Ebusco « Terug naar discussie overzicht

Ebusco 2022

1.700 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 ... 81 82 83 84 85 » | Laatste
winstrader
0
quote:

objectief schreef op 16 augustus 2022 13:44:

[...]

Toch niet, al mag je natuurlijk anders denken, de AEX staat inmiddels ook niet meer op 830.
Als je belegt moet je zulke dingen wel zien, anders is uitbesteden een alternatief.
Ik zie het zelf gelukkig idd wat beter dan deze analisten
maarten030
0
quote:

MOEdig Voorwaarts schreef op 16 augustus 2022 12:58:

[...]

Nogmaals, ik zou me niet teveel vasthouden aan die natte-vinger-taxatie van Martin Crum. Uit de halfjaarcijfers bleek (voor mij) dat die enorme marges uit de prospectus (zeker voorlopig) niet haalbaar zijn. Het zal ook om die reden zijn dat Jefferies het koersdoel verlaagde, met als motivatie o.a.:

"Kersten merkte echter ook op dat een sterke groei van de omzet momenteel hand in hand gaat met oplopende verliezen, vanwege onder meer oplopende kosten en valutaire tegenwind.

Dit is aanleiding voor een neerwaartse bijstelling van de winst per aandeel verwachting, met 78 procent en aflopend tot 12 procent, voor de periode 2023 tot en met 2026."


Dus tenzij Jefferies eerst een wpa van €7 voor 2023 in zijn spreadsheet had staan, is hun taxatie voor 2023 een heel stuk lager dan die van "manusje van alles" Martin Crum. Absoluut niet disrespectvol bedoeld overigens (zijn analyse behoren vaak tot de betere van IEX), maar wie lijkt je geloofwaardiger: een sectorspecialist (?) van Jefferies of iemand die een breed pallet van fondsen een beetje in de gaten houdt (van een obscure luierproducent (enorme misser overigens) tot een "state-of-the-art" betaalbedrijf)?

Zelf zou ik marginale winstgevendheid al heel wat vinden, voor een opstartend bedrijf dat de meeste van zijn bussen nog gewoon in China laat maken en zelf geconfronteerd wordt met allerlei volatiele omstandigheden. Of ze het echt weten uit te breiden tot een dominante wereldspeler met een blijvend concurrentievoordeel moet ik nog zien.

Een waardering ergens tussen "leuke hobbyclub die nooit sterk winstgevend zal worden" en "een dominante wereldspeler met giga-marges" lijkt me dus gepast. Na alle missers in H1 zou ik dichter tegen optie 1 aanhangen en kennelijk ziet "de markt" dat ook zo...
Crum en Jefferies hebben bijna hetzelfde koersdoel. Aangezien Jefferies het zo hard moet bijstellen en Crum al tijdje hetzelfde koersdoel hanteert lijkt Jefferies hier ongeloofwaardiger.
MOEdig Voorwaarts
0
quote:

stocktrader schreef op 16 augustus 2022 13:33:

[...]

Ik begrijp het helaas maar al te goed want ik volg de strong buy adviezen van Iex al heel lang. Van For Farmers, Ontex, B&S, AMG, Aperam, CM.com. Heijmans, TKH. Ebusco, Mithra etc etc.
Het is ronduit beroerd!
En toch beschouw je de WPA-taxatie van Crum als in steen gebeiteld...

Ik vraag me trouwens af hoe ze 1100 bussen af gaan leveren volgend jaar;

- productiecapaciteit in Deurne is volgens mij 500 stuks 3.0 (daar ervaren ze momenteel "a steep learning curve" => oftewel gaat nog genoeg mis om aan de "nameplate capacity" te komen, nog even los van de gedroomde 35% EBITDA-marge)
- zo goed als gratis neer te zetten productiecapaciteit (wederom 500 stuks) bij Renault in Rouen komt volgens huidige planning pas eind 2023 "online", dus gaat niet substantieel bijdragen
- resteert de "sweatshop" ergens in China waar de 2.2's worden geproduceerd. Kunnen die makkelijk opschalen naar 600 stuks??
objectief
0
quote:

stocktrader schreef op 16 augustus 2022 13:47:

[...]

Ik zie het zelf gelukkig idd wat beter dan deze analisten
Proficiat, maar Ebusco min 5%, dan is de logische vraag over hoeveel fantasie beschik je.
winstrader
1
quote:

objectief schreef op 16 augustus 2022 13:59:

[...]

Proficiat, maar Ebusco min 5%, dan is de logische vraag over hoeveel fantasie beschik je.
Weet niet waar je op doelt. Ebusco wordt lager gezet door een verlaagd koersdoel vandaag maar voor mij JUIST een reden om vandaag fors bij te kopen.
Ik ben blij met de verkopers op deze koers want ben positie in Ebusco aan het opbouwen.
Dat doe ik liever tegen een lage dan hoge prijs. Hopelijk morgen rond 19,50 nog wat gestaffeld bijkopen. Nooit alles in 1 keer kopen. Ook daar spreiden @ Objectief!
anders
0
JBJ
0
winstrader
0
quote:

JackB schreef op 16 augustus 2022 14:49:

Het zou mooi zijn als Ebusco hetzelfde patroon volgt als Alfen ;)
echt wel. zou mooi zijn maar vooralsnog veel verliespakkers,
Veel particulieren die met aanzienlijke verliezen uitstappen zo te zien
winstrader
0


Velen kopen hoog en verkopen laag en zo mot ut nie! Ik doe uiteraard het omgekeerde en koop daarom de laatste dagen gestaffeld in. Hoop morgen nog een tranche op 19,50 te kunnen kopen !
winstrader
0

De beurs kent geen genade met ons aandeelhouders van Ebusco. Maar voor mij een uitgelezen bijkoopmoment :-)

Van 23.36 op woensdag 10-8 naar 19,95 vandaag. Prachtig zulke kansen!
winstrader
0
quote:

anders schreef op 16 augustus 2022 16:18:

19,92 lijkt voor vandaag de bodem.support?
hopelijk morgen naar 19,5 en dan nog een flinke tranche inslaan!
En dan de weg omhoog inslaan!
BowmoreBoerke
0
Ik zou nog even wachten. De marges staan onder druk en als het zo doorgaat op de gasmarkt, wordt er door overheden ook gesneden in het verduurzamen van de busvloot.

Ik zit momenteel na winstnemingen weer (tegen mijn nieuwe voornemens in) zeer beperkt in enkel NN en ASML. Ebusco komt er ook wel weer in, maar pas als de downtrend gekeerd is. Teveel slechte ervaringen met kopen in een downtrend (oa B&S). Dan de bodem maar missen, maar dat scheelt een hoop stress.
beterwisdanonwis
0
Adviesverlaging en koopadvies; blijft lastig te interpreteren. Vandaag meer dan 5% in de min, vooral algoritme gestuurd (4,5 keer dagomzet in vakantietijd) Komende weken zal blijken wat de echte effecten zijn, ik ben ingestapt omdat een koers van 22-23 Binnen 3 maanden mij reeel lijkt en 10% in drie maanden haal ik niet met sparen op de bank Of in de sok
G20 Xdrive
1
Zo'n sterk groeiend bedrijf min 15% binnen 1 week tijd is verre van normaal.
Weten ook dat bij de komende nieuwe contracten de vlucht boven de €23 een feit zal zijn.
Jefferies speelt een smerig spel om na reeds 10% daling met z'on koersverlaging te komen.
Bart Meerdink
0
Adviezen van analisten zijn ruis. Omdat ze zich richten op de korte termijn moeten ze wel vanwege elk wissewasje het koersdoel aanpassen.

Ik zou iedereen aanraden om vooral te proberen zo'n 5 jaar in de toekomst te proberen te kijken voor zo'n aandeel. Zo objectief mogelijk. Eventueel met positief, neutraal en negatief scenario. Dat brengt rust, en als je je daarop concentreert dan heb je een kans om de markt, die hijgend achter de korte termijn aan loopt, steeds een jaar voor te zijn.
DeZwarteRidder
0
quote:

MOEdig Voorwaarts schreef op 16 augustus 2022 13:55:

[...]
En toch beschouw je de WPA-taxatie van Crum als in steen gebeiteld...

Ik vraag me trouwens af hoe ze 1100 bussen af gaan leveren volgend jaar;

- productiecapaciteit in Deurne is volgens mij 500 stuks 3.0 (daar ervaren ze momenteel "a steep learning curve" => oftewel gaat nog genoeg mis om aan de "nameplate capacity" te komen, nog even los van de gedroomde 35% EBITDA-marge)
- zo goed als gratis neer te zetten productiecapaciteit (wederom 500 stuks) bij Renault in Rouen komt volgens huidige planning pas eind 2023 "online", dus gaat niet substantieel bijdragen
- resteert de "sweatshop" ergens in China waar de 2.2's worden geproduceerd. Kunnen die makkelijk opschalen naar 600 stuks??
Ik ben benieuwd of ze garantie krijgen op de Chinese bussen.
valeo 325
2
Vandaag ook ingestapt
Maar voor mijn is het een lange termijn investering
Zie dit aandeel dit jaar niet meer de 22 aantikken
Zelf heb het idee voor als ik ze over 5 jaar de 30 doen is het een waardevolle investering
Heb de laatste 6 maanden veel gehandeld in JET en wil weer de rust en dit leek mijn een mooie aandeel
Veel plezier met wat je ook doet
anders
0
Hoop toch wel weer een opleving vandaag of morgen. -14 procent in niet eens 1 week de tijd.
1.700 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 ... 81 82 83 84 85 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 29 apr 2024 17:35
Koers 2,982
Verschil +0,192 (+6,88%)
Hoog 3,024
Laag 2,754
Volume 271.316
Volume gemiddeld 336.810
Volume gisteren 330.961

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront