TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

Wereldbelegger schreef op 6 januari 2022 13:23:

Nieuw merk - nieuwe auto - iets voor TT?
Alles is mogelijk. Dus waarom niet?

Turkse Togg: één miljoen auto's in 2030

Het Turkse Togg heeft de Consumer Electronics Show van Las Vegas als podium uitgekozen om zich uitvoerig op aan de wereld voor stellen. We maken kennis met een nieuwe concept-car en het merk doet er zijn toekomstplannen uit de doeken.

Tegen 2030 will Togg verspreid over vijf segmenten maar liefst 1 miljoen auto's produceren. Eind dit jaar toont het merk zijn eerste productiemodel, dat in het eerste kwartaal van 2023 in Europa op de markt komt.

Togg omschrijft zichzelf niet als autobouwer maar als techbedrijf en noemt zijn auto's dan ook smart devices. Togg omschrijft zijn toekomstige modellen in ieder geval als autonoom, elektrisch, connected en schrijft dat ook de deelbaarheid van de auto's belangrijk gaat zijn.

bron:
www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/tu...

quote:

Wereldbelegger schreef op 6 januari 2022 13:40:

Lees ik in dit bericht nou dat Stellantis geen gebruik meer gaat maken van Android?
En maakt IndiGO nu juist gebruik van Android Automotive?
wie kan het duiden?

Amazon gaat infotainmentsysteem ontwikkelen met Opel-moederbedrijf Stellantis

Amazon en autofabrikant Stellantis gaan samenwerken om software te ontwikkelen voor het infotainmentsysteem in auto's van de fabrikant vanaf 2024. Die software krijgt ondersteuning voor Alexa. Daarnaast gaat Stellantis elektrische bestelbusjes leveren aan Amazon.

Vanaf 2024 zullen de infotainmentsystemen van automerken van Stellantis voorzien zijn van dashboardsoftware dat de bedrijven samen gaan ontwikkelen, maakte de fabrikant bekend tijdens CES. Deze software maakt gebruik van Alexa voor stembediening, navigatie, auto-onderhoud, e-commerce en betalingen. Stellantis is het moederbedrijf van onder meer Jeep, Chrysler en Dodge, maar ook van Fiat, Citroën, Opel en Peugeot.

Momenteel zijn auto's van de fabrikant nog voorzien van Android. Stellantis-cso Yves Bonnefont zei tegen Reuters dat het gebruik van Android voor auto's de komende tijd zal 'evolueren'. Het softwarepakket dat de twee samen gaan ontwikkelen heet STLA SmartCockpit, en maakt gebruik van kunstmatige intelligentie-apps voor onder meer entertainment en navigatie. Stellantis kondigde SmartCockpit in december aan.

bron:
tweakers.net/nieuws/191612/amazon-gaa...

quote:

Jinyoki schreef op 6 januari 2022 13:46:

[...]

Ja, werd tijdens de webcast ook gezegd.

quote:

Wereldbelegger schreef op 6 januari 2022 13:40:

Stellantis-cso Yves Bonnefont zei tegen Reuters dat het gebruik van Android voor auto's de komende tijd zal 'evolueren'.

quote:

Wereldbelegger schreef op 6 januari 2022 14:00:

[...]

Dank voor het antwoord.
Dus al die posts over Stellantis als (mogelijk) klant voor voor IndiGO/ TomTom zijn iets te voorbarig geweest.

Al het CES nieuws ten spijt, komen we op dit moment niet verder dan een launch van IndiGO op 30 november en de aankondigingen dat IndiGO ingezet gaat worden voor Amazon Music en Klimasteuerungslösung, die auf Basis der IndiGO-Softwareplattform entwickelt wurde durch Intellias.

Nou ja dat is toch meer dan niks.
De CES kan niet meer stuk voor de serieuze TT belegger.

quote:

Wereldbelegger schreef op 6 januari 2022 13:40:

Lees ik in dit bericht nou dat Stellantis geen gebruik meer gaat maken van Android?
En maakt IndiGO juist gebruik van Android Automotive?
Valt Stellantis hiermee af als potentiële afnemer van IndiGO?
wie kan het duiden?

quote:

closer schreef op 6 januari 2022 14:01:

[...]
Ik las eerst "evalueren" maar er staat idd. "evolueren". Dat betekent "veranderen" en kan dus ook slaan op Indigo dat wel draait op Android. Hoeft niet te betekenen dat Android niet meer gebruikt wordt als OS.

quote:

*JustMe* schreef op 6 januari 2022 14:08:

Je hebt twee dingen.

1. Android Open Source Project (AOSP) wat gratis software is om software platform voor in de auto mee te maken, maar verder los staat van 'GAS' (zie punt 2). TomTom IndiGO is gemaakt met AOSP. Ik zie nergens dat dat STLA SmartCockpit geen gebruik maakt van AOSP.

2. GAS. Google Automotive Services (GAS) zoals Google stem assistent, Google Maps, Google Calendar, YouTube, etc. TomTom IndiGO is juist de concurrent van GAS. In plaats van de Google stem assistent zit in Indigo de Amazon Alexa assistent. Enzovoort.

Stellantis gaat in elk geval niet gebruik maken van GAS. Dat Stellantis met Amazon werkt aan die cockpit hoeft TomTom helemaal niet te bijten. Maandag nog het bericht dat Amazon music in Indigo zit en Amazon's Alexa stem assistent zat er al in.

Nog een linkje. AOSP heeft een verwachte marktpenetratie van zo'n 90% en GAS slechts 6% in 2025. De meeste autofabrikanten kiezen dus om software te maken met open source Android als hulpmiddel, maar laten Google Maps links liggen. www.abiresearch.com/press/less-6-new-...

quote:

groene appel schreef op 6 januari 2022 14:21:

kan er van TT niet iemand in de regering, zeker weten dat er dan niets meer lekt....

quote:

dachthetniet schreef op 6 januari 2022 13:07:

[...]

Met dat antwoord zou ik gaan zoeken naar wat anders om je dagen mee te slijten.

quote:

*JustMe* schreef op 6 januari 2022 14:08:

[...]

Je hebt twee dingen.

Android Open Source Project (AOSP) wat gratis software is om software platform voor in de auto mee te maken, maar verder helemaal los staat van Google services zoals Google Maps, Calendar, etc. TomTom IndiGO is gemaakt met AOSP, 90% van de autofabrikanten gaat over op AOSP. Ik zie nergens dat dat STLA SmartCockpit geen gebruik maakt van AOSP.

GAS. Google Automotive Services (GAS) zoals Google stem assistent, Google Maps, Google Calendar, YouTube, etc. TomTom IndiGO is juist de concurrent van GAS. In plaats van de Google stem assistent zit in Indigo de Amazon Alexa assistent. Enzovoort. Stellantis gaat in elk geval niet gebruik maken van GAS. Dat Stellantis met Amazon werkt en dat TomTom Indigo in Stellantis cockpit kan komen hoeft elkaar totaal niet te bijten. Maandag nog het bericht dat Amazon music in Indigo zit en Amazon's Alexa stem assistent zat er al in.

Nog een linkje. Het eerste (AOSP) wat TomTom IndiGO gebruikt heeft een verwachte marktpenetratie van zo'n 90% en Google services slechts 6% in 2025. De meeste autofabrikanten kiezen dus om software te maken met open source Android als hulpmiddel, maar laten Google Maps links liggen.
www.abiresearch.com/press/less-6-new-...

How Stellantis Plans To Make $22.5B A Year From Software In Its Cars, Trucks And techmende.com/how-stellantis-plans-to...

quote:

*JustMe* schreef op 6 januari 2022 14:26:

Of dat Taco T. wat stukken in de trein laat liggen ipv Gert-Jan Segers.