TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom september 2018

4.157 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 ... 204 205 206 207 208 » | Laatste
[verwijderd]
0
quote:

martinmartin schreef op 19 september 2018 15:17:

TT met op de achtergrond de voor de chauffeur onmisbare Android-apps.
En dan nog wel als global deal met Daimler.

Dit geeft precies aan waar de mogelijkheden voor een specialistisch bedrijf als tt liggen.
Klopt gewoon een mooie deal voor TomTom bij Mercedes (HERE eigenaar) terwijl Android (Google) als besturingssysteem fungeert!

Projecteer dit eens op het Renault bericht!
[verwijderd]
1
vind ik leuk:

The TomTom Bridge Hub shows how deeply, but simply, we can integrate our technology into vehicle architecture – and how far it can be customized. Truck drivers can enjoy our incredible navigation and traffic information, keep a check on their vehicle data, and enjoy the Android apps that matter the most to them for life on the road
[verwijderd]
0
quote:

VanillaSky schreef op 19 september 2018 15:29:

[...]

neerwaartse bijstelling naar single digit groei in TTs meerjaren outlook.

TomTom zegt zelf in conference call:

- Dit jaar nog single digit groei voor Telematics divisie
- Doel volgend jaar willen ze weer naar double digit. En hebben ze ook vertrouwen in, vanwege deals met leasemaatschappijen die op punt staan getekend te worden.
[verwijderd]
0
quote:

BlijvenHopen schreef op 19 september 2018 15:23:

Er komt een nieuwe topman...
Tim Cook
Cook ipv Cock is een verbetering
VanillaSky
0
quote:

*Justin* schreef op 19 september 2018 15:33:

[...]

Dit jaar nog single digit groei. Doel volgend jaar double digit. En hebben ze ook vertrouwen in, vanwege deals met leasemaatschappijen. Dit is gezegd in laatste conference call.
Ik refereer even aan het jaarverslag. Daar pakken ze geloof ik 5 jaar als forecast ivm beoordeling van de assets. Die staat voor telematics en licensing op single digit. Dus zeg tot 2023.

Kijk het straks wel na.

Heb nergens gehoord dat ze double digit denken te kunnen groeien alleen voor automotive was dat nog het geval in februari.
bekeken
0
De Europese autoverkopen zijn in juli met 10.1% gestegen. Bij de TomTom klanten was de stijging +13.7%. Hieruit kan berekend worden dat de Automotive omzet bij TomTom met meer dan 20% zal toenemen.
In augustus stegen de autoverkopen met 29.8% en bij de TomTom klanten met 39.2%. Hieruit kan berekend worden dat de Automotive omzet met circa 50% is toegenomen.
De consensus voor Q3 gaat uit van een stijging van de Automotive omzet met 23.7% op € 59 mln.
Voorlopig lijkt TomTom het dan ook duidelijk beter te doen dan de markt op dit moment verwacht.
[verwijderd]
1
quote:

VanillaSky schreef op 19 september 2018 15:36:

[...]

Ik refereer even aan het jaarverslag. Daar pakken ze geloof ik 5 jaar als forecast ivm beoordeling van de assets. Die staat voor telematics en licensing op single digit. Dus zeg tot 2023.

Kijk het straks wel na.

Heb nergens gehoord dat ze double digit denken te kunnen groeien alleen voor automotive was dat nog het geval in februari.
Harold Goddijn

Yes. Wim, So Telematics was growing I think in terms of 15% to 12%. We'd like to see that number grow and grow faster. There's a couple of things that are happening. We've just renewed the whole back end and that is -- that's a good thing. It also creates space now for innovation.

If you go through those big technology transitions and invariably, innovation suffers a little bit because you're replacing old for new. That's behind us. Successfully transitioned to a more productive platform. I think that in itself will be positive for our customers, but also for further innovation and market penetration. And I hope that, that number will grow a bit faster than what we have seen in the past.

The second element for Telematics is that we've done a little groundwork for what we call connected vehicle, so another Telematics operational solution, but more connected car solution for leasing companies, insurance companies and others. A lot of work has been done there. There's quite a lot of exciting contracts that are either being signed or on the verge of being signed and that will gradually lead to a faster growth and acceleration in the connected car space. One caveat there is that the ARPU in the connected car space is lower than what you've seen in Telematics solutions. But I think in the mix, we should be aiming for an acceleration in growth in Telematics business. I think Taco if you can take the question about the Automotive growth and the developments with that over time.

[verwijderd]
2
[Modbreak IEX: Gelieve niet zonder enige onderbouwing beschuldigingen van illegale activiteiten te plaatsen, bericht is bij dezen verwijderd. Laatste waarschuwing.]
[verwijderd]
0
Nou die Titulaer is ook niet echt positief echt in de communicatielijn van HG. Toch maar Call okt 6, 20 gekocht hopende op op zijn minst een eenmalige upswing anders heb ik weer ruzie met mijn vrouw. Groeten uit Maastricht
VanillaSky
0
quote:

*Justin* schreef op 19 september 2018 15:40:

[...]

Harold Goddijn

Yes. Wim, So Telematics was growing I think in terms of 15% to 12%. We'd like to see that number grow and grow faster. There's a couple of things that are happening. We've just renewed the whole back end and that is -- that's a good thing. It also creates space now for innovation.

If you go through those big technology transitions and invariably, innovation suffers a little bit because you're replacing old for new. That's behind us. Successfully transitioned to a more productive platform. I think that in itself will be positive for our customers, but also for further innovation and market penetration. And I hope that, that number will grow a bit faster than what we have seen in the past.

The second element for Telematics is that we've done a little groundwork for what we call connected vehicle, so another Telematics operational solution, but more connected car solution for leasing companies, insurance companies and others. A lot of work has been done there. There's quite a lot of exciting contracts that are either being signed or on the verge of being signed and that will gradually lead to a faster growth and acceleration in the connected car space. One caveat there is that the ARPU in the connected car space is lower than what you've seen in Telematics solutions. But I think in the mix, we should be aiming for an acceleration in growth in Telematics business. I think Taco if you can take the question about the Automotive growth and the developments with that over time.

Oke had deze opmerking niet op het netvlies overigens zegt het niet zoveel dat ze een hogere groei nastreven dat lijkt me namelijk logisch. Je streeft altijd naar meer. Hij zegt niet we gaan met grotere percentages groeien dus laten we het maar even afwachten tot Februari.
[verwijderd]
0
quote:

*Justin* schreef op 19 september 2018 15:40:

[...]

Harold Goddijn

Yes. Wim, So Telematics was growing I think in terms of 15% to 12%. We'd like to see that number grow and grow faster. There's a couple of things that are happening. We've just renewed the whole back end and that is -- that's a good thing. It also creates space now for innovation.

If you go through those big technology transitions and invariably, innovation suffers a little bit because you're replacing old for new. That's behind us. Successfully transitioned to a more productive platform. I think that in itself will be positive for our customers, but also for further innovation and market penetration. And I hope that, that number will grow a bit faster than what we have seen in the past.

The second element for Telematics is that we've done a little groundwork for what we call connected vehicle, so another Telematics operational solution, but more connected car solution for leasing companies, insurance companies and others. A lot of work has been done there. There's quite a lot of exciting contracts that are either being signed or on the verge of being signed and that will gradually lead to a faster growth and acceleration in the connected car space. One caveat there is that the ARPU in the connected car space is lower than what you've seen in Telematics solutions. But I think in the mix, we should be aiming for an acceleration in growth in Telematics business. I think Taco if you can take the question about the Automotive growth and the developments with that over time.

Harold Goddijn

Ja. Wim, So Telematics groeide volgens mij in termen van 15% tot 12%. We zouden graag zien dat dat aantal sneller groeit en groeit. Er zijn een paar dingen die gebeuren. We hebben zojuist de hele achterkant vernieuwd en dat is - dat is een goede zaak. Het schept ook ruimte voor innovatie.

Als je die grote technologische overgangen doorloopt en steevast, heeft innovatie een beetje te lijden, omdat je oud voor nieuw vervangt. Dat is achter ons. Succesvol getransformeerd naar een meer productief platform. Ik denk dat dat op zichzelf positief zal zijn voor onze klanten, maar ook voor verdere innovatie en marktpenetratie. En ik hoop dat dat aantal iets sneller zal groeien dan wat we in het verleden hebben gezien.

Het tweede element voor Telematica is dat we een beetje basiswerk hebben gedaan voor wat we connected vehicle noemen, dus een andere operationele oplossing voor Telematics, maar meer verbonden auto-oplossingen voor leasemaatschappijen, verzekeringsmaatschappijen en anderen. Er is veel werk verricht. Er zijn nogal wat opwindende contracten die ofwel worden ondertekend ofwel op het punt staan ??te worden ondertekend en die geleidelijk zullen leiden tot een snellere groei en versnelling in de verbonden autoruiten. Een waarschuwing is dat de ARPU in de verbonden ruimte in de auto lager is dan wat u in Telematica-oplossingen hebt gezien. Maar ik denk dat we in de mix moeten streven naar een groeiversnelling in de telematicazaken. Ik denk dat Taco als je de vraag over de groei van Automotive en de ontwikkelingen daarmee in de loop van de tijd kunt nemen.
VanillaSky
0
quote:

ketchup of catch-up schreef op 19 september 2018 15:45:

should be aiming is yet to be achieved
Inderdaad doe daar niet te veel op uit. Harold/TT heeft inmiddels een abominabel track record als het gaat om dit soort positieve forecasts daadwerkelijk te realiseren.
[verwijderd]
0
quote:

moneymaker_BX schreef op 19 september 2018 15:41:

[...]

Ongelofelijk toch dat je zelfs NU nog sprookjes verteld aan mensen op het forum
Weet je dat je ondertussen wel eens strafbaar zou kunnen zijn met x op x pro TomTom te praten
Wiens belangen behartig jij want dit soorten teksten die jij x op x ophangt hebben een reden
Bij mijn weten bepaal jij niet wat hier wel of niet op het forum gepost wordt en hoeft niemand zich tegenover jou te verantwoorden over positief of negatief posten. Het is hier een mix van berichten, met nu (terecht) een hoop negativiteit/zorgen. Ik post daar imho nuchter over, maar al vind jij dat niet neutraal, scroll dan gewoon lekker verder.
boem!
0
Intrigerend het grote aantal verhandelde aandelen gedurende de laatste twee dagen.
Komt overeen met 1/5 van de free-float.
Ervan uitgaande dat de founders hun belang ongewijzigd hebben gelaten moet dit welhaast betekenen dat het bericht inz de deal tussen Google en Renault heeft geleid tot een grote sell-off bij veel aandeelhouders vanwege toegenomen onzekerheid mbt te realiseren EPS in een zelfstandig scenario.
Anderzijds is er voldoende appetijt om het aandeel op te rapen bij een kw van 30*.

Ben zeer benieuwd naar mutaties in het belangenregister.
[verwijderd]
0
Ik had wel meer koopjesjagers verwacht.
Lijkt erop dat alles de kop ingedrukt wordt....dus waarom? Expiratie, grote partij die er uit gaat ? Partij die erin wil (zo laag mogelijk ?) We weten het niet
maar koers lijkt me zwaar overdreven down en grote jongens vinden dat best..
[verwijderd]
0
quote:

VanillaSky schreef op 19 september 2018 15:44:

[...]

Oke had deze opmerking niet op het netvlies overigens zegt het niet zoveel dat ze een hogere groei nastreven dat lijkt me namelijk logisch. Je streeft altijd naar meer. Hij zegt niet we gaan met grotere percentages groeien dus laten we het maar even afwachten tot Februari.
aiming lijkt hier meer op inschatten.

Al met al gaat het aantal gebruikers snel stijgen wanneer je leasemaatschappijen binnenhaalt, maar je haalt hen ook binnen met een eenvoudiger/basaler product dan transportbedrijven hebben. Dus veel gebruikers tegen lagere tarieven. Je gemiddelde tarief gaat dan omlaag en je aantal gebruikers snel omhoog en ' in the mix' moet je dan mikken (aiming) op een tweecijferige ipv eencijferige omzetgroei.

[verwijderd]
0
quote:

martinmartin schreef op 19 september 2018 15:50:

Intrigerend het grote aantal verhandelde aandelen gedurende de laatste twee dagen.
Komt overeen met 1/5 van de free-float.
Ervan uitgaande dat de founders hun belang ongewijzigd hebben gelaten moet dit welhaast betekenen dat het bericht inz de deal tussen Google en Renault heeft geleid tot een grote sell-off bij veel aandeelhouders vanwege toegenomen onzekerheid mbt te realiseren EPS in een zelfstandig scenario.
Anderzijds is er voldoende appetijt om het aandeel op te rapen bij een kw van 30*.

Ben zeer benieuwd naar mutaties in het belangenregister.
Heb je straks een Baidu met 5% zitten tegen 6 euro ingekocht...
VanillaSky
0
quote:

martinmartin schreef op 19 september 2018 15:50:

Intrigerend het grote aantal verhandelde aandelen gedurende de laatste twee dagen.
Komt overeen met 1/5 van de free-float.
Ervan uitgaande dat de founders hun belang ongewijzigd hebben gelaten moet dit welhaast betekenen dat het bericht inz de deal tussen Google en Renault heeft geleid tot een grote sell-off bij veel aandeelhouders vanwege toegenomen onzekerheid mbt te realiseren EPS in een zelfstandig scenario.
Anderzijds is er voldoende appetijt om het aandeel op te rapen bij een kw van 30*.

Ben zeer benieuwd naar mutaties in het belangenregister.
Gezien de koersdoel verlagingen kan je wel nagaan wie afgebouwd hebben. Koopjesjagers/mensen die middelen zijn er bij dit soort afslachtingen altijd.

Ik vermoed geen zichtbare grote wijzigen, wellicht dat de Mol afscheid gaat nemen/neemt.

Harold is al jaren geleden begonnen met knopen tellen maar bleef twijfelen het word nu onderhand tijd om knopen door te hakken.
4.157 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 ... 204 205 206 207 208 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 10 jun 2024 14:30
Koers 5,675
Verschil -0,050 (-0,87%)
Hoog 5,745
Laag 5,660
Volume 61.408
Volume gemiddeld 289.506
Volume gisteren 154.387

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront