TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom september 2018

4.157 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 ... 204 205 206 207 208 » | Laatste
[verwijderd]
2
Continu de druk opvoeren. Laatblok steeds dichter naar de bied, om maar druk te leggen. En dat nu rond de 6 euro. Men blijft doorgaan. En dat is makkelijk zonder echte kopers. Pfffff

P.S gezocht!!! Kopers.
[verwijderd]
0
Groei van 8000 procent was normaal’
Iedereen heeft een moment in zijn loopbaan waarop het kwartje valt. In MT belichten we de komende weken de carrièrekeuzes van onze Goudhaantjes. Deel 18: Roy van Keulen, hoofd marketing en ecommerce bij Jumbo

25 september 2018 | Laura Walburg | Getty |
LinkedInTwitterGoogle+FacebookEmailPrint

Roy van Keulen
Goudhaantje in: 2015, 2016 en 2017
Is: Hoofd marketing en ecommerce bij Jumbo

Keerpunt: Het gevoel van vrijheid bij TomTom
‘Ik kwam bij TomTom toen ik 27 was, het was het jaar voordat ze de markt voor personal navigation devices op gingen. Toen ze de TomTom Go hadden geintroduceerd, ontplofte het bedrijf. Groei van 8000 procent was normaal. En van de eigenaren kregen we heel veel vrijheid. We kregen een kader, maar daarbinnen mochten we doen wat we wilden. Ik kon ondernemen binnen de onderneming. Ik merkte dat ik goed gedijde bij de combinatie vrijheid en gebondenheid. Ik heb daar een aantal producten in de markt gezet, zoals de wereldwijde uitrol van Map Share.

Na TomTom ben ik naar Maxeda DIY, de doe-het-zelftak van het Maxeda, gegaan om daar de multichannelstrategie te bepalen. Van een familiebedrijf kom je dan terecht in een private equity-omgeving. Dat was heel anders. Er wordt op een heel andere manier naar zaken gekeken, ik zou zeggen meer op basis van kosten versus omzet, klanten binden. Je bent er veel minder vrij, dat begon op een gegeven moment te knellen.

Voor mezelf beginnen
Na een paar jaar was ik klaar voor iets anders, ik wilde voor mezelf beginnen, ik had het businessplan en de financiering al rond, maar toen belde de familie Van Eerd van Jumbo. De passie en liefde voor het vak die ik bij TomTom ervoer, voel ik nu ook bij Jumbo. In een familiebedrijf is er meer focus op de lange termijn en ik mag ook weer ondernemen. Zo’n overname van Smulweb, die Jumbo onlangs deed, daarvoor zou je bij een private-equitybedrijf door 23 hoepels moeten springen. Bij Jumbo moet de business case kloppen en het moet passen binnen de plannen en goed zijn voor de klant, maar dan wordt er vrij snel een besluit genomen.

Ik krijg de maximale vrijheid, en dat probeer ik ook aan mijn teams te geven. Dat betekent ook dat ik mensen fouten moet laten maken, al is dat soms lastig. Ik heb aan mijn team gele stressballetjes uitgedeeld met daarop de teksten #breaktherules en #makeitmatter. Ik hoop ook echt dat ze zich dat ter harte nemen.’
Straddleman
0
quote:

NewKidInTown schreef op 25 september 2018 15:18:

[...]

Ach, "oppleuren" wat is daar nou mis mee ?

Ik vind de volgende synoniemen:

opdonderen
ophoepelen
oprotten
oplazeren
opsodemieteren
optiefen
opkankeren

moet dat kunnen op IEX of helemaal niet ?
Opzouten.
[verwijderd]
0
quote:

Je weet wat dit betekent..... schreef op 25 september 2018 17:17:

Continu de druk opvoeren. Laatblok steeds dichter naar de bied, om maar druk te leggen. En dat nu rond de 6 euro. Men blijft doorgaan. En dat is makkelijk zonder echte kopers. Pfffff

P.S gezocht!!! Kopers.
Het blijft toch vest & broekzak handel vandaag.
Angsthazen die er nog niet uit waren vorige week zijn er gisteren uit.
Vandaag nog 30 % van de gemiddelde omzet.(enkel nog een verdwaalde particulier en handelaars onder elkaar).
Laat ze maar onder elkaar handelen en kunstmatig de koers laag houden.
Als de koers vandaag een 4 % / 5 % hersteld zonder nieuws
en is/blijft natuurlijk gissen ; maar bij een kordate communicatie van t T2 op berichten vorige week zou er een andere koers op de borden staan.
Ik heb er wel mijn profijt mee gedaan vorige week.
Erik9400
1
Vandaag gesprek met collega's over tt... Hun beeld: doodsteek voor tt deze week... Niemand koopt nog een kastje en die horloges waren toch een flop....

Niveau lag hoger dan jos versteeg maar tt komt niet lekker uit verf qua communicatie
Hoop....
0
quote:

Je weet wat dit betekent..... schreef op 25 september 2018 16:55:

Zonder verder nieuws zal die druk ook nog wel blijven. Bedankt Hg en consorten. Misschien komt daar 4 oktober verandering in.
Wat is er 4 oktober
andrejes
0
quote:

Erik9400 schreef op 25 september 2018 17:47:

Vandaag gesprek met collega's over tt... Hun beeld: doodsteek voor tt deze week... Niemand koopt nog een kastje en die horloges waren toch een flop....

Niveau lag hoger dan jos versteeg maar tt komt niet lekker uit verf qua communicatie
Gelukkig zijn de kastjes en horloges geen verdienmodel meer bij TT!!
boem!
0
Richting de 3q cijfers een herstel met 25% naar 7.70 euro waarna de beter dan verwachte cijfers en de toelichting daarop het aandeel terugbrengt op 8,50 euro.

Per saldo niets opgeschoten qua beurskoers; een heleboel paniek en een beschadigd imago van de merknaam Tomtom door negatieve media-aandacht maar gelukkig ook een via cijfers aangeleverd bewijs dat de transitie zijn vruchten BEGINT af te werpen.
andrejes
0
quote:

Je weet wat dit betekent..... schreef op 25 september 2018 16:51:

Net als gisteren is het duidelijk dat mw nu toch weer probeert uit te breiden. Eens kijken vanavond nabeurs. Mw short altijd met de laat veel korter op de bied. Nu ook binnen 0,004 cent met een paar duizend stuks om druk te houden.
Geen verandering in de shorts !!!!
[verwijderd]
2
Realiteitszin keert langzaam terug...

De TomTom EBITDA van 107,6mln (28% stijging) in de eerste helft van 2018 was als volgt verdeeld: corporate.tomtom.com/static-files/a90...

Automotive
Ebitda H1-18 van 43,2mln
Zenrin staat tegen 16x ebitda gewaardeerd op de beurs momenteel
Dit zou deze BU zonder enige verdere groei waarderen op 43,2x2x16 = EUR1.4mrd
(HERE werd recent gewaardeerd op 3mrd, TomTom kocht tele-atlas voor 3,5mrd)

Telematics
Ebitda H1-18 van 33,1mln
Mixt Telematics staat tegen 11,5x ebitda gewaardeerd op de beurs momenteel
Dit zou deze BU zonder enige verdere groei waarderen op 33,1x2x11,5 = EUR750mln
(Fleetmatics deed in een transactie 19x ebitda)

Consumer
Ebitda H1-18 van 35,1mln
Een sombere toekomstblik zou deze BU op 6x EBITDA waarderen dus 35,1 x 2 x 6= EUR400mln
(Garmin doet 15x ebitda)

In totaal dus EUR2,6mrd op basis van trading multiples geeft met 235mln aandelen een koers van EUR10,85 (nog zonder de 200mln cash mee te nemen)

We staan nu op een discount van 43%!!
aandeeltje!
0
quote:

Brouwer285 schreef op 25 september 2018 07:47:

Wat mij altijd is opgevallen aan de cijfers is dat TomTom is blijven investeren in nieuwe technologie, vervolgens 0 waarde te plakken aan deze technologie, en is blijven afschrijven op bestaande technologie. Het klopt niet, zeker als je de koers verlopen tussen Zenrin en TomTom bekijkt.
Deze 0 waarde toevoeging aan nieuwe technologie is regelmatig een vraag geweest bij de conference calls.

ING heeft een waarde genoemd van ik meen 5.75 (telematics + inkomsten tot en met 2021) voor het pikzwarte scenario wanneer de kaarten base en de toekomstige technologie beide 0 waarde blijken te hebben na 2021. Voorlopig houd ik deze maar als ondergrens aan.
Hoezo waarde nul plakken op technologie. Komt toch gewoon op de balans yegen uitgave waarde?
[verwijderd]
0
quote:

martinmartin schreef op 25 september 2018 18:02:

Richting de 3q cijfers een herstel met 25% naar 7.70 euro waarna de beter dan verwachte cijfers en de toelichting daarop het aandeel terugbrengt op 8,50 euro.

Per saldo niets opgeschoten qua beurskoers; een heleboel paniek en een beschadigd imago van de merknaam Tomtom door negatieve media-aandacht maar gelukkig ook een via cijfers aangeleverd bewijs dat de transitie zijn vruchten BEGINT af te werpen.
Als je weet dat dat 2 of 3 maal per jaar gebeurt, gegarandeerd (want HG verkoopt niet), dan heb je daar toch een verdienmodel?
En van HG weten we wel 1 ding: hij houdt zich aan zijn woord :-)
jessebrown
1
Een vraagje hier op het Forum waar zoveel kennis te vinden is t.a.z. TT,waarom ondervind het bedrijf Garmin geen enkele verzwakking op de beurs in de US door de
Google plannen in de autosector,Garmin is toch ook een navigatie gigant en was het vele jaren geleden terug. nog in de bieding strijd om de kaarten divisie te bemachtigen maar de strijd opgaf doordat TT de bieding won (misschien te veel betaald) heeft deze Garmin geen interesse in TT ,de koers van het aandeel Garmin bereikte recent een 5 jaar High en is nu rond de 13,2 miljard $ waard .
[verwijderd]
0
quote:

andrejes schreef op 25 september 2018 18:10:

[...]
Geen verandering in de shorts !!!!
Kan ook onder 0,5% gebeurd zijn gisteren, en dan morgen erboven. We gaan het zien.
ketchup
0

Garmin gebruikt de kaarten van HERE en concurreerden met TT in de PND markt

Garmin heeft het ook ongelofelijk moeilijk gehad maar staan nu sterk met hun divisies, enkel PND takelt bij hen net zo af als bij TT
Zij hebben wel succes met hun sport watches en houden zich goed tegen de concurrentie
aandeeltje!
0
quote:

andrejes schreef op 25 september 2018 17:58:

[...]
Gelukkig zijn de kastjes en horloges geen verdienmodel meer bij TT!!
De vraag is wat het verdienmodel nog is, klooien met kaarten en elke keer maar weer afwachten of je de volgende keer weer mee mag doen. De autoindustrie is er een waar je als leverancier constant prijsdruk voelt en je telkenmale opnieuw moet onderhandelen.
Met het loaslaten van de consument zijn de verdiensten gekelderd en alle pogingen voor iets nieuws zijn gestrand.

Apple levert ook veel te weinig op, sterker die gaat ook aan de stoelpoeten zagen...Google gaat ook gewoon stapje verder en hoeft er geen cent direct aan over te houden en er komen nog genoeg kapitaal krachtige partijen die TT gewoon onder druk zetten en kaarten voor een appel en ei kunnen afnemen voor zolang dit nodig mocht zijn.

Al jaren navigeer ik met volle tevredenheid met google, lekker rap zoeken en eigenlijk altijd vinden...nu ook in grote delen van europa lekker online tegen geen extra kosten.

Apple navigatie is verder ook prut die gaan er zwaar op inzetten....
[verwijderd]
1
quote:

aandeeltje! schreef op 25 september 2018 21:00:

[...]
De vraag is wat het verdienmodel nog is, klooien met kaarten en elke keer maar weer afwachten of je de volgende keer weer mee mag doen. De autoindustrie is er een waar je als leverancier constant prijsdruk voelt en je telkenmale opnieuw moet onderhandelen.
Met het loaslaten van de consument zijn de verdiensten gekelderd en alle pogingen voor iets nieuws zijn gestrand.

Apple levert ook veel te weinig op, sterker die gaat ook aan de stoelpoeten zagen...Google gaat ook gewoon stapje verder en hoeft er geen cent direct aan over te houden en er komen nog genoeg kapitaal krachtige partijen die TT gewoon onder druk zetten en kaarten voor een appel en ei kunnen afnemen voor zolang dit nodig mocht zijn.

Al jaren navigeer ik met volle tevredenheid met google, lekker rap zoeken en eigenlijk altijd vinden...nu ook in grote delen van europa lekker online tegen geen extra kosten.

Apple navigatie is verder ook prut die gaan er zwaar op inzetten....
en toch helemaal de weg kwijt...
[verwijderd]
0
Zo, vandaag al de helft van de schade door het fake Toyota bericht ingelopen.
Morgen en donderdag de rest, en dan vrijdag opening van zaken door HG.

Dat zou wat zijn, zo net voor de stilte periode, zeg om 17:30 een persconferentie aan De Ruijterkade.
De persruimte lijkt wel een studio want er staan camera’s om het live te steamen op IEX, Bloomberg, Reuters and so on.
HG komt binnen, vergezeld van PW en de gehele RvC. Er is wat geroezemoes in de zaal.
Er staat een spreekgestoelte met het TT logo subtiel in het aanzicht geplaatst.
HG gaat hier erachter staan en de RvC neemt in een halve cirkel opstelling achter hem plaats, staand.
HG pakt de microfoon vast en stelt die wat beter op hem af. HG kijkt de zaal in, het geroezemoes verstomd.
HG kijkt recht in de camera en zegt “Lieve, lieve aandeelhouders, journalisten, analisten en ander gespuis” (tipje JdM)
In de zaal klinkt hier en daar een lach. Het ijs begint te breken.
Hij gaat verder en zegt ...
Ik ga vannacht maar verder dromen.
4.157 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 ... 204 205 206 207 208 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 6 jun 2024 12:05
Koers 5,770
Verschil +0,095 (+1,67%)
Hoog 5,860
Laag 5,680
Volume 156.250
Volume gemiddeld 285.042
Volume gisteren 261.551

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront