TomTom « Terug naar discussie overzicht

Tom Tom april 2017

2.857 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 ... 139 140 141 142 143 » | Laatste
viermeiden
0
AMSTERDAM (AFN) - TomTom heeft in het eerste kwartaal naar verwachting een klein verlies geboekt op een omzet die lager was dan een jaar eerder. Dat blijkt uit de verwachtingen die analisten hebben voor de kwartaalcijfers die de navigatiespecialist woensdag voorbeurs presenteert.

De analisten voorzien in doorsnee een nettoverlies van 4 miljoen euro voor TomTom, tegen een winst van bijna 5 miljoen euro in de eerste drie manden van 2016. Het operationele verlies liep daarbij volgens de TomTom-watchers met bijna 1 miljoen euro op tot 5 miljoen euro. De omzet zakte naar verwachting met 3 procent naar 210 miljoen euro.

Ook in de laatste drie maanden van vorig jaar boekte TomTom verlies op een slinkende omzet. Met name de verkopen aan consumenten stonden opnieuw flink onder druk. De zakelijke onderdelen van het navigatiebedrijf lieten wel groei zien.

Minder pijn

TomTom verwacht dat de consumentenomzet dit jaar nog sterker zal dalen dan in 2016. Dat komt doordat de vraag naar losse navigatiekastjes nog altijd sterk afneemt. Uiteindelijk moet de verkoop van bijvoorbeeld sporthorloges en actiecamera's die daling gaan compenseren. Maar zover is het voorlopig nog niet, gaf topman Harold Goddijn bij de presentatie van de jaarcijfers van 2016 aan. Wel doet het omzetverlies op navigatiesystemen volgens hem ,,steeds minder pijn''.

Bij de zakelijke tak wordt dit jaar een omzettoename van meer dan 10 procent voorzien. Contracten met autofabrikanten zullen net als in 2016 een fiks deel van die groei voor hun rekening nemen, terwijl ook de inkomsten uit wagenparkbeheer verder groeien.

TomTom voorspelde begin februari dat de omzet in heel 2017 zal dalen tot 925 à 950 miljoen euro, tegen 987 miljoen euro vorig jaar. Het bedrijf verwacht dit jaar verder uit te komen op een winst van circa 0,25 euro per aandeel.

Deel dit artikel via: Facebook Tweet LinkedIn Google + NUjij E-mail
- See more at: www.debeurs.nl/Beursnieuws/ANP-140417...

viermeiden
[verwijderd]
0
[verwijderd]
0
quote:

viermeiden schreef op 14 april 2017 11:00:

AMSTERDAM (AFN) - TomTom heeft in het eerste kwartaal naar verwachting een klein verlies geboekt op een omzet die lager was dan een jaar eerder. Dat blijkt uit de verwachtingen die analisten hebben voor de kwartaalcijfers die de navigatiespecialist woensdag voorbeurs presenteert.

De analisten voorzien in doorsnee een nettoverlies van 4 miljoen euro voor TomTom, tegen een winst van bijna 5 miljoen euro in de eerste drie manden van 2016. Het operationele verlies liep daarbij volgens de TomTom-watchers met bijna 1 miljoen euro op tot 5 miljoen euro. De omzet zakte naar verwachting met 3 procent naar 210 miljoen euro.

Ook in de laatste drie maanden van vorig jaar boekte TomTom verlies op een slinkende omzet. Met name de verkopen aan consumenten stonden opnieuw flink onder druk. De zakelijke onderdelen van het navigatiebedrijf lieten wel groei zien.

Minder pijn

TomTom verwacht dat de consumentenomzet dit jaar nog sterker zal dalen dan in 2016. Dat komt doordat de vraag naar losse navigatiekastjes nog altijd sterk afneemt. Uiteindelijk moet de verkoop van bijvoorbeeld sporthorloges en actiecamera's die daling gaan compenseren. Maar zover is het voorlopig nog niet, gaf topman Harold Goddijn bij de presentatie van de jaarcijfers van 2016 aan. Wel doet het omzetverlies op navigatiesystemen volgens hem ,,steeds minder pijn''.

Bij de zakelijke tak wordt dit jaar een omzettoename van meer dan 10 procent voorzien. Contracten met autofabrikanten zullen net als in 2016 een fiks deel van die groei voor hun rekening nemen, terwijl ook de inkomsten uit wagenparkbeheer verder groeien.

TomTom voorspelde begin februari dat de omzet in heel 2017 zal dalen tot 925 à 950 miljoen euro, tegen 987 miljoen euro vorig jaar. Het bedrijf verwacht dit jaar verder uit te komen op een winst van circa 0,25 euro per aandeel.

Deel dit artikel via: Facebook Tweet LinkedIn Google + NUjij E-mail
- See more at: www.debeurs.nl/Beursnieuws/ANP-140417...

viermeiden
Dit lijkt mij op een verwachting die gebaseerd is op de uitspraken van HG bij de jaarcijfers van 2016. Deze analisten hebben dus ook geen informatie.

Zouden we nu op de CC inderdaad bevestigingen krijgen, ivm afsplitsing Consumer of gesloten contracten , dan zal de verassing totaal zijn. Bij geen bevestiging zijn we conform de verwachtingen voor 2017.
mjmj
2
quote:

viermeiden schreef op 14 april 2017 11:00:

AMSTERDAM (AFN) - TomTom heeft in het eerste kwartaal naar verwachting een klein verlies geboekt op een omzet die lager was dan een jaar eerder. Dat blijkt uit de verwachtingen die analisten hebben voor de kwartaalcijfers die de navigatiespecialist woensdag voorbeurs presenteert.

....
viermeiden
Het is een grof schandaal dat deze journalist deze tekst publiceert. De eerste zin is grammaticaal gesteld in de voltooid tegenwoordige tijd.... terwijl de cijfers nog moeten verschijnen. Pure misleiding.
[verwijderd]
0
quote:

mjmj schreef op 14 april 2017 11:59:

[...]

Het is een grof schandaal dat deze journalist deze tekst publiceert. De eerste zin is grammaticaal gesteld in de voltooid tegenwoordige tijd.... terwijl de cijfers nog moeten verschijnen. Pure misleiding.
Er staat toch " naar verwachting "??? Zonder dit had je inderdaad gelijk....
Gerard_ecb
1
quote:

MichaT. schreef op 14 april 2017 11:11:

[...]

Dit lijkt mij op een verwachting die gebaseerd is op de uitspraken van HG bij de jaarcijfers van 2016. Deze analisten hebben dus ook geen informatie.

Zouden we nu op de CC inderdaad bevestigingen krijgen, ivm afsplitsing Consumer of gesloten contracten , dan zal de verassing totaal zijn. Bij geen bevestiging zijn we conform de verwachtingen voor 2017.
De verwachtingen kunnen niet laag genoeg zijn, dat is namelijk waar ze hun advies op baseren en de kans op een meevaller neemt dan toe.

Het tweede stuk van je tekst, ik zou er maar niet op rekenen. Consumer blijft voorlopig in de stal en een update van het orderboek komt omstreeks of met de bekendmaking van de derde kwartaalcijfers. Wellicht iets van orderintake loopt naar verwachting en en het momentum is nog in takt.
Dutchy Ron
0
Experts also believe that Ford Motor Company (NYSE:F) is set to get huge benefits in the autonomous cars industry. According to a latest report by Navigant Research, Ford Motor Company (NYSE:F) stands at the top of the famous 18 companies working on self-driving cars. The report says that Ford has a strategic vision and execution capabilities to develop and deploy autonomous car systems. Ford will have 90 autonomous Ford Fusions on the road by the end of this year.

Ford Motor Company (NYSE:F) has a number of investments in the self-driving cars industry. It has $150 million investment with Baidu (NASDAQ:BIDU) as a partner in a light detection and ranging systems developer (LIDAR) company Velodyne. The company also has a positon in 3D maps company, Civil Maps. It has a $1 billion investment in self-driving technology startup Argo AI.

Ford Motor Company (NYSE:F) CEO recently said in an interview that his company is planning to roll out SAE Level 4 autonomous vehicles in 2021.

Die US deal met Ford kan TT wel vergeten lijkt mij.
Dokus
0
quote:

Dutchy Ron schreef op 14 april 2017 12:58:

Experts also believe that Ford Motor Company (NYSE:F) is set to get huge benefits in the autonomous cars industry. According to a latest report by Navigant Research, Ford Motor Company (NYSE:F) stands at the top of the famous 18 companies working on self-driving cars. The report says that Ford has a strategic vision and execution capabilities to develop and deploy autonomous car systems. Ford will have 90 autonomous Ford Fusions on the road by the end of this year.

Ford Motor Company (NYSE:F) has a number of investments in the self-driving cars industry. It has $150 million investment with Baidu (NASDAQ:BIDU) as a partner in a light detection and ranging systems developer (LIDAR) company Velodyne. The company also has a positon in 3D maps company, Civil Maps. It has a $1 billion investment in self-driving technology startup Argo AI.

Ford Motor Company (NYSE:F) CEO recently said in an interview that his company is planning to roll out SAE Level 4 autonomous vehicles in 2021.

Die US deal met Ford kan TT wel vergeten lijkt mij.
ik zeg alleen; volkswagen
[verwijderd]
5
quote:

beurszeur schreef op 14 april 2017 09:15:

Wat een aandeel. WPA 0.05, dividend : 0.00, Int. waarde : €4.29.

Waarom zou je hier instappen? casino is beter om je geld kwijt te raken.
cijfers geven bij TT zelden recht tot feest, dus wat dat betreft heb je gelijk, maar het is gebruikelijk voor een bedrijf in ontwikkeling en groei dat je kijkt naar adjusted eps (wpa) en dat ligt voor verwachting FY17 aan 27 ct wpa, nog altijd mager, maar wel wat beter dan 5 ct
verder moet je niet vergeten dat de manier waarop TT met kostallocaties omgaat, die up-front grotendeels genomen worden en niet over de looptijd van het contract, heb je ook nog een 'ongerealiseerde winst' in de boeken "deferred revenue" , nu is het wel zo dat hier ook wel nog lopende afwikkelingskosten over genomen dienen te worden, maar toch er zit een portie vooruit geschoven winst in de cijfers bij TT

wat intrinsieke waarde betreft die 4,29 euro per aandeel is toch echt ondergeschikt aan wat de break-up value van TT kan opbrengen, het is uiteindelijk een bedrijf dat in een lopende sector zit en niet een afstervende sector

neem je als waardebepaling dat de kaarten van TT 2/3e waarde hebben gerelateerd aan HERE kom je aan 1,9 miljard
neem je voor Telematics een 2/3e waardering van Fleetmatics kom je aan 1,5 miljard
cash: 135 mio
consumer: zero

kom je aan een totaal van 3,5 miljard ofwel 15 euro per aandeel

het is dan ook deze berekening die de drijvende kracht is achter de positieve stemming bij de meeste van de analisten, buiten het feit dat TT langzaam maar zeker van krimp weer naar groei gaat, dit is in ieder geval de verwachting bij 2019/20, maar goed dit laatste is een bewegend doel, want dit was ook 3 jaar geleden de verwachting voor 2016/17 en de krimp zet nog steeds door.

Erg chebbi
0
harrysnel
3
quote:

Dutchy Ron schreef op 14 april 2017 12:58:

Experts also believe that Ford Motor Company (NYSE:F) is set to get huge benefits in the autonomous cars industry. According to a latest report by Navigant Research, Ford Motor Company (NYSE:F) stands at the top of the famous 18 companies working on self-driving cars. The report says that Ford has a strategic vision and execution capabilities to develop and deploy autonomous car systems. Ford will have 90 autonomous Ford Fusions on the road by the end of this year.

Ford Motor Company (NYSE:F) has a number of investments in the self-driving cars industry. It has $150 million investment with Baidu (NASDAQ:BIDU) as a partner in a light detection and ranging systems developer (LIDAR) company Velodyne. The company also has a positon in 3D maps company, Civil Maps. It has a $1 billion investment in self-driving technology startup Argo AI.

Ford Motor Company (NYSE:F) CEO recently said in an interview that his company is planning to roll out SAE Level 4 autonomous vehicles in 2021.

Die US deal met Ford kan TT wel vergeten lijkt mij.
Je kletst weer eens uit je nek. En na vorige keer al gevraagd te hebben of je aub een linkje wil geven naar het artikel zodat iedereen de context tot zich kan nemen en kan oordelen over de kwaliteit van het schrijven laat je dat opnieuw achterwege.

Dit is de link:

www.libraryforsmartinvestors.com/2017...

Waarom kan TomTom een deal met Ford vergeten? Het gaat toch over het feit dat TomTom ingangen heeft bij US autobouwers (waaronder Ford) nu de Here Maps in Duitse handen zijn? Dat zijn de twee spelers op het gebied van Maps voor de huidige navigatie. Gaat Civil Maps (een startup op het gebied van de zelfrijdende auto) nu ineens voor Ford Maps en Traffic leveren? Kolder. Die hebben ze niet. Dat bedrijf probeert een klein stukje van de puzzel voor de zelfrijdende auto in te vullen en Ford stopt daar wat zakgeld in.

Zoals Volvo gewonnen is op Here (en ook Subaru is weer terug bij TT) moet TomTom Ford als klant binnen weten te halen. Dat heeft helemaal niets met de zelfrijdende auto te maken maar met de huidige business. Het orderboek Automotive.

Ron, ik ben verbaasd hoe weinig jij lijkt te weten. Zeker als ik dat afzet tegen de hoeveelheid van je bijdragen op het forum. Lees nu eens de stukken die je plaatst. Denk je dat ze relevant zijn plaats ze dan met een linkje erbij.

Groet Harry.

harrysnel
2
quote:

Erg chebbi schreef op 14 april 2017 13:15:

@Dutchy Ron

Dank voor je research.Voorlopige conclusie voor GM en Ford negatief?
Nee. Over Ford: zie mijn posting hierboven.

Bij GM haalt Ron een artikel aan van bijna 1,5 jaar geleden waarin staat (in mijn woorden) "dat GM en MobilEye erover denken of ze de OnStar data kunnen integreren in de technologie van MobilEye en daar wellicht wat mee kunnen op het gebied van mapping". En er wordt daarna gesteld dat er in de loop van het jaar mogelijk verdere mededelingen komen over dit onderwerp.

MobilEye levert al 10 jaar onderdelen voor GM en op de CES in januari 2016 geven ze dus aan te kijken wat er wellicht mogelijk is.

Ondertussen weten we dat MobilEye later heeft erkend dat "het maken van Maps niet eenvoudig is" (weer in mijn woorden) en ondertussen spreekt over "Light Maps".

Dit was dus gewoon een onderzoekstraject tussen twee bedrijven die al zaken met elkaar doen.

Ron concludeert op basis van dit artikel dat GM dus kiest voor MobilEye en dat dit tevens TomTom uitsluit. TomTom gaf op de CES 2017 aan dat het de HD kaarten voor de zelfrijdende auto test met 82% van de aanwezige autobouwers. De conclusie die Ron dan zou moeten trekken is dat in de toekomst 82% van de Maps die aanwezig zijn in de zelfrijdende auto van TomTom zullen zijn. Koekoek.
[verwijderd]
0
Ron doet overkomen dat hij vol in tomtom zit, maar zijn bijdragen tonen juist het tegenovergestelde aan. Wat is nu waar???
[verwijderd]
0
Tijd is om voor Goddijn. 5 voor 12. Komende 2 weken moet ie acteren. Doet ie dat niet dan zal de shit the fan hitten (hoefinnidie -george)
Dokus
0
quote:

de speurneus schreef op 14 april 2017 14:03:

Tijd is om voor Goddijn. 5 voor 12. Komende 2 weken moet ie acteren. Doet ie dat niet dan zal de shit the fan hitten (hoefinnidie -george)
want? dan ga jij hem opzoeken? een gesprek eisen als x% aandeelhouder?? stoere taal hoor.
Dutchy Ron
0
Ik kom voor een aantal misschien wispelturig over.......voor alle duidelijkheid......ik zit nog vol in TT maar wil het niet mooier maken dan het is........ga alleen uit van feiten en het liefst van berichten van betreffende bedrijven zelf.

Dat 82% vd aanwezige OEM's bij de CES testen met TT is goed nieuws en logisch. Ik schrijf regelmatig zelf business cases, doe geregeld PoC's en aanbestedingen met meerdere leveranciers. Dan is er nog géén sprake van een deal! Mooie woorden en zoethoudertjes ben ik zat na 20 jaar ervaring als particulier belegger.
[verwijderd]
0
quote:

Dokus_ schreef op 14 april 2017 14:14:

[...]

want? dan ga jij hem opzoeken? een gesprek eisen als x% aandeelhouder?? stoere taal hoor.
Ik wacht het wel af. Zie h'm wss op 20 mei.
Dutchy Ron
1
@HarrySnel, idd dat was de link, vergeten te plaatsen.
Lees het rapport van Navigant maar eens door ...........ik hoop dat jij gelijk hebt/krijgt ;-)
Echter onderschat nooit je vijanden (idg Civil Maps, Mobileye Eye, OnStar, etc., nieuwe start-ups als Limunar, etc.)
Fijne Paasdagen!
2.857 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 ... 139 140 141 142 143 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 17 jun 2024 17:35
Koers 5,440
Verschil -0,045 (-0,82%)
Hoog 5,625
Laag 5,440
Volume 299.900
Volume gemiddeld 298.435
Volume gisteren 348.316

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront