Forum: PostNL » PostNL Juni 2019 - We hebben iets voor je | Eurobench.com

PostNL Juni 2019 - We hebben iets voor je

5.297 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 260 261 262 263 264 265 | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omlaag ↓
Dr. Oogkloot
0
quote:

Dicall69 schreef op 30 jun 2019 om 13:22:


[...]

Onacceptabel, sorry dat er ook leden zijn die de koers willen zien stijgen !!!
Shorter !!!!!
Dicall69
0
quote:

Dr. Oogkloot schreef op 30 jun 2019 om 13:24:


[...]Shorter !!!!!


Lijkt mij wel duidelijk wie dat hier is, ongelooflijk dat ook hier weer alles kan en mag !!!
prinszicht
0
quote:

rene l schreef op 30 jun 2019 om 12:28:


[...]

Sjorrers zijn net als hyena's, ze vergrijpen zich ook alleen aan de zwakkere broeders in het dierenrijk.

Tragisch genoeg blijft het bij PostNl gewoon slappe hap, ze tonen geen daadkracht en lopen gewoon achter de feiten aan.
Het is een in en trieste brakke meuk van falende managers.

Ik denk nog terug aan overname van TNT Express door FedEx van wat jaren terug.
Eigenlijk is het te zot voor woorden, de pakketten werden kort daarvoor afgesplitst van de post, er zou waardecreering plaatsvinden voor de aandeelhouders.
Niets was minder waar, twee Amerikanen vochten elkaar de tent uit en ééntje ging er voor de poedelprijs mee aan de haal.

En wat doe je kort daarna als PostNl, je start opnieuw een eigen pakketbedrijf.

Ik heb ook een achterneef die zijn hele leven al voor de post werkt, hij was in zijn jongere jaren ook het type van 12 ambachten en 13 ongelukken die uiteindelijk maar postbode werd.
Maar omdat hij bang was voor honden was dat ook geen succes, en daarom heeft hij ook de nodige jaren in vele verschillende postagentschappen gewerkt, maar dat was ook niks, hij kon niet overweg met klanten.

Daarna hebben ze hem aan het werk gezet in het postsorteercentrum in Duiven.
Als ik hem af en toe spreek heeft hij het er nog vaak over.

Achter afgezien in de periode dat ze nog onder Post vielen was het er een zooitje op de werkvloer.
Niks geen structuur, baasjes op de werkvloer die niets liever deden dan het personeel afblaffen onder toeziende ogen van het andere personeel al ze iets verkeerd deden.
Belangrijke gegevens niet communiceren met het personeel, dingen bewust verzwijgen, elkaar demotiveren, en het personeel gooide gewoon met pakketten richting elkaar, en zoals hij zei, het waren net een stel kleine kleuters.
En pakketten waarvan de barcode bijvoorbeeld beschadigd was werden gewoon achter in een loods gegooid en iemand anders mocht het lekker uitzoeken.

Tijdens de overname door FedEX was de sfeer niet best, hij en velen vreesden gewoon voor hun baan omdat ze zelf ook wel zagen dat het niet lekker liep.

Ze zijn nu ongeveer 3 jaar verder en hij werkt er nog steeds.
Hij zegt het zelf, er zijn nieuwe managers aangesteld, de bezem is er flink doorgegaan, en mensen die zich niet wilden aanpassen zijn er uit gezet.

Er is nu heldere communicatie, we hebben werkoverleg, ook onze mening wordt gevraagd bij verbeterprocessen, er is weer een structuur, iederéén heeft een heldere taakomschrijving, we werken veel efficienter, en op zijn tijd is er ook wel even tijd voor een serieus geintje.

Maar, met pakketten wordt niet meer gegooid, en als er met de barcode wat mis is wordt er direct actie ondernomen zodat het pakket zonder oponthoud de weg kan vervolgen richting de klant.

En hij zegt het zelf, het is bijna weer leuk geworden om aan het werk te zijn.
Ik doe zelfs meer dan vroeger, maar gek genoeg kom ik minder moe thuis.

PostNL blijft daarentegen maar doormodderen, ik zie de lage koers maar als een geluk bij een ongeluk, elke procentuele daling doet netto steeds minder pijn.



Nondeju. Ik ga aan de anti-depressieva. Een overname is een must ipv een middel. Nou vermoed ik, Tnt is b to b, dat het daar wat strakker georganiseerd moet zijn. Puur vermoeden. En op dit moment is branche breed, in de markt van pakketten voor de consument, een rat race gaande. De busjes van DHL zijn de Opel Ascona’s van de vorige eeuw. Om maar een voorbeeld te noemen. De vraag groeit harder dan het aanbod in capaciteit. En prijs moet een manier worden om operationeel stappen te maken. Meer inkomen is hoger loon en geld voor operational excellence. Nog een centrum er bij is alleen maar meer volume voor een te lage prijs. Bang om iets van marktaandeel te verliezen. Terwijl je bij Coolblue ziet dat een premium als service juist voor onderscheidend vermogen kan zorgen.

Daarom ook geen Sandd. Is alleen maar afleiding voor onze pt ceo. 200 miljoen had beter geïnvesteerd kunnen worden. Rigoreuze keuzes maken. Beter 1 ding heel goed dan 2 halfbakken.....
rene l
0
quote:

prinszicht schreef op 30 jun 2019 om 13:52:


[...]

Terwijl je bij Coolblue ziet dat een premium als service juist voor onderscheidend vermogen kan zorgen.



Tja, al die reclame's op tv zien er mooi uit, allemaal blije gezichten, en elke bezorging is een feestje.

Vraag je maar eens af waarom je in elke nieuwe reclame weer andere gezichten ziet.

De realiteit is namelijk anders.

Wij hebben vlak bij ons ook een distributiecentrum van Coolblue, ze draaien op jongens die net hun rijbewijs gehaald hebben en die dus niet de hoofdprijs kosten, en ik hoor ook wel de nodige verhalen van degenen die er kortstondig gewerkt hebben.

Als je elke dag een paar wasmachines 2 trappen op moet tillen naar de zolder en de oude in tegengestelde richting mee retour moet nemen dan heb je het na een paar weken al wel gezien.

Bij de meesten schiet het na een poosje op een onverwacht moment flink in de rug en dan maar te hopen dat ze geen acute Hernia krijgen of voor de rest van hun leven er rugklachten aan overhouden.

Maar ja, de mensen willen allemaal voor een dubbeltje op de eerste rang zitten, zelf niks doen, en de service mag ook niks kosten.

Maar ja, binnenkort wordt volgens de wereldvreemde deskundigen al dit werk toch door drones gedaan.
BW2017
0
quote:

rene l schreef op 30 jun 2019 om 14:22:


[...]

Tja, al die reclame's op tv zien er mooi uit, allemaal blije gezichten, en elke bezorging is een feestje.

Vraag je maar eens af waarom je in elke nieuwe reclame weer andere gezichten ziet.

De realiteit is namelijk anders.

Wij hebben vlak bij ons ook een distributiecentrum van Coolblue, ze draaien op jongens die net hun rijbewijs gehaald hebben en die dus niet de hoofdprijs kosten, en ik hoor ook wel de nodige verhalen van degenen die er kortstondig gewerkt hebben.

Als je elke dag een paar wasmachines 2 trappen op moet tillen naar de zolder en de oude in tegengestelde richting mee retour moet nemen dan heb je het na een paar weken al wel gezien.

Bij de meesten schiet het na een poosje op een onverwacht moment flink in de rug en dan maar te hopen dat ze geen acute Hernia krijgen of voor de rest van hun leven er rugklachten aan overhouden.

Maar ja, de mensen willen allemaal voor een dubbeltje op de eerste rang zitten, zelf niks doen, en de service mag ook niks kosten.

Maar ja, binnenkort wordt volgens de wereldvreemde deskundigen al dit werk toch door drones gedaan.



Haha je bedoeld wasmachine met een drone?
Balance8992
0
quote:

rene l schreef op 30 jun 2019 om 14:22:


[...]


Maar ja, binnenkort wordt volgens de wereldvreemde deskundigen al dit werk toch door drones gedaan.



Meet the PowerDrone Turbo Plus XL, de drone die 50.000 keer het eigen gewicht kan dragen. Het concept is afgekeken van de natuur, waar mieren tot 50 keer hun eigen gewicht kunnen dragen, doet de PowerDrone Turbo Plus XL hier nog een schepje bovenop. Het patent ligt bij PostNL, die grote moeite doet dit te verdedigen en hier een praktische implementatie van tracht te realiseren.

Hiermee tracht PostNL in te springen op de groeiende vraag naar witgoed die niet alleen bij de voordeur wordt afgeleverd, maar die ook nog naar de keuken van de eindgebruiker wordt gebracht, op welke verdieping deze zich ook bevindt. Koelkasten, wasmachines, vaatwassers, niets is de PowerDrone Turbo Plus XL te gek.

Grapje. ;-)
analyse_A3CD
0
quote:

pietje-2005 schreef op 30 jun 2019 om 11:34:


Op naar de 1,60, en daarboven, weer ?? ;-)
Succes


Wie is toch die Pietje hier op dit forum?
Die kon waarachtig wel niks anders te doen hebben dan op alle forums te posten!?
Dan zie je hem op het klimaatforum, dan weer het Trump forum en niet te vergeten de koffiekamer! Maar bovenal Postnl, zeker vroeger Postbode geweest!;-) whaha
NewKidInTown
0
quote:

analyse_A3CD schreef op 30 jun 2019 om 17:29:


Wie is toch die Pietje hier op dit forum?
Die kon waarachtig wel niks anders te doen hebben dan op alle forums te posten!?
Dan zie je hem op het klimaatforum, dan weer het Trump forum en niet te vergeten de koffiekamer! Maar bovenal Postnl, zeker vroeger Postbode geweest!;-) whaha

Klimaat, Trump, KK en Post, zelfs het laatste gaat voor mij op.....
manuss
0
quote:

wins schreef op 30 jun 2019 om 19:11:


Verstappen penalty, PostNL morgen up
Wins, tijd om het Juli draadje te openen! Aan jou de eer!
keffertje
0
quote:

mr.Franz schreef op 30 jun 2019 om 21:27:


Hoe zou Albert jellema er nu in staan? youtu.be/trHzcA3jVO0


met een halvering van de koers sinds zijn verhaal is de kw nu 4 (denk zelf overigens 5), maar zolang postnl dit zelf niet bevestigt en er ook niet op acteert (aandeleninkoop, desnoods met het passeren van het interim dividend) kunnen we hier posten wat we willen, maar zal het de koers niet helpen, helaas overigens.
Eurowin
0
quote:

mr.Franz schreef op 30 jun 2019 om 21:27:


Hoe zou Albert jellema er nu in staan? youtu.be/trHzcA3jVO0


De nietsnut.....
aandeelofoptie
0
quote:

Eurowin schreef op 1 jul 2019 om 09:26:


[...]

De nietsnut.....


Wat dacht je van judas Nico
Toekomstbeeld
2
quote:

Onderbouwer schreef op 29 jun 2019 om 19:09:


[...]

Dat ging niet specifiek over postnl. In het algemeen is het goed dat er partijen als het FNV zijn.

Werknemers krijgen er maar weinig bij als je de economische groei ziet.

Maarja het zit diep hier bij vele zie ik. En het gaat nog veel dieper. Helaas voor de roze brillen en gokkers.



3% erbij in 15 maanden is nog altijd stevig boven inflatie.

Wat heeft economische groei (BBP) met salarisstijgingen te maken?

Immers, ten tijde van de recente crisisjaren met negatief BBP van eind 2011 tm midden 2013, heeft niemand bij Postnl procentueel obv de krimp vh BBP salaris ingeleverd.

Gewoon inflatie volgen en dat is ook wat postnl middels haar prijs clausules naar de klanten kan doorgeven.

De FNV heeft 1 agenda en dat is haar eigen enorm begrotingstekort gedekt krijgen.
5.297 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 260 261 262 263 264 265 | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Plaats een reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 19-aug-19 17:35
Koers 1,792
Verschil +0,040 (+2,25%)
Hoog 1,798
Laag 1,760
Volume 3.768.742
Volume gemiddeld 6.456.384
Volume gisteren 5.421.346