Just Eat Takeaway « Terug naar discussie overzicht

quote:

SEVA_ schreef op 27 augustus 2021 13:34:

twitter.com/jitsegroen/status/1431215...

The NYC fee cap was already in our EBITDA guidance. Fee caps increase delivery fees for consumers, and therefore lead to a reduction of orders for both restaurants and couriers. We believe that these fee caps are unconstitutional, and we will join the industry to oppose them.

Hi Jitse, can you please explain why consumers end up paying more? Marketplace max 5% fee and delivery 15%. So capped at 20%. Will the consumer get an extra fee? So your break even guidance 2022 stands firm? Trying to get things clear.

Yes, we see fee caps falling away as upside. Consumers will pay more because obviously somebody has to pay for the service. As said though, Fee caps are price controls that shift revenues from one class of businesses to another and invalidate lawful contracts between
private businesses, violating both the U.S. and New York’s Constitutions' First Amendments, as well as the Contracts, Due Process, Equal Protection and Takings Clauses. They also violate the U.S. Dormant Commerce Clause.

quote:

BowmoreBoerke schreef op 27 augustus 2021 13:33:

Vorige week geluisterd naar de iex-podcast. Op basis daarvan waag ik mij niet meer aan JET. De overname van Grubhub zal het touw om de nek blijken. Als men zich had geconcentreerd op Europa en de nieuwe ontwikkelingen had gevolgd - niet alleen maaltijdbezorging (in de avonduren) maar bijvoorbeeld ook als flexibele fietshub fungeren voor pakketbezorging in de grote steden en bezorging van boodschappen - dan had ik er meer vertrouwen in gehad.

In de States is Jitse aan het leegbloeden en in de rest van Europa groeit de concurrentie harder dan JET. Men had eerder en meer in moeten zetten op het "brede bezorg platform" nu men de activa (fietsen) en arbeid (bezorgers) al heeft en meer moeten focussen op "wat kunnen we er nog meer achteraan douwen".

quote:

Robke97V$ schreef op 27 augustus 2021 14:01:

Ben eens benieuwd wat de amerikanen hiermee zullen doen, volgens mij hebben we het laatste nog niet gezien vandaag

quote:

Drost1996 schreef op 27 augustus 2021 00:57:

[...]

Lijkt de aftermarket van DoorDash en Uber niet te raken, of zie ik het verkeerd? Volgens mij werd er al stiekem van uit gegaan dat dit de uitspraak zou worden. Lijkt mij dat het uiteindelijk gaat wie de markt wint en dan maakt het niet zoveel uit als iedereen geraakt wordt door een uitspraak voor nu, maar is het het belangrijkst wie er het best mee omgaat (op lange/middellange termijn dan)

quote:

Sido schreef op 27 augustus 2021 14:05:

[...]
Ik vind dat mensen heel vaak Just Eat/Grubhub verwarren met Takeaway. Bovenstaand geldt namelijk vooral voor Just Eat en Grubhub en niet voor Takeaway. Just Eat is in 1 jaar uitgegroeid tot het grootste logistics platform in Europa onder de paraplu van Takeaway.

Hadden ze in dat ene jaar dan ook gelijk moeten beginnen met booschappen/iphoneladers/pakketjes? Lijkt me onrealistisch. Alleen hier geldt weer dat de communicatie niet echt helder is. JET heeft in no-time de logistics business van de concurrenten overgenomen in bijv. UK. Hoe moeilijk is het om dit trucje nog een keer te doen maar dan met boodschappen. Sterker nog het trucje is makkelijker de tweede keer want de hubs, fietsen en bezorgers zijn er al.

quote:

BowmoreBoerke schreef op 27 augustus 2021 14:23:

[...]

Waar het mij om gaat is twee zaken. Ten eerste de overname van Grubhub. Ik zie dat als een uiting van grootheidswaan. Een zekere meneer Adolf H. ging hiermee ook de mist in - op twee fronten tegelijkertijd vechten. Terwijl Europa nog niet helemaal onder controle is een groot avontuur in de States beginnen - ik acht het onverstandig.

Ten tweede: Jitse hoefde ook niet meteen mee te gaan in de hele uitbreiding van de platform/bezorg economie, maar het was wel verstandig geweest als hij aantoonbaar zich toch ook gaat roeren op die markt. De infrastructuur ligt er immers al.

quote:

BowmoreBoerke schreef op 27 augustus 2021 14:23:

[...]

Waar het mij om gaat is twee zaken. Ten eerste de overname van Grubhub. Ik zie dat als een uiting van grootheidswaan. Een zekere meneer Adolf H. ging hiermee ook de mist in - op twee fronten tegelijkertijd vechten. Terwijl Europa nog niet helemaal onder controle is een groot avontuur in de States beginnen - ik acht het onverstandig.

Ten tweede: Jitse hoefde ook niet meteen mee te gaan in de hele uitbreiding van de platform/bezorg economie, maar het was wel verstandig geweest als hij aantoonbaar zich toch ook gaat roeren op die markt. De infrastructuur ligt er immers al.

quote:

andre68 schreef op 27 augustus 2021 14:30:

[...] AH bezorgt toch nog steeds thuis?

quote:

BowmoreBoerke schreef op 27 augustus 2021 14:23:

[...]

Waar het mij om gaat is twee zaken. Ten eerste de overname van Grubhub. Ik zie dat als een uiting van grootheidswaan. Een zekere meneer Adolf H. ging hiermee ook de mist in - op twee fronten tegelijkertijd vechten. Terwijl Europa nog niet helemaal onder controle is een groot avontuur in de States beginnen - ik acht het onverstandig.

Ten tweede: Jitse hoefde ook niet meteen mee te gaan in de hele uitbreiding van de platform/bezorg economie, maar het was wel verstandig geweest als hij aantoonbaar zich toch ook gaat roeren op die markt. De infrastructuur ligt er immers al.

quote:

andre68 schreef op 27 augustus 2021 14:30:

[...] AH bezorgt toch nog steeds thuis?

quote:

DeZwarteRidder schreef op 27 augustus 2021 14:35:

[...]
Ook daar wordt verlies mee geleden, maar AH doet het toch om geen klanten te verliezen.

quote:

Robke97V$ schreef op 27 augustus 2021 15:08:

Ik vraag mij af of dit de moeite is om bij te kopen op dit moment..

quote:

Profitmaker schreef op 27 augustus 2021 15:12:

Om te gillen zeg deze daling :-)
GRUBHUB dus veel te duur gekocht. Wat een afgang weer.
En die knul maar twitteren :-)