erg vervelend dat er een WB negatieve informatie plaatst uit de markt waar tomstom zich ook in bevind. Niet normaal.. en die koers nou nou die reageert daar meteen op. Anders waren het gouden dagen.
Wereldbelegger
0
Topaandeel!

Ik snap niet dat er sprake is van een half glas vol houding t.o.v. dit aandeel en de heer Goddijn.
Het is aandeel is elke dag bubbels waard. Je hoeft er niks voor te doen.
Alleen maar de koers te lezen en elke dag roepen dat er weer XXXXX aandelen in de eerste 20 minuten zijn verkocht
en dat dat zeer opmerkelijk is voor een fonds in de derde divisie van Beursplein 5.

Date Price Open High Low
May 04, 2022 8.07 8.06 8.26 8.06
May 03, 2012 3.56 3.66 3.72 3.54
Highest: 12.44 Lowest: 2.93 Difference: 9.50 Average: 7.32

Tomtom Strong Buy als je vertrouwen hebt in de toekomst.

In 12 jaar tijd:
4-5-2022 8,07
3-5-2012 3,56
verschil 4,51
in % 126,69%

De volgende 12 jaar wordt het helemaal!
Vive tu vida positivamente
0
quote:

Wereldbelegger schreef op 4 mei 2022 16:20:

Topaandeel!

Ik snap niet dat er sprake is van een half glas vol houding t.o.v. dit aandeel en de heer Goddijn.
Het is aandeel is elke dag bubbels waard. Je hoeft er niks voor te doen.
Alleen maar de koers te lezen en elke dag roepen dat er weer XXXXX aandelen in de eerste 20 minuten zijn verkocht
en dat dat zeer opmerkelijk is voor een fonds in de derde divisie van Beursplein 5.

Date Price Open High Low
May 04, 2022 8.07 8.06 8.26 8.06
May 03, 2012 3.56 3.66 3.72 3.54
Highest: 12.44 Lowest: 2.93 Difference: 9.50 Average: 7.32

Tomtom Strong Buy als je vertrouwen hebt in de toekomst.

In 12 jaar tijd:
4-5-2022 8,07
3-5-2012 3,56
verschil 4,51
in % 126,69%

De volgende 12 jaar wordt het helemaal!
Als je zo negatief bent over een aandeel, er niet in geloofd, waarom dan dagelijks zoveel ( negatieve) energie erin steken WB?!
Gvv2024
1
Dadelijk gaan jullie de Russen nog de schuld geven als TT failliet raakt, moet niet gekker worden. Er is maar een schuldige en we kennen hem allemaal l!!!
Wereldbelegger
3
quote:

Vive tu vida positivamente schreef op 4 mei 2022 16:35:

[...]

Als je zo negatief bent over een aandeel, er niet in geloofd, waarom dan dagelijks zoveel ( negatieve) energie erin steken WB?!
Dat u als zeurend menneke uit Breda bekend staat dat u niet wil lezen wat u op voorhand niet aanstaat is mij bekend. Ik heb al meerdere malen aangegeven dat ik in TT zit om meerdere redenen.

1] Ik ga uit van een exit op korte termijn.
2] Tussentijds handel ik in afgeleide producten, vanwege de volatiliteit en dat Tomtom met ster het meest verhandelbare fonds in de AScX is. Met als uitgangspunt meer aandelen te verkrijgen zonder extra investeringen uit mijn cashpositie te hoeven doen.

3] Om die redenen steek ik als ‘handelaartje’ energie in dit fonds. Dat u dat als negatieve energie bestempelt is niet meer dan geneuzel van een belegger die te veel de happinez leest. Alleen maar positief willen denken over TT en het management lijkt mij geen goed uitgangspunt om te investeren in TT.

Een meer realistische kijk op de koersontwikkeling van het fonds en enige terughoudendheid bij de juichverhalen over de producten van TT zie ik als positief uitgangspunt om rendement te maken. Alsmede de bedreigingen voor de koersontwikkeling op korte termijn inzichtelijk proberen te maken.

Tenslotte
Uw geklaag over het kapot maken van dit forum en dat posters zijn vertrokken is deerniswekkend.
De bekende o-zo-positieve posters zijn vertrokken omdat zij wel de stap hebben genomen om afscheid te nemen van dit fonds omdat elders genoeg laag hangend fruit hangt. Dus ze hebben hier niets meer te zoeken volgens uw eigen uitgesproken overtuiging dat posters die niet beleggen in TT hier niet welkom zijn. Over kortzichtigheid gesproken!

Ik gun u van harte rendement op uw investering en dat u nog maar vaker aandelen bijkoopt op de laagste dagkoers, als u denkt dat TT er goed bij ligt. Dat is leuk voor u, maar zeur niet wanneer mede-posters andere momenten tegen lagere koersen voorzien. Dat is zo tenenkrommend alsof u werkelijk de koers kan lezen en uw koersvoorspellingen altijd uitkomen. (not!)
Wereldbelegger
1
Ik bedenk me net dat ik me afvraag waarom u iets “negatieve energie” noemt. Komt dat omdat u niet weet hoe ik of *Justme* of Dutch Ron aan informatie komen?

Het koste geheel geen energie. Ik heb iets van 400 zoekopdrachten voor al mijn beleggingen. En het enige wat ik hoef te doen is aanklikken en kijken of ik iets wil lezen.

Is dat waarom u niet verder komt dan uw dagelijks gebrom over koersmanipulatie en geheel afhankelijk bent van info die andere beleggers hier posten.
Biofoed
0
quote:

Wereldbelegger schreef op 4 mei 2022 17:55:

[...]

Dat u als zeurend menneke uit Breda bekend staat dat u niet wil lezen wat u op voorhand niet aanstaat is mij bekend. Ik heb al meerdere malen aangegeven dat ik in TT zit om meerdere redenen.

1] Ik ga uit van een exit op korte termijn.
2] Tussentijds handel ik in afgeleide producten, vanwege de volatiliteit en dat Tomtom met ster het meest verhandelbare fonds in de AScX is. Met als uitgangspunt meer aandelen te verkrijgen zonder extra investeringen uit mijn cashpositie te hoeven doen.

3] Om die redenen steek ik als ‘handelaartje’ energie in dit fonds. Dat u dat als negatieve energie bestempelt is niet meer dan geneuzel van een belegger die te veel de happinez leest. Alleen maar positief willen denken over TT en het management lijkt mij geen goed uitgangspunt om te investeren in TT.

Een meer realistische kijk op de koersontwikkeling van het fonds en enige terughoudendheid bij de juichverhalen over de producten van TT zie ik als positief uitgangspunt om rendement te maken. Alsmede de bedreigingen voor de koersontwikkeling op korte termijn inzichtelijk proberen te maken.

Tenslotte
Uw geklaag over het kapot maken van dit forum en dat posters zijn vertrokken is deerniswekkend.
De bekende o-zo-positieve posters zijn vertrokken omdat zij wel de stap hebben genomen om afscheid te nemen van dit fonds omdat elders genoeg laag hangend fruit hangt. Dus ze hebben hier niets meer te zoeken volgens uw eigen uitgesproken overtuiging dat posters die niet beleggen in TT hier niet welkom zijn. Over kortzichtigheid gesproken!

Ik gun u van harte rendement op uw investering en dat u nog maar vaker aandelen bijkoopt op de laagste dagkoers, als u denkt dat TT er goed bij ligt. Dat is leuk voor u, maar zeur niet wanneer mede-posters andere momenten tegen lagere koersen voorzien. Dat is zo tenenkrommend alsof u werkelijk de koers kan lezen en uw koersvoorspellingen altijd uitkomen. (not!)
Helemaal eens met de hierboven door u genoemde redenen 1] en 2]. Ik zit er ook zo in, helaas heb ik al 2x net op het verkeerde moment een put genomen om extra rendement te maken. Ik heb intussen wel geleerd dat als er bij TT een directieoptie afloopt de koers altijd omhoog gaat indien deze nog onder de uitoefenprijs ligt voorafgaand aan de uitoefendatum, ook al het beurssentiment anders is (......).

En HG wordt binnen drie weken 62 dus punt 1] komt steeds dichter bij...

Het enige wat ik mij nog steeds wel afvraag, heb ik al eens eerder gepost, wat de toegevoegde waarde is van sommige posts van u op dagen dat de koersbewegingen (bijna) helemaal in lijn liggen met de andere (tech)fondsen. Ik vermoed dat hierdoor bij sommige wel de indruk ontstaat dat u er plezier aan beleeft om negatief te posten.

Zoals eerder al aangeven ben ik wel gecharmeerd van uw schrijfstijl, hoewel ik de quote hierboven "Dat u als zeurend menneke uit Breda bekend staat dat u niet wil lezen wat u op voorhand niet aanstaat is mij bekend" wel verrassend vond. U kent elkaar toevallig? En misschien uit Breda omdat u ook de Brabantse kreet "menneke" gebruikt?

Laten we hopen dat HG op zijn 62ste verjaardag zomaar besluit de zaak te verkopen, ik heb altijd een aantal langlopende calls achter de hand om hopelijk niet verrast te worden... Minimaal €15 per aandeel moet toch wel haalbaar zijn?
909 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ... 42 43 44 45 46 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 30 apr 2024 17:37
Koers 5,620
Verschil -0,105 (-1,83%)
Hoog 5,860
Laag 5,630
Volume 419.532
Volume gemiddeld 327.850
Volume gisteren 354.448

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront