TomTom « Terug naar discussie overzicht

Tom Tom September 2021 in de aanloop naar de Q3 cijfers (14-10-2021) is €6,- het koersdoel

2.479 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 ... 120 121 122 123 124 » | Laatste

Omlaag ↓

Wereldbelegger 24 september 2021 13:41

Ik begrijp uit een aantal post hierboven dat er meerdere beleggers zijn die rekening houden met een exit met een premie tot aan € 10,-

Komt mij over als een meer realistisch kijk op mogelijke korte termijn scenario's dan een overnamebod van € 17,50 door Microsoft wat al een paar jaar verwacht wordt bij een vergelijkbare koers van het aandeel.

[verwijderd] 24 september 2021 13:53

Beste Harrysnel
Als ik Goddijn was haalde ik TomTom via exit van de beurs en betaal de premie obv “een zelfstandig scenario”. Daarna incasseer ik mijn daadwerkelijke beloning als TomTom op de werkelijke strategische waarde kan worden ingeschat en ga ik zeilen.

Denk je werkelijk dat er dan niemand de boot komt lek prikken?

Dutchy Ron 24 september 2021 13:55

The Chip Shortage Is Getting Worse for Car Makers. Now the White House Is Weighing In

Expected at the meeting, which comes as forecasts for car production lost to the chip shortage rise, are Detroit’s Big Three—General Motors (ticker: GM), Ford (F) and Stellantis (STLA). Representatives from Apple (AAPL), Micron (MU), Microsoft (MSFT) and Intel (INTC) were also due to attend.

Increasing transparency in the supply chain is one of the meeting’s goals. The government is also ramping up an early-alert system to help reduce the impact of plant shutdowns related to the pandemic, The Wall Street Journal reported.

The automotive industry worldwide could lose $210 billion in revenue this year due to chip shortages and other supply bottlenecks, according to the consulting firm AlixPartners. That is twice the amount of losses estimated a few months ago.

Car makers will lose production this year of 7.7 million vehicles, according to AlixPartners, up from its May forecast of losses of 3.9 million.

www.barrons.com/articles/auto-makers-...

tatje 24 september 2021 13:56

quote:
Knife Catcher schreef op 24 september 2021 13:53:
Beste Harrysnel
Als ik Goddijn was haalde ik TomTom via exit van de beurs en betaal de premie obv “een zelfstandig scenario”. Daarna incasseer ik mijn daadwerkelijke beloning als TomTom op de werkelijke strategische waarde kan worden ingeschat en ga ik zeilen.

Denk je werkelijk dat er dan niemand de boot komt lek prikken?

Is te hopen, dat het bij lek prikken blijft.

hvasd2 24 september 2021 13:59

Inderdaad met de piraten moet je niet sollen...

Wereldbelegger 24 september 2021 14:03

Met een tientje als aanbod aan particuliere beleggers i.v.m. een exit
is het bod 81 cent boven het gemiddelde van de koersdoelen van de analisten.
Daar kan de heer Goddijn mooie zier mee maken.

Broker Analyst Date Target Price Recommendation
ABN AMRO - ODDO BHF Wim Gille 15-jul-21 € 12.00 Buy
Independent Minds Andrew Hayman 15-jul-21 € 11.50 Buy
UBS François-Xavier Bouvignies 15-jul-21 € 11.00 Buy
Kepler Cheuvreux Peter Olofsen 15-apr-21 € 9.00 Hold
AlphaValue Romain Pierredon 15-jul-21 € 7.55 Add
ING Marc Hesselink 31-jul-21 € 7.50 Hold
Barclays Andrew Gardiner 10-aug-21 € 7.50 Equal-weigt
Kempen Nigel van Putten 6-aug-21 € 7.50 Neutral

Meryntje 24 september 2021 14:41

Ik zeg: Vereniging van aandeelhouders let op onze saeck!

GuS

Wereldbelegger 24 september 2021 14:53

Onderstaand doembericht is niet gewenst op dit forum.
Positivo hebben al zoveel te verduren met hun langjarige investering in TT.
Dat dient u toch te weten.
Dus gaarne houden aan de ongeschreven regel: alleen bluesky vergezichten.
((-;

quote:
Dutchy Ron schreef op 24 september 2021 13:55:
The Chip Shortage Is Getting Worse for Car Makers. Now the White House Is Weighing In

Expected at the meeting, which comes as forecasts for car production lost to the chip shortage rise, are Detroit’s Big Three—General Motors (ticker: GM), Ford (F) and Stellantis (STLA). Representatives from Apple (AAPL), Micron (MU), Microsoft (MSFT) and Intel (INTC) were also due to attend.

Increasing transparency in the supply chain is one of the meeting’s goals. The government is also ramping up an early-alert system to help reduce the impact of plant shutdowns related to the pandemic, The Wall Street Journal reported.

The automotive industry worldwide could lose $210 billion in revenue this year due to chip shortages and other supply bottlenecks, according to the consulting firm AlixPartners. That is twice the amount of losses estimated a few months ago.

Car makers will lose production this year of 7.7 million vehicles, according to AlixPartners, up from its May forecast of losses of 3.9 million.

www.barrons.com/articles/auto-makers-...

Dutchy Ron 24 september 2021 14:54

Nog een reactie op het ID4 forum

Microsoft has come a looong way the last few years. Their services are on par, if not better than most competitors within cloud infrastructure and computing.

I have fixed some errors in the maps on mapcreator.here.com which I discovered while using the in-car navigation. Mostly related to speed limits. No doubt that they use Here maps currently.

Vive tu vida positivamente 24 september 2021 15:03

quote:
Wereldbelegger schreef op 24 september 2021 13:41:
Ik begrijp uit een aantal post hierboven dat er meerdere beleggers zijn die rekening houden met een exit met een premie tot aan € 10,-

Komt mij over als een meer realistisch kijk op mogelijke korte termijn scenario's dan een overnamebod van € 17,50 door Microsoft wat al een paar jaar verwacht wordt bij een vergelijkbare koers van het aandeel.

Wat realistisch is gaan we eens merken en zien, tot die tijd is het gissen. Maar een ding is zeker, door de mistige communicatie en het niet weergeven van de financiële details door TomTom staat het aandeel momenteel zwaar ONDERGEWAARDEERD genoteerd en heeft het een enorm stijging potentieel!!!

Meryntje 24 september 2021 15:06

quote:
Vive tu vida positivamente schreef op 24 september 2021 15:03:
[...]

Wat realistisch is gaan we eens merken en zien, tot die tijd is het gissen. Maar een ding is zeker, door de mistige communicatie en het niet weergeven van de financiële details door TomTom staat het aandeel momenteel zwaar ONDERGEWAARDEERD genoteerd en heeft het een enorm stijging potentieel!!!

Als Harold en de zijnen ons niet te slim af zijn.

GuS

[verwijderd] 24 september 2021 15:09

quote:
harrysnel schreef op 24 september 2021 12:03:
Stel: ik ben Harold Goddijn...

Stel dat jij Goddijn bent, dan ben je nu te oud om eerst nog een delisting te doen, daarna allerlei investeringen te doen en daarna een verkoop te ambiëren.

TomTom kan die waarde stijging ook aan de beurs realiseren, is een stuk makkelijker. Het bedrijf staat helemaal op het droge (geen schulden, veel cash, technologie op orde) en heeft deals gewonnen. Op basis van betere resultaten kan een koers stijgen en als ze daarná hun aandeel verkopen, dan kan ze ook de strategische waarde krijgen.

TT kan op basis van de 2023 outlook met 70 miljoen cashflow een waardering krijgen van 1,4 miljard (=20 x 70 miljoen). Plus wat er dan aan cash is (500 miljoen). Dat is 1,9 miljard. Op het lagere aantal aandelen nu is dat 15 euro.

Op dat moment zijn er twee mogelijkheden. Ofwel je laat je dán laat kopen tegen een premium van 40-50% dan is dat voor iedereen een mooie prijs. Of je laat TomTom zelfstandig blijven, maar laat andere aandeelhouders toe terwijl je zelf de aandelen verkoopt.

Als ik Goddijn was zou ik het prima vinden om zoveel aandelen TT te hebben, omdat je zelf ook aan het stuur zit. Op het moment dat je niet meer aan het stuur zit, wil je ook die aandelen niet meer, dan wordt het ineens een belegging. Dus dan laat je bijvoorbeeld Qualcomm en Microsoft er in om de eigen positie afbouwen, terwijl er een nieuwe CEO benoemd wordt. Goddijn kan dan toezichthouder worden ipv CEO. Overigens denk ik niet dat die founders de hele dag met hun vermogen bezig zijn en hun geld tellen. De posts hier doen vermoeden dat sommigen dat denken. Die zijn gewoon een bedrijf aan het leiden.

Meryntje 24 september 2021 15:24

quote:
Meryntje schreef op 24 september 2021 14:41:
Ik zeg: Vereniging van aandeelhouders let op onze saeck!

GuS

Stop de tijd!

Waar ik vereniging van aandeelhouders schreef, bedoel ik uiteraard de VEB (waar ikzelf óók lid van ben)

GuS

Jakkie 24 september 2021 15:28

Misschien net als gisteren komt tegen vieren ons stofzuigertje langs...

Jakkie 24 september 2021 15:50

Hoop niet dat hij zijn neefje de stofblazer heeft gestuurd...

sniklaas 24 september 2021 15:54

quote:
*JustMe* schreef op 24 september 2021 15:09:
[...]
te oud om eerst nog een delisting te doen, daarna allerlei investeringen te doen en daarna een verkoop te ambiëren.

TomTom kan die waarde stijging ook aan de beurs realiseren, is een stuk makkelijker.

Sonnenberg is 84 en wil @HDG helemaal zich zichzelf hebben, dit soort lieden, waartoe naar mijn mening ook Goddijn toe behoort heeft een broertje dood aan delen…

Op de beurs moet er gedeeld worden, bij delisten/onder een ander dak is de hele buit voor de happy few…

Wanneer de CASH dit en volgend jaar niet wordt ingezet is wat mij betreft de richting duidelijk, dan wordt er niet gedeeld met ons en verdwijnt TOMTOM voor een aalmoes van de beurs en is mijn enige hoop de ondernemingskamer..

Wereldbelegger 24 september 2021 16:08

Dan moeten er wel particulieren zijn die dit ~~zwaar ondergewaardeerd~~ gehavend aandeel willen afstaan tegen een prijs van een paar centen boven de 7,-

quote:
Jakkie schreef op 24 september 2021 15:28:
Misschien net als gisteren komt tegen vieren ons stofzuigertje langs...

Wereldbelegger 24 september 2021 16:12

Het Nederlandse rechtspersonenrecht kent een bijzondere gerechtelijke procedure bij de Ondernemingskamer van het Gerechtshof te Amsterdam (‘Ondernemingskamer’), de enquêteprocedure.

Wie heeft toegang tot een enquêteprocedure? Wettelijke enquêtegerechtigden

Degenen die bevoegd zijn tot het indienen van een verzoek tot het instellen van een enquête zijn limitatief vermeld in art. 2: 246 en 2: 247 BW. De achterliggende gedachte is dat hun belang zodanig groot is dat toegang tot de enquêteprocedure en ingrijpen door de Ondernemingskamer gerechtvaardigd is.

Dat geldt in de eerste plaats voor aandeelhouders en certificaathouders. Maar in de wet wordt hieraan wel een kapitaalseis gesteld. Voor B.V.’s en N.V.’s met een geplaatst kapitaal van maximaal EURO 22,5 miljoen zijn de aandeelhouders en certificaathouders die 10% van het geplaatste kapitaal houden gerechtigd tot het indienen van een enquêteverzoek (art. 2: 346 lid 1 sub b BW). Voor B.V.’s en N.V.’s met een hoger geplaatst kapitaal dan EURO 22,5 miljoen, geldt een drempel van 1% van het geplaatste kapitaal of, indien de aandelen of certificaten zijn toegelaten tot een gereglementeerde markt, ten minste een koerswaarde van de aandelen of certificaten van 20 miljoen euro (art. 2: 346 lid 1 sub c BW). In de statuten kunnen overigens lagere ontvankelijkheidscriteria worden vastgesteld.

Wereldbelegger 24 september 2021 16:22

als aanvulling
* De rest van het artikel is de Nederlandse vertaling van hieronder.

worldwide could lose $210 billion = 179 miljard euro

De Nederlandse autoproductie had eveneens te lijden onder het chiptekort. Zo liet de transportmiddelenindustrie, waaronder ook autoproducenten Scania, DAF en VDL Nedcar vallen, een krimp zien van 6 procent.

bron:
automotive-online.nl/management/laats...

quote:
Dutchy Ron schreef op 24 september 2021 13:55:
The Chip Shortage Is Getting Worse for Car Makers. Now the White House Is Weighing In

Expected at the meeting, which comes as forecasts for car production lost to the chip shortage rise, are Detroit’s Big Three—General Motors (ticker: GM), Ford (F) and Stellantis (STLA). Representatives from Apple (AAPL), Micron (MU), Microsoft (MSFT) and Intel (INTC) were also due to attend.

Increasing transparency in the supply chain is one of the meeting’s goals. The government is also ramping up an early-alert system to help reduce the impact of plant shutdowns related to the pandemic, The Wall Street Journal reported.

The automotive industry worldwide could lose $210 billion in revenue this year due to chip shortages and other supply bottlenecks, according to the consulting firm AlixPartners. That is twice the amount of losses estimated a few months ago.

Car makers will lose production this year of 7.7 million vehicles, according to AlixPartners, up from its May forecast of losses of 3.9 million.

www.barrons.com/articles/auto-makers-...

dachthetniet 24 september 2021 16:46

Ik ben wel benieuwd waarom een koers van tomtom zo belangrijk is om te sturen. Eerst de stijging naar 7,18 op niets en dan weer de daling naar 6,975..
Een dagelijks fenomeen.

2.479 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 ... 120 121 122 123 124 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	30 apr 2024 17:37
Koers	5,620
Verschil	-0,105 (-1,83%)
Hoog	5,860
Laag	5,620
Volume	419.532
Volume gemiddeld	329.304
Volume gisteren	354.448

TomTom nieuws

22 apr	Beursblik: ING verlaagt koersdoel TomTom
17 apr	Slotcall: AEX is het kneusje van Euro...	7
17 apr	Beursblik: zwak kwartaal TomTom	1
17 apr	Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
17 apr	AEX opent lager en Peter Wennink neem...	3
17 apr	Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
16 apr	Beursblik: miniem kwartaalverlies voo...
11 mrt	Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
02 feb	Beursblik: winst TomTom onderliggend ...	2
02 feb	Rode cijfers TomTom na bescheiden omz...	2

Meer ››